具有油管理特征的張緊器的制造方法
【專利說(shuō)明】具有油管理特征的張緊器
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求2013年5月24日提交的美國(guó)臨時(shí)專利申請(qǐng)N0.61/827，345的權(quán)益，該美國(guó)臨時(shí)專利申請(qǐng)的內(nèi)容通過(guò)參弓I并入，如同在本文中充分地詳細(xì)闡述。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及帶張緊器，并且具體地涉及在發(fā)動(dòng)機(jī)上的浸油帶應(yīng)用中使用的張緊器。
【背景技術(shù)】
[0004]在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)帶驅(qū)動(dòng)件上設(shè)置張緊器是已知的。在近些年變得更加普遍的是，在油環(huán)境中設(shè)置帶使得帶能夠用作在發(fā)動(dòng)機(jī)上使用正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)件的替代性選擇，而不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的這部分進(jìn)行較多的重新設(shè)計(jì)。盡管已經(jīng)做了大量的工作來(lái)改善浸油帶式正時(shí)帶驅(qū)動(dòng)件的性能，還是存在對(duì)于進(jìn)一步改善性能的持續(xù)的需求。特別地，從改善中可以受益的一個(gè)方面是這種正時(shí)帶驅(qū)動(dòng)件上的張緊器的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]在一個(gè)方面中，提供一種張緊器，該張緊器被構(gòu)造成引導(dǎo)油和其他污染物遠(yuǎn)離定位在樞軸與張緊器臂之間的襯套的滑動(dòng)表面。在一些實(shí)施方式中，該張緊器被構(gòu)造成引導(dǎo)油和其他污染物遠(yuǎn)離帶輪與張緊器的張緊器臂之間的軸承。在其他實(shí)施方式中，該張緊器被構(gòu)造成朝向軸承促進(jìn)油。
[0006]在另一方面中，提供一種張緊器，該張緊器被構(gòu)造成引導(dǎo)油和其他污染物遠(yuǎn)離帶輪與張緊器的張緊器臂之間的軸承。
[0007]在另外的實(shí)施方式中，該張緊器被構(gòu)造成朝向在帶輪與張緊器的張緊器臂之間的軸承促進(jìn)油。
[0008]在另一方面中，提供一種用于使環(huán)狀驅(qū)動(dòng)構(gòu)件張緊的張緊器。該張緊器包括基部、張緊器臂、樞軸襯套、驅(qū)動(dòng)部件接合構(gòu)件以及彈簧。該基部包括樞軸、彈簧蓋和后板。樞軸具有基端部和遠(yuǎn)端部，并且限定了樞軸軸線。樞軸具有穿過(guò)其的樞軸孔口，該樞軸孔口允許用于將張緊器安裝至固定結(jié)構(gòu)的安裝緊固件穿過(guò)。彈簧蓋固定地連接至樞軸并且具有軸向地和周向地延伸的彈簧蓋壁，該彈簧蓋壁具有徑向內(nèi)表面和徑向外表面。后板固定地連接至樞軸并且被構(gòu)造成用于相對(duì)于固定結(jié)構(gòu)對(duì)基部進(jìn)行定向。張緊器臂樞轉(zhuǎn)地安裝在所述樞軸上以繞樞軸軸線樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。樞軸襯套定位在張緊器臂與樞軸之間。樞軸襯套與樞軸的徑向外表面摩擦地接合。驅(qū)動(dòng)構(gòu)件接合構(gòu)件被安裝至張緊器臂并且定位成接合環(huán)狀驅(qū)動(dòng)構(gòu)件。彈簧定位成沿卷繞方向推動(dòng)張緊器臂。張緊器臂具有軸向地和周向地延伸的裙?fàn)畈?，該裙?fàn)畈颗c彈簧蓋壁軸向地重疊以軸向地圍起彈簧室，其中，彈簧蓋壁和裙?fàn)畈恐械囊徽邍@彈簧蓋壁和裙?fàn)畈恐械牧硪徽摺Ｖ辽僖粋€(gè)導(dǎo)向壁從彈簧蓋壁和裙?fàn)畈恐械乃隽硪徽叱驈椈缮w壁和裙?fàn)畈恐械乃鲆徽咻S向向外延伸。所述至少一個(gè)導(dǎo)向壁與彈簧蓋壁和裙?fàn)畈恐械乃鲆徽卟唤佑|。
[0009]在另一方面中，提供一種張緊器，該張緊器具有張緊器臂，張緊器臂具有裙?fàn)畈?，該裙?fàn)畈吭诔虬惭b在張緊器臂上的軸承的方向上逐漸減小以促進(jìn)油朝向軸承流動(dòng)，特別是在浸油帶應(yīng)用中。在一些實(shí)施方式中，可以向軸承與裙?fàn)畈恐g的界面處的表面提供親油性。
[0010]在另一方面中，提供一種張緊器，該張緊器具有張緊器臂，張緊器臂具有裙?fàn)畈?，該裙?fàn)畈吭谝龑?dǎo)油遠(yuǎn)離彈簧室的方向上逐漸減小，該彈簧室暴露于襯套與張緊器臂的滑動(dòng)表面或者襯套與張緊器臂樞轉(zhuǎn)所圍繞的樞軸的滑動(dòng)表面。
[0011 ] 通過(guò)參照附圖的以下描述，其他特征和優(yōu)點(diǎn)將是明顯的。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是具有包括根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的正時(shí)帶張緊器的正時(shí)帶驅(qū)動(dòng)件的發(fā)動(dòng)機(jī)的正視圖；
[0013]圖2是圖1中所示的張緊器的遠(yuǎn)部立體圖；
