本發(fā)明涉及一種傳動帶以及相關(guān)聯(lián)的傳動系統(tǒng)，尤其是齒形傳動帶。

背景技術(shù)：

傳動帶，尤其是齒形傳動帶，通常包括由彈性材料制成的主體以及由覆蓋織物覆蓋的多個齒，也稱為條(cord)的多個縱向的線狀耐用嵌入件埋置到該主體中。

帶的每個部件貢獻(xiàn)于提高機(jī)械抗性方面的性能，從而降低了帶斷裂的風(fēng)險以及增加了特定的可傳輸功率。

特別地，條有助于確保帶的要求的機(jī)械特性以及對確定帶的模量做出主要貢獻(xiàn)，尤其是，確保隨時間推移有穩(wěn)定的性能。條通常是通過將高模量纖維纏繞多次而獲得的。

條通常經(jīng)過適當(dāng)?shù)幕衔锾幚矶岣呃w維與圍繞條的主體化合物的相容性。

主體化合物使得各種上述元件能夠連接且確保它們以協(xié)同的方式貢獻(xiàn)于帶的最終性能。

主體化合物基于一種或多種彈性材料，優(yōu)選地富含纖維以提高硬度。

最后，帶的覆蓋織物具有提高耐磨性的任務(wù)且因此保護(hù)了帶的工作表面免于由于帶的齒的側(cè)部與斜坡和帶與其相互作用的凹槽和帶輪的側(cè)部與喉部之間的摩擦引起的磨損。

另外，覆蓋織物減小了工作表面的摩擦系數(shù)，減弱了齒的變形性，最重要的是，加固了齒的根部，從而避免了其斷裂。

然而，在性能已經(jīng)顯著提高的近期的發(fā)動機(jī)中，正常情況下“干燥”使用的齒形帶經(jīng)受高溫，并且這些溫度使得形成帶的各個部件的材料更快速變劣，并且齒形帶必須具有更好的機(jī)械特性來具有較長的平均壽命。

所謂“干燥”使用意在指帶位于發(fā)動機(jī)組的外部，僅偶然地與發(fā)動機(jī)油接觸并且通常不與混合了燃料或其它油污染物的油相接觸。

此外，發(fā)動機(jī)近來已經(jīng)被開發(fā)用于包括定時傳動系統(tǒng)的機(jī)動車輛，在該定時傳動系統(tǒng)中，鏈條已經(jīng)由處于相同工作環(huán)境的齒形帶取代。

這種類型的系統(tǒng)已經(jīng)在申請人的例如WO2005080820的專利中進(jìn)行了說明。

在這些傳動系統(tǒng)中，帶稱為“油浴帶”或“濕帶”，并且必須能夠滿足等同的鏈條或干帶傳動系統(tǒng)的相同的壽命要求。

在本發(fā)明的范圍內(nèi)，“油浴帶”或“濕帶”應(yīng)當(dāng)理解為是在其中該齒形帶在靜止時和/或在運(yùn)轉(zhuǎn)期間至少部分地浸入油中的傳動系統(tǒng)中使用的齒形帶，或者在其中帶持續(xù)地與油接觸的傳動系統(tǒng)中使用的齒形帶，帶持續(xù)地與油接觸的傳動系統(tǒng)例如是其中油被供給帶的系統(tǒng)，例如油作為經(jīng)由專門提供的噴嘴或者通過由于帶和帶輪的動作引起的震動而產(chǎn)生的噴霧被供給。

尤其是，在這些傳動系統(tǒng)中，在潤滑發(fā)動機(jī)的油與傳動系統(tǒng)之間沒有分離裝置。

這些傳動系統(tǒng)不同于如下的傳統(tǒng)的傳動系統(tǒng)：在該傳統(tǒng)的傳動系統(tǒng)中，采用所謂的干燥齒形帶，并且存在將齒形傳動帶與發(fā)動機(jī)油分開的分離裝置或部件，發(fā)動機(jī)油潤滑發(fā)動機(jī)的各個零件且僅會偶爾與齒形帶的表面相接觸。

濕帶因此必須在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間抵抗與高溫油的持續(xù)接觸，并且在高工作溫度下以及在極低溫度下都能承受損壞。

