一種新型的路橋建設(shè)用挖掘裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及路橋建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的路橋建設(shè)用挖掘裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機(jī)，又稱挖掘機(jī)械(excavating machinery)，是用f產(chǎn)斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。
[0003]但是傳統(tǒng)挖掘機(jī)在進(jìn)行挖掘作業(yè)時，需要反復(fù)的調(diào)轉(zhuǎn)挖掘鏟斗將物料傾倒在身后的輸送裝置上，在窄小空間內(nèi)操作困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的路橋建設(shè)用挖掘裝置，它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，在傳統(tǒng)挖掘機(jī)的內(nèi)側(cè)鑲嵌有蛟龍式輸送裝置，能夠快捷方便的將挖掘鏟內(nèi)的物料極速送出，避免挖掘機(jī)反復(fù)旋轉(zhuǎn)放料，更加方便實(shí)用。
[0005]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案:它包含挖掘機(jī)機(jī)箱、第一驅(qū)動支架、第二驅(qū)動支架、挖掘鏟、輸料管槽、波紋連接頭、輸送絞龍、伸縮連桿、吸料絞龍、絞龍驅(qū)動電機(jī)、出料斜管;所述的挖掘機(jī)機(jī)箱的前端設(shè)置有第一驅(qū)動支架，第一驅(qū)動支架的前端設(shè)置有第二驅(qū)動支架，第二驅(qū)動支架的前端連接有挖掘鏟，所述的第一驅(qū)動支架、第二驅(qū)動支架的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有輸料管槽，兩輸料管槽的之間通過波紋連接頭連接;所述的輸料管槽的內(nèi)部設(shè)置有輸送絞龍;所述的第一驅(qū)動支架內(nèi)側(cè)的輸送絞龍下端通過伸縮連桿連接有吸料絞龍;所述的第一驅(qū)動支架、第二驅(qū)動支架的中間一側(cè)均設(shè)置有絞龍驅(qū)動電機(jī)，絞龍驅(qū)動電機(jī)與輸送絞龍連接，所述的輸料管槽的尾部連接有出料斜管。
[0006]作為優(yōu)選，所述的吸料絞龍延伸至挖掘鏟的內(nèi)部。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，在傳統(tǒng)挖掘機(jī)的內(nèi)側(cè)鑲嵌有蛟龍式輸送裝置，能夠快捷方便的將挖掘鏟內(nèi)的物料極速送出，避免挖掘機(jī)反復(fù)旋轉(zhuǎn)放料，更加方便實(shí)用。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖標(biāo)記:挖掘機(jī)機(jī)箱1、第一驅(qū)動支架2、第二驅(qū)動支架3、挖掘鏟4、輸料管槽5、波紋連接頭6、輸送絞龍7、伸縮連桿8、吸料絞龍9、絞龍驅(qū)動電機(jī)10、出料斜管11。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
[0011]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0012]參看圖1，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含挖掘機(jī)機(jī)箱1、第一驅(qū)動支架
2、第二驅(qū)動支架3、挖掘鏟4、輸料管槽5、波紋連接頭6、輸送絞龍7、伸縮連桿8、吸料絞龍9、絞龍驅(qū)動電機(jī)10、出料斜管11;所述的挖掘機(jī)機(jī)箱1的前端設(shè)置有第一驅(qū)動支架2，第一驅(qū)動支架2的前端設(shè)置有第二驅(qū)動支架3，第二驅(qū)動支架3的前端連接有挖掘鏟4，所述的第一驅(qū)動支架2、第二驅(qū)動支架3的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有輸料管槽5，兩輸料管槽5的之間通過波紋連接頭6連接;所述的輸料管槽5的內(nèi)部設(shè)置有輸送絞龍7;所述的第一驅(qū)動支架2內(nèi)側(cè)的輸送絞龍7下端通過伸縮連桿8連接有吸料絞龍9;所述的第一驅(qū)動支架2、第二驅(qū)動支架3的中間一側(cè)均設(shè)置有絞龍驅(qū)動電機(jī)10，絞龍驅(qū)動電機(jī)10與輸送絞龍7連接，所述的輸料管槽5的尾部連接有出料斜管11。