[0014]圖3是圖1中所示的張緊器的基部立體圖；
[0015]圖4是圖1中所示的張緊器的側(cè)部正視圖；
[0016]圖5是圖1中所示的張緊器的彈簧蓋的側(cè)部正視圖；
[0017]圖6是圖1中所示的張緊器的截面?zhèn)纫晥D。
[0018]圖7是張緊器的彈簧蓋的側(cè)部正視圖，其中，彈簧蓋上具有可選的額外油泄出通道;
[0019]圖8是張緊器的用以說(shuō)明滴落在張緊器上的油的泄出的部分的立體圖；
[0020]圖9是在選定位置處包括若干疏油涂層的張緊器的截面?zhèn)纫晥D；
[0021]圖10是圖1中所示的張緊器的俯視圖，其中，在張緊器的張緊器臂中具有另一可選的油泄出通道；
[0022]圖11是在選定位置處具有若干疏油涂層的張緊器的放大的截面?zhèn)纫晥D。
【具體實(shí)施方式】
[0023]圖1是可用于使環(huán)狀驅(qū)動(dòng)構(gòu)件11張緊的張緊器10的實(shí)施方式的平面圖，該環(huán)狀驅(qū)動(dòng)構(gòu)件11是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)913上的環(huán)狀驅(qū)動(dòng)器的一部分。為了說(shuō)明性目的，發(fā)動(dòng)機(jī)913被示出為簡(jiǎn)單的矩形。應(yīng)該理解的是發(fā)動(dòng)機(jī)913可以具有任何合適的形狀。
[0024]環(huán)狀驅(qū)動(dòng)器可以使用在發(fā)動(dòng)機(jī)913的曲軸上的帶輪912來(lái)經(jīng)由環(huán)狀驅(qū)動(dòng)構(gòu)件11驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)部件。在所示出的示例中，凸輪軸帶輪916是經(jīng)由環(huán)狀驅(qū)動(dòng)構(gòu)件11而被驅(qū)動(dòng)的部件。惰輪918也被示出與環(huán)狀驅(qū)動(dòng)構(gòu)件11接合。
[0025]環(huán)狀驅(qū)動(dòng)構(gòu)件11可以是正時(shí)帶，或者環(huán)狀驅(qū)動(dòng)構(gòu)件11可以是任何其他合適類型的環(huán)狀驅(qū)動(dòng)構(gòu)件。僅為了便利性和易讀性，環(huán)狀驅(qū)動(dòng)構(gòu)件11在本文中可以被稱為帶11或正時(shí)帶11。
[0026]參照?qǐng)D2至圖6，其更加詳細(xì)地示出了張緊器10。張緊器10包括基部12、張緊器臂14、樞軸襯套16 (其提供了對(duì)張緊器臂14的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行阻尼的源)、軸承18、帶輪20、張緊彈簧22、安裝軸27和安裝緊固件28。
[0027]圖2至圖6中所示的張緊器10被構(gòu)造成抑制油(以100示出)移動(dòng)到張緊器10的選定區(qū)域中，如在下文中進(jìn)一步描述的。在干燥應(yīng)用中(即，在帶11沒(méi)有浸入油浴鍋中的應(yīng)用中，該應(yīng)用被稱為浸油帶應(yīng)用)，油100可能來(lái)自于例如發(fā)動(dòng)機(jī)的泄漏或其他油潤(rùn)滑部件的泄漏的源。油100中可能攜帶污染物，例如來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的微粒，發(fā)動(dòng)機(jī)室中的污垢，或者例如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑、動(dòng)力轉(zhuǎn)向流體、制動(dòng)流體和水的液體污染物。不管油100是否含污染物，都不希望油100移動(dòng)到張緊器10的意在于操作期間對(duì)張緊器臂14的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行阻尼的區(qū)域中，這是因?yàn)橛秃?或油中所攜帶的污染物會(huì)改變阻尼元件的摩擦特性，這將影響發(fā)生的阻尼的量。理想的是在張緊器10中具有可預(yù)測(cè)的一致的阻尼。這是因?yàn)樽枘崽蠡蛱《紩?huì)產(chǎn)生不利的結(jié)果。如果在臂14運(yùn)動(dòng)期間存在過(guò)大的摩擦(即過(guò)大的阻尼)，則存在張緊器臂14鎖定的可能性，張緊器臂14的鎖定防止張緊器臂14在帶11的張力波動(dòng)期間充分運(yùn)動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致帶11中張力波動(dòng)的減緩不足，從而導(dǎo)致帶11的使用壽命可能減少。如果存在過(guò)小的摩擦，則帶11上的張力波動(dòng)會(huì)增加到帶11中隨時(shí)地會(huì)出現(xiàn)“負(fù)”張力的(即帶11會(huì)是松弛的)點(diǎn)，這允許帶11的齒跳過(guò)由帶11驅(qū)動(dòng)的各個(gè)帶輪中的一個(gè)或更多個(gè)帶輪上的帶輪齒。這種齒跳會(huì)導(dǎo)致氣門正時(shí)的損失，這會(huì)導(dǎo)致對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)913的嚴(yán)重?fù)p壞。因此有利的是在張緊器10中保持足夠的摩擦量。
[0028]參照?qǐng)D6