專(zhuān)利名稱(chēng)：Led車(chē)燈控制電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及LED車(chē)燈領(lǐng)域，尤其涉及到LED車(chē)燈控制電路。
背景技術(shù)：
現(xiàn)行科技對(duì)于LED(發(fā)光二極體)的技術(shù)，僅已使其亮度可達(dá)到與一般燈泡媲美， 也已有具照明功能的產(chǎn)品是使用高亮度之LED做邊該產(chǎn)品之發(fā)光體，例如LED車(chē)燈；當(dāng)利用該LED做為車(chē)燈組的發(fā)光體時(shí)，該車(chē)燈組仍必須達(dá)到時(shí)有關(guān)管制車(chē)燈法規(guī)的要求條件，例如車(chē)燈的亮度及光的色度或色溫等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。然而上述的LED是具有隨著溫度改變會(huì)造成其亮度及光的色度或色溫改變等缺失；簡(jiǎn)單而言，該LED具有順向電壓的溫度系數(shù)的特性，即當(dāng)設(shè)有LED的車(chē)燈經(jīng)啟動(dòng)并使用一段時(shí)間后，該LED會(huì)產(chǎn)生一定的熱量而造成該LED本體的溫度升高，此時(shí)該LED的順向電壓即會(huì)下降，同時(shí)溫升造成LED內(nèi)部量子效率降低，使該LED的亮度減弱及其光的色度或色溫改變，進(jìn)而使該車(chē)燈的亮度及光的色度或色溫不符合有關(guān)管制車(chē)燈法規(guī)的要求條件。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、可自動(dòng)調(diào)節(jié)LED驅(qū)動(dòng)電流量、可使LED本向的溫度處于穩(wěn)定狀態(tài)、延長(zhǎng)LED的使用壽命、實(shí)用的LED車(chē)燈控制電路。本實(shí)用新型是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的LED車(chē)燈控制電路，其特征在于包括LED車(chē)燈組1，其包含有若干LEDl 1、反射單元12及散熱單元13，所述的LEDll上設(shè)有一散熱基座111，LEDll連接一電路板112，散熱基座111穿設(shè)于電路板112之上；反射單元12連接設(shè)于LEDll上，其上設(shè)有若干凹槽121， LEDll位于凹槽121底部；散熱單元13具有一基座131，電路板112固定連接于基座131上； 基座131向外延伸成型設(shè)有若干鰭片132 ；驅(qū)動(dòng)電路2，與LED車(chē)燈組1的電路板112相連接；溫度感測(cè)電路3與驅(qū)動(dòng)電路2相連接；所述溫度感測(cè)電路3包括有溫度感測(cè)元件 31，其固定連接設(shè)于鰭片132上；溫度感測(cè)元件31發(fā)送電子訊號(hào)給溫度感測(cè)電路3，溫度感測(cè)電路3將電子訊號(hào)處理并觸發(fā)驅(qū)動(dòng)電路2工作。本實(shí)用新型通過(guò)溫度感測(cè)元件31感應(yīng)散熱單元13的溫度高低，然后將溫度高低訊號(hào)發(fā)送給給溫度感測(cè)電路3，溫度感測(cè)電路3將電子訊號(hào)處理并觸發(fā)驅(qū)動(dòng)電路2工作。本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)電路2與LED車(chē)燈組1的電路板112連接，用以控制輸入該LEDll 的驅(qū)動(dòng)電流量，進(jìn)而調(diào)整控制該LEDll維持穩(wěn)定的亮度及光的色度或色溫。綜上所述，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、可自動(dòng)調(diào)節(jié)LED驅(qū)動(dòng)電流量、可使LED本向的溫度處于穩(wěn)定狀態(tài)、延長(zhǎng)LED的使用壽命、實(shí)用的LED車(chē)燈控制電路。

[0012]圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
如圖1所示，LED車(chē)燈控制電路，其特征在于包括LED車(chē)燈組1，其包含有若干 LEDl 1、反射單元12及散熱單元13，所述的LEDll上設(shè)有一散熱基座111，LEDll連接一電路板112，散熱基座111穿設(shè)于電路板112之上；反射單元12連接設(shè)于LEDll上，其上設(shè)有若干凹槽121，LEDll位于凹槽121底部；散熱單元13具有一基座131，電路板112固定連接于基座131上；基座131向外延伸成型設(shè)有若干鰭片132 ；驅(qū)動(dòng)電路2，與LED車(chē)燈組1的電路板112相連接；溫度感測(cè)電路3與驅(qū)動(dòng)電路2相連接；所述溫度感測(cè)電路3包括有溫度感測(cè)元件 31，其固定連接設(shè)于鰭片132上；溫度感測(cè)元件31發(fā)送電子訊號(hào)給溫度感測(cè)電路3，溫度感測(cè)電路3將電子訊號(hào)處理并觸發(fā)驅(qū)動(dòng)電路2工作。