本實用新型涉及甲醇廠生產(chǎn)環(huán)保處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種甲醇廠壓縮機(jī)活塞桿潤滑油單獨收集機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

甲醇廠20萬噸甲醇生產(chǎn)裝置一套，該裝置裝備活塞式6缸4級壓縮機(jī)3臺。活塞桿與氣缸體填料函及中體支撐擋油環(huán)處設(shè)置注油式潤滑系統(tǒng)，活塞桿與缸體填料函處潤滑油一部分會進(jìn)入氣缸被壓縮氣體夾帶出去，另一部分會隨活塞桿帶至填料函外流至壓縮機(jī)中部；壓縮機(jī)中部支撐擋油環(huán)處部分潤滑油會隨活塞桿帶至壓縮機(jī)中部。這兩部分夾帶出的潤滑油在壓縮機(jī)中部排放口進(jìn)入排污管與壓縮機(jī)冷凝液一同排至污水收集池，增加了污水含油量，致使進(jìn)入污水的潤滑油處理回收成本較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種甲醇廠壓縮機(jī)活塞桿潤滑油單獨收集機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的壓縮潤滑油與壓縮機(jī)冷凝液混合排至污水收集池，增加了污水含油量，導(dǎo)致潤滑油處理回收成本高的問題。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種甲醇廠壓縮機(jī)活塞桿潤滑油單獨收集機(jī)構(gòu)，在壓縮機(jī)機(jī)身內(nèi)活塞桿和填料函之間設(shè)置軸側(cè)排油管，在填料函和氣缸之間設(shè)置缸側(cè)排油管，缸側(cè)排油管和軸側(cè)排油管連接在一起由進(jìn)口進(jìn)入集油桶中，集油桶上部設(shè)置濾油層，集油桶頂部設(shè)置一個排氣孔。

本實用新型通過在活塞桿和填料函之間以及填料函和氣缸之間設(shè)置排油管，集中收集在集油桶中，實現(xiàn)了壓縮機(jī)潤滑油單獨收集，減少了污水含油量，降低了污水的處理成本，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便和綠色環(huán)保的優(yōu)點。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1機(jī)身、2活塞桿、3填料函、4氣缸、5缸側(cè)排油管、6軸側(cè)排油管、7集油桶、8進(jìn)口、9濾油層、10排氣孔。

具體實施方式

如圖所示，一種甲醇廠壓縮機(jī)活塞桿潤滑油單獨收集機(jī)構(gòu)，在壓縮機(jī)機(jī)身1內(nèi)活塞桿2和填料函3之間設(shè)置軸側(cè)排油管6，在填料函3和氣缸4之間設(shè)置缸側(cè)排油管5，缸側(cè)排油管5和軸側(cè)排油管6連接在一起由進(jìn)口8進(jìn)入集油桶7中，集油桶7上部設(shè)置濾油層9，集油桶7頂部設(shè)置一個排氣孔10。

本實用新型通過在活塞桿和填料函之間以及填料函和氣缸之間設(shè)置排油管，集中收集在集油桶中，實現(xiàn)了壓縮機(jī)潤滑油單獨收集，減少了污水含油量，降低了污水的處理成本，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便和綠色環(huán)保的優(yōu)點。