相對于鏈條傳動，帶傳動通常具有較低的成本以及低得多的摩擦損失，并且也不太昂貴。另外，帶傳動更安靜，并且?guī)У纳煺棺疃嗍擎湕l的四分之一：這實現(xiàn)了更精確地控制內(nèi)燃機(jī)的閥門并且還實現(xiàn)燃料節(jié)約。

一般地，帶構(gòu)成了鏈條的傳動系統(tǒng)的基本問題是使得齒形帶能夠持續(xù)至少240,000km或150,000英里，或者更確切地是確保在正常工作條件下，齒形帶在車輛的整個工作壽命內(nèi)永不需更換。

為此，帶必須具有比當(dāng)前市場上那些帶具有更佳的機(jī)械特性。

其中齒形帶被油潤濕和/或持續(xù)地工作在油中的傳動系統(tǒng)通常非常類似于那些鏈條用于運(yùn)動傳輸?shù)膫鲃酉到y(tǒng)。經(jīng)常地，帶在其中移動的隔室是從發(fā)動機(jī)曲軸箱的表面獲得的。

為了在油中使用，當(dāng)前已知的是例如為齒形帶的齒部(toothing)使用覆蓋織物，該覆蓋織物具有紡織線或者更確切地具有在使用中沿帶的縱向延伸的線構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，這種線包括聚酰胺纖維或者具有復(fù)合結(jié)構(gòu)，每個復(fù)合結(jié)構(gòu)由作為芯的彈性線和纏繞彈性線的一對復(fù)合線形成。

然而，該解決方案尤其不利，因為織物易于變劣且導(dǎo)致一些帶斷裂，尤其是在高溫條件下以及在帶持續(xù)地與油接觸而工作的系統(tǒng)中。

在油中使用齒形帶以及干燥使用它們的情況下，最常見的斷裂原因?qū)嶋H上是齒的斷裂，尤其是由于在齒與帶輪接合的區(qū)域中的應(yīng)力導(dǎo)致的。期望的是，提供在該區(qū)域中具有改進(jìn)的機(jī)械特性的齒形帶。

還提出，將用作覆蓋物的織物用熱塑性材料層取代，以提高耐磨性。這些層通常較薄(例如，大約100微米)，并且起到與織物相同的作用。這些層通常是膜的形式，但是經(jīng)實驗確定，它們不僅不能充分解決磨損問題，而且不能對改進(jìn)機(jī)械特性給予任何顯著的貢獻(xiàn)。特別地，當(dāng)帶在油中使用并且因此不應(yīng)取代時，薄層不能允許實現(xiàn)使得持續(xù)汽車壽命的一般機(jī)械特性。

因此，尋求對于干帶和濕帶兩者都能夠相對于已知的帶允許改進(jìn)機(jī)械特性的可替代的解決方案。

發(fā)明概述

本發(fā)明的第一目的是獲得一種傳動帶，尤其是具有優(yōu)良的機(jī)械特性的齒形帶，這種齒形帶在干燥時耐受高溫，并且尤其是當(dāng)與油接觸或者甚至部分地浸入油而持續(xù)使用時也耐受高溫，并且這種齒形帶同時易于制造且廉價。

本發(fā)明的另一目的是獲得一種傳動帶，尤其是齒形帶，其具有較長的服務(wù)壽命且因此具有關(guān)于附著和嚙合精度的優(yōu)良的機(jī)械特性。

本發(fā)明的另一目的是獲得一種傳動系統(tǒng)，該傳動系統(tǒng)包括齒形帶以及用于保持齒形帶在運(yùn)轉(zhuǎn)期間持續(xù)地與油接觸或者甚至部分地浸入油中的裝置，并且其中齒形帶在高溫下有高的耐磨性。