[0013]其中，所述的吸料絞龍9延伸至挖掘鏟4的內(nèi)部。
[0014]本【具體實(shí)施方式】的工作原理:當(dāng)挖掘機(jī)的挖掘伊^斗鉤起來時，伸縮連桿向下升出使吸料絞龍插入挖掘鏟斗內(nèi)旋轉(zhuǎn)，將挖掘的物料吸入到輸料管槽內(nèi)部向后傳輸，將物料從尾部的出料斜管排出即可。
[0015]本【具體實(shí)施方式】的有益效果:它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，在傳統(tǒng)挖掘機(jī)的內(nèi)側(cè)鑲嵌有蛟龍式輸送裝置，能夠快捷方便的將挖掘鏟內(nèi)的物料極速送出，避免挖掘機(jī)反復(fù)旋轉(zhuǎn)放料，更加方便實(shí)用。
[0016]以上所述，僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的路橋建設(shè)用挖掘裝置，其特征在于:它包含挖掘機(jī)機(jī)箱、第一驅(qū)動支架、第二驅(qū)動支架、挖掘鏟、輸料管槽、波紋連接頭、輸送絞龍、伸縮連桿、吸料絞龍、絞龍驅(qū)動電機(jī)、出料斜管;所述的挖掘機(jī)機(jī)箱的前端設(shè)置有第一驅(qū)動支架，第一驅(qū)動支架的前端設(shè)置有第二驅(qū)動支架，第二驅(qū)動支架的前端連接有挖掘鏟，所述的第一驅(qū)動支架、第二驅(qū)動支架的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有輸料管槽，兩輸料管槽的之間通過波紋連接頭連接;所述的輸料管槽的內(nèi)部設(shè)置有輸送絞龍;所述的第一驅(qū)動支架內(nèi)側(cè)的輸送絞龍下端通過伸縮連桿連接有吸料絞龍;所述的第一驅(qū)動支架、第二驅(qū)動支架的中間一側(cè)均設(shè)置有絞龍驅(qū)動電機(jī)，絞龍驅(qū)動電機(jī)與輸送絞龍連接，所述的輸料管槽的尾部連接有出料斜管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的路橋建設(shè)用挖掘裝置，其特征在于所述的吸料絞龍延伸至挖掘鏟的內(nèi)部。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及路橋建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的路橋建設(shè)用挖掘裝置。所述的挖掘機(jī)機(jī)箱的前端設(shè)置有第一驅(qū)動支架，第一驅(qū)動支架的前端設(shè)置有第二驅(qū)動支架，第二驅(qū)動支架的前端連接有挖掘鏟，所述的第一驅(qū)動支架、第二驅(qū)動支架的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有輸料管槽，兩輸料管槽的之間通過波紋連接頭連接；所述的輸料管槽的內(nèi)部設(shè)置有輸送絞龍；所述的第一驅(qū)動支架內(nèi)側(cè)的輸送絞龍下端通過伸縮連桿連接有吸料絞龍；所述的第一驅(qū)動支架、第二驅(qū)動支架的中間一側(cè)均設(shè)置有絞龍驅(qū)動電機(jī)，絞龍驅(qū)動電機(jī)與輸送絞龍連接，所述的輸料管槽的尾部連接有出料斜管。它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，在傳統(tǒng)挖掘機(jī)的內(nèi)側(cè)鑲嵌有蛟龍式輸送裝置，能夠快捷方便的將挖掘鏟內(nèi)的物料極速送出，避免挖掘機(jī)反復(fù)旋轉(zhuǎn)放料，更加方便實(shí)用。
【IPC分類】E02F7/10, E02F7/02, E02F3/32
【公開號】CN205088720
【申請?zhí)枴緾N201520916306
【發(fā)明人】于哲
【申請人】于哲
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月17日