本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種驅(qū)動軸總成及具有其的車輛。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，減速器輸出軸油封的唇口容易遭受較大顆粒物的損壞，且減速器輸出軸油封容易因異物的進入而導(dǎo)致漏油現(xiàn)象的發(fā)生，采用傳統(tǒng)的鈑金防護結(jié)構(gòu)容易發(fā)生變形，存在改進空間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種結(jié)構(gòu)緊湊、密封效果好的驅(qū)動軸總成。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述驅(qū)動軸總成的車輛。

根據(jù)本實用新型第一方面的驅(qū)動軸總成，包括：驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸包括：驅(qū)動軸內(nèi)球籠，所述驅(qū)動軸內(nèi)球籠具有內(nèi)球籠配合面；以及減速器，所述減速器包括：減速器殼體，所述減速器殼體包括：套設(shè)所述驅(qū)動軸內(nèi)球籠的內(nèi)球籠殼體，所述內(nèi)球籠殼體具有配合端，所述配合端與所述內(nèi)球籠配合面貼靠配合，并且所述配合端與所述內(nèi)球籠配合面的貼靠配合處位于所述減速器的輸出軸油封的外側(cè)。

根據(jù)本實用新型的驅(qū)動軸總成，可有效地解決減速器輸出軸油封唇口損壞而導(dǎo)致漏油的問題，同時可解決鈑金防護結(jié)構(gòu)易變形的問題，同時該驅(qū)動軸總成結(jié)構(gòu)簡單，省去了鈑金防護結(jié)構(gòu)，零部件種類少，使布局更緊湊。

在本實用新型一些優(yōu)選的實施例中，所述驅(qū)動軸內(nèi)球籠包括：內(nèi)軸段和配合段，所述配合段連接在所述內(nèi)軸段的外側(cè)，所述內(nèi)球籠配合面形成在所述配合段的外周面上。

優(yōu)選地，所述配合段為圓臺形，所述配合段的小徑端與所述內(nèi)軸段相連。

優(yōu)選地，所述配合段的所述內(nèi)球籠配合面與所述配合段的小徑端的端面的夾角為100°-135°。

優(yōu)選地，所述內(nèi)軸段為外側(cè)寬、內(nèi)側(cè)窄的階梯形。

在本實用新型一些優(yōu)選的實施例中，所述配合端為所述內(nèi)球籠殼體的朝向所述內(nèi)球籠配合面的端部。

在本實用新型一些優(yōu)選的實施例中，所述配合端為臺階形。

進一步地，臺階形的所述配合端包括：一級臺階和二級臺階，所述一級臺階連接在所述二級臺階的外側(cè)，所述一級臺階的端面與內(nèi)周面的交界處貼靠至所述內(nèi)球籠配合面。

更進一步地，所述一級臺階的內(nèi)周面與所述二級臺階的內(nèi)周面平齊。

根據(jù)本實用新型的第二方面的車輛，設(shè)置有如第一方面任一種所述的驅(qū)動軸總成。所述車輛與上述的驅(qū)動軸總成相對于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同，在此不再贅述。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的驅(qū)動軸總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記：

驅(qū)動軸總成100，驅(qū)動軸內(nèi)球籠1，內(nèi)軸段11，配合段12，內(nèi)球籠配合面121，小徑端122，減速器殼體2，內(nèi)球籠殼體21，配合端211，一級臺階2111，二級臺階2112，油封3。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

下面參照圖1描述根據(jù)本實用新型實施例的驅(qū)動軸總成100。如圖1所示，根據(jù)本實用新型實施例的驅(qū)動軸總成100包括：驅(qū)動軸和減速器。

驅(qū)動軸包括：驅(qū)動軸內(nèi)球籠1，驅(qū)動軸內(nèi)球籠1具有內(nèi)球籠配合面121。

減速器包括：減速器殼體2，減速器殼體2包括：套設(shè)驅(qū)動軸內(nèi)球籠1的內(nèi)球籠殼體21，內(nèi)球籠殼體21具有配合端211，配合端211與內(nèi)球籠配合面121貼靠配合，并且配合端211與內(nèi)球籠配合面121的貼靠配合處位于減速器的輸出軸油封3的外側(cè)。

