汽車尾板舉升油缸密封結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件，具體地指一種汽車尾板舉升油缸密封結構。
【背景技術】
[0002]汽車尾板的舉升油缸多為柱塞式，它包括缸筒和套裝在缸筒內并做活塞運動的活塞桿，缸筒安裝于前蓋內，前蓋與缸筒內壁采用O形圈密封，前蓋內孔再設密封件密封活塞桿，其結構復雜，密封效果差。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的就是要解決上述【背景技術】的不足，提供一種密封可靠、結構緊湊的汽車尾板舉升油缸密封結構。
[0004]本實用新型的技術方案為:一種汽車尾板舉升油缸密封結構，包括缸筒和設置在缸筒中并做軸向往返運動的活塞桿，其特征在于:所述缸筒內壁設置有安裝槽，所述安裝槽內設置有若干個與所述活塞桿外徑相匹配的導向套，相鄰的導向套之間設置有密封結構，所述密封結構包括兩個截面呈矩形的擋圈和設置在所述擋圈之間的O形圈。
[0005]進一步地，所述安裝槽包括底部和設置在底部兩側的側部，所述安裝槽底部設置有若干個與所述導向套對應的限位凸臺，所述導向套的外壁中部設有與所述限位凸臺對應的凹槽。
[0006]進一步地，所述導向套設置有將所述導向套一分為二的切口，所述導向套內壁沿軸向設置有若干個過油槽。
[0007]進一步地，所述缸筒底部設置有開口朝下的安裝口，所述安裝口內設置有與其匹配的防塵圈，所述防塵圈的底部朝向所述活塞桿的拐角向下延伸形成唇部，所述唇部搭接在所述活塞桿上。
[0008]本實用新型的一種汽車尾板舉升油缸密封結構，將密封結構設置缸筒內壁，節(jié)省了加工和安裝前蓋的成本及工序，是一種結構簡單、密封可靠、結構緊湊的密封結構。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型中導向套的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0012]參考圖1，本實施例的一種汽車尾板舉升油缸密封結構，包括缸筒2和設置在缸筒2中并做軸向往返運動的活塞桿I。本實施例在缸筒2內壁設置有安裝槽11，安裝槽11包括底部和設置在底部兩側的側部，在安裝槽11內設置有若干個與活塞桿I外徑相匹配的導向套3，相鄰的導向套3之間設置有密封結構，密封結構包括兩個截面呈矩形的擋圈4和設置在擋圈4之間的O形圈5。
[0013]本實施例將密封結構設置在缸筒2內壁，節(jié)省了加工和安裝前蓋的成本及工序，相對于現(xiàn)有技術中舉升油缸的密封結構，其具有結構簡單、密封可靠、結構緊湊的特點。
[0014]參考圖2，本實施例的安裝槽11底部設置有若干個與導向套3對應的限位凸臺6，位于兩側的導向套3外部頂靠在安裝槽11的兩側側部，在導向套3的外壁中部設有與限位凸臺6對應的凹槽7，限位凸臺6進入凹槽7中，以對導向套3進行限位。
[0015]參考圖2，本實施例的導向套3設置有將導向套3 —分為二的切口 8，以方便導向套3的安裝，在導向套3內壁沿軸向設置有若干個過油槽9，過油槽9中可設置潤滑油，防止活塞桿I做軸向往返運動中活塞桿I過分磨損，增加活塞桿I的使用壽命。
[0016]另外，在缸筒2底部設置有開口朝下的安裝口 13，安裝口 13內設置有與其匹配的防塵圈12，防塵圈12的底部朝向活塞桿I的拐角向下延伸形成唇部13，唇部13搭接在活塞桿I上，防止灰塵等雜物進入缸筒2和活塞桿I之間，保持缸筒2和活塞桿I之間的清潔。
[0017]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結構做任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種汽車尾板舉升油缸密封結構，包括缸筒(2)和設置在缸筒(2)中并做軸向往返運動的活塞桿(I)，其特征在于:所述缸筒(2)內壁設置有安裝槽(11)，所述安裝槽(11)內設置有若干個與所述活塞桿⑴外徑相匹配的導向套⑶，相鄰的導向套⑶之間設置有密封結構，所述密封結構包括兩個截面呈矩形的擋圈(4)和設置在所述擋圈(4)之間的O形圈(5)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車尾板舉升油缸密封結構，其特征在于:所述安裝槽(11)包括底部和設置在底部兩側的側部，所述安裝槽(11)底部設置有若干個與所述導向套(3)對應的限位凸臺(6)，所述導向套(3)的外壁中部設有與所述限位凸臺(6)對應的凹槽⑵。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車尾板舉升油缸密封結構，其特征在于:所述導向套⑶設置有將所述導向套⑶一分為二的切口(8)，所述導向套(3)內壁沿軸向設置有若干個過油槽(9)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車尾板舉升油缸密封結構，其特征在于:所述缸筒(2)底部設置有開口朝下的安裝口(13)，所述安裝口(13)內設置有與其匹配的防塵圈(12)，所述防塵圈(12)的底部朝向所述活塞桿(I)的拐角向下延伸形成唇部(13)，所述唇部(13)搭接在所述活塞桿(I)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車尾板舉升油缸密封結構，包括缸筒和設置在缸筒中并做軸向往返運動的活塞桿，缸筒內壁設置有安裝槽，安裝槽內設置有若干個與活塞桿外徑相匹配的導向套，相鄰的導向套之間設置有密封結構，密封結構包括兩個截面呈矩形的擋圈和設置在所述擋圈之間的O形圈。本實用新型將密封結構設置缸筒內壁，節(jié)省了加工和安裝前蓋的成本及工序，是一種結構簡單、密封可靠、結構緊湊的密封結構。
【IPC分類】F16J15-16, F16J10-04
【公開號】CN204533529
【申請?zhí)枴緾N201520200396
【發(fā)明人】劉凡, 朱碧霞, 張明明, 唐俊杰, 陳克友, 劉春雷, 胡華宋, 萬峰, 徐志亮, 江永濤
【申請人】東風汽車公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月3日