專利名稱：哈呋式回轉(zhuǎn)支承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬支承件，尤其涉及回轉(zhuǎn)支承。
背景技術(shù)：
回轉(zhuǎn)支承可以同時承受較大的軸向力、徑向力和傾覆力矩的傳力元件，廣泛用于各類起重機(jī)、打樁機(jī)、懸挖機(jī)、鉆探機(jī)等機(jī)械上。目前使用的回轉(zhuǎn)支承由座圈和滾動體組成，座圈包括內(nèi)座圈和外座圈，在內(nèi)座圈和外座圈之間設(shè)置圓形滾道，滾動體沿滾道滾動，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)座圈和外座圈相對旋轉(zhuǎn)。但這樣的結(jié)構(gòu)存在明顯的缺陷，內(nèi)座圈和外座圈均為整圓形環(huán)件，單體重、體積大，不便運(yùn)輸，不易安裝和拆卸，特別是用在轉(zhuǎn)動部件為長桿形的機(jī)械上，要將長達(dá)數(shù)米甚至十幾米、重達(dá)噸級的桿形部件，從回轉(zhuǎn)支承座圈內(nèi)穿入或取出，更屬不易，勢必耗費(fèi)大量的人力、物力和工時。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種哈呋式回轉(zhuǎn)支承，減輕了座圈單體重量、減小了體積，既便于運(yùn)輸、方便安裝與拆卸，節(jié)省人力、物力，縮短工時，還能增大回轉(zhuǎn)支承的承載能力。
哈呋式回轉(zhuǎn)支承，I座圈和II座圈之間設(shè)置滾動體滾動的滾道，滾動體裝在滾道內(nèi)，本實(shí)用新型特點(diǎn)是，I座圈和II座圈是由兩個沿直徑方向分開的、構(gòu)造相同的座圈半環(huán)拼接而成，分別連接在主機(jī)的兩個作相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的部件上；每個座圈半環(huán)至少設(shè)置一條獨(dú)立、閉合的半圓形滾道，滾動體裝在滾道內(nèi)。拼接后兩個座圈半環(huán)構(gòu)成圓形座圈，兩個座圈半環(huán)內(nèi)的滾動體沿各自的滾道循環(huán)滾動，從而帶動I座圈與II座圈作相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。這里所稱的“滾道”是指滾動體滾動的路徑或軌跡，在圓環(huán)上呈圓形分布，在半環(huán)上呈半圓形分布，其橫截面為圓形。所稱座圈半環(huán)是指由圓形環(huán)件沿直徑方向分開的兩部分，每個座圈半環(huán)包括I座圈半環(huán)、II座圈半環(huán)、導(dǎo)珠半環(huán)、兩端端堵和半圓板、滾動體。I座圈半環(huán)置于II座圈半環(huán)之上，II座圈半環(huán)下部設(shè)置裝導(dǎo)珠半環(huán)環(huán)槽及安裝孔，導(dǎo)珠半環(huán)相應(yīng)設(shè)置安裝孔，導(dǎo)珠半環(huán)裝于II座圈半環(huán)的裝導(dǎo)珠半環(huán)環(huán)槽內(nèi)；II座圈半環(huán)兩端設(shè)置裝端堵槽及安裝孔，端堵相應(yīng)設(shè)置安裝孔，分別用螺栓將端堵裝于裝端堵槽內(nèi)；II座圈半環(huán)兩端內(nèi)側(cè)設(shè)置裝半圓板銷孔，半圓板相應(yīng)設(shè)置銷孔，分別用銷子將半圓板固定在II座圈半環(huán)的兩端內(nèi)側(cè)。I座圈半環(huán)下部和導(dǎo)珠半環(huán)上部至少設(shè)置一條半圓形滾道，II座圈半環(huán)對應(yīng)設(shè)置半圓形上滾道、下滾道；I座圈半環(huán)與II座圈半環(huán)之間設(shè)置半圓形上滾道，II座圈半環(huán)與導(dǎo)珠半環(huán)之間設(shè)置下滾道，端堵和半圓板之間設(shè)置圓弧形滾道，其兩端分別與上滾道、下滾道相吻合，上滾道與下滾道經(jīng)兩端端堵與半圓板之間設(shè)置的圓弧形滾道連接、貫通，至少形成一條獨(dú)立、閉合的半圓形滾道，滾道橫截面為半徑相等的圓形。
