一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置，其包括底座，所述底座中部設置有用于儲油的油箱，所述油箱的兩側(cè)設置有用于支撐及緊固驅(qū)動橋總成的支撐架，其特征在于：所述運轉(zhuǎn)檢測裝置還包括制動裝置及驅(qū)動裝置，所述制動裝置設置在底座的兩側(cè)，所述制動裝置包括固定在底座兩側(cè)的磁粉制動器，與磁粉制動器輸出端相連接的軸管，套設在軸管內(nèi)腔的傳動接盤；所述驅(qū)動裝置通過傳動軸連接著驅(qū)動橋總成，帶動驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)；所述制動裝置可對驅(qū)動橋總成兩側(cè)輪邊加載制動力；本實用新型具有檢測效率高，能快速檢測出驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)情況及差速情況，檢測成本低、通用性強等特點。
【專利說明】
一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置。
【背景技術】
[0002]驅(qū)動橋總成裝配后，為檢測裝配質(zhì)量，需對驅(qū)動橋總成進行試運轉(zhuǎn)檢測，目前，大多數(shù)橋總成裝配廠對橋總成裝配后的檢測都采用一臺電機連接在驅(qū)動橋總成上帶動驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)，在運轉(zhuǎn)過程中聽橋總成是否存在異響，此試驗方法相當于空載試驗，不能進行加載試驗，不能對驅(qū)動橋總成差速器進行檢測。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術中的不足，本實用新型的目的在于提供一種可以對驅(qū)動橋總成進行加載試驗，能檢測驅(qū)動橋總成差速器差速性能的一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]—種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置，包括底座，所述底座中部設置有用于儲油的油箱，所述油箱的兩側(cè)設置有用于支撐及緊固驅(qū)動橋總成的支撐架，所述運轉(zhuǎn)檢測裝置還包括制動裝置及驅(qū)動裝置，所述制動裝置設置在底座的兩側(cè)，所述制動裝置包括固定在底座兩側(cè)的磁粉制動器，與磁粉制動器輸出端相連接的軸管，套設在軸管內(nèi)腔的傳動接盤，所述軸管通過軸承安裝在軸承座上，所述軸管可在軸承座上轉(zhuǎn)動，所述軸承座通過支座固定在底座上，所述軸管與傳動接盤為花鍵連接，所述傳動接盤可沿軸管軸向移動，所述傳動接盤旋轉(zhuǎn)時帶動所述軸管一起旋轉(zhuǎn);所述驅(qū)動裝置包括機座，所述機座上設置有電機，所述電機輸出端連接有軸，所述軸通過軸承座固定在機座上，所述軸一端連接有接盤，所述驅(qū)動裝置通過傳動軸連接著驅(qū)動橋總成，帶動驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)。
[0006]所述軸管與傳動接盤花鍵連接為矩形花鍵連接，所述軸管內(nèi)腔設置為矩形內(nèi)花鍵，所述傳動接盤設置為矩形外花鍵。
[0007]所述磁粉制動器輸出端設置有法蘭接盤，所述軸管的一端設置有法蘭接盤，所述軸管上的法蘭接盤通過螺栓緊固在所述磁粉制動器輸出端的法蘭接盤上。
[0008]所述傳動接盤靠近油箱的一端設置有螺栓卡槽，用于卡在驅(qū)動橋總成車輪螺栓上，當驅(qū)動橋總成轉(zhuǎn)動時可帶動傳動接盤轉(zhuǎn)動。
[0009]所述傳動軸下方設置有活動支撐架，起到支撐傳動軸作用，便于傳動軸與驅(qū)動橋殼安裝。
[0010]所述電機為調(diào)速電機。
[0011]本實用新型采用以上技術方案，具有以下有益效果:
