專利名稱：一種剝標簽模組的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種標簽剝離設備，尤其涉及一種剝標簽模組。
背景技術：
傳統(tǒng)的剝標簽模組包括機架、放料架、收料輪和剝料板，上述放料架、收料輪和剝 料板連接在所述機架上。料卷安裝在放料架上，料頭預先纏繞在收料輪上。收料輪轉動，剝 料板將粘貼在底紙上的標簽剝離，剝離標簽后的底紙則相應地纏繞在收料輪上。由于收料 輪上纏繞的底紙越來越多，收料輪的直徑相對而言是不斷增加的，從而導致出料速度越來 越快，出料速度不易控制。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種剝標簽模組，該剝標簽模組的出料速 度易控制，從而可保證每張標簽的剝出長度，避免累計誤差。本實用新型包括機架；連接在機架上的放料機構，其用于安裝料卷；連接在機架 上的送料機構，其用于拉動料條，并將標簽從底紙上剝離；連接在機架上的張緊機構，其用 于為料條提供張緊力；連接在機架上的動力及傳動機構，其用于為上述送料機構和張緊機 構提供動力。料卷安裝在本實用新型中的放料機構上；料條由送料機構拉動，并在拉動的同時 將粘貼在底紙上的標簽剝離；張緊機構則將料條拉緊，為料條提供張緊力以便于將標簽剝 離。剝離標簽后的底紙將相應地回收到廢料收集箱中。較現(xiàn)有的剝標簽模組而言，本實用 新型中剝標簽模組出料速度均勻、易控制，從而保證每張標簽的剝出長度，避免累計誤差。優(yōu)選地，所述放料機構包括裝料芯軸和裝料掛鉤；上述裝料掛鉤是兩個，分別固定 連接在機架的兩個相對的第一側板和第二側板的內側面上；所述裝料芯軸的兩端則分別置 于上述兩個裝料掛鉤上。料卷套在裝料芯軸外，由裝料芯軸支撐。優(yōu)選地，在上述裝料芯軸上可拆卸地螺紋連接兩個擋料盤。兩個擋料盤可將料卷限制在裝料芯軸上的某一位置。擋料盤和裝料芯軸之間螺紋 連接，故在換料時可方便擋料盤從裝料芯軸上拆卸。優(yōu)選地，所述送料機構包括送料主動輪、送料從動輪、送料壓簧復位塊、送料壓簧 固定塊和剝料板；所述送料壓簧固定塊是兩個，它們之間相對布置，分別固定連接在第一側 板和第二側板的內側面上；送料主動輪套在一送料主動輪連接軸外，與送料主動輪連接軸 之間固定連接；上述送料主動輪連接軸的兩端分別通過軸承轉動連接在兩個送料壓簧固定 塊上；在上述每個送料壓簧固定塊上開設一滑動槽，上述每個滑動槽中滑動連接一送料壓 簧復位塊；送料從動輪套在一送料從動輪連接軸外，送料從動輪連接軸的兩端分別通過軸 承轉動連接在上述兩個送料壓簧復位塊上；沿著送料壓簧復位塊的滑動方向，在上述每個 送料壓簧固定塊的滑動槽中布置一送料壓簧；在上述送料壓簧的作用力下，送料主動輪的外表面和送料從動輪的外表面相互接觸；所述剝料板連接在機架上，所述剝料板的前端處 于送料壓簧固定塊的下方。料條從送料主動輪和送料從動輪之間穿過，由送料主動輪和送料從動輪將其壓 緊。送料主動輪的外表面和送料從動輪的外表面相互接觸，通過摩擦力傳動，從而拉動料 條。由剝料板將標簽從底紙上剝離。初次裝料時，撥動送料壓簧復位塊令其在滑動槽中滑 動，以便在送料主動輪和送料從動輪之間出現(xiàn)間隙，這時將料條從送料主動輪和送料從動 輪之間穿過。在送料壓簧彈力的作用下，送料壓簧復位塊復位，將料條壓緊。優(yōu)選地，上述送料壓簧套在一送料壓簧銷外，所述送料壓簧銷的一端固定連接在 送料壓簧復位塊上，另一端貫穿與上述送料壓簧銷相互垂直的送料壓簧固定塊的一側面。