一種汽車頂蓋裝飾條模具結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車頂蓋裝飾條模具結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]以往類似雙材質(zhì)移動模具結(jié)構(gòu)包括帶動動模框活動的第一油缸組件以及帶動驅(qū)動塊運動的第二油缸組件.該模具結(jié)構(gòu)在移動時存在著缺陷，當(dāng)?shù)谝挥透捉M件和第二油缸組件同時抽動時，第二油缸組件會對由第一油缸組件帶動的動模框產(chǎn)生影響，導(dǎo)致動?？蛞苿映霈F(xiàn)偏差，且模具吊裝出現(xiàn)翻動跡象。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]由于現(xiàn)有技術(shù)存在著上述問題，本實用新型提出一種汽車頂蓋裝飾條模具結(jié)構(gòu)，其可以有效的解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題.
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案解決上述問題:
[0005]—種汽車頂蓋裝飾條模具結(jié)構(gòu)，其包括底板、設(shè)于底板上的驅(qū)動塊、動?？蛞约皠幽？蚧顒拥牡谝挥透捉M件和帶動驅(qū)動塊移動的第二油缸組件，所述驅(qū)動塊和所述底板上對應(yīng)的設(shè)置上滑動限位塊以及下滑動限位塊，通過所述上滑動限位塊和所述下滑動限位塊的互相制約限制所述驅(qū)動塊的移動。
[0006]所述驅(qū)動塊上還設(shè)有至少一承重塊。
[0007]本實用新型的汽車頂蓋裝飾條模具結(jié)構(gòu)由于在所述驅(qū)動塊和所述底板上對應(yīng)的設(shè)置上滑動限位塊以及下滑動限位塊，可以防止第二油缸組件抽動時導(dǎo)致由第一油缸組件帶動的動?？蛞苿映霈F(xiàn)偏差的問題；同時，驅(qū)動塊上設(shè)有至少一承重塊，可增加模具的重量，防止模具吊裝時出現(xiàn)翻動跡象。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合【具體實施方式】，詳細(xì)描述本實用新型。
[0010]參見圖1所示，圖1是本實用新型的一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]在本實施例中，一種汽車頂蓋裝飾條模具結(jié)構(gòu)，其包括底板1、設(shè)于底板I上的驅(qū)動塊2、動模框3以及動?？蚧顒拥牡谝挥透捉M件4和帶動驅(qū)動塊2移動的第二油缸組件5。為了防止第二油缸組件抽動時導(dǎo)致由第一油缸組件帶動的動?？蛞苿映霈F(xiàn)偏差的問題，在所述驅(qū)動塊和所述底板上對應(yīng)的設(shè)置上滑動限位塊7以及下滑動限位塊8，通過所述上滑動限位塊7和所述下滑動限位塊8的互相制約限制所述驅(qū)動塊的移動，從而確保第一油缸組件帶動動?？蜻\動時不會出現(xiàn)偏差現(xiàn)象.
[0012]同時，參見圖1所示，所述驅(qū)動塊上還設(shè)有至少一承重塊6.驅(qū)動塊上設(shè)有至少一承重塊，可增加模具的重量，防止模具吊裝時出現(xiàn)翻動跡象.
[0013]應(yīng)理解，這些實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車頂蓋裝飾條模具結(jié)構(gòu)，其包括底板、設(shè)于底板上的驅(qū)動塊、動?？颉铀鰟幽？蛞苿拥牡谝挥透捉M件以及帶動所述驅(qū)動塊移動的第二油缸組件，其特征在于:所述驅(qū)動塊和所述底板上對應(yīng)的設(shè)置上滑動限位塊以及下滑動限位塊，通過所述上滑動限位塊和所述下滑動限位塊的互相制約限制所述驅(qū)動塊的移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂蓋裝飾條模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動塊上還設(shè)有至少一承重塊。
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車頂蓋裝飾條模具結(jié)構(gòu)，其包括底板、設(shè)于底板上的驅(qū)動塊、動?？蛞约皠幽？蚧顒拥牡谝挥透捉M件和帶動驅(qū)動塊移動的第二油缸組件，所述驅(qū)動塊和所述底板上對應(yīng)的設(shè)置上滑動限位塊以及下滑動限位塊，通過所述上滑動限位塊和所述下滑動限位塊的互相制約限制所述驅(qū)動塊的移動。所述驅(qū)動塊上還設(shè)有至少一承重塊。本實用新型的汽車頂蓋裝飾條模具結(jié)構(gòu)由于在所述驅(qū)動塊和所述底板上對應(yīng)的設(shè)置上滑動限位塊以及下滑動限位塊，可以防止第二油缸組件抽動時導(dǎo)致由第一油缸組件帶動的動?？蛞苿映霈F(xiàn)偏差的問題；同時，驅(qū)動塊上設(shè)有至少一承重塊，可增加模具的重量，防止模具吊裝時出現(xiàn)翻動跡象。
【IPC分類】B60R13/04, B29C33/00
【公開號】CN204935972
【申請?zhí)枴緾N201520696124
【發(fā)明人】葉元建
【申請人】寧波宇升模業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月10日