雙葉輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電裝置，特別涉及一種雙葉輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于石油等不可再生資源儲(chǔ)量日益下降，環(huán)境污染日益嚴(yán)重，于是對(duì)提高清潔能源開(kāi)發(fā)效率的要求越來(lái)越緊迫。
[0003]目前清潔能源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域內(nèi)的方法有很多，風(fēng)力發(fā)電便是其中一種，且其發(fā)展空間很大。但是，現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的造價(jià)昂貴，且每一個(gè)發(fā)電機(jī)只配備一個(gè)大葉輪，不僅浪費(fèi)器材而且風(fēng)能的利用率相當(dāng)?shù)停l(fā)電效率很差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在解決上述問(wèn)題，提供了一種雙葉輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)。它在一定程度上克服了傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電效率低，對(duì)發(fā)電器材浪費(fèi)的問(wèn)題。其采用的技術(shù)方案如下:
[0005]雙葉輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括葉片、動(dòng)力軸、葉片安裝軸承、動(dòng)力錐齒輪、動(dòng)力從動(dòng)齒輪、動(dòng)力傳輸軸安裝軸承、旋轉(zhuǎn)支座安裝軸承、風(fēng)向舵、旋轉(zhuǎn)支座、動(dòng)力傳輸軸、固定支座、下置發(fā)電系統(tǒng)，所述動(dòng)力從動(dòng)齒輪固連在動(dòng)力傳輸軸的上部一端，所述旋轉(zhuǎn)支座利用旋轉(zhuǎn)支座安裝軸承安裝在固定支座上部，所述動(dòng)力傳輸軸通過(guò)動(dòng)力傳輸軸安裝軸承安裝在旋轉(zhuǎn)支座和固定支座上，所述下置發(fā)電系統(tǒng)位于固定支座下部，并與動(dòng)力傳輸軸連接，動(dòng)力從動(dòng)齒輪和動(dòng)力傳輸軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)下置發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電，并傳輸、儲(chǔ)存電力。
[0006]所述葉片分別安裝在動(dòng)力軸的兩端，位于旋轉(zhuǎn)支座兩側(cè)，所述動(dòng)力軸通過(guò)葉片安裝軸承將葉片連接在旋轉(zhuǎn)支座上部，所述動(dòng)力錐齒輪安裝在動(dòng)力軸上，并與動(dòng)力從動(dòng)齒輪形成齒輪配合，葉片旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)動(dòng)力軸和動(dòng)力錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力錐齒輪與動(dòng)力從動(dòng)齒輪齒輪配合，帶動(dòng)動(dòng)力從動(dòng)齒輪和動(dòng)力傳輸軸旋轉(zhuǎn)。
[0007]所述風(fēng)向舵固連在旋轉(zhuǎn)支座下部一側(cè)，風(fēng)吹動(dòng)風(fēng)向舵轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)向舵帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)支座旋轉(zhuǎn)，使得旋轉(zhuǎn)支座帶動(dòng)葉片轉(zhuǎn)向風(fēng)吹得方向，從而使得以最大風(fēng)力吹推動(dòng)前后的葉片旋轉(zhuǎn)。
[0008]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):雙葉輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，提尚了風(fēng)能的利用率，而且節(jié)約了風(fēng)力發(fā)電器材，尤其是發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，整體重心下移，提高其穩(wěn)定性，添加風(fēng)向舵，使得葉輪自動(dòng)朝向風(fēng)向，提高發(fā)電效率。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1:雙葉輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2:雙葉輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)上部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]符號(hào)說(shuō)明
[0012]1.葉片，2.動(dòng)力軸，3.葉片安裝軸承，4.動(dòng)力錐齒輪，5.動(dòng)力從動(dòng)齒輪，6.動(dòng)力傳輸軸安裝軸承，7.旋轉(zhuǎn)支座安裝軸承，8.風(fēng)向舵，9.旋轉(zhuǎn)支座，10.動(dòng)力傳輸軸，11.固定支座，12.下置發(fā)電系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]如圖1、圖2所示，雙葉輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括葉片1、動(dòng)力軸2、葉片安裝軸承3、動(dòng)力錐齒輪4、動(dòng)力從動(dòng)齒輪5、動(dòng)力傳輸軸安裝軸承6、旋轉(zhuǎn)支座安裝軸承7、風(fēng)向舵8、旋轉(zhuǎn)支座