優(yōu)選地，所述送料機構還包括一托輪；上述托輪套在一托輪連接軸外，通過軸承與 托輪連接軸相互連接；上述托輪連接軸的兩端分別固定連接在上述第一側板和第二側板 上。在放料機構和送料機構之間的料條由托輪支撐，以減小這段料條的張緊力，防止 其被拉斷。優(yōu)選地，上述張緊機構包括張緊主動輪、張緊從動輪、張緊壓簧復位塊、張緊壓簧 固定塊；所述張緊壓簧固定塊是兩個，它們之間相對布置，分別固定連接在第一側板和第二 側板上；張緊主動輪套在一張緊主動輪連接軸外，張緊主動輪連接軸的兩端分別通過軸承 轉動連接在上述兩個張緊壓簧固定塊上；在上述每個張緊壓簧固定塊上開設一滑動槽，上 述每個滑動槽中滑動連接一張緊壓簧復位塊；張緊從動輪套在一張緊從動輪連接軸外，張 緊從動輪連接軸的兩端分別通過軸承轉動連接在上述兩個張緊壓簧復位塊上；沿著張緊壓 簧復位塊的滑動方向，在上述每個張緊壓簧固定塊的滑動槽中布置一張緊壓簧；在上述張 緊壓簧的作用力下，張緊主動輪的外表面和張緊從動輪的外表面相互接觸。由送料機構剝離標簽后的底紙進入張緊機構。上述張緊機構的結構和工作原理與 一部分送料機構的結構和工作原理類似。優(yōu)選地，上述張緊壓簧套在一張緊壓簧銷外，上述張緊壓簧銷的一端固定連接在 張緊壓簧復位塊上，另一端貫穿與上述張緊壓簧銷相互垂直的張緊壓簧固定塊的一側面。優(yōu)選地，所述動力及傳動機構包括馬達、第一同步帶輪、第二同步帶輪、第三同步 帶輪和同步帶；所述馬達固定連接在機架上，第一同步帶輪固定連接在馬達的輸出端上，第 二同步帶輪固定連接在送料主動輪連接軸上，第三同步帶輪固定連接在張緊主動輪連接軸 上，同步帶則繞在上述第一同步帶輪、第二同步帶輪和第三同步帶輪上。采用馬達、同步帶輪和同步帶的動力及傳動機構可避免因皮帶打滑而造成的標簽 剝出長度不一致，保證動力傳輸?shù)姆€(wěn)定可靠性。
說明書附圖


圖1是本實用新型的主視結構示意圖；圖2是本實用新型的俯視結構示意圖；圖3是本實用新型的右視結構示意圖；圖4是送料機構中送料壓簧復位塊和送料壓簧固定塊相互連接的結構示意圖；圖5是張緊機構中張緊壓簧復位塊和張緊壓簧固定塊相互連接的結構示意圖。
具體實施方式
如
圖1、圖2和圖3所示，本實施方式中的剝標簽模組包括機架1，所述機架1上連 接放料機構2、送料機構3、張緊機構4和動力及傳動機構5。所述放料機構2包括裝料芯軸2-1和裝料掛鉤2-2。上述裝料掛鉤2_2是兩個，分 別固定連接在機架1的兩個相對的第一側板1-1和第二側板1-2的內側面上。所述裝料芯 軸2-1的兩端則分別置于上述兩個裝料掛鉤2-2上。在上述裝料芯軸2-1上可拆卸地連接 兩個擋料盤2-3和2-4。優(yōu)選地，所述兩個擋料盤2-3和2-4分別通過螺紋與裝料芯軸2_1 相互連接。料卷置于兩個擋料盤2-3和2-4之間，以將料卷限制在裝料芯軸2-1上的某一 位置。擋料盤2-3和擋料盤2-4與裝料芯軸2-1之間螺紋連接，故在換料時可方便擋料盤
2-3或擋料盤2-4從裝料芯軸2-1上拆卸。所述送料機構3包括托輪3-1、送料主動輪3-2、送料從動輪3_3、送料壓簧復位塊
3-4、送料壓簧固定塊3-5、剝料板3-6。上述托輪3-1套在一托輪連接軸3-7外，通過軸承與托輪連接軸3-7相互連接。上 述托輪連接軸3-7的兩端分別固定連接在上述第一側板1-1和第二側板1-2上。所述送料 壓簧固定塊3-5是兩個，它們之間相對布置，分別固定連接在第一側板1-1和第二側板1-2 上。送料主動輪3-2套在一送料主動輪連接軸3-8外，與送料主動輪連接軸3-8之間固定連 接。上述送料主動輪連接軸3-8的兩端分別通過軸承轉動連接在兩個送料壓簧固定塊3-5 上。在上述每個送料壓簧固定塊3-5上開設一滑動槽3-5-1，上述每個滑動槽3-5-1中滑動 連接一送料壓簧復位塊3-4。送料從動輪3-3套在一送料從動輪連接軸3-9外，送料從動輪 連接軸3-9的兩端分別通過軸承轉動連接在上述兩個送料壓簧復位塊3-4上。所述剝料板
