一種門座起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)，特別涉及一種門座起重機(jī)，屬于電機(jī)起重技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，起重機(jī)在工業(yè)發(fā)展中起到了必不可少的重要作用。起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。目前國(guó)內(nèi)各大吊裝公司已經(jīng)逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。
[0003]由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)快；但行走時(shí)必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM ;禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種門座起重機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種門座起重機(jī)，作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走，動(dòng)力為電動(dòng)機(jī)，可靠性、維修性都好，運(yùn)行費(fèi)用極低，行駛速度慢，越野性能好，爬坡能力大，可在泥濘、沼澤等松軟地施工，吊重行駛比較平穩(wěn)，可改換多種工作裝置進(jìn)行多種作業(yè)，使用范圍廣，能夠提高起重機(jī)的作業(yè)效率，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問(wèn)題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型一種門座起重機(jī)，包括司機(jī)室、人字架、拉桿、象鼻梁、鋼絲繩、吊鉤、組合臂架、平臺(tái)、轉(zhuǎn)柱、交叉式門架和支腿；所述司機(jī)室頂端設(shè)有人字架且所述司機(jī)室底端固定連接平臺(tái)；所述人字架一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接拉桿且所述拉桿一端設(shè)有象鼻梁；所述平臺(tái)一側(cè)設(shè)有組合臂架；所述平臺(tái)底端設(shè)有轉(zhuǎn)柱且所述轉(zhuǎn)柱一端與交叉式門架連接；所述交叉式門架底端固定設(shè)有支腿。
[0007]進(jìn)一步的，所述組合臂架一端與司機(jī)室緊密接觸。
[0008]進(jìn)一步的，所述象鼻梁一端設(shè)有鋼絲繩。
[0009]進(jìn)一步的，所述鋼絲繩一端固定連接吊鉤。
[0010]進(jìn)一步的，所述象鼻梁與吊鉤之間通過(guò)鋼絲繩連接。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:
[0012]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走；
[0013]2、本實(shí)用新型動(dòng)力為電動(dòng)機(jī)，可靠性、維修性都好，運(yùn)行費(fèi)用極低；
[0014]3、本實(shí)用新型行駛速度慢，越野性能好，爬坡能力大，可在泥濘、沼澤等松軟地施工；
[0015]4、本實(shí)用新型造價(jià)成本低，便于安裝、散熱效果好、工作壽命長(zhǎng)，能夠提高起重機(jī)的作業(yè)效率，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0016]附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0017]在附圖中:
[0018]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中標(biāo)號(hào):1、司機(jī)室；2、人字架；3、拉桿；4、象鼻梁；5、鋼絲繩；6、吊鉤；7、組合臂架；8、平臺(tái)；9、轉(zhuǎn)柱；10、交叉式門架；11、支腿。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021]實(shí)施例:如圖1所示，包括司機(jī)室1、人字架2、拉桿3、象鼻梁4、鋼絲繩5、吊鉤6、組合臂架7、平臺(tái)8、轉(zhuǎn)柱9、交叉式門架10和支腿11 ;所述司機(jī)室I頂端設(shè)有人字架2且所述司機(jī)室I底端固定連接平臺(tái)8 ;所述人字架2 —端轉(zhuǎn)動(dòng)連接拉桿3且所述拉桿3 —端設(shè)有象鼻梁4 ;所述平臺(tái)8 一側(cè)設(shè)有組合臂架7 ;所述平臺(tái)8底端設(shè)有轉(zhuǎn)柱9且所述轉(zhuǎn)柱9 一端與交叉式門架10連接；所述交叉式門架10底端固定設(shè)有支腿11。
[0022]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述組合臂架7—端與司機(jī)室I緊密接觸；所述象鼻梁4 一端設(shè)有鋼絲繩5 ;所述鋼絲繩5 —端固定連接吊鉤6 ;所述象鼻梁4與吊鉤6之間通過(guò)鋼絲繩5連接。
