變速箱特征數據記錄器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及變速箱技術領域，具體而言，涉及變速箱特征數據記錄器。
【背景技術】
[0002]汽車自動變速器控制系統(tǒng)中，變速箱下線時，特征數據記錄器在終端下線檢測試驗臺獲取該變速箱特征數據，汽車自動變速器控制系統(tǒng)調用變速箱里特征數據記錄器的特征數據，以有效的提高自動變速箱換擋品質和整車駕駛性。傳統(tǒng)的特征數據記錄器設置接插件母端和接插件公端，在長期使用中容易產生插接件故障或插接件之間插接不良造成的特征數據記錄器失效現象。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種變速箱特征數據記錄器，以解決用于下線變速箱的特征數據存儲的特征數據記錄器由于接插件故障、接插件之間接觸不良、以及長時間使用接插不穩(wěn)定等造成數據失效的問題。
[0004]本實用新型實施例提供了一種變速箱特征數據記錄器，包括:穿缸連接器、數據記錄器；其中，所述穿缸連接器的公端和所述數據記錄器通過線束相連，所述數據記錄器固定于變速箱用接插件的保持架上，所述保持架固定于變速箱的閥板上；所述數據記錄器的內部灌膠封裝印制電路板，所述數據記錄器針腳封裝在內部，由信號線引出至外部，與所述穿缸連接器的公端通過線束相連。
[0005]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述數據記錄器的端口包括數據記錄器片選端、數據記錄器輸入/輸出信號端、數據記錄器的時鐘信號端、數據記錄器的接地信號端、和/或數據記錄器的供電信號端。
[0006]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述穿缸連接器的公端為36針式，所述數據記錄器與所述穿缸連接器公端的連續(xù)5針相連。
[0007]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述數據記錄器片選端連接所述穿缸連接器公端的片選信號針，穿缸連接器母端的片選信號針通過穿缸連接器公端連自動變速箱控制單元的片選信號端。其中，穿缸連接器用來傳遞特征數據記錄器與自動變速箱控制單元之間信號。
[0008]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述數據記錄器輸入/輸出信號端連接所述穿缸連接器公端的SUBROM讀寫信號針，穿缸連接器母端的SUBROM讀寫信號針通過穿缸連接器公端連自動變速箱控制單元的讀寫信號端。其中，穿缸連接器用來傳遞特征數據記錄器與自動變速箱控制單元之間信號。
[0009]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述數據記錄器的時鐘信號端連接所述穿缸連接器公端的EEPROM時鐘信號輸入針，穿缸連接器母端的EEPROM時鐘信號針通過穿缸連接器公端連自動變速箱控制單元的時鐘信號端。其中，穿缸連接器用來傳遞特征數據記錄器與自動變速箱控制單元之間信號。
[0010]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述數據記錄器的接地信號端連接所述穿缸連接器公端的SUBROM地線針，穿缸連接器母端的SUBROM地線針通過穿缸連接器公端連自動變速箱控制單元的接地信號端，與傳感器共地。其中，穿缸連接器用來傳遞特征數據記錄器與自動變速箱控制單元之間信號。
[0011]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述數據記錄器的供電信號端連接所述穿缸連接器公端的SUBROM芯片供電針，穿缸連接器母端SUBROM芯片供電針通過穿缸連接器公端連自動變速箱控制單元的9V供電信號端。其中，穿缸連接器用來傳遞特征數據記錄器與自動變速箱控制單元之間信號。
[0012]在一些實施例中，優(yōu)選為，在靠近所述信號線的端口處，所述數據記錄器設置定位孔。
[0013]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述數據記錄器采用聚酰胺66外殼。
[0014]本實用新型實施例提供的變速箱特征數據記錄器，特征數據記錄器中的數據記錄器直接通過線束與穿缸連接器公端相連，數據記錄器直接固定在變壓箱的閥板上的保持架上。使用時，每臺變速箱配有一個特征數據記錄器，安裝在變速箱內部閥板上，變速箱量產時，在終端下線檢測試驗臺獲取該變速箱特征數據，并將數據刷寫到數據記錄器中，完成數據記錄器的存儲功能，使數據記錄器與變速箱一一對應，數據記錄器正確的存儲和讀取相應的變速器特征數據，能夠有效提高自動變速箱換擋品質和整車駕駛性能。與傳統(tǒng)的特征數據記錄器相比，沒有接插件母端和接插件公端，節(jié)省成本，其次避免了因為接插件故障或接插件之間接插不良造成的特征數據記錄器失效現象。而且，保持架只用于固定數據記錄片，保持架設計簡化，線束走線更清晰。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一個實施例中變速箱特征數據記錄器的結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型圖1中該特征數據記錄器安裝到變壓箱內的閥板上的結構示意圖。
[0017]圖3為本實用新型一個實施例中與變速箱特征數據記錄器連接的自動變速箱控制單元原理示意圖。
[0018]注:1穿缸連接器公端；2線束；3數據記錄器；4定位孔；5數據記錄器的供電信號端；6數據記錄器的接地信號端；7數據記錄器的時鐘信號端；8數據記錄器輸入/輸出信號端；9數據記錄器片選端；10閥板；11保持架。
【具體實施方式】
[0019]下面通過具體的實施例結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。
[0020]考慮到目前用于下線變速箱的特征數據存儲的特征數據記錄器由于接插件長時間使用接插不穩(wěn)定造成數據失效的問題，本實用新型提供了一種變速箱特征數據記錄器。
[0021]其包括:穿缸連接器、數據記錄器；其中，穿缸連接器公端和數據記錄器通過線束相連，數據記錄器固定于變速箱用接插件的保持架，保持架固定于變速箱的閥板；數據記錄器的內部灌膠封裝印制電路板(又稱PCB電路板)，所述數據記錄器針腳封裝在內部，由信號線引出至外部，與所述穿缸連接器的公端通過線束相連。
[0022]特征數據記錄器中的數據記錄器直接通過線束與穿缸連接器公端相連，數據記錄片直接固定在變壓箱的閥板上的保持架上。使用時，每臺變速箱配有一個特征數據記錄器，安裝在變速箱內部閥板上，變速箱量產時，在終端下線檢測試驗臺獲取該變速箱特征數據，并將數據刷寫到數據記錄器中，完成數據記錄器的存儲功能，使數據記錄器與變速箱一一對應，數據記錄器正確的存儲和讀取相應的變速器特征數據，能夠有效提高自動變速箱換擋品質和整車駕駛性能。與傳統(tǒng)的特征數據記錄器相比，沒有接插件母端和接插件公端，節(jié)省成本，其次，避免了因為接插件故障或接插件之間接插不良造成的特征數據記錄器失效現象。而且，保持架只用于固定數據記錄片，保持架設計簡化，線束走線更清晰。
[0023]接下來，對該變速箱特征數據記錄器進行詳細說明:
[0024]一種變速箱特征數據記錄器，如圖1，2，3所示，包括:穿缸連接器公端1、數據記錄器3 ;其中，數據記錄器3固定于變速箱用接插件的保持架11上，保持架11固定于變速箱的閥板10上；數據記錄器3的內部灌膠封裝印制電路板(PCB電路板)，數據記錄器陣腳封裝在內部，由信號線引出至外部，與穿缸連接器的公端通過線束2相連。數據記錄器通過線束2與穿缸連接器公端直接連接，不需要采用任何插接件，避免了插接件使用中造成的多種問題。
[0025]結合數據記錄器的功能，數據記錄器3的端口包括數據記錄器片選端9、數據記錄器輸入/輸出信號端8、數據記錄器的時鐘信號端