專利名稱:一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu),屬于在軟質(zhì)復(fù)合材料上進行螺紋連 接的技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景
為了減輕飛機等航空器的重量,各種新型材料應(yīng)運而生,復(fù)合材料就是其中的一種,但
是復(fù)合材料的連接較為困難,由于其材質(zhì)較軟,不能直接在其上攻制螺紋,如果按現(xiàn)有技術(shù)
的方式在復(fù)合材料上直接攻制螺紋,其螺紋強度往往不能滿足使用的要求,致使其連接失效
,有可能造成重大的質(zhì)量事故。因此,現(xiàn)有的在復(fù)合材料上進行螺紋連接的方式還是不夠理 術(shù)目
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于,提供一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu),以滿足復(fù)合材料等新 型材料的可靠螺紋連接,避免造成飛機的重大機械事故。
本實用新型是這樣構(gòu)成的包括用復(fù)合材料制成的基體,基體上設(shè)有盲孔,盲孔中設(shè)有 用填充材料固定的螺母。
上述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu)中,所述基體是由面板和底板構(gòu)成,在面板和底板 之間設(shè)有蜂窩夾層。
前述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu)中,所述螺母的螺紋為自鎖螺紋;螺母外圓設(shè)有防 止螺母軸向串動的臺階和防止螺母轉(zhuǎn)動的切口 ;螺母的上端面設(shè)有安裝片。
前述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu)中,所述安裝片上設(shè)有澆注填充材料用的澆鑄孔和 調(diào)節(jié)柄。
由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型采用在復(fù)合材料制成的基體上鑲嵌的螺母與其它 部件連接,所用的填充材料為澆注型聚氨脂橡膠或環(huán)氧樹脂類粘合劑制成的粘合劑。所用的 螺母的螺紋采用自鎖螺紋,可以防止固定螺釘?shù)乃蓜?;并且在螺母外圓設(shè)有防止螺母軸向串 動的臺階和防止螺母轉(zhuǎn)動的切口;螺母的上端面設(shè)有安裝片。設(shè)置安裝片的目的是為了方便 準確調(diào)整螺母的位置,在安裝片上設(shè)有澆注填充材料用的澆鑄孔和調(diào)節(jié)柄。與現(xiàn)有技術(shù)相比 ,本實用新型具有可以滿足復(fù)合材料等新型材料的可靠螺紋連接的優(yōu)點,從而避免了因復(fù)合材料的螺紋連接失敗而造成飛機的重大機械事故發(fā)生的可能。
圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是螺母的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中的標記為l-填充材料,2-螺母,3-面板,4-底板,5-蜂窩夾層,6-臺階,7-切 口, 8-安裝片,9-澆鑄孔,10-調(diào)節(jié)柄。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,但并不作為對本實用新型做 任何限制的依據(jù)。
本實用新型的實施例實施本實用新型時,如圖1所示,包括用復(fù)合材料制成的基體, 基體是由面板3和底板4構(gòu)成,在面板3和底板4之間設(shè)有蜂窩夾層5?;w上設(shè)有盲孔,盲孔 是在復(fù)合材料的面板上開一個直徑大于螺母最大外徑的孔,然后將復(fù)合材料面板與底板之間 的蜂窩夾層掏空形成的盲孔。盲孔中設(shè)有用填充材料1固定的螺母2。螺母2的螺紋為自鎖螺 紋;螺母2外圓設(shè)有防止螺母軸向串動的臺階6和防止螺母轉(zhuǎn)動的切口7;螺母2的上端面設(shè)有 安裝片8。安裝片8上設(shè)有澆注填充材料用的澆鑄孔9和調(diào)節(jié)柄10。