[0023]本實(shí)用新型所在使用時(shí)，通過(guò)起重吊起升或起升加移動(dòng)重物。起重機(jī)工作過(guò)程一般包括起升、運(yùn)行、下降及返回原位等步驟。起升機(jī)構(gòu)通過(guò)取物裝置從取物地點(diǎn)把重物提起，經(jīng)運(yùn)行、回轉(zhuǎn)或變幅機(jī)構(gòu)把重物移位，在指定地點(diǎn)下放重物后返回到原位。驅(qū)動(dòng)裝置是用來(lái)驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的動(dòng)力設(shè)備的。電能是清潔、經(jīng)濟(jì)的能源，電力驅(qū)動(dòng)是現(xiàn)代起重機(jī)的主要驅(qū)動(dòng)形式，幾乎所有的在有限范圍內(nèi)運(yùn)行的有軌起重機(jī)、升降機(jī)、電梯等都采用電力驅(qū)動(dòng)。起重機(jī)械在吊具取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到達(dá)目的地后卸載，再空行程到取料地點(diǎn)，完成一個(gè)工作循環(huán)，然后再進(jìn)行第二次吊運(yùn)。一般來(lái)說(shuō)，起重機(jī)工作時(shí)，取料、運(yùn)移和卸載是依次進(jìn)行的，各相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作是間歇性的。起重機(jī)械主要用于搬運(yùn)成件物品，配備抓斗后可搬運(yùn)煤炭、礦石、糧食之類的散狀物料，配備盛桶后可吊運(yùn)鋼水等液態(tài)物料。有些起重機(jī)如電梯也可用來(lái)載人。
[0024]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種門座起重機(jī)，包括司機(jī)室(I)、人字架(2)、拉桿(3)、象鼻梁(4)、鋼絲繩(5)、吊鉤(6)、組合臂架(7)、平臺(tái)(8)、轉(zhuǎn)柱(9)、交叉式門架(10)和支腿(11);其特征在于，所述司機(jī)室(I)頂端設(shè)有人字架(2 )且所述司機(jī)室(I)底端固定連接平臺(tái)(8 );所述人字架(2 ) —端轉(zhuǎn)動(dòng)連接拉桿(3)且所述拉桿(3) —端設(shè)有象鼻梁(4);所述平臺(tái)(8) —側(cè)設(shè)有組合臂架(7);所述平臺(tái)(8)底端設(shè)有轉(zhuǎn)柱(9)且所述轉(zhuǎn)柱(9) 一端與交叉式門架(10)連接；所述交叉式門架(1 )底端固定設(shè)有支腿(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門座起重機(jī)，其特征在于，所述組合臂架(7)—端與司機(jī)室(I)緊密接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門座起重機(jī)，其特征在于，所述象鼻梁(4)一端設(shè)有鋼絲繩(5)04.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門座起重機(jī)，其特征在于，所述鋼絲繩(5)—端固定連接吊鉤(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門座起重機(jī)，其特征在于，所述象鼻梁(4)與吊鉤(6)之間通過(guò)鋼絲繩(5)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種門座起重機(jī)，包括司機(jī)室、人字架、拉桿、象鼻梁、鋼絲繩、吊鉤、組合臂架、平臺(tái)、轉(zhuǎn)柱、交叉式門架和支腿；所述司機(jī)室頂端設(shè)有人字架且所述司機(jī)室底端固定連接平臺(tái)；所述人字架一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接拉桿且所述拉桿一端設(shè)有象鼻梁；所述平臺(tái)一側(cè)設(shè)有組合臂架；所述平臺(tái)底端設(shè)有轉(zhuǎn)柱且所述轉(zhuǎn)柱一端與交叉式門架連接；所述交叉式門架底端固定設(shè)有支腿；本新型結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走，動(dòng)力為電動(dòng)機(jī)，可靠性、維修性都好，運(yùn)行費(fèi)用極低，爬坡能力大，可在泥濘、沼澤等松軟地施工，吊重行駛比較平穩(wěn)，可改換多種工作裝置進(jìn)行多種作業(yè)，使用范圍廣，能夠提高起重機(jī)的作業(yè)效率，適宜推廣使用。
【IPC分類】B66C23/16, B66C23/62, B66C23/06, B66C23/64
【公開號(hào)】CN205187691
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520812771
【發(fā)明人】陳大興
【申請(qǐng)人】無(wú)錫港盛重型裝備有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日