專利名稱：一種改進(jìn)的鏈條式抽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及石油開采機械，具體地說是一種采油用的抽油機。
本實用新型是本申請人曾申請專利號為“92210473.5”名稱為“鏈條式抽油機”實用新型專利技術(shù)的一種改進(jìn)設(shè)計。
原設(shè)計的“鏈條式抽油機”，因為有主導(dǎo)軌，副導(dǎo)軌，往返架等構(gòu)件，存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工難度大使用維修不方便等缺陷。
本實用新型的目的是針對上述存在的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，易于加工安裝和維修的鏈條式抽油機。
本實用新型的技術(shù)要點是它由傳動部分、換向部分、平衡部分、懸吊部分、機架部分、電氣部分等構(gòu)成，其特征是傳動部分的減速機4通過聯(lián)軸器接換向部分的下鏈輪5，下鏈輪5經(jīng)軌跡鏈條6與上鏈輪7相連，形成長“O”形封閉鏈條，軌跡鏈條6通過鏈節(jié)上設(shè)置的連接軸8連接換向部分中的軸承套9，與軸承套9相連接的上連桿10和下連桿11分別與拖動鏈條12和平衡鏈條13相連，懸吊部分的拖動鏈條12一端連接在軸承套9上端的上連桿10上，另一端繞過天車輪14與抽油桿的懸吊器30連接；平衡鏈條13的另一端繞過平衡鏈輪16用調(diào)節(jié)螺栓17固定在支架18上，支架18固定在平衡缸19的外殼上，平衡鏈輪16鉸接在與平衡缸柱塞15連接在一起的支柱20上，平衡缸19的腔體用管道經(jīng)空氣包21與空壓機28相接，平衡缸19的上端通過軸承23與機身29鉸接，平衡缸采用柱塞缸的結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)下鏈輪5由減速機4輸出軸帶動旋轉(zhuǎn)后，軌跡鏈條6通過上鏈輪7和下鏈輪5構(gòu)成長環(huán)形插環(huán)運動，使連接軸8作上下往復(fù)運動并帶動抽油桿上下往復(fù)運動實現(xiàn)抽油目的，當(dāng)連接軸8通過上鏈輪7和下鏈輪5時，會產(chǎn)生水平方向的分運動，這時平衡缸19將隨著擺動，使平衡鏈輪16追隨連接軸8的水平運動而擺動。
本實用新型由于采用了氣動平衡裝置及軌跡鏈條結(jié)構(gòu)形式，使得整機具有運行平穩(wěn)，有效行程長達(dá)5米，懸點負(fù)荷大，占地面積小，僅為游梁式的一半，功率消耗低等優(yōu)點，適用于海上采油及稠油作業(yè)區(qū)采油。其結(jié)構(gòu)簡單、安裝、維修方便，故障率低，性能穩(wěn)定。



圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的左視圖；圖3為連接軸結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的左視圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步敘述本實用新型機架部分中的機身29呈封閉式長方箱形(見
圖1，圖2)，在機身29的外壁上有供安裝檢修用的小操作臺(25)，還設(shè)有供有關(guān)人員上、下用的梯22，機身29的外壁上開有供安裝維修用的大門24。
傳動部分中電動機1通過皮帶2，帶有剎車器3的減速器4直接帶動位于機身29內(nèi)的下鏈輪5轉(zhuǎn)動，在下鏈輪5豎直上方機身29的內(nèi)壁上有上鏈輪7，軌跡鏈條6圍繞上下鏈輪構(gòu)成一長“O”形的鏈條換向部分，連接軸8將軸承套9與軌跡鏈條6的10個鏈節(jié)連接在一起，軸承套9的上端用螺紋固定著上連桿10，下端用銷連接著下連桿11，連接軸8(見圖3、圖4)的一端是圓柱形軸頭，另一端是大半園板狀結(jié)構(gòu)，大半園板與軸的中心線垂直，并開有與10個鏈節(jié)相連接的長腰形孔，在連接軸8外于上鏈輪7和下鏈輪5的換向位置時，與連接軸8相連接的10個鏈節(jié)的鏈節(jié)軸，可以在這些長腰形孔中移動。