也就是說，利用內(nèi)球籠殼體21的配合端211與內(nèi)球籠配合面121的貼靠配合，實現(xiàn)對減速器輸出軸油封3的防護，省去了傳統(tǒng)驅(qū)動軸總成100上的U形鈑金件，由此零部件數(shù)量減少，驅(qū)動軸總成100的質(zhì)量減小。

根據(jù)本實用新型實施例的驅(qū)動軸總成100，可有效地解決減速器輸出軸油封3唇口損壞而導(dǎo)致漏油的問題，同時可解決鈑金防護結(jié)構(gòu)易變形的問題，同時該驅(qū)動軸總成100結(jié)構(gòu)簡單，布局更緊湊。

在一些實施例中，如圖1所示，驅(qū)動軸內(nèi)球籠1包括：內(nèi)軸段11和配合段12，其中內(nèi)軸段11伸進減速器殼體2的安裝孔內(nèi)，進一步地，內(nèi)軸段11可以為外側(cè)寬、內(nèi)側(cè)窄的階梯形，即內(nèi)軸段11可以分為多段，且由內(nèi)向外，每一段的直徑呈減小趨勢，這樣，設(shè)置臺階狀的內(nèi)軸段11可避免工作過程中內(nèi)軸段11因應(yīng)力集中而發(fā)生斷裂。

配合段12連接在內(nèi)軸段11的外側(cè)，并突出減速器殼體2的外端面，內(nèi)球籠配合面121形成在配合段12的外周面上。

進一步地，如圖1所示，配合段12為圓臺形，即配合段12的直徑由外向內(nèi)逐漸減小，且配合段12的小徑端122與內(nèi)軸段11相連。

優(yōu)選地，配合段12的內(nèi)球籠配合面121與配合段12的小徑端122的端面的夾角為鈍角，優(yōu)選地，該夾角可以為100°-135°，由此便于內(nèi)球籠殼體21的配合端211與內(nèi)球籠配合面121的貼靠配合，從而更好地實現(xiàn)對油封3的防護。

在一些實施例中，配合端211為內(nèi)球籠殼體21的朝向內(nèi)球籠配合面121的端部，優(yōu)選地，如圖1所示，配合端211可以為臺階形，且臺階形的配合端211可以包括：一級臺階2111和二級臺階2112，一級臺階2111連接在二級臺階2112的外側(cè)，且一級臺階2111的外徑小于二級臺階2112的外徑，一級臺階2111的端面與內(nèi)周面的交界處貼靠至內(nèi)球籠配合面121。

有利地，一級臺階2111的端面位于內(nèi)球籠配合段12小徑端122的端面，這樣可將驅(qū)動軸輸出端油封3限定在減速器殼體2的配合端211內(nèi)徑和驅(qū)動軸的內(nèi)軸段11的外周面限定的空間內(nèi)，從而能更好地保護油封3不被破壞，進而避免漏油現(xiàn)象的發(fā)生。

同時，一級臺階2111的內(nèi)周面與二級臺階2112的內(nèi)周面平齊，由此配合端211的加工方便，有利于生產(chǎn)成本的降低。

綜上所述，根據(jù)本實用新型的驅(qū)動軸總成100，可有效地解決減速器輸出軸油封3唇口損壞而導(dǎo)致漏油的問題，同時可解決鈑金防護結(jié)構(gòu)易變形的問題，同時該驅(qū)動軸總成100結(jié)構(gòu)簡單，布局更緊湊，制造成本低。

同時，本實用新型實施例的驅(qū)動軸總成100，省去了鈑金防護結(jié)構(gòu)，零部件種類減少，從而使得驅(qū)動軸總成100的質(zhì)量減小，有益于提升整車的輕量化水平。

本實用新型還提供了一種車輛，該車輛包括上述的驅(qū)動軸總成100，從而具有油封3保護效果好、輕量化水平高等優(yōu)點。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例進行接合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。