專利名稱：內(nèi)燃機噴油閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求所述的噴油閥。在現(xiàn)存噴油閥(DE4026721 A1)中，當其關(guān)閉時，閥門、閥體和噴孔片之間的所謂死區(qū)內(nèi)剩有少量燃油，通常只有低沸點組份會蒸發(fā)，而高沸點燃油組份殘留下來。所以，經(jīng)過內(nèi)燃機一系列開動和停車的過程后，殘留的燃油組份淤集在噴孔或噴孔群部，妨礙燃油噴入，從而內(nèi)燃機得不到充分的燃—空混合氣，工作性能惡化。在另一種噴油閥(DE3927391 A1)中，為了克服這一缺點，在噴油閥出口端安裝了一個防護帽，緊挨著噴孔，在防護帽上開出毛細隙對噴孔處的燃油起毛細作用，因此，噴油器關(guān)閉后，噴孔處可能噴出的燃油被吸入毛細隙，使蒸發(fā)殘留的淤積僅存留在毛細隙內(nèi)。
本發(fā)明獨立權(quán)利要求特征部分所述的噴油的相應(yīng)優(yōu)點在于通過安裝在噴油器內(nèi)腔中的縱向噴孔中的噴孔片可防止噴孔處燃油淤積，從而避免燃空混合氣產(chǎn)生不希望的減少。
本發(fā)明的從屬權(quán)利要求是獨立權(quán)利要求所述之噴油閥的深化和改進。
特別優(yōu)點是，在噴孔片與間隙片間插入一個毛細作用片，把毛細隙設(shè)在其中，使毛細隙造形簡單易行而且可以控制其容積在需要限度。
以下用示意圖示意性地說明本發(fā)明實施方案。

圖1是根據(jù)噴油器的部分示意圖表示的本發(fā)明的一種實施方案，圖2是毛細作用片的頂視圖。
圖1所示為用于本發(fā)明提出的混合壓縮，電點火內(nèi)燃機噴油器的公知噴油閥的第一實施例的部分圖，大體與同類噴油器相同。噴油閥有一個管狀閥體1、與該閥縱軸2同心的縱向孔3。該縱向孔3中有一個可以做成管狀的軸針5，下游端聯(lián)接一個球形閥門7，其周卷有數(shù)個，例如5個圓形凹面8。
噴油閥啟閉可以由電磁鐵控制。圖中略去了使閥門5軸向運動開啟噴油閥的壓簧以及關(guān)閉噴油閥的由繞組、銜鐵和鐵芯組成的電磁鐵。銜鐵聯(lián)在軸針5的閥門7端，與鐵芯相對。閥體導(dǎo)向圓柱面15的作用是引導(dǎo)閥門7的軸向運動。圓柱形的閥體16插入與噴油閥縱軸2同心的縱向孔3中，位于噴油閥殼體1的下游部。閥體16的外徑略小于噴油閥殼體1的縱向孔3?？梢允峭霠畹膰娍灼?1的頂面19同心且牢固地聯(lián)在閥門7遠端之下的閥體16底面17上。噴孔片21的底部20在中心區(qū)24有一至數(shù)個用腐蝕或沖壓之類方法形成的噴孔25。噴孔片21底部20周邊為鎖定環(huán)26，軸向經(jīng)閥體26遠端延伸至邊緣27，呈圓錐形外翻。由于閥體16外徑略小于噴油閥1縱向孔3的直徑，因此該縱向孔3與錐狀外翻的噴孔片21的鎖定環(huán)26之間存在徑向壓力。
閥體16和碗狀噴孔片21組成的閥體組件在縱向孔3中插入的深度決定著軸針5的沖程，因為不激勵電磁鐵時，軸針5的終端位置由緊貼著閥體16密封錐面29的閥門7的位置限定。激勵電磁鐵時，第一終端位置由吸于鐵芯上的銜鐵位置限定。軸針兩終位間距離為沖程。
噴孔片21鎖定環(huán)26的邊緣27與縱向孔3壁牢固地聯(lián)在一起，在鎖定環(huán)26邊緣27與縱向孔3壁間形成圓周接縫30，底部20于中心區(qū)24以外由另一圓周接縫31把噴孔片21與閥體16牢固地聯(lián)結(jié)成一體。球形閥門7與閥體16的導(dǎo)向面16和位于閥體16下面的出口32間的密封錐面29配合，該錐面呈截錐狀順流縮細。如此設(shè)計閥體導(dǎo)向面15的直徑，使球形閥門7以除凹面8之外之極小的徑向間距與導(dǎo)向面15吻合，以正確引導(dǎo)閥門7，及軸針5的軸向運動。
噴孔片21中心區(qū)24的噴孔25位于出口32正下方。閥門7，底部20上頂面19的密封錐面29以及出口32之間形成一個收集室37；在閥門7抬離密封錐面29時，燃油首先進入該室，再經(jīng)過噴孔25噴入內(nèi)燃機的進氣管，噴油閥關(guān)閉后在這個收集室37內(nèi)殘留少量燃油。因此，總是希望盡量減小這一稱作死區(qū)的收集室，以盡量減少噴油器關(guān)閉后在其中殘留的燃油。關(guān)閉噴油閥后在收集室中殘留的燃油的一個有害方面是，內(nèi)燃機停車后，燃燒室傳出的能量使燃油部分蒸發(fā)或全部蒸發(fā)。一般只有低沸點的燃油組成部分蒸發(fā)，而高沸點組分殘留城噴孔25中，形成淤集。在噴孔25的燃油淤集后果是，在相同的噴油器開啟時間內(nèi)，噴入導(dǎo)氣管的油料減少，使油-氣混合物減少，惡化內(nèi)燃機工作性能。
