一種采用蓋體后機(jī)架結(jié)構(gòu)的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種壓縮機(jī)，具體涉及一種優(yōu)化機(jī)架結(jié)構(gòu)的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]渦旋空氣壓縮機(jī)以其效率高、噪音低、體積小、有利于節(jié)能及保護(hù)環(huán)境等優(yōu)點而廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運輸?shù)刃袠I(yè)需要壓縮空氣的場合。渦旋空氣壓縮機(jī)主要運行件渦盤只有嚙合，不產(chǎn)生磨損，因而壽命比活塞式、螺桿式壓縮機(jī)更長，是風(fēng)動機(jī)械理想動力源。在渦旋空氣壓縮機(jī)中，主要運行件渦旋盤分為動渦旋盤和靜渦旋盤，動渦旋盤和靜渦旋盤內(nèi)設(shè)渦旋片，通常，由動渦旋盤和靜渦旋盤彼此結(jié)合形成壓縮腔，當(dāng)動渦旋盤由曲軸帶動沿著一定圓周軌跡作平動時，動渦旋盤渦旋片相對靜渦旋盤渦旋片移動，即由兩者所形成的壓縮腔移動并改變其容積，從而進(jìn)行吸入、壓縮、排放，完成壓縮空氣的過程。
[0003]目前的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)副軸承放置于后機(jī)架內(nèi)，軸封放置于后蓋內(nèi)，當(dāng)軸封發(fā)生泄漏時，通過更換后蓋組件來更換軸封。由于后機(jī)架和后蓋需要分開加工，造成組裝后軸封與軸承的同軸度下降，容易造成軸封漏油。并且，后機(jī)架與后蓋之間需要使用密封圈和螺釘密封和緊固，造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本高，且容易泄漏。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是，為了解決現(xiàn)有壓縮機(jī)具有上述的技術(shù)問題，提供一種采用蓋體后機(jī)架結(jié)構(gòu)的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]—種采用蓋體后機(jī)架結(jié)構(gòu)的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)，包括靜渦旋盤、動渦旋盤、十字滑環(huán)、曲軸、機(jī)架、主平衡塊、皮帶輪、偏心軸承、主軸承、副軸承，所述的動渦旋盤與靜渦旋盤嚙合形成壓縮腔，曲軸的偏心部分安裝在動渦旋盤的輪轂上，通過偏心軸承將曲軸和動渦旋盤固定安裝，所述的機(jī)架包括有前機(jī)架和后機(jī)架，所述的后機(jī)架為前機(jī)架上的蓋體，后機(jī)架與前機(jī)架密封配合，后機(jī)架內(nèi)設(shè)有固定安裝曲軸的變徑通孔，所述的變徑通孔內(nèi)由內(nèi)至外安裝有主軸封、副軸封和副軸承，該主軸封和副軸封之間留有間隙；所述曲軸的軸體以主軸承安裝在前機(jī)架上，以副軸承安裝在后機(jī)架上，曲軸的一端穿出變徑通孔將曲軸固定在機(jī)架上。
[0007]本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0008]進(jìn)一步的，所述靜渦旋盤上設(shè)有一個吸氣閥，吸氣閥上設(shè)有一吸油口，所述的變徑通孔上位于主軸封和副軸封之間的間隙位置設(shè)有一吸油接頭，該吸油接頭通過一連接管與吸氣閥的吸油口連接。
