本發(fā)明涉及一種發(fā)電機(jī)，尤其涉及一種柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)架拉桿結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著科技的不斷發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)組成為當(dāng)代社會(huì)不可或缺的產(chǎn)物，眾所周知，為了方便移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，都是將裝配好的柴油發(fā)電機(jī)組安裝在機(jī)架上，然后移動(dòng)機(jī)架便可方便地移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組?，F(xiàn)有的機(jī)架一般都是通過固定扶手來拉動(dòng)，固定扶手占用空間大，使用不方便，同時(shí)現(xiàn)有的扶手在拉動(dòng)時(shí)容易打滑，使用不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種節(jié)省空間的柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)架拉桿結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)架拉桿結(jié)構(gòu)，包括：底座、設(shè)置在底座上端一側(cè)的前框架和設(shè)置在底座上端另一側(cè)的后框架，所述前框架的兩側(cè)分別通過橫梁與后框架相連接，在所述兩根橫梁的內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有拉桿導(dǎo)向架，在所述拉桿導(dǎo)向架一側(cè)的前框架內(nèi)分別設(shè)置有第一拉桿導(dǎo)向孔，在所述拉桿導(dǎo)向架另一側(cè)的橫梁上分別設(shè)置有第一磁吸

塊，U形拉桿的兩個(gè)支桿分別穿過兩個(gè)第一拉桿導(dǎo)向孔伸入拉桿導(dǎo)向架內(nèi)，在所述拉桿導(dǎo)向架內(nèi)靠近前框架的一側(cè)固定設(shè)置有限位塊，在所述限位塊內(nèi)設(shè)置有與支桿相互配合的第二拉桿導(dǎo)向孔，在所述支桿伸出限位塊的末端上設(shè)置有與限位塊相互配合的擋塊，在所述擋塊上設(shè)置有與第一磁吸塊相互配合的第二磁吸塊，在所述限位塊與擋塊之間的支桿上滑動(dòng)套設(shè)有與支桿相互配合的滑動(dòng)塊在所述滑動(dòng)塊與限位塊之間的支桿上套設(shè)有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的一端與滑動(dòng)塊相連接，所述緩沖彈簧的另一端與限位塊相連接，在所述U形拉桿的主桿上設(shè)置有防滑套，在所述底座內(nèi)靠近前框架的一側(cè)設(shè)置有前安裝板，在所述底座靠近后框架的一側(cè)設(shè)置有后安裝板，在所述前安裝板和后安裝板上分別設(shè)置有與柴油發(fā)電機(jī)組相互配合的若干安裝孔，在所述前安裝板下端兩側(cè)的底座上設(shè)置有支撐腳，在所述后安裝板兩側(cè)的底座上對(duì)稱設(shè)置有滾輪。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：上述柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)架拉桿結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，U形拉桿采用可伸縮結(jié)構(gòu)，收放自如，節(jié)省空間，在限位塊處設(shè)置緩沖彈簧可以使U形拉桿在拉出的過程中避免直接撞擊限位塊，有效保護(hù)限位塊，防止限位塊被撞壞，延長限位塊以及U形拉桿的使用壽命，在U形拉桿的支桿末端處設(shè)置磁吸塊，在U形拉桿推入的過程中可以與橫梁上的磁吸塊相吸進(jìn)行限位，防止U形拉桿自動(dòng)伸出，使用效果好，在U形拉桿的主桿上設(shè)置防滑套，防止拉動(dòng)的過程中造成拉桿從手中滑脫，防滑效果好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)架拉桿結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座，2、前框架，3、后框架，4、橫梁，5、拉桿導(dǎo)向架，6、第一拉桿導(dǎo)向孔，7、第一磁吸塊，8、U形拉桿，81、支桿，82、主桿，9、限位塊，10、第二拉桿導(dǎo)向孔，11、擋塊，12、第二磁吸塊，13、滑動(dòng)塊，14、緩沖彈簧，15、防滑套，16、前安裝板，17、后安裝板，18、安裝孔，19、支撐腳，20、滾輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。