為了保證滾道及滾動體的潤滑，每個座圈半環(huán)均設(shè)置供潤滑用的油杯，由此向滾道注入潤滑脂I座圈半環(huán)、II座圈半環(huán)設(shè)置安裝孔，用螺栓分別連接在主機(jī)的作兩個相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的部件上，形成完整的圓形I座圈和II座圈。滾動體沿著各自的獨(dú)立閉合的滾道循環(huán)滾動，實(shí)現(xiàn)了I座圈和II座圈作相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。由于有更多的滾動體受力，從而提高了回轉(zhuǎn)支承的承載能力。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是回轉(zhuǎn)支承單體的重量和體積縮減一半，便于運(yùn)輸，方便安裝與拆卸，安裝與拆卸時，只要將兩個座圈半環(huán)拼接或打開，就能方便地在桿形部件上進(jìn)行裝卸，節(jié)省了裝卸時耗費(fèi)的人力、物力，縮短了工時，有利提高主機(jī)的作業(yè)率；增大了回轉(zhuǎn)支承的承載能力，提高了機(jī)械的安全系數(shù)，有利于主機(jī)安穩(wěn)運(yùn)行，減少故障率。


圖1哈呋式回轉(zhuǎn)支承第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2哈呋式回轉(zhuǎn)支承第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖3哈呋式回轉(zhuǎn)支承滾道連接示意圖。
圖4哈呋式回轉(zhuǎn)支承端堵連接示意圖。
圖5哈呋式回轉(zhuǎn)支承第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6哈呋式回轉(zhuǎn)支承第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對照附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1至圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的附圖，可以看出回轉(zhuǎn)支承是由兩個座圈半環(huán)拼接而成，每個座圈半環(huán)包括I座圈半環(huán)1、II座圈半環(huán)2、導(dǎo)珠半環(huán)3、兩端端堵4和半圓板5、滾動體6。I座圈半環(huán)1設(shè)置半圓形滾道和安裝孔，導(dǎo)珠半環(huán)3設(shè)置半圓形滾道及安裝孔；II座圈半環(huán)2設(shè)置半圓形上滾道和下滾道，上滾道與I座圈半環(huán)1設(shè)置半圓形滾道相對應(yīng)，下滾道與導(dǎo)珠半環(huán)3滾道相對應(yīng)；II座圈半環(huán)2設(shè)置裝導(dǎo)珠半環(huán)環(huán)槽及安裝孔、裝端堵槽及安裝孔，裝半圓板銷孔；II座圈半環(huán)2還設(shè)置安裝孔及油杯10；端堵4和半圓板5對應(yīng)設(shè)置圓弧形滾道，其兩端分別與上滾道7和下滾道8相吻合；端堵4的安裝孔與II座圈半環(huán)2裝端堵4的安裝孔相對應(yīng)。I座圈半環(huán)1、II座圈半環(huán)2、導(dǎo)珠半環(huán)3、端堵4和半圓板5所設(shè)置的滾道，其橫截面均半徑相等的半圓形。I座圈半環(huán)1置于II座圈半環(huán)2之上，導(dǎo)珠半環(huán)3裝于II座圈半環(huán)2設(shè)置的裝導(dǎo)珠半環(huán)3環(huán)槽內(nèi)，用螺栓固定，兩端端堵4固定在II座圈半環(huán)2兩側(cè)裝端堵槽內(nèi)，半圓板5用銷子14固定在II座圈半環(huán)2的兩端內(nèi)側(cè)。I座圈半環(huán)1上的滾道與II座圈2上的滾道處處相合，構(gòu)成上滾道7，II座圈半環(huán)2下滾道與導(dǎo)珠半環(huán)滾道處處相合，構(gòu)成下滾道8，端堵4和半圓板5構(gòu)成圓弧形滾道9，上滾道7、下滾道8與圓弧形滾道9連接、貫通，形成一條獨(dú)立、閉合的滾動體循環(huán)滾動的滾道，滾道橫截面為半徑相等的圓形，滾動體6裝入滾道內(nèi)，滾動體6可以在滾道內(nèi)循環(huán)滾動。I座圈半環(huán)1和II座圈半環(huán)2上的安裝孔11、12，用螺栓分別將I座圈半環(huán)1、II座圈半環(huán)2拼接在主機(jī)的作相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的部件上，形成完整I座圈和II座圈，I座圈和II座圈會因滾動體沿各自獨(dú)立閉合的滾道循環(huán)滾動，而作相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