[0009]進(jìn)一步的，所述的前機(jī)架和后機(jī)架之間采用止口面密封配合。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011]1、本實用新型的機(jī)架包括有前機(jī)架和后機(jī)架，所述的后機(jī)架為前機(jī)架上的蓋體，后機(jī)架與前機(jī)架密封配合，后機(jī)架內(nèi)設(shè)有固定安裝曲軸的變徑通孔，所述的主軸封、副軸封和副軸承由內(nèi)至外安裝在變徑通孔內(nèi)，該主軸封和副軸封之間留有間隙；所述曲軸的軸體以主軸承安裝在前機(jī)架上，以副軸承安裝在后機(jī)架上，曲軸的一端穿出變徑通孔將曲軸固定在機(jī)架上。由此，后機(jī)架安裝副軸承的軸承腔室、安裝軸封的軸封腔室和止口面均可一次精加工完成，即后機(jī)架的變徑通孔可一次裝夾加工完成，因此可有效提高軸封與軸承安裝后的同軸度，降低了軸封泄漏的幾率，提高了壓縮機(jī)的可靠性。同時，可減少密封圈和緊固件的使用，降低壓縮機(jī)的成本，提高產(chǎn)品競爭力。
[0012]2、本實用新型的靜渦旋盤上設(shè)有一個吸氣閥，吸氣閥上設(shè)有一吸油口，所述的變徑通孔上位于主軸封和副軸封之間的間隙位置設(shè)有一吸油接頭，該吸油接頭通過一連接管與吸氣閥的吸油口連接。當(dāng)主軸封出現(xiàn)泄漏時，潤滑油流到主軸封和副軸封之間的間隙中，經(jīng)吸油接頭及連接管被吸入到吸氣閥內(nèi)，重新進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部，副軸封將泄漏的潤滑油與外部隔離開來，使泄漏的潤滑油在壓縮機(jī)內(nèi)部循環(huán)，因此，使渦旋空氣壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時，有效的防止出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，運行更加穩(wěn)定可靠。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的主軸封、副軸封、副軸承和后機(jī)架的組裝爆炸。
[0015]圖3為本實用新型的使用示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0017]參照圖1至圖3所示的一種采用蓋體后機(jī)架結(jié)構(gòu)的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)，包括靜渦旋盤1、動渦旋盤2、十字滑環(huán)3、曲軸4、機(jī)架、主平衡塊6、皮帶輪10、偏心軸承15、主軸承16、副軸承17，所述的動渦旋盤2與靜渦旋盤1嚙合形成壓縮腔，曲軸4的偏心部分安裝在動渦旋盤2的輪轂上，通過偏心軸承15將曲軸4和動渦旋盤2固定安裝，所述的機(jī)架包括有前機(jī)架5和后機(jī)架70，所述的后機(jī)架70為前機(jī)架5上的蓋體，后機(jī)架70與前機(jī)架5密封配合，后機(jī)架70內(nèi)設(shè)有固定安裝曲軸4的變徑通孔40，所述的主軸封33、副軸封32和副軸承17由內(nèi)至外安裝在變徑通孔40內(nèi)，該主軸封33和副軸封32之間留有間隙41 ;所述曲軸4的軸體以主軸承16安裝在前機(jī)架5上，利用彈性擋圈30固定定位，以副軸承17安裝在后機(jī)架70上，曲軸4的一端穿出變徑通孔40將曲軸4固定在機(jī)架上。
[0018]實施例中，所述的變徑通孔40從里至外由大至小設(shè)置，副軸承17安裝在大孔徑位置固定，主軸封33和副軸封32安裝在小孔徑位置形成防止漏油。所述靜渦旋盤1上設(shè)有一個吸氣閥12，吸氣閥12上設(shè)有一吸油口 12-1，所述的變徑通孔40上位于主軸封33和副軸封32之間的間隙41位置設(shè)有一吸油接頭31，該吸油接頭31通過一連接管與吸氣閥12的吸油口 12-1連接。當(dāng)出現(xiàn)軸封泄漏時，通過吸氣閥12的吸油功能，將泄漏潤滑油吸入壓縮機(jī)內(nèi)部。具體的，當(dāng)主軸封出現(xiàn)泄漏時，潤滑油流到主軸封和副軸封之間的間隙中，經(jīng)吸油接頭及連接管被吸入到吸氣閥內(nèi)，重新進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部，副軸封將泄漏的潤滑油與外部隔離開來，使泄漏的潤滑油在壓縮機(jī)內(nèi)部循環(huán)，因此，使渦旋空氣壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時，有效的防止出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，運行更加穩(wěn)定可靠。所述的前機(jī)架5和后機(jī)架70之間采用止口面34密封配合。