9、動(dòng)力傳輸軸10、固定支座11、下置發(fā)電系統(tǒng)12，所述葉片I分別安裝在動(dòng)力軸2的兩端，位于旋轉(zhuǎn)支座9兩側(cè)，所述動(dòng)力軸2通過(guò)葉片安裝軸承3將葉片I連接在旋轉(zhuǎn)支座9上部，所述動(dòng)力錐齒輪4安裝在動(dòng)力軸2上，并與動(dòng)力從動(dòng)齒輪5形成齒輪配合，所述動(dòng)力從動(dòng)齒輪5固連在動(dòng)力傳輸軸10的上部一端，所述風(fēng)向舵8固連在旋轉(zhuǎn)支座9下部一側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)支座9利用旋轉(zhuǎn)支座安裝軸承7安裝在固定支座11上部，所述動(dòng)力傳輸軸10通過(guò)動(dòng)力傳輸軸安裝軸承6安裝在旋轉(zhuǎn)支座9和固定支座11上，所述下置發(fā)電系統(tǒng)12位于固定支座11下部，并與動(dòng)力傳輸軸10連接。
[0015]在使用該實(shí)用新型時(shí)，風(fēng)吹動(dòng)風(fēng)向舵8轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)向舵8帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)支座9旋轉(zhuǎn)，使得旋轉(zhuǎn)支座9帶動(dòng)葉片I轉(zhuǎn)向風(fēng)吹得方向，從而使得以最大風(fēng)力吹推動(dòng)前后的葉片I旋轉(zhuǎn)，葉片I旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)動(dòng)力軸2和動(dòng)力錐齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力錐齒輪4與動(dòng)力從動(dòng)齒輪5齒輪配合，帶動(dòng)動(dòng)力從動(dòng)齒輪5和動(dòng)力傳輸軸10旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)下置發(fā)電系統(tǒng)12發(fā)電，并傳輸、儲(chǔ)存電力。
[0016]上面以舉例方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.雙葉輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:包括葉片(I)、動(dòng)力軸(2)、葉片安裝軸承(3)、動(dòng)力錐齒輪(4)、動(dòng)力從動(dòng)齒輪(5)、動(dòng)力傳輸軸安裝軸承(6)、旋轉(zhuǎn)支座安裝軸承(7)、風(fēng)向舵(8)、旋轉(zhuǎn)支座(9)、動(dòng)力傳輸軸(10)、固定支座(11)、下置發(fā)電系統(tǒng)(12)，動(dòng)力從動(dòng)齒輪(5)固連在動(dòng)力傳輸軸(10 )的上部一端，旋轉(zhuǎn)支座(9 )利用旋轉(zhuǎn)支座安裝軸承(7 )安裝在固定支座(11)上部，動(dòng)力傳輸軸(10)通過(guò)動(dòng)力傳輸軸安裝軸承(6)安裝在旋轉(zhuǎn)支座(9)和固定支座(11)上，下置發(fā)電系統(tǒng)(12)位于固定支座(11)下部，并與動(dòng)力傳輸軸(10)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙葉輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:葉片(I)分別安裝在動(dòng)力軸(2)的兩端，位于旋轉(zhuǎn)支座(9)兩側(cè)，動(dòng)力軸(2)通過(guò)葉片安裝軸承(3)將葉片(I)連接在旋轉(zhuǎn)支座(9)上部，動(dòng)力錐齒輪(4)安裝在動(dòng)力軸(2)上，并與動(dòng)力從動(dòng)齒輪(5)形成齒輪配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙葉輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:風(fēng)向舵(8)固連在旋轉(zhuǎn)支座(9)下部一側(cè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙葉輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征是：包括葉片、動(dòng)力軸、動(dòng)力錐齒輪、動(dòng)力從動(dòng)齒輪、風(fēng)向舵、旋轉(zhuǎn)支座、動(dòng)力傳輸軸、固定支座、下置發(fā)電系統(tǒng)等。雙葉輪和風(fēng)向舵的使用，使得葉片朝向風(fēng)力最大方向，并增大輸出力矩。它相對(duì)于現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)而言，雙葉輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，提高了風(fēng)能的利用率，而且節(jié)約了風(fēng)力發(fā)電器材，尤其是發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，整體重心下移，提高其穩(wěn)定性，添加風(fēng)向舵，使得葉輪自動(dòng)朝向風(fēng)向，提高發(fā)電效率。
【IPC分類(lèi)】F03D11-02, F03D9-00, F03D1-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204591583
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520187883
【發(fā)明人】馬正乾
【申請(qǐng)人】中國(guó)石油大學(xué)(華東)
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年3月31日