圖3至圖6是本實(shí)用新型第二實(shí)施例即將I座圈半環(huán)1至置于II座圈半環(huán)2之內(nèi)的實(shí)施方案。II座圈半環(huán)2外側(cè)周面上設(shè)置裝導(dǎo)珠半環(huán)3的環(huán)槽及安裝孔，導(dǎo)珠半環(huán)3相應(yīng)設(shè)安裝孔，導(dǎo)珠半環(huán)3用螺栓裝于II座圈半環(huán)2的裝導(dǎo)珠半環(huán)3的環(huán)槽內(nèi)；II座圈半環(huán)2兩端設(shè)置裝端堵4槽及安裝孔，端堵4相應(yīng)設(shè)置安裝孔，用螺栓將端堵4裝于II座圈半環(huán)2的裝端堵槽內(nèi)；II座圈半環(huán)2兩端內(nèi)側(cè)設(shè)置裝半圓板與5的銷孔，半圓板5相應(yīng)設(shè)置銷孔，用銷子14將半圓板5與固定在II座圈半環(huán)2的兩端內(nèi)側(cè)；II座圈半環(huán)2還設(shè)置油杯10。
I座圈半環(huán)1與II座圈半環(huán)2之間設(shè)置半圓形內(nèi)滾道7，是由對應(yīng)設(shè)置在I座圈半環(huán)1上的滾道和II座圈半環(huán)2上的內(nèi)滾道構(gòu)成；II座圈半環(huán)2與導(dǎo)珠3之間設(shè)置半圓形外滾道8，是由對應(yīng)設(shè)置在II座圈半環(huán)2上的外滾道和導(dǎo)珠半環(huán)3上的滾道構(gòu)成；端堵4與半圓板5之間設(shè)置圓弧形滾道9，其兩端分別與內(nèi)滾道7、外滾道8相吻合，內(nèi)滾道7、外滾道8與圓弧形滾道9連接、貫通，構(gòu)成至少一條獨(dú)立、閉合的半圓形滾道，滾道的橫截面為相等的圓形，滾動體6裝在滾道內(nèi)，滾動體6可以在滾道內(nèi)循環(huán)滾動。
I座圈半環(huán)1內(nèi)周面為半喇叭形，兩個I座圈半環(huán)1拼接后，卡合在主機(jī)的一個部件上；II座圈半環(huán)2兩端外側(cè)設(shè)置緊箍搭子13，緊箍搭子13帶通孔，由搭板連接并緊固，緊緊箍住兩個I座圈半環(huán)1；II座圈半環(huán)2上設(shè)置安裝孔，用螺栓連接到主機(jī)的另一個作相對運(yùn)轉(zhuǎn)的部件上。形成完整的I座圈、II座圈。
權(quán)利要求1.哈呋式回轉(zhuǎn)支承，I座圈和II座圈之間設(shè)置滾動體滾道，滾動體裝在滾道內(nèi)，其特征在于I座圈和II座圈是由二個沿直徑方向分開的、構(gòu)造相同的座圈半環(huán)拼接而成，分別連接主機(jī)的兩個作相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的部件上；每個座圈半環(huán)至少設(shè)置一條獨(dú)立、閉合的半圓形滾道，滾動體裝在滾道內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的哈呋式回轉(zhuǎn)支承，其特征在于I座圈半環(huán)(1)置于II座圈半環(huán)(2)之上，II座圈半環(huán)(2)下部設(shè)置裝導(dǎo)珠半環(huán)(3)的環(huán)槽及安裝孔，導(dǎo)珠半環(huán)(3)相應(yīng)設(shè)置安裝孔，導(dǎo)珠半環(huán)(3)裝于II座圈半環(huán)(2)的裝導(dǎo)珠半環(huán)(3)的環(huán)槽內(nèi)；II座圈半環(huán)(2)兩端設(shè)置裝端堵(4)槽及安裝孔，端堵(4)相應(yīng)設(shè)置安裝孔，端堵(4)裝于裝II座圈半環(huán)(2)裝端堵(4)槽內(nèi)；II座圈半環(huán)(2)兩端內(nèi)側(cè)設(shè)置裝半圓板(5)銷孔，半圓板(5)上相應(yīng)設(shè)置銷孔，半圓板(5)用銷子(14)固定在II座圈半環(huán)(2)的兩端內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的哈呋式回轉(zhuǎn)支承，其特征在于I座圈半環(huán)(1)與II座圈半環(huán)(2)之間設(shè)置半圓形上滾道(7)，II座圈半環(huán)(2)與導(dǎo)珠半環(huán)(3)之間設(shè)置半圓形下滾道(8)，端堵(4)與半圓板(5)之間設(shè)置圓弧形滾道(9)，其兩端分別與上滾道(7)、下滾道(8)相吻合，上滾道(7)、下滾道(8)與圓弧形滾道(9)連接、貫通，構(gòu)成至少一條獨(dú)立、閉合的半圓形滾道，滾道橫截面為半徑相等的圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的哈呋式回轉(zhuǎn)支承，其特征在于I座圈半環(huán)(1)、II座圈半環(huán)