[0012]1、本實用新型設置的驅(qū)動裝置通過傳動軸與驅(qū)動橋總成的凸緣連接，然后通過軸及傳動軸將電機動力傳遞至橋總成的凸緣，從而帶動驅(qū)動橋總成里的齒輪組運轉(zhuǎn)，操作者通過傾聽驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)噪音是否正常，從而判定橋總成磨合狀況是否良好，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝檢測方便，其軸上安裝兩個軸承座使電機輸出的動力更平穩(wěn)。
[0013]2、通過設置制動裝置，在試驗轉(zhuǎn)過程中可以對驅(qū)動橋總成兩個輪邊同時施加制動力，進行加載試驗，當對左、右驅(qū)動橋總成輪邊分別施加制動力時，可以對驅(qū)動橋總成的差速性能進行檢測。
[0014]3、因驅(qū)動橋總成有多種型號，且各系列的螺栓定位尺寸不一致，通過將軸管及傳動接盤分開設計成兩個部件，試制不同型號產(chǎn)品時，只需更換傳動接盤，適用于各種型號驅(qū)動橋總成的運轉(zhuǎn)檢測，解決了生產(chǎn)線需配置多臺檢測裝置。
[0015]4、本實用新型傳動軸下方設置有活動支撐架，傳動軸根據(jù)不同的驅(qū)動橋總成其水平位置會變動，采用活動支撐架可根據(jù)傳動軸的位置進行升降，大大降低了連接驅(qū)動橋總成時需反復人力托舉傳動軸的體力付出，同時使操作更方便快捷。總之，本實用新型的一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置具有檢測效率高，能快速檢測出驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)情況及差速情況，檢測成本低、勞動強度低等特點。
【附圖說明】
[0016]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細說明。
[0017]圖1為本實用新型一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實用新型一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置圖1的左視圖。
[0019]圖3為本實用新型一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置的驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]如圖1至圖3之一所示，本實用新型包括底座1、制動裝置2及驅(qū)動裝置3;所述底座I采用鋼板及槽鋼組焊成的焊接件，所述底座I中部設置有用于儲油的油箱11，所述油箱11的兩側(cè)設置有用于支撐及緊固驅(qū)動橋總成的支撐架12;所述制動裝置2設置在底座I的兩側(cè)，所述制動裝置2包括固定在底座I兩側(cè)的磁粉制動器21，與磁粉制動器21輸出端相連接的軸管24，套設在軸管24內(nèi)腔的傳動接盤27，所述磁粉制動器21輸出端設置有法蘭接盤22，所述軸管24的一端設置有法蘭接盤23，所述軸管上的法蘭接盤23通過螺栓緊固在所述磁粉制動器輸出端的法蘭接盤22上，所述軸管24通過兩個圓錐軸承安裝在軸承座25上，所述軸管24可在軸承座25上轉(zhuǎn)動，所述軸承座25通過支座26固定在底座I上;所述軸管24內(nèi)腔設置有8齒矩形內(nèi)花鍵，所述傳動接盤27設置有8齒矩形外花鍵，所述傳動接盤27套設在軸管24內(nèi)腔的矩形花健上，所述傳動接盤27可沿軸管24軸向移動，所述傳動接盤27旋轉(zhuǎn)時可帶動所述軸管24—起旋轉(zhuǎn)，所述傳動接盤27靠近油箱11的一端設置有螺栓卡槽，用于卡在驅(qū)動橋總成車輪螺栓上，當驅(qū)動橋總成轉(zhuǎn)動時可帶動傳動接盤轉(zhuǎn)動;所述驅(qū)動裝置包括機座31，所述機座31上安裝有調(diào)速電機32，所述調(diào)速電機32輸出端連接有軸36，所述軸36通過兩個軸承座35固定在機座31上，所述軸36—端連接有接盤37，所述接盤37通過螺母38緊固在軸36上，所述驅(qū)動裝置3通過傳動軸4連接著驅(qū)動橋總成7，帶動驅(qū)動橋總成7運轉(zhuǎn)。