噴孔片21下流方向，在噴漬閥殼體1的縱向孔3中安裝了一個間隙片40，它有一個與噴油閥縱軸2同心的中心孔41，其直徑大于出口32直徑，該間隙片40也可制成碗狀且有一呈錐形外翻離向噴口片21的間隙片鎖定環(huán)42。該間隙片鎖定環(huán)在其末緣43的直徑大于該縱向孔3。這樣將該間隙片40壓入縱向孔3時，末緣43對縱向孔3壁有一徑向壓力。此外，該末緣43還可這樣固定在縱向孔3中即可用周圈焊縫44或點焊方法與縱向孔3連接。間隙片40的片底45的噴孔片21的底部20之間縱向距離0.5至1mm，平行于噴油閥縱軸20，這樣就在底部20和該間隙片45間形成僅0.5至1mm軸向?qū)挾鹊拿毾?7。如此，內(nèi)燃機停車后，收集室37蒸發(fā)殘留并由收集室37溢向噴孔25的剩余燃油將受到毛細隙47的毛細管樣作用，徑向向外吸到毛細隙47中。這種以噴孔片21和間隙片40間距構(gòu)成的毛細隙47代表了本發(fā)明第一實施方案。
下面結(jié)合圖2和圖1說明本發(fā)明第二實施方案。在本發(fā)明第二實施方案中，在縱向孔3內(nèi)，于噴孔片21和間隙片40之間加裝了毛細片48。該毛細片之上表面緊貼在噴孔片21上而其下表面緊貼在間隙片45上。該毛細片48可以用塑料或橡膠等制成，圖2為毛細片48的頂視圖。在圖2中可以注意到，毛細片48上開有帶幅射樣花槽50的星形孔49?；ú?0沿圓周等距離排列并與噴孔25及間隙片40的中心孔41開通?；ú?0相對閥縱軸2的開槽寬度向著毛細片48的圓周方向可縮也可伸。圓周方向上，花槽50的開口寬度小于間隙片40的中心孔41。通過裝設(shè)毛細片48，可以用簡單的方法，選擇最佳的產(chǎn)生毛細作用所要求的噴孔片21的間隙片40間的毛細容積。
權(quán)利要求
1.具有閥體，在閥體縱向孔中裝有閥件且閥件下游裝有設(shè)一至數(shù)個噴孔的噴孔片的內(nèi)燃機噴油閥，其特征是在貼近噴孔或噴噴群(25)處，于縱向孔(3)內(nèi)裝有一個帶中心孔(41)的間隙片(40)并在噴口片(21)的間隙片(40)之間至少有一個毛細隙(47，50)，它對噴口(25)流出的燃油起徑向向外的毛細作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的噴油閥，其特征是，毛細隙(47，50)開口朝向中心孔(41)并被間隙片(40)掩蓋，徑向向往延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的噴油閥，其特征是，其毛細隙47為圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的噴油閥，其特征是，夾在噴孔片(21)和間隙片(40)之間，與二者緊貼裝有毛細片(48)，其上至少有一個朝向中心孔(41)開向的毛細隙(47，50)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4的噴油閥，其特征是，其毛細片(48)用塑料制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的噴油閥，其特征是，至少有一個毛細隙(47，50)為花槽形。
7.根據(jù)權(quán)利要求6的噴油閥，其特征是，至少有一個毛細隙(47，50)沿徑向延伸時向圓周方向加寬或縮窄。
8.根據(jù)權(quán)利要求6的噴油閥，其特征是，至少有一個毛細隙(47，50)的開口在圓周方向的寬度少于間隙片(40)中心孔(41)的直徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求4的噴油閥，其特征是，毛細隙(47，50)做成星狀。
10.根據(jù)權(quán)利要求1的噴油器，其特征是，間隙片(40)為碗形。
全文摘要
已知縱向孔中裝有噴孔片的噴油閥缺點是，發(fā)動機停車后，凝集在噴孔處的蒸發(fā)剩余燃油導(dǎo)致噴孔截面積減少，當由本發(fā)明克服。因此，于噴油閥體(1)縱向孔(3)中，距噴孔片(21)很小的下游位安裝一個間隙片(40)，使兩者間形成軸向毛細隙(47)對噴孔處燃油起徑向朝外的毛細作用。并且通過加裝在噴孔片(21)與間隙片(40)間的毛細片(48)的造型調(diào)整，可使毛細作用最優(yōu)化。此噴油器特別適于混合壓縮火花式內(nèi)燃機。
文檔編號F02M61/18GK1138664SQ9611007
公開日1996年12月25日 申請日期1996年6月19日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月20日
發(fā)明者F·萊特, C·普萊斯納 申請人:羅伯特-博希股份公司