一種用于汽車傳動(dòng)軸的安裝總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于汽車傳動(dòng)軸的安裝總成，包括傳動(dòng)軸中間支撐，還包括螺栓和連接體，所述傳動(dòng)軸中間支撐通過螺栓與連接體固定連接；所述連接體包括直角連接板、固定板以及加強(qiáng)筋，所述固定板固定連接在直角連接板的一直角邊上，加強(qiáng)筋固定連接在直角連接板與固定板之間；所述固定板的右端向左折彎并形成水平狀的彈性壓緊部。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，方便安裝，制造容易，成本低。
【專利說明】
一種用于汽車傳動(dòng)軸的安裝總成
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本發(fā)明涉及一種用于汽車傳動(dòng)軸的安裝總成。
【背景技術(shù)】
:
[0002]現(xiàn)有的汽車傳動(dòng)軸的安裝總成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本高。
[0003]因此，確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0004]本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種用于汽車傳動(dòng)軸的安裝總成。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有:一種用于汽車傳動(dòng)軸的安裝總成，包括傳動(dòng)軸中間支撐，還包括螺栓和連接體，所述傳動(dòng)軸中間支撐通過螺栓與連接體固定連接；
[0006]所述連接體包括直角連接板、固定板以及加強(qiáng)筋，所述固定板固定連接在直角連接板的一直角邊上，加強(qiáng)筋固定連接在直角連接板與固定板之間；
[0007]所述固定板的右端向左折彎并形成水平狀的彈性壓緊部。
[0008]進(jìn)一步地，所述直角連接板和固定板上均設(shè)有連接通孔。
[0009]本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，方便安裝，制造容易，成本低。
【附圖說明】
:
[0010]圖1為本發(fā)明安裝總成與車身橫梁的連接結(jié)構(gòu)圖。
[0011 ]圖2為本發(fā)明中連接體的三維結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖3為本發(fā)明中連接體的平面結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1至圖3，本發(fā)明一種用于汽車傳動(dòng)軸的安裝總成，包括傳動(dòng)軸中間支撐1、螺栓11和連接體12，傳動(dòng)軸中間支撐I通過螺栓11與連接體12固定連接。
[0015]本發(fā)明中的連接體12包括直角連接板120、固定板121以及加強(qiáng)筋122，固定板121固定連接在直角連接板120的一直角邊上，加強(qiáng)筋122固定連接在直角連接板120與固定板121之間。直角連接板120的兩邊與車身橫梁2固定連接，傳動(dòng)軸中間支撐I與固定板121固定連接。
[0016]本發(fā)明為增加固定板121的緊固力，固定板121的右端向左折彎并形成水平狀的彈性壓緊部123。
[0017]在直角連接板120和固定板121上均設(shè)有連接通孔124，且固定板121上的連接通孔124貫穿于固定板與彈性壓緊部。
[0018]本發(fā)明可以占用的空間小，結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，生產(chǎn)成本低，使用壽命長。
[0019]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車傳動(dòng)軸的安裝總成，包括傳動(dòng)軸中間支撐(I)，其特征在于:還包括螺栓(11)和連接體(12)，所述傳動(dòng)軸中間支撐(I)通過螺栓(11)與連接體(12)固定連接； 所述連接體(12)包括直角連接板(120)、固定板(121)以及加強(qiáng)筋(122)，所述固定板(121)固定連接在直角連接板(120)的一直角邊上，加強(qiáng)筋(122)固定連接在直角連接板(120)與固定板(121)之間； 所述固定板(121)的右端向左折彎并形成水平狀的彈性壓緊部(123)。2.如權(quán)利要求1所述的用于汽車傳動(dòng)軸的安裝總成，其特征在于:所述直角連接板(120)和固定板(121)上均設(shè)有連接通孔(124)。
【文檔編號】B60K17/24GK106042914SQ201610631916
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年8月4日
【發(fā)明人】董宏志
【申請人】南京金龍新能源汽車研究院有限公司