根據(jù)本發(fā)明，這些目的是通過根據(jù)權(quán)利要求1的傳動帶來實現(xiàn)的。

根據(jù)本發(fā)明，還提供了根據(jù)權(quán)利要求20的傳動系統(tǒng)。

附圖說明

為了更好的理解本發(fā)明，現(xiàn)在將參考附圖來進(jìn)行說明，在附圖中：

–圖1是根據(jù)本發(fā)明的齒形帶的一部分的側(cè)視圖；

–圖2是根據(jù)本發(fā)明的齒形帶的第一實施例的一部分的部分立體圖；

–圖3是根據(jù)本發(fā)明的齒形帶的第二實施例的一部分的部分立體圖；

–圖4是使用根據(jù)本發(fā)明的第一齒形帶的第一定時控制系統(tǒng)的示意圖；

–圖5是使用根據(jù)本發(fā)明的第二齒形帶的第二定時控制系統(tǒng)的示意圖；以及

–圖6是使用根據(jù)本發(fā)明的第三齒形帶的第三定時控制系統(tǒng)的示意圖。

發(fā)明詳述

圖1至圖3示出了齒形帶，其整體由附圖標(biāo)記1來表示。帶1包括主體2以及齒4，主體包括第一彈性材料，其中多個縱向線狀耐用嵌入件3埋置到主體中，齒部4由多個齒構(gòu)成，在使用時多個齒構(gòu)成了工作表面5，或者更確切地構(gòu)成了與傳動系統(tǒng)的對應(yīng)的帶輪嚙合的表面。

齒形帶還包括與工作表面5相反的背部7。

優(yōu)選地，主體2由包括一種或多種彈性材料和若干添加劑的化合物制成。為了方便，彈性材料下文統(tǒng)一稱為“第一彈性材料”。

帶的主體有利地包括作為第一彈性材料制成的主彈性體的彈性體，其選自由如下構(gòu)成的組：天然橡膠(NR)、聚氯丁二烯(CR)、丙烯腈丁二烯(NBR)和稱為氫化丙烯腈丁二烯(HNBR)或用不飽和羧酸的酯接合的氫化丙烯腈丁二烯的鋅鹽的相關(guān)氫化彈性體、聚異戊二烯、苯乙烯-丁二烯橡膠、乙烯-α-烯烴彈性體、EPDM、聚氨酯、含氟彈性體、乙烯-丙烯酸彈性體(AEM)、溴丁基、氯磺化聚乙烯(CSM)或氯磺化烷基、氯化聚乙烯、環(huán)氧化天然橡膠、SBR、NBR羧酸酯、HNBR羧酸酯、ACM和這些化合物的混合物。

“主彈性體”旨在存在于構(gòu)成主體的化合物中，按重量計多于50％，該比例以化合物中全部彈性體的總重量且因此排除了帶的全部其它的非彈性成分而計算得出。

主體優(yōu)選地包括聚烯烴的至少一種共聚物或含丙烯腈單元的橡膠，作為第一或另一彈性材料。

更有利地，用作主體化合物的共聚物是腈橡膠，有利地是稱為NBR的丙烯腈丁二烯橡膠。甚至更有利地，它們是氫化丙烯腈丁二烯或HNBR，或甚至HNBR，即氫化和羧化丙烯腈丁二烯。

有利地，可以使用用于制作傳動系統(tǒng)的HNBR，在該傳動系統(tǒng)中，帶部分地在油浴中或者與油直接接觸，并且雜質(zhì)具有高氫化度，HNBR例如所謂的完全飽和HNBR，這些具有至多0.9％的殘余雙鍵百分比，但是具有較低不飽和度的HNBR也能夠替代使用，諸如例如，具有4％或者5.5％的飽和度的所謂的部分飽和HNBR。

不僅能夠在主體化合物中使用而且能夠在形成齒形帶的各種元件的不同處理中使用的HNBR共聚物的一些示例包括屬于由Lanxess制造的THERBAN系列的共聚物，例如具有34％腈基和至多0.9％的氫化水平的THERBAN 3407、具有34％腈基和至多0.9％的不飽和度的THERBAN 3406、具有36％的腈基和至多0.9％的不飽和度的THERBAN 3607、具有34％腈基和至多4％的不飽和度的THERBAN 3446、具有34％腈基和至多5.5％的不飽和度的THERBAN 3447、具有 36％腈基和至多2％的不飽和度度的THERBAN 3627、具有36％腈基和至多2％不飽和度的THERBAN 3629、以及具有39％腈基和至多0.9％的不飽和度的THERBAN 3907。

可替代地，還可以使用由Nippon Zeon制造、名稱為ZETPOL的HNBR。尤其是，具有 36％腈基和至多0.9％的不飽和度的ZETPOL 2000、具有36％腈基和不超過0.9％的不飽和度的ZETPOL 2000L、具有36％腈基和至多4％的不飽和度的ZETPOL 2010、具有36％腈基和至多4％的不飽和度的ZETPOL 2010L、具有36％腈基和至多4％的不飽和度的ZETPOL 2010H、具有36％腈基和至多5.5％的不飽和度的ZETPOL 2020、具有36％腈基和至多5.5％的不飽和度的ZETPOL 2020L。

