專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)用油水組合式散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與熱交換裝置有關(guān)，尤其與車(chē)用散熱器有關(guān)。
背景技術(shù)：
已有的可同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水和液力傳動(dòng)油進(jìn)行冷卻的散熱器，設(shè)置有與下水室相鄰的油室，油室與下水室之間的隔板上設(shè)置有傳熱翅片，利用下水室內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水冷卻液壓油。油室與傳熱介質(zhì)的接觸面積小，冷卻效率低。
實(shí)用新型的內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和裝配方便，冷卻效率高的車(chē)用油水組合式散熱器。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型車(chē)用油水組合式散熱器，在上水室(1)和下水室(3)之間由若干換熱管(8)連接，換熱管(8)外壁連接有翅片(14)，下水室(3)與油冷卻裝置連接，油冷卻裝置位于下水室(3)內(nèi)，由左、右油室(4)及將兩油室連通的若干油管(15)組成，左油室有進(jìn)油管(12)，右油室有出油管(13)，進(jìn)、出油管(12，13)穿過(guò)下水室(3)油壁，換熱管(15)上有翅片(14)。
油室(4)的壁與下水室(3)底壁之間有支承熱塊(16)。
連接上水室(1)和下水室(3)的換熱管(8)為至少二排豎向連接管，連接左、右油室(4)的換熱管(15)為至少兩排橫向連接管。
換熱管(8、15)外的翅片(14)為波紋形翅片，換熱管(8、15)內(nèi)有紊流裝置(5)，紊流裝置(5)由芯片(6)及其上的擾流片(7)組成，芯片(6)位于管道內(nèi)的軸線(xiàn)上。
本實(shí)用新型將油冷卻裝置設(shè)置在下水室內(nèi)，左、右油室和將兩油室連通的換熱管都處于冷卻介質(zhì)的包圍之中，冷卻效率高。對(duì)稱(chēng)布置的結(jié)構(gòu)便于生產(chǎn)和裝配，制造成本低。換熱管的紊流裝置和管處的波紋形翅片更加大了換熱效率。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
圖3為圖1的B-B剖視圖。
圖4為紊流裝置結(jié)構(gòu)圖。
圖5為圖4的俯視圖。
圖6為換熱管結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的上水室1和下水室3上、下布置，中間有若干換熱管8和翅片14組成的水傳熱芯子，換熱管8布置成豎向左右重疊排列的三排。左、右油室4布置在下水室3的左右端，中間有若干換熱管15和翅片14組成的油冷卻芯子，換熱管15橫向布置為上、下重疊排列的三排。左、右油室有進(jìn)、出油管12、13穿過(guò)下水室3的壁，左、右油室4下面有支承墊塊16支承于下水室3的底壁。上水室有進(jìn)水管9，下水室有出水管10和排污管2。
換熱管內(nèi)的紊流裝置5由芯片6及其上的擾流片7組成，擾流片為半圓形或三角形或方形，可直接在芯片6上沖制而成，其一邊與芯片6連接(不沖斷)，擾流片7左、右分布在芯片6兩側(cè)。
換熱管外的翅片14為波紋形，由波峰和波谷組成，繞制或軋制在換熱管8、15上。
權(quán)利要求1.車(chē)用油水組合式散熱器，在上水室(1)和下水室(3)之間由若干換熱管(8)連接，換熱管(8)外壁連接有翅片(14)，下水室(3)與油冷卻裝置連接，其特征在于油冷卻裝置位于下水室(3)內(nèi)，由左、右油室(4)及將兩油室連通的若干油管(15)組成，左油室有進(jìn)油管(12)，右油室有出油管(13)，進(jìn)、出油管(12，13)穿過(guò)下水室(3)油壁，換熱管(15)上有翅片(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器，其特征在于油室(4)的壁與下水室(3)底壁之間有支承熱塊(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器，其特征在于連接上水室(1)和下水室(3)的換熱管(8)為至少二排豎向連接管，連接左、右油室(4)的換熱管(15)為至少兩排橫向連接管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器，其特征在于換熱管(8、15)外的翅片(14)為波紋形翅片，換熱管(8、15)內(nèi)有紊流裝置(5)，紊流裝置(5)由芯片(6)及其上的擾流片(7)組成，芯片(6)位于管道內(nèi)的軸線(xiàn)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為車(chē)用油水組合式散熱器，在上水室(1)和下水室(3)之間由若干換熱管(8)連接，換熱管(8)外壁連接有翅片(14)，油冷卻裝置位于下水室(3)內(nèi)，由左、右油室(4)及將兩油室連通的若干油管(15)組成，左油室有進(jìn)油管(12)，右油室有出油管(13)，進(jìn)、出油管(12，13)穿過(guò)下水室(3)油壁，換熱管(15)上有翅片(14)。
文檔編號(hào)F28D1/053GK2624152SQ03234548
公開(kāi)日2004年7月7日 申請(qǐng)日期2003年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月26日
發(fā)明者施明菊 申請(qǐng)人:四川省簡(jiǎn)陽(yáng)空冷器制造有限公司