一種利用風冷空壓機熱能加速液氮汽化的裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種利用風冷空壓機熱能加速液氮汽化的裝置。
【背景技術】
[0002]化工倉儲企業(yè)通常采用惰性氣體氮氣(N2)隔絕空氣，達到保護液化品品質效果，同時采用N2來調節(jié)液化品儲罐內(nèi)外壓力平衡。而通常存儲備用的氮是溫度為-196°c的液態(tài)氮，需要經(jīng)過汽化后，才能成為可利用的氣態(tài)氮?；}儲行業(yè)對隊需求量較大，尤其是在冬季，會出現(xiàn)溫度低，汽化器汽化效率不高，出現(xiàn)結霜現(xiàn)象，還會有少量液氮會直接進入氣態(tài)氮儲罐。由于液氮溫度極低，液氮直接進入氣態(tài)氮儲罐后極易造成隊儲罐內(nèi)外溫差大導致N2儲罐凍裂，不僅達不到所需的N 2效果，還存在安全隱患。
[0003]風冷空壓機運轉時會產(chǎn)生大量熱量。通常情況下，這種熱量不能被好好利用，只能被直接排入空氣中浪費掉。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提供了一種利用風冷空壓機熱能加速液氮汽化的裝置，它不但充分利用了風冷空壓機運作時產(chǎn)生的多余熱量，還提高了液氮汽化效率。它既起到提質增效、環(huán)保節(jié)能的作用，又降低成本，增加罐區(qū)安全性。
[0005]本實用新型采用了以下技術方案:一種利用風冷空壓機熱能加速液氮汽化的裝置，它包括風冷空壓機排風口、風道、檢修口、汽化器保溫房、排風口、液氮管道孔和氮氣管道孔，排風口連接運輸風冷空壓機產(chǎn)生熱量的風道的一側，風道上開設了一個檢修口，風道另一側連接汽化器保溫房，汽化器保溫房內(nèi)設置了兩臺液氮汽化器，汽化器保溫房上開設了液氮管道孔和氮氣管道孔，液氮進口管道穿過液氮管道孔與汽化器保溫房內(nèi)的液氮汽化器相連，氮氣出口管道穿過氮氣管道孔與液氮汽化器的另一側相連接，在液氮進口管道上分別設置了汽化器進口閥門，在靠近液氮汽化器一側的汽化保溫房的底部墻面上開設排風
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[0006]所述的汽化器保溫房包括屋頂和四周墻體，材質采用巖棉夾芯板。所述風道材質為鍍鋅夾芯板。所述排風口采用鋁制柵欄式排風口。
[0007]本實用新型具有以下有益效果:采用了以上技術，將風冷空壓機運行時產(chǎn)生高達75°C?85°C的熱空氣，通過風道，引至汽化器保溫房，使得汽化器保溫房的溫度升高，促進汽化器管道以及散熱板溫度升高，提高液氮汽化效果，而且起到節(jié)能降耗的作用。本實用新型所述風道采用的材料為鍍鋅夾芯板，所述的保溫房采用材料為巖棉夾芯板，均為有效保溫材質，提高保溫性。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009]【附圖說明】:1、冷空壓機排風口、2、風道，3、檢修口，4、汽化器保溫房，5、液氮汽化器，6、液氮汽化器，7、排風口，8、汽化器進口閥門，9、液氮進口管道，10、汽化器進口閥門，
11、氮氣出口管道，12、液氮管道孔，13氮氣管道孔。
【具體實施方式】
[0010]在圖1中，本實用新型提供了一種利用風冷空壓機熱能加速液氮汽化的裝置，它包括風冷空壓機排風口(1)、風道(2)、檢修口(3)、汽化器保溫房(4)、排風口(7)、液氮管道孔(12)和氮氣管道孔(13)，排風口(1)連接運輸風冷空壓機產(chǎn)生熱量的風道(2)的一側，風道(2)上開設了一個檢修口(3)，風道(2)另一側連接汽化器保溫房(4)，汽化器保溫房