更有利地，用于油中的應(yīng)用的彈性體中的丙烯腈單元在按重量計33％與51％之間，例如，按重量計50％，而對于干燥應(yīng)用，它們在按重量計15％與25％之間，例如，按重量計21％。

甚至更有利地，與第一聚合物相結(jié)合使用一種或多種共聚物的混合物形成的聚合物，所述共聚物由二烯單體和含有腈基的單體(其中不飽和羧酸的酸或鹽加入到這些共聚物的一種或多種中)而獲得。更有利地，不飽和羧酸是甲基丙烯酸或丙烯酸，所述鹽是甲基丙烯酸或丙烯酸的鋅鹽。甚至更有利地，使用甲基丙烯酸的鋅鹽。甚至更有利地，甲基丙烯酸的鋅鹽以10phr和60phr之間的范圍內(nèi)的量加入。

例如，由Zeon以以下名稱出售的彈性體可有利地使用：ZSC 1295、ZSC 2095、ZSC 2195、ZSC 2295、ZSC 2295L、ZSC 2295R和ZSC 2395。

特別地，可以部分或完全地用包含不飽和羧酸和氧化鋅的ZSC和/或用包含不飽和羧酸鹽的THERBAN ART代替前述HNBR，即ZETPOL和/或THERBAN。

聚烯烴和含有丙烯腈單元的橡膠的混合化合物也是優(yōu)選的，更優(yōu)選包含乙烯與NBR或HNBR或上述改性HNBR的共聚物的化合物。例如，含有EPDM(乙烯-丙烯二烯單體)或EPM(乙烯-丙烯單體)的橡膠可以優(yōu)選在1％至30％范圍內(nèi)的量加入到含有丙烯腈單元的聚合物中。

除了彈性體材料之外，主體化合物可以包含常規(guī)添加劑，例如增強(qiáng)劑、增量劑、顏料、硬脂酸、加速劑、硫化劑、抗氧化劑、活化劑、引發(fā)劑、增塑劑、蠟、預(yù)硫化抑制劑、抗降解劑、加工油和類似物。

有利地，可以使用炭黑作為增量劑，有利地以0和80phr之間范圍(更有利地約40phr)的量加入。有利地，以有利地在0和80phr之間范圍(有利地約40phr)的量加入淺色增強(qiáng)增量劑，例如滑石、碳酸鈣、二氧化硅和硅酸鹽。還可以有利地使用在0和5phr之間范圍的量的硅烷。

有利地，鋅和鎂氧化物以0和15phr之間范圍的量加入。

有利地，以有利地為0和20phr之間范圍內(nèi)的量加入酯增塑劑，如偏苯三酸酯或乙酯。

有利地，有利地以范圍在0和20phr之間的量加入預(yù)硫化助劑，如三聚氰尿酸三烯丙酯和有機(jī)或無機(jī)甲基丙烯酸酯(例如金屬鹽)，或有利地以范圍在0和15phr之間的量加入有機(jī)過氧化物，例如異丙基苯過氧化物。

有利地，可以使用由選自玻璃纖維、芳綸纖維、碳纖維和PBO纖維構(gòu)成的組的材料制成的耐用嵌入件3，也稱為條；此外，還可以使用所謂的“混合”類型的條，即包括不同材料的長絲的那些條，有利地選自前面提到的那些材料。

優(yōu)選地，通過Nippon Glass所有的專利WO 2004057099中所述的程序，用水溶性過氧化物硫化的HBR膠乳來處理形成條的纖維。

本發(fā)明的一個方面中并且如圖1至圖3所示，帶的工作表面的至少一部分，并且優(yōu)選地帶的齒或齒部的至少一部分被覆蓋物8覆蓋，覆蓋物8包括非彈性體材料。

優(yōu)選地，非彈性體材料選自由塑料材料、熱塑性材料、熱固性材料和金屬材料構(gòu)成的組。

優(yōu)選地，覆蓋物8由均質(zhì)材料制成。

在本發(fā)明的范圍內(nèi)，均質(zhì)材料旨在作為不展現(xiàn)出不連續(xù)性的材料，反而是典型的材料，例如織物、無紡織物和主要基于纖維的材料，無論是紗線還是非紗線，正如通常使用的用于覆蓋齒形帶的齒部的所有材料一樣。

