專(zhuān)利名稱(chēng)：前舉自卸車(chē)車(chē)箱帽沿的制作方法
專(zhuān)利說(shuō)明 技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及一種前舉自卸車(chē)車(chē)箱帽沿。
背景技術(shù) 目前前舉自卸車(chē)車(chē)箱帽沿與前欄板焊為一體，由于舉升油缸設(shè)置在前欄板前部，這樣油缸處于固定的帽沿下部，使油缸裝配維修困難，不利于生產(chǎn)和維修。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是提供一種前舉自卸車(chē)車(chē)箱帽沿，解決油缸裝配維修困難的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的該前舉自卸車(chē)車(chē)箱帽沿也設(shè)置在車(chē)箱前欄板上，但由原來(lái)的車(chē)箱帽沿與前欄板固定焊接，改為帽沿與車(chē)箱前欄板用鉸接體鉸接，帽沿兩側(cè)翼邊與前欄板用螺栓固定。不改變車(chē)箱帽沿的功能，維修裝配油缸時(shí)，松開(kāi)帽沿翼邊與前欄板之間的鎖定螺栓，即可將帽沿翻轉(zhuǎn)，方便吊裝油缸，使油缸裝配維修方便。維修或裝配完成后，將帽沿復(fù)位并緊固鎖定螺栓便可。
本實(shí)用新型的有益效果是不改變帽沿的功能，極大地提高了油缸裝配效率和維修的方便性。

圖1是前舉自卸車(chē)車(chē)箱帽沿與前欄板連接結(jié)構(gòu)的主視圖。
圖2是前舉自卸車(chē)車(chē)箱帽沿與前欄板連接結(jié)構(gòu)的右視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、圖2，車(chē)箱前欄板4前部裝置舉升油缸7，帽沿1在車(chē)箱前欄板4頂部，帽沿1與車(chē)箱前欄板4之間用3個(gè)均布的鉸接體3鉸接，使帽沿1可相對(duì)車(chē)箱前欄板4圍繞鉸接體3的銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)，帽沿1兩側(cè)翼邊2與前欄板4之間用螺栓5固定，為了增加強(qiáng)度，帽沿上設(shè)有加強(qiáng)支架6。
權(quán)利要求1.一種前舉自卸車(chē)車(chē)箱帽沿，設(shè)置在車(chē)箱前欄板上，其特征在于帽沿(1)與車(chē)箱前欄板(4)用鉸接體(3)鉸接，帽沿(1)兩側(cè)翼邊(2)與前欄板(4)用螺栓(5)固定。
專(zhuān)利摘要一種前舉自卸車(chē)車(chē)箱帽沿，設(shè)置在車(chē)箱前欄板上，帽沿與車(chē)箱前欄板用鉸接體鉸接，帽沿兩側(cè)翼邊與前欄板用螺栓固定。它不改變帽沿的功能，極大地提高了油缸裝配效率和維修的方便性。
文檔編號(hào)B60P1/28GK201030810SQ20072002294
公開(kāi)日2008年3月5日 申請(qǐng)日期2007年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月30日
發(fā)明者張養(yǎng)訓(xùn), 劉元磊, 李方中, 崔建兵, 李春秋, 坤 韓 申請(qǐng)人:山東東岳專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司