一種壓縮機上閥片與擋板的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于壓縮機領(lǐng)域，尤其是涉及一種壓縮機上閥片與擋板的固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)子壓縮機的排氣閥結(jié)構(gòu)為舌簧閥結(jié)構(gòu)，由排氣閥片、擋板組成?，F(xiàn)有的排氣閥片安裝結(jié)構(gòu)，是將排氣閥片及擋板安裝在壓縮機的缸蓋上，形成缸蓋組件，然后通過偏心裝配將缸蓋組件與氣缸連接。針對排氣閥片、擋板與缸蓋的固定方法主要有兩種:1.螺栓固定；2.鉚接固定。
[0003]螺栓固定的結(jié)構(gòu)如圖1所示，通過螺栓3’將閥片I’與擋板2’固定在缸蓋4’上。鉚接固定的結(jié)構(gòu)如圖2所示，通過鉚釘5’將閥片I’與擋板2’固定在缸蓋4’上。由于螺栓或鉚釘都會突出缸蓋安裝面(圖1或圖2中的A面)，對應(yīng)的汽缸上必須增加避讓孔。另外，生產(chǎn)現(xiàn)場采用氣動量儀測量缸蓋內(nèi)徑時，必須在閥片擋板未安裝前進行，否則無法測量。同時此兩種方法均會使缸蓋局部受力較為嚴重，不同程度的會對壓縮機效率及可靠性產(chǎn)生影響。
[0004]中國專利CN 202690451 U公布了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機排氣閥片及擋板的安裝固定結(jié)構(gòu)，排氣閥片與擋板安裝在缸蓋閥座部上，缸蓋下部的氣缸上有個用于固定的螺紋孔，連接螺栓穿過擋板、閥片、缸蓋閥座部固定在氣缸上。該實用新型降低了閥座部高度，減小閥座變形，從而提高壓縮機的性能和可靠性；但是由于需要開設(shè)螺紋孔，并且再采用螺紋連接，使得加工復(fù)雜，成本較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種壓縮機上閥片與擋板的固定結(jié)構(gòu)，該固定結(jié)構(gòu)一方面降低加工成本，另一方面不影響用氣動量儀對缸蓋內(nèi)徑進行測量，且不影響壓縮機性能。
[0006]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0007]一種壓縮機上閥片與擋板的固定結(jié)構(gòu)，包括缸蓋、擋板及閥片，所述缸蓋上開設(shè)有排氣通道，所述閥片蓋在排氣通道上，所述擋板蓋在閥片上，所述擋板上方設(shè)有壓塊，所述壓塊與缸蓋過盈配合，將擋板與閥片壓緊固定；或者，所述擋板直接與缸蓋過盈配合，將閥片壓緊固定。
[0008]進一步地，所述缸蓋上開設(shè)有安裝槽，所述排氣通道開設(shè)在安裝槽內(nèi)，所述閥片位于安裝槽內(nèi)，閥片的頭端蓋在排氣通道上，尾端貼合在安裝槽底面上，所述擋板壓蓋在閥片上，且擋板的頭端與閥片的頭端同側(cè)，擋板的尾端與閥片的尾端同側(cè)。
[0009]采用壓塊與缸蓋過盈配合時，所述壓塊壓在擋板的尾端，且壓塊的側(cè)面與安裝槽過盈配合。
[0010]直接采用擋板直接與缸蓋過盈配合時，所述擋板的尾端側(cè)面與安裝槽過盈配合。
[0011]優(yōu)選地，所述安裝槽的側(cè)面為豎直面。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用過盈配合方式進行固定，取消缸蓋、閥片、擋板固定螺栓或鉚釘穿過的孔及對應(yīng)汽缸上的避讓孔，降低加工成本；采用本實用新型的固定結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)現(xiàn)場用氣動量儀對缸蓋內(nèi)徑測量不受閥片擋板是否已安裝的影響；本實用新型的固定結(jié)構(gòu)不影響壓縮機的性能。
【附圖說明】
[0013]圖1為采用螺栓固定的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為采用鉚釘固定的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為采用壓塊壓緊固定的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為采用壓塊壓緊固定的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為采用擋板過盈固定的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6為采用擋板過盈固定的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0020]實施例1
[0021]一種壓縮機上閥片與擋板的固定結(jié)構(gòu)，如圖3、圖4所示，包括缸蓋4、擋板2及閥片I，缸蓋4上開設(shè)有安裝槽7，安裝槽7的側(cè)面為豎直面。排氣通道8開設(shè)在安裝槽7內(nèi)，閥片I位于安裝槽7內(nèi)，閥片I的頭端蓋在排氣通道8上，尾端貼合在安裝槽7底面上，擋板2壓蓋在閥片I上，且擋板2的頭端與閥片I的頭端同側(cè)，擋板2的尾端與閥片I的尾端同側(cè)。擋板2上方設(shè)有壓塊6，壓塊6壓在擋板2的尾端，且壓塊6的側(cè)面與安裝槽7過盈配合，將擋板2與閥片I壓緊固定。