均質(zhì)材料不必由單一材料構(gòu)成，而是可以由兩種或更多種材料形成，或者例如由包含纖維的材料形成，例如填充有纖維的熱塑性材料。

顯然，當(dāng)考慮與用于覆蓋齒的材料的量尺寸相似的樣品時，材料將是均質(zhì)的。

特別地，均質(zhì)材料在所有區(qū)域中將具有相似的密度，并且因此當(dāng)考慮用于覆蓋齒的相似量的材料的樣品時，均質(zhì)材料將具有相同的機(jī)械性能。

齒部的覆蓋物8也不同于也用作齒形帶的工作表面的覆蓋物的熱塑性膜或其中熱塑性膜與織物或無紡織物結(jié)合的解決方案，，因為覆蓋物形成齒的一部分，特別是形成齒的根部的一部分并因此形成帶本身的一部分，從而改變齒的整體剛度和帶的其他機(jī)械特性，而薄膜通常較薄，并且厚度為約100微米，其僅保護(hù)帶的工作表面，但仍然遭受快速磨損，并且最重要的是，不允許提供機(jī)械特性的實質(zhì)性改進(jìn)。

在本發(fā)明的范圍內(nèi)，帶的節(jié)距旨在作為在兩個相鄰齒的兩個對應(yīng)點(diǎn)之間的帶的平坦長度上測得的距離，該測量是在靜止時而不是在牽引下進(jìn)行的，因此不同于在節(jié)距圓上所計算的標(biāo)稱節(jié)距。

還如圖1中的齒形帶1的側(cè)視圖所示，帶的部分在下部中僅由主體化合物2和條3占據(jù)，而在上部中特別是在齒區(qū)域中由主體化合物以及覆蓋物8占據(jù)。與其中使用熱塑性材料的薄膜的已知的帶不同，在圖1至圖3所示的實施例中，外覆蓋物8形成齒的一部分。

在本發(fā)明的優(yōu)選方面，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，如果外覆蓋物8占據(jù)整體縱向段的實質(zhì)表面，則能夠解決上述問題。

在本發(fā)明的范圍內(nèi)并參照圖1，由連接條的中性軸線的平面限定或通過將條3的中性軸結(jié)合而形成的平面C的表面、齒部4的工作表面5與兩個相鄰齒的中間橫向平面P1，P2之間的區(qū)域A，被限定為“整體縱向段”。圖中的區(qū)域A的周邊還用較粗的線繪制。

顯然，必須計算整體縱向段的部分不僅僅是帶的外側(cè)，而且也可以是平行于帶的方向的任何部分。

由條3的中性軸線形成的或通過將條3的中性軸線結(jié)合而形成的平面意在指通過將穿過條3的中心的軸線結(jié)合而獲得的平面。

在本發(fā)明的可替代的實施例中，織物或熱塑性材料膜或織物與熱塑性材料膜的組合放置在帶的主體2上方，并且覆蓋物8可以放置在織物或熱塑性材料膜上方。

在本發(fā)明的可替代的實施例中，織物或熱塑性材料膜或織物與熱塑性材料膜的組合也可以放置在覆蓋物8上方；以這種方式，覆蓋物8將不再是外部的。

在本發(fā)明的優(yōu)選方面，由非彈性材料制成的覆蓋物8占據(jù)整體縱向段的至少25％。

更優(yōu)選地，覆蓋物8占據(jù)整體縱向段的25％和100％之間。甚至更優(yōu)選地，覆蓋物8占據(jù)整體縱向段的25％和85％之間。

其中覆蓋物8占據(jù)整體縱向段的30％和80％之間的實施例證明是特別優(yōu)選的。

其中覆蓋物8占據(jù)整體縱向段的40％和70％之間的實施例證明是更加特別優(yōu)選的。

優(yōu)選地，非彈性體材料是均質(zhì)材料。

塑料材料是指熱塑性或熱固性聚合材料，但也可以是所謂的熱塑性彈性體或熱塑性材料，或與一種或多種彈性材料混合的熱固性材料。

優(yōu)選地，覆蓋物8可以是連續(xù)的，因此完全覆蓋齒形帶的工作表面，或是不連續(xù)的，因此僅覆蓋齒形帶的工作表面的某些區(qū)域。

在其中覆蓋物8是連續(xù)的實施例中，覆蓋物8可以形成合適的層，但是層可以優(yōu)選地具有不同的厚度，并且特別地，在具有更大應(yīng)力的點(diǎn)處具有更大的厚度。

