專利名稱：自動加油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自動加油器，屬于注油裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
刮板撈渣機是火電廠鍋爐重要輔機，廣泛應(yīng)用于固態(tài)排渣方式的大型電站鍋爐除渣。撈渣機的安全運行，除了受設(shè)備本身的技術(shù)條件限制外，還受到鍋爐燃燒煤種和運行條件的制約，同時也制約著發(fā)電機組的穩(wěn)定運行。加強撈渣機設(shè)備的檢修維護管理，最大限度的恢復(fù)設(shè)備處理、抗損性能，使撈渣機適應(yīng)鍋爐運行的各種惡劣工況，對提高機組運行的可
靠性有重要意義。刮板撈渣機正常運行時，4個內(nèi)導(dǎo)輪埋在渣水中，且受力非常大，使用的壽命較短， 一旦出現(xiàn)故障，需發(fā)電機組深度降負荷后破壞鍋爐的爐底水封才能進行處理，因此提高內(nèi)導(dǎo)輪的使用壽命對提高刮板撈渣機的可靠性有重要意義。方法之一就是加強內(nèi)導(dǎo)輪的給油脂工作，使內(nèi)導(dǎo)輪腔體內(nèi)充滿潤滑油脂，杜絕渣水進入軸承內(nèi)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對如何給刮板撈渣機注油，從而解決設(shè)備檢修維護管理和運行中存在的問題，提供一種自動加油器。本實用新型的目的是通過以下方式實現(xiàn)的本實用新型包括氣缸缸體、導(dǎo)向柱、活塞、前法蘭、后法蘭，其特征是在活塞與氣缸缸體間設(shè)有密封圈，將氣缸缸體的后法蘭與活塞間作為儲油腔，在后法蘭上開有加油孔， 加油孔上設(shè)有密封螺釘，在前法蘭的進氣孔上連接有調(diào)壓閥，在后法蘭上設(shè)有出油孔。本實用新型的優(yōu)點是能夠自動為設(shè)備加油，解決了設(shè)備檢修維護管理和運行中存在的問題，保證了設(shè)備的正常運行，節(jié)省了人力，避免了人們在惡劣環(huán)境下工作，對人身健康起到了一定的保護作用。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照附圖，本實用新型是以氣缸的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，在現(xiàn)有的氣缸上進行改進而成，包括氣缸缸體5、導(dǎo)向柱6、活塞3、前法蘭(氣缸的前端蓋)7、后法蘭(氣缸的后端蓋)1，在活塞3與氣缸缸體5間設(shè)有Y型密封圈4，將氣缸缸體的后法蘭1與活塞3間作為儲油腔，在后法蘭1中部開有加油孔11，加油孔11上設(shè)有密封螺釘12，在前法蘭7的進氣孔10上連接有調(diào)壓閥9，在前法蘭7與導(dǎo)向柱6間設(shè)有0型密封圈8，在后法1上設(shè)有出油孔(氣缸的排氣孔)13。本實用新型要求氣缸缸體承壓不小于IMPa。應(yīng)用時，將高壓氣體的輸氣管與調(diào)壓閥9連接，將出油孔13用油管與設(shè)備的注油
3孔連接，通過加油孔11往氣缸缸體5注入潤滑油脂2。通過調(diào)壓閥9調(diào)壓，自動為設(shè)備加油。本實用新型不僅可以為刮板撈渣機加油，也可以為其它設(shè)備自動加油。
權(quán)利要求1. 一種自動加油器，包括氣缸缸體、導(dǎo)向柱、活塞、前法蘭、后法蘭，其特征是在活塞與氣缸缸體間設(shè)有密封圈，將氣缸缸體的后法蘭與活塞間作為儲油腔，在后法蘭上開有加油孔，加油孔上設(shè)有密封螺釘，在前法蘭的進氣孔上連接有調(diào)壓閥，在后法蘭上設(shè)有出油孔。
專利摘要本實用新型涉及一種自動加油器，包括氣缸缸體、導(dǎo)向柱、活塞、前法蘭、后法蘭，其特征是在活塞與氣缸缸體間設(shè)有密封圈，將氣缸缸體的后法蘭與活塞間作為儲油腔，在后法蘭上開有加油孔，加油孔上設(shè)有密封螺釘，在前法蘭的進氣孔上連接有調(diào)壓閥，在后法蘭上設(shè)有出油孔。其優(yōu)點是能夠自動為設(shè)備加油，解決了設(shè)備檢修維護管理和運行中存在的問題，保證了設(shè)備的正常運行，節(jié)省了人力，避免了人們在惡劣環(huán)境下工作，對人身健康起到了一定的保護作用。
文檔編號F16N13/16GK202048337SQ20112014052
公開日2011年11月23日 申請日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者劉中新, 原利國, 李 浩, 楊國春, 段文偉, 蘆曉民 申請人:包頭市北工機械有限公司