火化機(jī)尾氣余熱利用裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鍋爐尾氣能量回收技術(shù)，具體地說是一種火化機(jī)尾氣余熱利用裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，火化機(jī)是現(xiàn)代化遺體處理裝置，遺體在火化機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的高溫?zé)煔獯蠖贾苯咏?jīng)過尾氣處理設(shè)備處理后直接排出，尾氣中大量的熱能白白流失，另外，火化機(jī)在處理遺體時(shí)，要將遺體放進(jìn)滬膛內(nèi)并對遺體進(jìn)行火化，火化時(shí)，首先要對爐膛進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)爐膛達(dá)到一定溫度時(shí)，再對遺體進(jìn)行火化處理，目前爐膛的預(yù)熱要燃燒大量的燃料，這不但造成燃料的浪費(fèi)、增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、增加了遺體處理成本，還對環(huán)境造成污染、延長遺體處理時(shí)間、降低了火化機(jī)的使用效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種有效提升爐膛溫度、增加爐膛內(nèi)含氧量、節(jié)省燃料、縮短尸體在爐膛燃燒時(shí)間、提高爐膛燃燒效率、節(jié)能環(huán)保的火化機(jī)尾氣余熱利用裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種火化機(jī)尾氣余熱利用裝置，設(shè)有一端封口的進(jìn)氣管、一端封口的出氣管、兩端封口的導(dǎo)氣管和兩端開口、等直徑、等長度的連接管，進(jìn)氣管、出氣管和導(dǎo)氣管一側(cè)的壁上間隔地設(shè)有透氣孔，連接管一端與導(dǎo)氣管上的透氣孔相連接，另一端與進(jìn)氣管或出氣管相連接，進(jìn)氣管和出氣管的封閉端相對設(shè)置，進(jìn)氣管的進(jìn)氣端設(shè)有進(jìn)氣閥，出氣管的出氣端設(shè)有出氣閥。
[0006]連接管上分別間隔地設(shè)置螺旋形吸熱片，以更多地吸收火化機(jī)尾氣中的熱量，提高熱交換效率。
[0007]本實(shí)用新型所述的至少設(shè)計(jì)兩組進(jìn)氣管、出氣管、導(dǎo)氣管和連接管，進(jìn)氣管、出氣管和導(dǎo)氣管一側(cè)的壁上間隔地設(shè)有透氣孔，進(jìn)氣管和出氣管的封閉端相對設(shè)置，連接管一端與導(dǎo)氣管上的透氣孔相連接，另一端與進(jìn)氣管或出氣管相連接，各進(jìn)氣管、出氣管、導(dǎo)氣管和連接管相互平行，各進(jìn)氣管和各出氣管分別與總進(jìn)氣管和總出氣管相連接，總進(jìn)氣管和總出氣管上設(shè)有閥門，以增加換熱量。
[0008]本實(shí)用新型所述的進(jìn)氣管或出氣管或?qū)夤芑蜻B接管間設(shè)有連接桿或片，使其連成一體。
[0009]本實(shí)用新型可以設(shè)有支架，支架與進(jìn)氣管或出氣管或?qū)夤芑蜻B接管相連接，以將其固定支撐在火化機(jī)尾氣出口進(jìn)行換熱工作。
[0010]本實(shí)用新型所述的進(jìn)氣管或出氣管上設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，進(jìn)一步提高工作效率。
[0011]本實(shí)用新型在火化機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的高溫?zé)煔膺M(jìn)入煙道時(shí)進(jìn)行熱交換，由鼓風(fēng)機(jī)從進(jìn)風(fēng)口吹入的外界常溫空氣，在余熱轉(zhuǎn)換管內(nèi)受到管外高溫?zé)煔獾臒峤粨Q后，溫度升高，再由出風(fēng)口進(jìn)入爐膛，提高爐膛內(nèi)的燃燒效率，具有提升爐膛內(nèi)燃燒溫度、增加爐膛內(nèi)含氧量、節(jié)省油耗、縮短爐膛燃燒時(shí)間、提高爐膛燃燒效率、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0014]如圖所示，一種火化機(jī)尾氣余熱利用裝置，設(shè)有一端封口的進(jìn)氣管1、一端封口的出氣管2、兩端封口的導(dǎo)氣管3和兩端開口、等直徑、等長度的連接管4，進(jìn)氣管1、出氣管2和導(dǎo)氣管3—側(cè)的壁上間隔地設(shè)有透氣孔，連接管4 一端與導(dǎo)氣管3上的透氣孔相連接，另一端與進(jìn)氣管1或出氣管2相連接，進(jìn)氣管1和出氣管2的封閉端相對設(shè)置，進(jìn)氣管1的進(jìn)氣端設(shè)有進(jìn)氣閥，出氣管2的出氣端設(shè)有出氣閥，本實(shí)用新型所述的連接管上分別間隔地設(shè)置螺旋形吸熱片，以更多地吸收火化機(jī)尾氣中的熱量，提高熱交換效率；另外，本實(shí)用新型所述的至少設(shè)計(jì)兩組進(jìn)氣管、出氣管、導(dǎo)氣管和連接管，進(jìn)氣管、出氣管和導(dǎo)氣管一側(cè)的壁上間隔地設(shè)有透氣孔，進(jìn)氣管和出氣管的封閉端相對設(shè)置，連接管一端與導(dǎo)氣管上的透氣孔相連接，另一端與進(jìn)氣管或出氣管相連接，各進(jìn)氣管、出氣管、導(dǎo)氣管和連接管相互平行，各進(jìn)氣管和各出氣管分別與總進(jìn)氣管和總出氣管相連接，總進(jìn)氣管和總出氣管上設(shè)有閥門，以增加換熱量，所述的進(jìn)氣管或出氣管或?qū)夤芑蜻B接管間設(shè)有連接桿或片，使其連成一體;本實(shí)用新型可以設(shè)有支架，支架與進(jìn)氣管或出氣管或?qū)夤芑蜻B接管相連接，以將其固定支撐在火化機(jī)尾氣出口進(jìn)行換熱工作。