在覆蓋物不是連續(xù)的實施例中，其優(yōu)選至少覆蓋齒的根部，并且更優(yōu)選地覆蓋齒的根部和尖端，如圖1至圖3所示的實施例。

在其中覆蓋物8不是連續(xù)的實施例中，其優(yōu)選地從工作表面向上延伸到如圖2所示的條3，或者替代地，條可以被主體化合物2完全包圍，如在圖3所示的實施例中。

在覆蓋物8不連續(xù)的實施例中，在兩個相鄰齒之間的根部區(qū)域中優(yōu)選存在間斷。因此，覆蓋物優(yōu)選地形成單獨(dú)的或僅部分連接的帽，帽覆蓋齒和齒根部的部分。

有利地，齒上方的單個覆蓋物或帽可以通過材料段接合，使得單個帽彼此接合，即使覆蓋物8不完全覆蓋工作表面5。

優(yōu)選地，覆蓋物8由非彈性材料制成。

更優(yōu)選地，外覆蓋物8將包括熱塑性材料、熱固性材料或金屬材料。

更優(yōu)選地，外覆蓋物8由均質(zhì)的熱塑性材料、熱固性材料或金屬材料制成。

甚至更優(yōu)選地，覆蓋物8將包括聚烯烴大分子或者其中芳香環(huán)、羧基或鹵離子存在于單體中的大分子。

甚至更優(yōu)選地，覆蓋物8由聚烯烴大分子或者其中芳香環(huán)、羧基或鹵離子存在于單體中的大分子制成。

覆蓋物8包括選自由聚乙烯、聚丙烯、PMI、PMMA、聚酰胺、PAI、PAN、PET、PBT、PPE、PPO、PPS、PI、PEI、PAI、PEK、PEEK、PTFE、PUR和PEN構(gòu)成的組中的至少一種材料的實施例是特別優(yōu)選的。

根據(jù)DIN標(biāo)準(zhǔn)7728和16780(以及ISO 1043/1)，代碼與唯一標(biāo)識它的每種材料相關(guān)聯(lián)。

其中覆蓋物8由選自聚乙烯、聚丙烯、PMI、PMMA、聚酰胺、PAI、PAN、PET、PBT、PPE、PPO、PPS、PI、PEI、PAI、PEK、PEEK、PTFE、PUR和PEN構(gòu)成的組的至少另一種材料制成的實施例是尤其優(yōu)選的。

加強(qiáng)覆蓋物8以進(jìn)一步改善機(jī)械特性也是有利的。優(yōu)選地，可以添加在1％和50％之間的范圍內(nèi)的量的纖維，并且優(yōu)選地纖維具有在0.1mm和10mm之間的范圍內(nèi)的長度。

優(yōu)選地，纖維包括選自玻璃、碳、PTFE和芳綸纖維構(gòu)成的組的材料。

例如，覆蓋物可以包括或主要由聚酰胺制成或者更確切地由大于50％的聚酰胺制成。

顯然，覆蓋物還可以包括混合在一起的幾種塑料并且由混合在一起的幾種塑料形成。

可替代地，覆蓋物8也可以由兩種或更多種材料形成，形成例如兩層或更多層的均質(zhì)材料。

例如，可以使用熱塑性材料層，該熱塑性材料層又被金屬材料層或先前列出的材料的組合覆蓋，或者可以制造用于各個齒的覆蓋物，如圖2和圖3中的實施例所示，提供由金屬材料覆蓋的熱塑性材料制成的覆蓋物的每個部分。

