專(zhuān)利名稱(chēng)：托架電動(dòng)行走裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及數(shù)控軋輥磨床中用于支撐乳輥磨削的中心托架，尤其是涉及一種托架 電動(dòng)行走裝置。
背景技術(shù)：
數(shù)控軋輥磨床是當(dāng)代軋鋼行業(yè)不可缺少的重要設(shè)備，中心托架是數(shù)控軋輥磨床用于支 撐軋輥進(jìn)行磨削的關(guān)鍵部件。以前采用的中心托架不能電動(dòng)行走，每次調(diào)整軋輥輥頸的距 離需要人工手搖搬把，十分費(fèi)力，不便于調(diào)整托架支撐軋輥輥頸的適當(dāng)部位。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種托架電動(dòng)行走裝置，以便于調(diào)整中心托 架支撐軋輥輥頸的適當(dāng)部位。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是主要由雙出軸電機(jī)、減速機(jī)、行走齒 輪組成。其中雙出軸電機(jī)裝在減速機(jī)上，并且二者機(jī)軸相連；減速機(jī)裝在托架主體的側(cè) 面下部，減速機(jī)的傳動(dòng)軸與托架主體底部的行走齒輪連為一體，行走齒輪與機(jī)床床身上的 齒條嚙合。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)主要是既可以電動(dòng)中心托架，又可以手動(dòng)微調(diào) 中心托架的位置，從而能夠方便調(diào)整托架支撐軋輥輥頸的適當(dāng)部位，使軋輥磨床對(duì)軋輥能 夠方便和順利地進(jìn)行磨削。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的左視圖。 圖3是圖1的俯視圖。
圖中l(wèi).手輪； 2.雙出軸電機(jī)； 3.減速機(jī)；4.電控按鈕盒；5.行走齒輪；
6.中心托架主體；7.軋輥。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供的托架電動(dòng)行走裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1至圖3所示主要由雙出軸電機(jī) 2、減速機(jī)3、行走齒輪5組成。其中雙出軸電機(jī)2裝在減速機(jī)3上，并且二者機(jī)軸相 連；減速機(jī)3依靠減速機(jī)法蘭盤(pán)緊固裝在中心托架主體6的側(cè)面下部，減速機(jī)3的傳動(dòng)軸 與中心托架主體6底部的行走齒輪5連為一體，行走齒輪5與軋輥磨床床身上的齒條嚙合。
在雙出軸電機(jī)2的軸伸出殼外并裝有手輪1，該手輪的軸體的下部與雙出軸電機(jī)2的 伸出軸相連。在需要微調(diào)或意外停電的情況下，可使用手輪1驅(qū)使中心托架主體6在軋輥 磨床床身上實(shí)現(xiàn)手動(dòng)往返移動(dòng)。
在中心托架主體6的側(cè)面，裝有電控按鈕盒4。在生產(chǎn)正常情況下，通常使用電控按
鈕盒4上的兩個(gè)按鈕驅(qū)使中心托架主體6在軋輥磨床床身上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)往返移動(dòng)。 下面簡(jiǎn)述本實(shí)用新型的工作過(guò)程
電動(dòng)行走中心托架可以根據(jù)不同軋輥7的長(zhǎng)度，通過(guò)電控按鈕盒上的按鈕，開(kāi)動(dòng)雙 出軸電機(jī)2，使減速機(jī)3帶動(dòng)行走齒輪5在軋輥磨床床身上的齒條上滾動(dòng)，從而驅(qū)使中心 托架主體6在軋輥磨床床身上自動(dòng)往返移動(dòng)。
手動(dòng)行走轉(zhuǎn)動(dòng)手輪l，使雙出軸電機(jī)2、減速機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng)，減速機(jī)3帶動(dòng)行走齒輪5 轉(zhuǎn)動(dòng)，然后行走齒輪5在軋輥磨床床身上的齒條上滾動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)中心托架距離的調(diào)節(jié)， 并且驅(qū)使中心托架主體6在軋輥磨床床身上自動(dòng)往返移動(dòng)。
本說(shuō)明書(shū)中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1. 電動(dòng)行走裝置，其特征是主要由雙出軸電機(jī)(2)、減速機(jī)(3)、行走齒輪(5)組成，其中雙出軸電機(jī)(2)裝在減速機(jī)(3)上，并且二者機(jī)軸相連；減速機(jī)(3)裝在中心托架主體(6)的側(cè)面下部，減速機(jī)(3)的傳動(dòng)軸與中心托架主體(6)底部的行走齒輪(5)連為一體，行走齒輪(5)與機(jī)床床身上的齒條嚙合。
2. 如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)行走裝置，其特征在于雙出軸電機(jī)(2)的外殼上裝有 手輪(1),該手輪的軸體的下部與雙出軸電機(jī)(2)的伸出軸相連。
3. 如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)行走裝置，其特征是在中心托架主體(6)的側(cè)面，裝有 電控按鈕盒(4)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及電動(dòng)行走裝置，該裝置主要由雙出軸電機(jī)(2)、減速機(jī)(3)、行走齒輪(5)組成，其中雙出軸電機(jī)(2)裝在減速機(jī)(3)上，并且二者機(jī)軸相連；減速機(jī)(3)裝在中心托架主體(6)的側(cè)面下部，減速機(jī)(3)的傳動(dòng)軸與中心托架主體(6)底部的行走齒輪(5)連為一體，行走齒輪(5)與機(jī)床床身上的齒條嚙合。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)主要是既可以電動(dòng)調(diào)整中心托架的位置，又可以手動(dòng)微調(diào)中心托架的位置，從而能夠方便調(diào)整中心托架支撐軋輥輥頸的適當(dāng)部位，使軋輥磨床對(duì)軋輥能夠方便和順利地進(jìn)行磨削。
文檔編號(hào)B24B41/06GK201201174SQ20082006732
公開(kāi)日2009年3月4日 申請(qǐng)日期2008年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月20日
發(fā)明者曹喜德, 歐陽(yáng)娜, 艾漢祥, 范慶國(guó), 董海龍, 詹益清, 譚志強(qiáng), 雷澤紅 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司