3-6連接在機架1上，所述剝料板3-6的前端處于送料壓簧固定塊3-5的下方。圖4中，沿 著送料壓簧復位塊3-4的滑動方向，在上述每個送料壓簧固定塊3-5的滑動槽3-5-1中布 置一送料壓簧3-10。上述送料壓簧3-10套在一送料壓簧銷3-11外，上述送料壓簧銷3-11 的一端固定連接在送料壓簧復位塊3-4上，另一端貫穿與上述送料壓簧銷3-11相互垂直的 送料壓簧固定塊3-5的一側面。在上述送料壓簧3-10的作用力下，送料主動輪3-2的外表 面和送料從動輪3-3的外表面相互接觸，通過摩擦力傳動。上述張緊機構4包括張緊主動輪4-1、張緊從動輪4-2、張緊壓簧復位塊4_3、張緊 壓簧固定塊4-4。所述張緊壓簧固定塊4-4是兩個，它們之間相對布置，分別固定連接在第一側板 1-1和第二側板1-2上。張緊主動輪4-1套在一張緊主動輪連接軸4-5外，張緊主動輪連接 軸4-5的兩端分別通過軸承轉動連接在上述兩個張緊壓簧固定塊4-4上。在上述每個張緊 壓簧固定塊4-4上開設一滑動槽4-4-1，上述每個滑動槽4-4-1中滑動連接一張緊壓簧復位 塊4-3。張緊從動輪4-2套在一張緊從動輪連接軸4-6外，張緊從動輪連接軸4-6的兩端 分別通過軸承轉動連接在上述兩個張緊壓簧復位塊4-3上。圖5中，沿著張緊壓簧復位塊
4-3的滑動方向，在上述每個張緊壓簧固定塊4-4的滑動槽4-4-1中布置一張緊壓簧4-7。 上述張緊壓簧4-7套在一張緊壓簧銷4-8外，上述張緊壓簧銷4-8的一端固定連接在張緊 壓簧復位塊4-3上，另一端貫穿與上述張緊壓簧銷4-8相互垂直的張緊壓簧固定塊4-4的 一側面。在上述張緊壓簧4-7的作用力下，張緊主動輪4-1的外表面和張緊從動輪4-2的外表面相互接觸，通過摩擦力傳動。所述動力及傳動機構5包括馬達5-1、第一同步帶輪5-2、第二同步帶輪5-3、第三 同步帶輪5-4和同步帶5-5。所述馬達5-1固定連接在機架1上，第一同步帶輪5-2固定 連接在馬達5的輸出端上。第二同步帶輪5-3固定連接在送料主動輪連接軸3-8上，第三 同步帶輪5-4固定連接在張緊主動輪連接軸4-5上。同步帶5-5則繞在上述第一同步帶輪 5-2、第二同步帶輪5-3和第三同步帶輪5-4上。
圖1中示出了料條6的走向。另外，本實施方式中與標簽直接接觸的所有主動輪 及從動輪均采用熱注硅膠輪，表面較軟，直徑均勻，可防止損壞標簽，亦可防止標簽因輪子 直徑不均而側移。
權利要求一種剝標簽模組，其特征在于包括，機架；連接在機架上的放料機構，其用于安裝料卷；連接在機架上的送料機構，其用于拉動料條，并將標簽從底紙上剝離；連接在機架上的張緊機構，其用于為料條提供張緊力；連接在機架上的動力及傳動機構，其用于為上述送料機構和張緊機構提供動力。
2.根據(jù)權利要求1所述的剝標簽模組，其特征在于所述放料機構包括裝料芯軸和裝 料掛鉤；上述裝料掛鉤是兩個，分別固定連接在機架的兩個相對的第一側板和第二側板的 內側面上；所述裝料芯軸的兩端則分別置于上述兩個裝料掛鉤上。