[0022]將本實施例的結(jié)構(gòu)在海立壓縮機上，其加工成本降低，檢測方便，壓縮機性能良好。
[0023]實施例2
[0024]一種壓縮機上閥片I與擋板2的固定結(jié)構(gòu)，如圖5、圖6所示，包括缸蓋4、擋板2及閥片I。缸蓋4上開設(shè)有安裝槽7，安裝槽7的側(cè)面為豎直面。排氣通道8開設(shè)在安裝槽7內(nèi)，閥片I位于安裝槽7內(nèi)，閥片I的頭端蓋在排氣通道8上，尾端貼合在安裝槽7底面上，擋板2壓蓋在閥片I上，且擋板2的頭端與閥片I的頭端同側(cè)，擋板2的尾端與閥片I的尾端同側(cè)。擋板2的尾端側(cè)面與安裝槽7過盈配合，將閥片I壓緊固定。
[0025]將本實施例的結(jié)構(gòu)在海立壓縮機上，其加工成本降低，檢測方便，壓縮機性能良好。
[0026]上述的對實施例的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和使用實用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對這些實施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應(yīng)用到其他實施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動。因此，本實用新型不限于上述實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的揭示，不脫離本實用新型范疇所做出的改進和修改都應(yīng)該在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種壓縮機上閥片與擋板的固定結(jié)構(gòu)，包括缸蓋、擋板及閥片，所述缸蓋上開設(shè)有排氣通道，所述閥片蓋在排氣通道上，所述擋板蓋在閥片上，其特征在于，所述擋板上方設(shè)有壓塊，所述壓塊與缸蓋過盈配合，將擋板與閥片壓緊固定； 或者，所述擋板直接與缸蓋過盈配合，將閥片壓緊固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機上閥片與擋板的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述缸蓋上開設(shè)有安裝槽，所述排氣通道開設(shè)在安裝槽內(nèi)，所述閥片位于安裝槽內(nèi)，閥片的頭端蓋在排氣通道上，尾端貼合在安裝槽底面上，所述擋板壓蓋在閥片上，且擋板的頭端與閥片的頭端同側(cè)，擋板的尾端與閥片的尾端同側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓縮機上閥片與擋板的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓塊壓在擋板的尾端，且壓塊的側(cè)面與安裝槽過盈配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓縮機上閥片與擋板的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋板的尾端側(cè)面與安裝槽過盈配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓縮機上閥片與擋板的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝槽的側(cè)面為豎直面。
【專利摘要】本實用新型涉及一種壓縮機上閥片與擋板的固定結(jié)構(gòu)，包括缸蓋、擋板及閥片，缸蓋上開設(shè)有排氣通道，閥片蓋在排氣通道上，擋板蓋在閥片上，擋板上方設(shè)有壓塊，壓塊與缸蓋過盈配合，將擋板與閥片壓緊固定；或者，擋板直接與缸蓋過盈配合，將閥片壓緊固定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用過盈配合方式進行固定，取消缸蓋、閥片、擋板固定螺栓或鉚釘穿過的孔及對應(yīng)汽缸上的避讓孔，降低加工成本；采用本實用新型的固定結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)現(xiàn)場用氣動量儀對缸蓋內(nèi)徑測量不受閥片擋板是否已安裝的影響；同時本實用新型的固定結(jié)構(gòu)不影響壓縮機的性能。
【IPC分類】F04C29-00
【公開號】CN204283892
【申請?zhí)枴緾N201420693693
【發(fā)明人】周韜
【申請人】上海日立電器有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月18日