[0021]所述傳動軸4下方設置有活動支撐架5，所述支撐架5由支架及螺桿組成，通過旋轉(zhuǎn)螺桿可將支架調(diào)高調(diào)低，所述支撐架起到支撐傳動軸作用，便于傳動軸與驅(qū)動橋總成的安裝。
[0022]本實用新型的工作過程:
[0023]1.將驅(qū)動橋總成7安裝在底座I的支撐架12上鎖緊，將傳動軸4與驅(qū)動橋總成7的突緣6連接，啟動調(diào)速電機32，調(diào)速電機32帶動傳動軸4轉(zhuǎn)動，傳動軸4帶動驅(qū)動橋總成7運轉(zhuǎn)，驅(qū)動橋總成7運轉(zhuǎn)中兩側(cè)的輪邊帶動制動裝置2運轉(zhuǎn)，在驅(qū)動橋總成7運轉(zhuǎn)中操作者通過傾聽驅(qū)動橋總成7運轉(zhuǎn)噪音是否正常，是否存在異響，從而判定驅(qū)動橋總成7磨合狀況是否良好，也可用噪音測試儀進行檢測噪聲；
[0024]2.對驅(qū)動橋總成7進行加載檢測，驅(qū)動橋總成7在運轉(zhuǎn)中啟動兩測的制動裝置2，對驅(qū)動橋總成7的兩側(cè)輪邊同時施加一定的制動力，再對驅(qū)動橋總成7的運轉(zhuǎn)噪音進行檢測，看是否存在異響；
[0025]3.對驅(qū)動橋總成7的差速性能進行檢測，驅(qū)動橋總成7在運轉(zhuǎn)中啟動一測的制動裝置2，對驅(qū)動橋總成7—邊輪邊進行完全制動，檢查另一邊輪邊運轉(zhuǎn)時否正常，是否存在異響，檢測完成后，更換另一邊進彳丁檢測。
【主權(quán)項】
1.一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置，包括底座，所述底座中部設置有用于儲油的油箱，所述油箱的兩側(cè)設置有用于支撐及緊固驅(qū)動橋總成的支撐架，其特征在于:所述運轉(zhuǎn)檢測裝置還包括制動裝置及驅(qū)動裝置，所述制動裝置設置在底座的兩側(cè)，所述制動裝置包括固定在底座兩側(cè)的磁粉制動器，與磁粉制動器輸出端相連接的軸管，套設在軸管內(nèi)腔的傳動接盤，所述軸管通過軸承安裝在軸承座上，所述軸管可在軸承座上轉(zhuǎn)動，所述軸承座通過支座固定在底座上，所述軸管與傳動接盤為花鍵連接，所述傳動接盤可沿軸管軸向移動，所述傳動接盤旋轉(zhuǎn)時帶動所述軸管一起旋轉(zhuǎn);所述驅(qū)動裝置包括機座，所述機座上設置有電機，所述電機輸出端連接有軸，所述軸通過軸承座固定在機座上，所述軸一端連接有接盤，所述驅(qū)動裝置通過傳動軸連接著驅(qū)動橋總成，帶動驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置，其特征在于:所述軸管與傳動接盤花鍵連接為矩形花鍵連接，所述軸管內(nèi)腔設置為矩形內(nèi)花鍵，所述傳動接盤設置為矩形外花鍵。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置，其特征在于:所述磁粉制動器輸出端設置有法蘭接盤，所述軸管的一端設置有法蘭接盤，所述軸管上的法蘭接盤通過螺栓緊固在所述磁粉制動器輸出端的法蘭接盤上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置，其特征在于:所述傳動接盤靠近油箱的一端設置有螺栓卡槽，用于卡在驅(qū)動橋總成車輪螺栓上，當驅(qū)動橋總成轉(zhuǎn)動時可帶動傳動接盤轉(zhuǎn)動。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置，其特征在于:所述傳動軸下方設置有活動支撐架，起到支撐傳動軸作用，便于傳動軸與驅(qū)動橋殼安裝。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動橋總成運轉(zhuǎn)檢測裝置，其特征在于:所述電機為調(diào)速電機。
【文檔編號】G01M13/02GK205607638SQ201620420662
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】余金榕
【申請人】余金榕