如圖1所示，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)架拉桿結(jié)構(gòu)，包括：底座1、設(shè)置在底座1上端一側(cè)的前框架2和設(shè)置在底座1上端另一側(cè)的后框架3，所述前框架2的兩側(cè)分別通過橫梁4與后框架3相連接，在所述兩根橫梁4的內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有拉桿導(dǎo)向架5，在所述拉桿導(dǎo)向架5一側(cè)的前框架2內(nèi)分別設(shè)置有第一拉桿導(dǎo)向孔6，在所述拉桿導(dǎo)向架5另一側(cè)的橫梁4上分別設(shè)置有第一磁吸塊7，U形拉桿8的兩個(gè)支桿81分別穿過兩個(gè)第一拉桿導(dǎo)向孔6伸入拉桿導(dǎo)向架5內(nèi)，在所述拉桿導(dǎo)向架5內(nèi)靠近前框架2的一側(cè)固定設(shè)置有限位塊9，在所述限位塊9內(nèi)設(shè)置有與支桿81相互配合的第二拉桿導(dǎo)向孔10，在所述支桿81伸出限位塊9的末端上設(shè)置有與限位塊8相互配合的擋塊11，在所述擋塊11上設(shè)置有與第一磁吸塊

7相互配合的第二磁吸塊12，在所述限位塊8與擋塊11之間的支桿81上滑動(dòng)套設(shè)有與支桿81相互配合的滑動(dòng)塊13在所述滑動(dòng)塊13與限位塊8之間的支桿81上套設(shè)有緩沖彈簧14，所述緩沖彈簧14的一端與滑動(dòng)塊13相連接，所述緩沖彈簧14的另一端與限位塊8相連接，在所述U形拉桿8的主桿82上設(shè)置有防滑套15，在所述底座1內(nèi)靠近前框架2的一側(cè)設(shè)置有前安裝板16，在所述底座1靠近后框架3的一側(cè)設(shè)置有后安裝板17，在所述前安裝板16和后安裝板17上分別設(shè)置有與柴油發(fā)電機(jī)組相互配合的若干安裝孔18，在所述前安裝板16下端兩側(cè)的底座1上設(shè)置有支撐腳19，在所述后安裝板17兩側(cè)的底座1上對(duì)稱設(shè)置有滾輪20。

上述柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)架拉桿結(jié)構(gòu)使用時(shí)，將柴油發(fā)電機(jī)組安裝在底座1上的前安裝板12和后安裝板13上，向外拉動(dòng)U形拉桿8，U形拉桿8的兩個(gè)支桿81在前框架2上的第一拉桿導(dǎo)向孔6和限位塊9內(nèi)的第二拉桿導(dǎo)向孔10內(nèi)向外滑動(dòng)，當(dāng)支桿81末端的擋塊11滑動(dòng)至與滑動(dòng)塊13相抵時(shí)，滑動(dòng)塊13向擠壓緩沖彈簧14，緩沖彈簧14向外擠壓限位塊9，限位塊9對(duì)緩沖彈簧14有向內(nèi)的反作用力，從而對(duì)擋塊11有緩沖作用，避免擋塊11直接撞擊限位塊9，此時(shí)，U形拉桿8無法繼續(xù)向外拉動(dòng)，向上提升U形拉桿8，U形拉桿8帶動(dòng)機(jī)架1整體向上運(yùn)動(dòng)直至支撐腳119與地面脫離，此時(shí)拉動(dòng)U形拉桿8，機(jī)架通過滾輪20向前移動(dòng)，當(dāng)機(jī)架移動(dòng)到指定位置工作時(shí)，放下U形拉桿8，機(jī)架的下端一

側(cè)通過支撐腳15支撐在地面上，機(jī)架的下端另一側(cè)通過滾輪20支撐在地面上，向內(nèi)推入U(xiǎn)形拉桿8使兩個(gè)支桿81分別插入到對(duì)應(yīng)的拉桿導(dǎo)向架5內(nèi)直至擋塊11上的第二磁吸塊12與橫梁4上的第一磁吸塊7相抵，第二磁吸塊12與第一磁吸塊7相互吸引對(duì)U形拉桿8進(jìn)行限位。

上述柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)架拉桿結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，U形拉桿采用可伸縮結(jié)構(gòu)，收放自如，節(jié)省空間，在限位塊處設(shè)置緩沖彈簧可以使U形拉桿在拉出的過程中避免直接撞擊限位塊，有效保護(hù)限位塊，防止限位塊被撞壞，延長限位塊以及U形拉桿的使用壽命，在U形拉桿的支桿末端處設(shè)置磁吸塊，在U形拉桿推入的過程中可以與橫梁上的磁吸塊相吸進(jìn)行限位，防止U形拉桿自動(dòng)伸出，使用效果好，在U形拉桿的主桿上設(shè)置防滑套，防止拉動(dòng)的過程中造成拉桿從手中滑脫，防滑效果好。