本實用新型涉及偏心軸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全無油渦旋式壓縮機用主動偏心軸。

背景技術(shù)：

全無油渦旋式壓縮機是由一個固定的漸開線渦旋盤和一個呈偏心回旋平動的漸開線運組成可壓縮容積的壓縮機?，F(xiàn)有的全無油渦旋式壓縮機動渦盤大多固定在偏心軸上。偏心軸一般是通過偏心孔固定在電機旋轉(zhuǎn)軸上，在電機啟動時，做凸輪運動。偏心軸的中心并非在軸線的中心，一般的軸，只能帶動工件自轉(zhuǎn)，但是偏心軸，不但能傳遞自轉(zhuǎn)，同時還能傳遞公轉(zhuǎn)。

然而，現(xiàn)有的全無油渦旋式壓縮機用的偏心軸大多功能比較單一，使用不夠靈活，無法滿足快速發(fā)展的社會需要。因此本實用新型提出一種使用靈活的全無油渦旋式壓縮機用主動偏心軸解決以上問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種全無油渦旋式壓縮機用主動偏心軸。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種全無油渦旋式壓縮機用主動偏心軸，包括主軸，所述主軸的兩端均設(shè)有插孔和槽溝，所述主軸上焊接套裝有第一偏心輪，所述第一偏心輪的一側(cè)設(shè)有第二偏心輪，所述第二偏心輪遠離第一偏心輪的一側(cè)設(shè)有第三偏心輪，所述第三偏心輪遠離第二偏心輪的一側(cè)設(shè)有第四偏心輪，所述第二偏心輪、第三偏心輪和第四偏心輪均焊接套裝在主軸上，所述第一偏心輪、第二偏心輪、第三偏心輪和第四偏心輪的中心軸均與主軸的中心軸平行，且第一偏心輪、第二偏心輪、第三偏心輪和第四偏心輪的中心軸與主軸的中心軸不在一條直線上，且第一偏心輪、第二偏心輪、第三偏心輪和第四偏心輪的中心軸互不共線，所述第一偏心輪遠離第二偏心輪的一側(cè)設(shè)有固定在主軸上的第二齒輪，所述第四偏心輪遠離第三偏心輪的一側(cè)設(shè)有固定在主軸上的第一齒輪，所述主軸的一端套裝有連接套，所述連接套遠離主軸的一側(cè)固定有連接桿，且連接桿遠離連接套的一端固定有連固定塊。

優(yōu)選的，所述第一齒輪和第二齒輪的大小一致。

優(yōu)選的，所述主軸的圓周表面上均設(shè)有等距離分布的消音槽。

優(yōu)選的，所述第一偏心輪、第二偏心輪、第三偏心輪和第四偏心輪的兩側(cè)均固定有小型凸柱，且第一偏心輪、第二偏心輪、第三偏心輪和第四偏心輪的圓周表面均設(shè)有小型連接孔。

優(yōu)選的，所述第一偏心輪、第二偏心輪、第三偏心輪和第四偏心輪的大小一致。

優(yōu)選的，所述連固定塊上設(shè)有螺栓連接孔。

本實用新型中，設(shè)置的小型連接孔和小型凸柱方便動渦盤固定；設(shè)置的消音槽可以取到消音作用；固定塊、第一齒輪和第二齒輪的設(shè)置使得主軸驅(qū)動形式更加靈活；設(shè)置的小型連接孔和小型凸柱可以擾亂空氣壓縮時的流速，使空氣流動更緩和。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種全無油渦旋式壓縮機用主動偏心軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種全無油渦旋式壓縮機用主動偏心軸的偏心輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1主軸、2第一偏心輪、21小型凸柱、22小型連接孔、3第二偏心輪、4第三偏心輪、5第四偏心輪、6第一齒輪、7第二齒輪、8連接套、9連接桿、10固定塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種全無油渦旋式壓縮機用主動偏心軸，包括主軸1，主軸1的兩端均設(shè)有插孔和槽溝，主軸1上焊接套裝有第一偏心輪2，第一偏心輪2的一側(cè)設(shè)有第二偏心輪3，第二偏心輪3遠離第一偏心輪2的一側(cè)設(shè)有第三偏心輪4，第三偏心輪4遠離第二偏心輪3的一側(cè)設(shè)有第四偏心輪5，第二偏心輪3、第三偏心輪4和第四偏心輪5均焊接套裝在主軸1上，第一偏心輪2、第二偏心輪3、第三偏心輪4和第四偏心輪5的中心軸均與主軸1的中心軸平行，且第一偏心輪2、第二偏心輪3、第三偏心輪4和第四偏心輪5的中心軸與主軸1的中心軸不在一條直線上，且第一偏心輪2、第二偏心輪3、第三偏心輪4和第四偏心輪5的中心軸互不共線，第一偏心輪2遠離第二偏心輪3的一側(cè)設(shè)有固定在主軸1上的第二齒輪7，第四偏心輪5遠離第三偏心輪4的一側(cè)設(shè)有固定在主軸1上的第一齒輪6，主軸1的一端套裝有連接套8，連接套8遠離主軸1的一側(cè)固定有連接桿9，且連接桿9遠離連接套8的一端固定有連固定塊10，第一齒輪6和第二齒輪7的大小一致，主軸1的圓周表面上均設(shè)有等距離分布的消音槽，第一偏心輪2、第二偏心輪3、第三偏心輪4和第四偏心輪5的兩側(cè)均固定有小型凸柱21，且第一偏心輪2、第二偏心輪3、第三偏心輪4和第四偏心輪5的圓周表面均設(shè)有小型連接孔22，第一偏心輪2、第二偏心輪3、第三偏心輪4和第四偏心輪5的大小一致，連固定塊10上設(shè)有螺栓連接孔。

工作原理：使用時將本實用新型安裝在壓縮機內(nèi)，并將動渦盤安裝到相應(yīng)的偏心輪上。設(shè)置的小型連接孔22和小型凸柱21均可用來連接動渦盤，使用十分方便。設(shè)置的小型連接孔22和小型凸柱21均可擾亂空氣流速，使空氣流動更緩和。將固定塊10螺栓固定到相應(yīng)的驅(qū)動設(shè)備上，可以使驅(qū)動設(shè)備驅(qū)動驅(qū)動主軸1旋轉(zhuǎn)，也可直接利用齒輪驅(qū)動機構(gòu)與相應(yīng)齒輪嚙合來驅(qū)動主軸1旋轉(zhuǎn)，因此主軸1的驅(qū)動方式十分靈活；第一齒輪6和第二齒輪7的設(shè)置使得主軸1可以兩頭進行驅(qū)動。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。