優(yōu)選地，外覆蓋物8的厚度在0.3mm和5mm之間的范圍內(nèi)，但這明顯地根據(jù)齒形帶1的齒的尺寸而變化。

優(yōu)選地，齒形帶的節(jié)距在5mm與10mm之間。

本發(fā)明的齒形帶尤其指示用于車輛傳動系統(tǒng)中。

更優(yōu)選地，根據(jù)本發(fā)明的齒形帶還特別適用于在使用中它們直接接觸或部分浸入油中的傳動系統(tǒng)。

特別地，在帶被用作曲軸箱內(nèi)的傳統(tǒng)齒輪或鏈條系統(tǒng)的替代品的情況下已經(jīng)實現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)果，其中帶在其整個工作壽命中暴露的系統(tǒng)意味著連續(xù)地使其接觸油，或者如果需要，部分浸入油浴中。

根據(jù)本發(fā)明的帶1有利地用于例如圖4所示類型的機(jī)動車輛的定時控制系統(tǒng)中。定時控制系統(tǒng)在圖中整體由附圖標(biāo)記11表示，并且包括剛性地緊固到驅(qū)動軸(未示出)的驅(qū)動帶輪12、第一從動帶輪13a和第二從動帶輪13b以及用于張緊齒形帶的張緊器14。

根據(jù)第二替代實施例，如圖5所示，根據(jù)本發(fā)明的齒形帶由附圖標(biāo)記1指示，該帶在兩個面上具有齒部以及在一個或兩個齒部上具有覆蓋物8。

齒形帶1還能夠用于例如圖5所示的類型的機(jī)動車的定時控制系統(tǒng)中。定時控制系統(tǒng)在圖中整體地由附圖標(biāo)記21來指示并且包括剛性地緊固到驅(qū)動軸(未示出)上的驅(qū)動帶輪22、第一從動帶輪23a、第二從動帶輪23b和第三從動帶輪24。

根據(jù)本發(fā)明的第三實施例，如圖6所示，根據(jù)本發(fā)明的齒形帶1能夠有利地用于在圖中整體地由附圖標(biāo)記31指示的定時控制系統(tǒng)中，定時控制系統(tǒng)包括剛性地緊固到驅(qū)動軸(未示出)上的驅(qū)動帶輪32、第一從動帶輪33a和第二從動帶輪33b、滑靴(shoe)張緊器34和滑靴35。

特別地，已經(jīng)證明本發(fā)明的傳動帶當(dāng)在通常稱為平衡軸的傳動系統(tǒng)中使用時尤其有效。

在使用時，在相應(yīng)的控制系統(tǒng)11和31中的齒形帶1與油直接接觸。

圖4至圖6是指與平衡副軸的移動有關(guān)的控制系統(tǒng)，但是顯然，根據(jù)本發(fā)明的帶也能夠用于所謂的凸輪-凸輪系統(tǒng)或者用于驅(qū)動油泵。在這些情況下，帶在運(yùn)轉(zhuǎn)期間部分地進(jìn)入油浴中。

此外，還可以在用于驅(qū)動凸輪以及還用于驅(qū)動柴油發(fā)動機(jī)中的噴射泵的主傳動裝置中使用本發(fā)明的帶。

可替代地，根據(jù)本發(fā)明的帶還能夠用作干燥定時帶。

從根據(jù)本發(fā)明所制作的帶的特征的考察中，利用它所能實現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)是顯然的。

實驗證實，使用根據(jù)本發(fā)明的齒形帶使得能夠具有延長的使用壽命，因為在工作表面的至少一部分上延伸的由塑料或金屬材料制成的覆蓋物8使得與織物用作覆蓋物的齒形帶以及與熱塑性材料膜被使用的齒形帶相比能夠確保機(jī)械特性的顯著改善。

通過這種方式，根據(jù)本發(fā)明的齒形帶使能確保在車輛的整個工作壽命內(nèi)無需更換齒形帶。

還已經(jīng)證實，根據(jù)本發(fā)明的齒形帶還允許甚至在高溫下實現(xiàn)有效的耐油性并且因此通過了齒形帶所經(jīng)受的耐受度測試從而在機(jī)動車輛中使用，因此避免了在使用時持續(xù)地接觸油所引起的全部帶的問題，尤其是避免了機(jī)械特性的下降、附著性差、較差的嚙合、以及較差的耐磨損性。

此外，也已經(jīng)證實，本發(fā)明的帶能夠在高運(yùn)轉(zhuǎn)溫度定時系統(tǒng)中用作干帶，其中高運(yùn)轉(zhuǎn)溫度意在為大于130℃的溫度。