本實(shí)用新型通過(guò)溫度感測(cè)元件31感應(yīng)散熱單元13的溫度高低，然后將溫度高低訊號(hào)發(fā)送給給溫度感測(cè)電路3，溫度感測(cè)電路3將電子訊號(hào)處理并觸發(fā)驅(qū)動(dòng)電路2工作。本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)電路2與LED車(chē)燈組1的電路板112連接，用以控制輸入該LEDll 的驅(qū)動(dòng)電流量，進(jìn)而調(diào)整控制該LEDll維持穩(wěn)定的亮度及光的色度或色溫。工作過(guò)程LED車(chē)燈組1的LEDll經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路2以電流控制方式，驅(qū)動(dòng)其啟動(dòng)并使用一段時(shí)間后，LEDll持續(xù)發(fā)光而產(chǎn)生熱能，并由LEDll的散熱基座111將熱能傳導(dǎo)至散熱單元，散熱單元13將所吸收的熱能傳導(dǎo)至鰭片132，則固定連接于鰭片132上的溫度感測(cè)元件31，即可感測(cè)到鰭片132的表面溫度，同時(shí)該溫度感測(cè)元件31即傳達(dá)一電子訊號(hào)給溫度感測(cè)電路3 ；當(dāng)鰭片132的表面溫度升高至溫度感測(cè)電路3所預(yù)設(shè)的高溫時(shí)，則溫度感測(cè)電路3即產(chǎn)生一電子訊號(hào)傳送給驅(qū)動(dòng)電路2，驅(qū)動(dòng)電路2即限制輸入至LEDll的電流量，使 LEDll的輸入功率減弱。當(dāng)驅(qū)動(dòng)電路2在限制輸入至LEDll的電流量后，LEDll所產(chǎn)生的熱能也會(huì)隨之減少，致使鰭片132的表面溫度下降；當(dāng)溫度感測(cè)元件31感測(cè)到該鰭片132的表面溫度下降至溫度感測(cè)電路3所預(yù)設(shè)的低溫時(shí)，則溫度感測(cè)電路3即產(chǎn)生一電子訊號(hào)傳送給驅(qū)動(dòng)電路2 ；驅(qū)動(dòng)電路2即增加輸入至LEDll的電流量，使LEDll的輸入功率增加。經(jīng)過(guò)連續(xù)感測(cè)該鰭片132溫度趨于穩(wěn)定，使LEDll的亮度及光的色度或色溫呈現(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)，進(jìn)而使LEDll在被啟動(dòng)操作的時(shí)間內(nèi)，其亮度及光的色度或色溫皆符合有關(guān)管制車(chē)燈法規(guī)的要求。
權(quán)利要求1. LED車(chē)燈控制電路，其特征在于包括LED車(chē)燈組(1)，其包含有若干LED(Il)、反射單元(12)及散熱單元(13)，所述的LED(Il)上設(shè)有一散熱基座(111) ,LED(Il)連接一電路板(112)，散熱基座(111)穿設(shè)于電路板(112)之上；反射單元(12)連接設(shè)于LED(Il)上， 其上設(shè)有若干凹槽(121),LED(Il)位于凹槽(121)底部；散熱單元(13)具有一基座(131)， 電路板(112)固定連接于基座(131)上；基座(131)向外延伸成型設(shè)有若干鰭片(132)； 驅(qū)動(dòng)電路O)，與LED車(chē)燈組(1)的電路板(112)相連接；溫度感測(cè)電路( 與驅(qū)動(dòng)電路( 相連接；所述溫度感測(cè)電路( 包括有溫度感測(cè)元件(31)，其固定連接設(shè)于鰭片(13 上；溫度感測(cè)元件(31)發(fā)送電子訊號(hào)給溫度感測(cè)電路 (3)，溫度感測(cè)電路(3)將電子訊號(hào)處理并觸發(fā)驅(qū)動(dòng)電路(2)工作。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了LED車(chē)燈控制電路，包括LED車(chē)燈組，其包含有若干LED、反射單元及散熱單元，LED具有一散熱基座，LED連接一電路板，散熱基座穿設(shè)于電路板之上；反射單元連接設(shè)于LED上，其上設(shè)有若干凹槽，LED位于凹槽底部；散熱單元具有一基座，電路板固定連接于基座上；基座向外延伸成型設(shè)有若干鰭片；驅(qū)動(dòng)電路，與LED車(chē)燈組的電路板相連接；溫度感測(cè)電路，與驅(qū)動(dòng)電路相連接；所述溫度感測(cè)電路包括有溫度感測(cè)元件。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、可自動(dòng)調(diào)節(jié)LED驅(qū)動(dòng)電流量、可使LED本向的溫度處于穩(wěn)定狀態(tài)、延長(zhǎng)LED的使用壽命、實(shí)用的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F21V19/00GK202303265SQ20112038182
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者張佰鵬, 洪家福, 王毅輝, 翁能惠, 蘇金武, 黃昭杰 申請(qǐng)人:福州小糸大億車(chē)燈有限公司