(4)內(nèi)設置了液氮汽化器(5)和液氮汽化器￠)，汽化器保溫房上開設了液氮管道孔(12)和氮氣管道孔(13)，液氮進口管道(9)穿過液氮管道孔(12)與汽化器保溫房⑷內(nèi)的液氮汽化器相連，氮氣出口管道(11)穿過氮氣管道孔(13)與液氮汽化器的另一側相連接，在液氮進口管道(9)上分別設置了汽化器進口閥門(8)和汽化器進口閥門(10)，在靠近液氮汽化器(6) —側的汽化保溫房(4)的底部墻面上開設排風口(7)。
[0011]當-196°c的液氮經(jīng)過液氮進口管道(9)進入液氮汽化器(5)跟液氮汽化器(6)進行汽化時，空壓機運轉產(chǎn)生的熱能經(jīng)過空壓機排風口(1)經(jīng)過風道(2)進入汽化器保溫房
(4)，使得汽化器保溫房的溫度升高，促使汽化器管道以及散熱溫度升高，從而提高氣化效率，汽化后的氮氣由氮氣出口管道(11)排出到氮氣儲存罐內(nèi)。
[0012]可以理解的是，以上關于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種利用風冷空壓機熱能加速液氮汽化的裝置，它包括風冷空壓機排風口(1)、風道⑵、檢修口(3)、汽化器保溫房⑷、排風口(7)、液氮管道孔(12)和氮氣管道孔(13)，排風口(1)連接運輸風冷空壓機產(chǎn)生熱量的風道(2)的一側，風道(2)上開設了一個檢修口(3)，風道(2)另一側連接汽化器保溫房(4)，汽化器保溫房(4)內(nèi)設置了液氮汽化器(5)和液氮汽化器￠)，汽化器保溫房上開設了液氮管道孔(12)和氮氣管道孔(13)，液氮進口管道(9)穿過液氮管道孔(12)與汽化器保溫房⑷內(nèi)的液氮汽化器相連，氮氣出口管道(11)穿過氮氣管道孔(13)與液氮汽化器的另一側相連接，在液氮進口管道(9)上分別設置了汽化器進口閥門(8)和汽化器進口閥門(10)，在靠近液氮汽化器(6) —側的汽化保溫房(4)的底部墻面上開設排風口(7)。2.根據(jù)權利要求1所述的利用風冷空壓機熱能加速液氮汽化的裝置，其特征是所述的汽化器保溫房(4)包括屋頂和四周墻體，材質采用巖棉夾芯板。3.根據(jù)權利要求1所述的利用風冷空壓機熱能加速液氮汽化的裝置，其特征是所述風道(2)材質為鍍鋅夾芯板。4.根據(jù)權利要求1所述的利用風冷空壓機熱能加速液氮汽化的裝置，其特征是所述排風口(7)采用鋁制柵欄式排風口。
【專利摘要】本實用新型公開了一種利用風冷空壓機熱能加速液氮汽化的裝置，它包括風冷空壓機排風口(1)、風道(2)、檢修口(3)、汽化器保溫房(4)、排風口(7)、液氮管道孔(12)和氮氣管道孔(13)，排風口(1)連接運輸風冷空壓機產(chǎn)生熱量的風道(2)的一側，風道(2)上開設了一個檢修口(3)，風道(2)另一側連接汽化器保溫房(4)，汽化器保溫房(4)內(nèi)設置了液氮汽化器(5)和液氮汽化器(6)，汽化器保溫房上開設了液氮管道孔(12)和氮氣管道孔(13)，液氮進口管道(9)穿過液氮管道孔(12)與汽化器保溫房(4)內(nèi)的液氮汽化器相連，氮氣出口管道(11)穿過氮氣管道孔(13)與液氮汽化器的另一側相連接，在液氮進口管道(9)上分別設置了汽化器進口閥門(8)和汽化器進口閥門(10)，在靠近液氮汽化器(6)一側的汽化保溫房(4)的墻面上開設排風口(7)。
【IPC分類】F17C7/04
【公開號】CN205014036
【申請?zhí)枴緾N201520757885
【發(fā)明人】黃偉金, 丁亞軍, 錢慧, 高建祥, 奚吉林, 孫冬, 陳穎, 彭兆樓
【申請人】江蘇海企化工倉儲股份有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月28日