(2)設(shè)置安裝孔(11)、(12)，I座圈半環(huán)(1)、II座圈半環(huán)(2)分別連接在主機(jī)的作相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的部件上，用螺栓固定，構(gòu)成完整的I座圈和II座圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的哈呋式回轉(zhuǎn)支承，其特征在于I座圈半環(huán)(1)置于II座圈半環(huán)(2)之內(nèi)，II座圈半環(huán)(2)外側(cè)周面上設(shè)置裝導(dǎo)珠半環(huán)(3)的環(huán)槽及安裝孔，導(dǎo)珠半環(huán)(3)相應(yīng)設(shè)置安裝孔，導(dǎo)珠半環(huán)(3)裝于II座圈半環(huán)(2)的裝導(dǎo)珠半環(huán)(3)的環(huán)槽內(nèi)；II座圈半環(huán)(2)兩端內(nèi)側(cè)設(shè)置裝半圓板(5)的銷孔，半圓板(5)相應(yīng)設(shè)置銷孔，半圓板(5)用銷子(14)固定在II座圈半環(huán)(2)的兩端內(nèi)側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的哈呋式回轉(zhuǎn)支承，其特征在于I座圈半環(huán)(1)與II座圈半環(huán)(2)之間設(shè)置半圓形內(nèi)滾道(7)，I座圈半環(huán)(2)與導(dǎo)珠半環(huán)(3)之間設(shè)置半圓形外滾道(8)，端堵(4)與半圓板(5)之間設(shè)置圓弧形滾道(9)，其兩端分別與內(nèi)滾道(7)、外滾道(8)相吻合，內(nèi)滾道(7)、外滾道(8)與圓弧形滾道(9)連接、貫通，構(gòu)成至少一條獨(dú)立、閉合的半圓形滾道，滾道橫截面為半徑相等的圓形，滾動體裝在滾道內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的哈呋式回轉(zhuǎn)支承，其特征在于I座圈半環(huán)(1)內(nèi)周面為半喇叭形；II座圈半環(huán)(2)設(shè)置安裝孔(12)，兩端外側(cè)設(shè)置緊箍搭子(13)，緊箍搭子(13)帶通孔；由搭板連接箍緊I座圈半環(huán)(1)，I座圈半環(huán)(1)、II座圈半環(huán)(2)分別拼接在主機(jī)的作相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的部件上，構(gòu)成完整的圓形I座圈、II座圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的哈呋式回轉(zhuǎn)支承，其特征在于每個I座圈半環(huán)設(shè)置一個油杯(10)。
專利摘要本實(shí)用新型屬支承件，尤其涉及回轉(zhuǎn)支承，I座圈和II座圈之間設(shè)置滾動體滾動的滾道，滾動體裝在滾道內(nèi)，其特點(diǎn)是I座圈和II座圈是由兩個沿直徑方向分開的、構(gòu)造相同的座圈半環(huán)拼接而成，分別連接在主機(jī)的兩個作相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的部件上；每個座圈至少設(shè)置一條獨(dú)立閉合的半圓形滾道，滾動體裝入滾道內(nèi)，可以沿滾道循環(huán)滾動，拼接后兩個座圈半環(huán)構(gòu)成圓形座圈，而兩個座圈半環(huán)滾道內(nèi)的滾動體沿著各自的滾道循環(huán)滾動，從而帶動I座圈與II座圈作相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動?；剞D(zhuǎn)支承單體重量輕、體積小，便于運(yùn)輸、安裝與拆卸，節(jié)省裝卸時耗費(fèi)的人力、物力，縮短工時，有利于提高機(jī)械作業(yè)率；增大回轉(zhuǎn)支承的承載能力，有利于主機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
文檔編號F16C19/00GK2747402SQ20042007900
公開日2005年12月21日 申請日期2004年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月27日
發(fā)明者錢森力, 余支霓, 王亨雷, 王漢東, 陳張亮, 曹國蘭, 江勇 申請人:馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承有限責(zé)任公司