當(dāng)電動機1帶動下鏈輪5使軌跡鏈條6作上、下長“O”形回轉(zhuǎn)運動時，連接軸8帶動軸承套9作上、下往復(fù)運動。當(dāng)連接軸8在通過上、下鏈輪回轉(zhuǎn)換向時，是作園弧運動。這個園弧運動可分解為一個豎直方向上的分運動和一個水平方向的分運動，使得連接軸8不僅有豎直方向的位移，而且有水平方向的位移。平衡鏈輪16將在平衡鏈條13的帶動下，與平衡缸19一起隨著這水平位移而繞著軸承23擺動，如果平衡缸19不能擺動，則連接軸8在換向時由于平衡鏈條13的約束，就不能進(jìn)行水平分運動，使換向不能進(jìn)行。
懸吊部分中，拖動鏈條12的一端接在軸承套9上端上連桿10上(
圖1、圖2)，另一端繞過天車輪14通過懸吊器30與抽油拉桿相連，當(dāng)連接軸8上下往復(fù)運動時，就由拖動鏈條12帶動抽油拉桿上下往復(fù)運動達(dá)到抽油目的。
平衡部分中空壓機28在機身29的外部，空氣包21豎直放置在機身29的外壁上，平衡缸19是柱塞式氣缸，放置在機身29腔體內(nèi)的上部，柱塞桿15的行程要略大于連接軸8在豎直方向上的行程距離，空壓機28將壓縮成高壓的空氣，由管道經(jīng)空氣包21送到平衡缸19的腔體內(nèi)，使柱塞桿15始終獲得一個向下的作用力，柱塞桿15的下端安裝著平衡鏈輪16，平衡鏈輪16帶動柱塞15一起作上下往復(fù)運動，平衡鏈輪16頂著平衡鏈條13，并且可以在平衡鏈條13帶動下自轉(zhuǎn)，平衡鏈條13的一端由調(diào)整螺栓17固定在支架18上，并可作長短的調(diào)整，另一端繞過平衡鏈輪16與下連桿11相連(見
圖1，圖2)，在氣壓平衡缸19的作用下，柱塞桿15始終經(jīng)過平衡鏈輪16和平衡鏈條13使連接軸8受到一個向下的拉力，當(dāng)連接軸8向上運動落下抽油拉桿時，這個向下的拉力起到平衡負(fù)載的作用(相當(dāng)于游梁式抽油機的重力平衡作用)；當(dāng)連接軸8向下運動提升抽油拉桿時，這個向下的拉力又起到助力的作用。空壓機28和空氣包21上的安全排氣閥將設(shè)定和保證氣壓系統(tǒng)始終處于在所規(guī)定的壓力下工作。
本實用新型所用的傳動部分和電氣部分，可采用游梁式抽油機相同的設(shè)備，電動機的型號為Y250M－6型，減速機的型號為JZQ650，空壓機的型號為Z－0.30／40A，平衡缸工作壓力為3.2MPa。
權(quán)利要求1.一種鏈條式抽油機，由傳動部分、換向部分、平衡部分、懸吊部分、機架部分、電氣部分構(gòu)成，其特征是傳動部分的減速機(4)通過聯(lián)軸器接換向部分的下鏈輪(5)，下鏈輪(5)經(jīng)軌跡鏈條(6)與上鏈輪(7)相連，形成長“O”形封閉鏈條，軌跡鏈條(6)通過鏈節(jié)上設(shè)置的連接軸(8)與軸承套(9)連接，懸吊部分的拖動鏈條(12)一端連接在軸承套(9)上端的上連桿(10)上，另一端繞過天車輪(14)與抽油拉桿相接的懸吊器相接；平衡部分的平衡鏈條(13)一端連接在軸承套(9)下端的下連桿(11)上，另一端繞過平衡鏈輪(16)用調(diào)節(jié)螺栓(17)連接固定在平衡缸(19)外殼上的支架(18)上；平衡鏈輪(16)鉸接在與平衡缸柱塞(15)連接在一起的支柱(20)上，平衡缸(19)用管道經(jīng)空氣包(21)與空壓機(28)相聯(lián)，平衡缸(19)的上端用軸承(23)與機身(29)鉸接。
2.按照權(quán)利要求1所述的抽油機，其特征是連接軸(8)一端是圓柱形軸頭，另一端是大半園的板狀結(jié)構(gòu)，大半圓板與軸的中心線垂直并開有與10個鏈節(jié)相連接的長腰形孔。
專利摘要本實用新型涉及石油開采機械，具體地說是一種采油用的抽油機，它由傳動部分、換向部分、平衡部分、懸吊部分、機架部分、電氣部分等構(gòu)成。本實用新型由于采用了氣動平衡裝置及軌跡鏈條結(jié)構(gòu)形式，使得整機具有運行平穩(wěn)，有效行程長達(dá)5米，懸點負(fù)荷大，占地面積小，僅為游梁式的一半，功率消耗低等優(yōu)點，適用于海上采油及稠油作業(yè)區(qū)采油，其結(jié)構(gòu)簡單、安裝、維修方便，故障率低，性能穩(wěn)定。
文檔編號F04B47/02GK2215608SQ94232050
公開日1995年12月20日 申請日期1994年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月28日
發(fā)明者王慶和, 陸載鈞, 畢慨 申請人:沈陽重型化工機械廠