實施本實用新型的方法是在復(fù)合材料上開一個盲孔,然后用填充材料將螺母鑲嵌固定在 盲孔中;盲孔是在復(fù)合材料的面板上開一個直徑大于螺母最大外徑的孔,然后將復(fù)合材料面 板與底板之間的蜂窩夾層掏空形成的盲孔;復(fù)合材料是由面板和底板構(gòu)成,在面板和底板之 間設(shè)有蜂窩夾層;螺母的螺紋為自鎖螺紋;螺母外圓設(shè)有防止螺母軸向串動的臺階和防止螺 母轉(zhuǎn)動的切口;螺母的上端面粘貼有安裝片;所述填充材料為澆注型聚氨脂橡膠或環(huán)氧樹脂 類粘合劑制成的粘合劑。螺母與蜂窩夾層之間的間隙選用合適的粘合劑填充;螺母必須進行 表面處理,表面處理層應(yīng)和粘合劑有良好的粘接強度;其所選用的粘合劑應(yīng)與蜂窩夾層結(jié)構(gòu) 的膠粘劑相容。
本實用新型的裝配步驟
將安裝片8與螺母2通過不干膠粘合在一起,在基體的面板上開一個直徑大于螺母最大外 徑的孔,然后將復(fù)合材料面板3與底板4之間的蜂窩夾層5掏空形成的盲孔。把螺母2及安裝片 8按圖1所示位置安放,從澆注孔9澆注填充材料1,為了方便調(diào)整螺母2,調(diào)整時可以通過安 裝片8上的調(diào)節(jié)柄10進行調(diào)整。待填充材料l固化后,撕掉安裝片8,被連接件用螺栓連接螺 母2;由于有預(yù)埋螺母2,蜂窩板或復(fù)合材料能與被連接件牢固、可靠的連接,靠預(yù)埋鑲嵌螺 母的螺紋鎖,螺栓被"鎖"到螺母2的螺紋孔中,螺紋孔采用自鎖螺紋,可以起到很好的防松作用。
由于蜂窩板或復(fù)合材料在使用中連接時,不便于直接在其板上加工螺紋孔,將鑲嵌螺母 預(yù)先埋入構(gòu)件中,使其構(gòu)件能牢固、可靠的連接,鑲嵌螺母的螺紋鎖使螺栓能產(chǎn)生自鎖,起 到很好的防松作用。該類產(chǎn)品主要用于飛機等航空器。
權(quán)利要求1.一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu),其特征在于包括用復(fù)合材料制成的基體,基體上設(shè)有盲孔,盲孔中設(shè)有用填充材料(1)固定的螺母(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu),其特征在于 :所述基體是由面板(3)和底板(4)構(gòu)成,在面板(3)和底板(4)之間設(shè)有蜂窩夾層( 5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求l所述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu),其特征在于 :所述螺母(2)的螺紋為自鎖螺紋;螺母(2)外圓設(shè)有防止螺母軸向串動的臺階(6)和 防止螺母轉(zhuǎn)動的切口 (7);螺母(2)的上端面設(shè)有安裝片(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu),其特征在于 :所述安裝片(8)上設(shè)有澆注填充材料用的澆鑄孔(9)和調(diào)節(jié)柄(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu),包括用復(fù)合材料制成的基體,基體上設(shè)有盲孔,盲孔中設(shè)有用填充材料固定的螺母;螺母的螺紋為自鎖螺紋;螺母外圓設(shè)有防止螺母軸向串動的臺階和防止螺母轉(zhuǎn)動的切口;螺母的上端面設(shè)有安裝片。本實用新型采用在復(fù)合材料制成的基體上鑲嵌螺母的方法與其它部件連接,并且所用的螺母的螺紋采用自鎖螺紋,可以防止固定螺釘?shù)乃蓜?;在螺母外圓設(shè)有防止螺母軸向串動的臺階和防止螺母轉(zhuǎn)動的切口;螺母的上端面設(shè)有安裝片。在安裝片上設(shè)有澆注填充材料用的澆鑄孔和調(diào)節(jié)柄。采用本實用新型可以滿足復(fù)合材料等新型材料的可靠螺紋連接,避免造成飛機的重大機械事故。
文檔編號F16B5/02GK201377489SQ200920302518
公開日2010年1月6日 申請日期2009年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月23日
發(fā)明者王世敏 申請人:貴州航天精工制造有限公司