【主權(quán)項】
1.一種采用蓋體后機(jī)架結(jié)構(gòu)的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)，包括靜渦旋盤(1)、動渦旋盤(2)、十字滑環(huán)(3)、曲軸(4)、機(jī)架、主平衡塊(6)、皮帶輪(10)、偏心軸承(15)、主軸承(16)、副軸承(17)，所述的動渦旋盤⑵與靜渦旋盤⑴嚙合形成壓縮腔，曲軸⑷的偏心部分安裝在動渦旋盤(2)的輪轂上，通過偏心軸承(15)將曲軸(4)和動渦旋盤(2)固定安裝，其特征在于:所述的機(jī)架包括有前機(jī)架(5)和后機(jī)架(70)，所述的后機(jī)架(70)為前機(jī)架(5)上的蓋體，后機(jī)架(70)與前機(jī)架(5)密封配合，后機(jī)架(70)內(nèi)設(shè)有固定安裝曲軸(4)的變徑通孔(40)，所述的變徑通孔(40)內(nèi)由內(nèi)至外安裝有主軸封(33)、副軸封(32)和副軸承(17)，該主軸封(33)和副軸封(32)之間留有間隙(41);所述曲軸⑷的軸體以主軸承(16)安裝在前機(jī)架(5)上，以副軸承(17)安裝在后機(jī)架(70)上，曲軸(4)的一端穿出變徑通孔(40)將曲軸(4)固定在機(jī)架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種采用蓋體后機(jī)架結(jié)構(gòu)的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)，其特征在于:所述靜渦旋盤(1)上設(shè)有一個吸氣閥(12)，吸氣閥(12)上設(shè)有一吸油口(12-1)，所述的變徑通孔(40)上位于主軸封(33)和副軸封(32)之間的間隙(41)位置設(shè)有一吸油接頭(31)，該吸油接頭(31)通過一連接管與吸氣閥(12)的吸油口(12-1)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種采用蓋體后機(jī)架結(jié)構(gòu)的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)，其特征在于:所述的前機(jī)架(5)和后機(jī)架(70)之間采用止口面(34)密封配合。
【專利摘要】本實用新型涉及一種采用蓋體后機(jī)架結(jié)構(gòu)的噴油渦旋空氣壓縮機(jī)，包括靜渦旋盤、動渦旋盤、十字滑環(huán)、曲軸、機(jī)架、主平衡塊、皮帶輪、偏心軸承、主軸承、副軸承，所述的動渦旋盤與靜渦旋盤嚙合形成壓縮腔，曲軸的偏心部分安裝在動渦旋盤的輪轂上，通過偏心軸承將曲軸和動渦旋盤固定安裝，所述的機(jī)架包括有前機(jī)架和后機(jī)架，后機(jī)架與前機(jī)架密封配合，后機(jī)架內(nèi)設(shè)有固定安裝曲軸的變徑通孔，所述的變徑通孔由內(nèi)至外內(nèi)安裝有主軸封、副軸封和副軸承，該主軸封和副軸封之間留有間隙；所述曲軸的軸體以主軸承安裝在前機(jī)架上，以副軸承安裝在后機(jī)架上，曲軸的一端穿出變徑通孔將曲軸固定在機(jī)架上。本實用新型降低了軸封泄漏的幾率，提高了壓縮機(jī)的可靠性。
【IPC分類】F04C29/02, F04C29/00, F04C18/02
【公開號】CN204984877
【申請?zhí)枴緾N201520699642
【發(fā)明人】李鈴, 陳柳
【申請人】廣州廣渦壓縮機(jī)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月10日