3.根據(jù)權利要求2所述的剝標簽模組，其特征在于在上述裝料芯軸上可拆卸地螺紋 連接兩個擋料盤。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的剝標簽模組，其特征在于所述送料機構包括送料主動 輪、送料從動輪、送料壓簧復位塊、送料壓簧固定塊和剝料板；所述送料壓簧固定塊是兩個， 它們之間相對布置，分別固定連接在第一側板和第二側板的內側面上；送料主動輪套在一 送料主動輪連接軸外，與送料主動輪連接軸之間固定連接；上述送料主動輪連接軸的兩端 分別通過軸承轉動連接在兩個送料壓簧固定塊上；在上述每個送料壓簧固定塊上開設一滑 動槽，上述每個滑動槽中滑動連接一送料壓簧復位塊；送料從動輪套在一送料從動輪連接 軸外，送料從動輪連接軸的兩端分別通過軸承轉動連接在上述兩個送料壓簧復位塊上；沿 著送料壓簧復位塊的滑動方向，在上述每個送料壓簧固定塊的滑動槽中布置一送料壓簧； 在上述送料壓簧的作用力下，送料主動輪的外表面和送料從動輪的外表面相互接觸；所述 剝料板連接在機架上，所述剝料板的前端處于送料壓簧固定塊的下方。
5.根據(jù)權利要求4所述的剝標簽模組，其特征在于上述送料壓簧套在一送料壓簧銷 夕卜，所述送料壓簧銷的一端固定連接在送料壓簧復位塊上，另一端貫穿與上述送料壓簧銷 相互垂直的送料壓簧固定塊的一側面。
6.根據(jù)權利要求4所述的剝標簽模組，其特征在于所述送料機構還包括一托輪；上述 托輪套在一托輪連接軸外，通過軸承與托輪連接軸相互連接；上述托輪連接軸的兩端分別 固定連接在上述第一側板和第二側板上。
7.根據(jù)權利要求4所述的剝標簽模組，其特征在于上述張緊機構包括張緊主動輪、張 緊從動輪、張緊壓簧復位塊、張緊壓簧固定塊；所述張緊壓簧固定塊是兩個，它們之間相對 布置，分別固定連接在第一側板和第二側板上；張緊主動輪套在一張緊主動輪連接軸外，張 緊主動輪連接軸的兩端分別通過軸承轉動連接在上述兩個張緊壓簧固定塊上；在上述每個 張緊壓簧固定塊上開設一滑動槽，上述每個滑動槽中滑動連接一張緊壓簧復位塊；張緊從 動輪套在一張緊從動輪連接軸外，張緊從動輪連接軸的兩端分別通過軸承轉動連接在上述 兩個張緊壓簧復位塊上；沿著張緊壓簧復位塊的滑動方向，在上述每個張緊壓簧固定塊的 滑動槽中布置一張緊壓簧；在上述張緊壓簧的作用力下，張緊主動輪的外表面和張緊從動 輪的外表面相互接觸。
8.根據(jù)權利要求7所述的剝標簽模組，其特征在于上述張緊壓簧套在一張緊壓簧銷 夕卜，上述張緊壓簧銷的一端固定連接在張緊壓簧復位塊上，另一端貫穿與上述張緊壓簧銷 相互垂直的張緊壓簧固定塊的一側面。
9.根據(jù)權利要求7所述的剝標簽模組，其特征在于所述動力及傳動機構包括馬達、第 一同步帶輪、第二同步帶輪、第三同步帶輪和同步帶；所述馬達固定連接在機架上，第一同 步帶輪固定連接在馬達的輸出端上，第二同步帶輪固定連接在送料主動輪連接軸上，第三 同步帶輪固定連接在張緊主動輪連接軸上，同步帶則繞在上述第一同步帶輪、第二同步帶 輪和第三同步帶輪上。
專利摘要本實用新型公開了一種剝標簽模組，該剝標簽模組的出料速度易控制，從而可保證每張標簽的剝出長度，避免累計誤差。上述剝標簽模組包括機架；連接在機架上的放料機構，其用于安裝料卷；連接在機架上的送料機構，其用于拉動料條，并將標簽從底紙上剝離；連接在機架上的張緊機構，其用于為料條提供張緊力；連接在機架上的動力及傳動機構，其用于為上述送料機構和張緊機構提供動力。
文檔編號B65C9/18GK201597801SQ201020022259
公開日2010年10月6日 申請日期2010年1月19日 優(yōu)先權日2010年1月19日
發(fā)明者呂紹林, 汪爐生 申請人:吳江市博眾精工科技有限公司