本實(shí)用新型所述的進(jìn)氣管或出氣管上設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，進(jìn)一步提高工作效率。本實(shí)用新型在火化機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的高溫?zé)煔膺M(jìn)入煙道時(shí)進(jìn)行熱交換，由鼓風(fēng)機(jī)從進(jìn)風(fēng)口吹入的外界常溫空氣，在余熱轉(zhuǎn)換管內(nèi)受到管外高溫?zé)煔獾臒峤粨Q后，溫度升高，再由出風(fēng)口進(jìn)入爐膛，提高爐膛內(nèi)的燃燒效率，具有提升爐膛內(nèi)燃燒溫度、增加爐膛內(nèi)含氧量、節(jié)省油耗、縮短爐膛燃燒時(shí)間、提高爐膛燃燒效率、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種火化機(jī)尾氣余熱利用裝置，設(shè)有一端封口的進(jìn)氣管、一端封口的出氣管、兩端封口的導(dǎo)氣管和兩端開口、等直徑、等長度的連接管，進(jìn)氣管、出氣管和導(dǎo)氣管一側(cè)的壁上間隔地設(shè)有透氣孔，連接管一端與導(dǎo)氣管上的透氣孔相連接，另一端與進(jìn)氣管或出氣管相連接，進(jìn)氣管和出氣管的封閉端相對設(shè)置，進(jìn)氣管的進(jìn)氣端設(shè)有進(jìn)氣閥，出氣管的出氣端設(shè)有出氣閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種火化機(jī)尾氣余熱利用裝置，其特征在于連接管上分別間隔地設(shè)置螺旋形吸熱片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種火化機(jī)尾氣余熱利用裝置，其特征在于至少設(shè)計(jì)兩組進(jìn)氣管、出氣管、導(dǎo)氣管和連接管，進(jìn)氣管、出氣管和導(dǎo)氣管一側(cè)的壁上間隔地設(shè)有透氣孔，進(jìn)氣管和出氣管的封閉端相對設(shè)置，連接管一端與導(dǎo)氣管上的透氣孔相連接，另一端與進(jìn)氣管或出氣管相連接，各進(jìn)氣管、出氣管、導(dǎo)氣管和連接管相互平行，各進(jìn)氣管和各出氣管分別與總進(jìn)氣管和總出氣管相連接，總進(jìn)氣管和總出氣管上設(shè)有閥門。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種火化機(jī)尾氣余熱利用裝置，其特征在于進(jìn)氣管或出氣管或?qū)夤芑蜻B接管間設(shè)有連接桿或片。5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種火化機(jī)尾氣余熱利用裝置，其特征在于設(shè)有支架，支架與進(jìn)氣管或出氣管或?qū)夤芑蜻B接管相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種火化機(jī)尾氣余熱利用裝置，其特征在于進(jìn)氣管或出氣管上設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及鍋爐尾氣能量回收技術(shù)，具體地說是一種火化機(jī)尾氣余熱利用裝置，設(shè)有一端封口的進(jìn)氣管、一端封口的出氣管、兩端封口的導(dǎo)氣管和兩端開口、等直徑、等長度的連接管，進(jìn)氣管、出氣管和導(dǎo)氣管一側(cè)的壁上間隔地設(shè)有透氣孔，連接管一端與導(dǎo)氣管上的透氣孔相連接，另一端與進(jìn)氣管或出氣管相連接，進(jìn)氣管和出氣管的封閉端相對設(shè)置，進(jìn)氣管的進(jìn)氣端設(shè)有進(jìn)氣閥，出氣管的出氣端設(shè)有出氣閥，本實(shí)用新型在火化機(jī)燃燒后產(chǎn)生的高溫?zé)煔膺M(jìn)入煙道時(shí)進(jìn)行熱交換，高爐膛內(nèi)的燃燒效率，具有提升爐膛內(nèi)燃燒溫度、增加爐膛內(nèi)含氧量、節(jié)省油耗、縮短爐膛燃燒時(shí)間、提高爐膛燃燒效率、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。
【IPC分類】F23G5/46
【公開號】CN205102134
【申請?zhí)枴緾N201520935957
【發(fā)明人】孫慶馳
【申請人】威海航泰環(huán)保設(shè)備有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月23日