專利名稱：工程車頂棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程車頂棚，主要用于工程車頂棚內(nèi)部裝飾，屬于汽車內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
以往的工程車頂棚均為軟頂，在其貼皮，但是工程車往往需要高溫作業(yè)，在溫度高時(shí)，軟頂會(huì)下垂，影響作業(yè)，且隔熱性不好，使用不舒適，作業(yè)人員長期在此工作環(huán)境下作業(yè)，增加疲勞度，易發(fā)生安全事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種隔熱性好、高溫不易下垂的工程車頂棚。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種工程車頂棚，它包括熱軋無紡布表層、麻纖維板中間層和無紡布里層，所述熱軋無紡布表層、麻纖維板中間層和無紡布里層三層一次
復(fù)合在一起。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型工程車頂棚，麻纖維板中間層隔熱性好、挺性高，高溫不易軟化下垂， 上下表面均復(fù)合無紡布層，增加其挺性的同時(shí)，手感舒適，改善作業(yè)人員的工作環(huán)境，減少安全事故的發(fā)生。

圖1為本實(shí)用新型工程車頂棚的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。其中熱軋無紡布表層1 ；麻纖維板中間層2;無紡布里層3。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型涉及的一種工程車頂棚，它包括熱軋無紡布表層1、麻纖維板中間層2和無紡布里層3，所述熱軋無紡布表層1、麻纖維板中間層2和無紡布里層3三
層一次復(fù)合在一起。
權(quán)利要求1. 一種工程車頂棚，其特征在于它包括熱軋無紡布表層(1)、麻纖維板中間層(2)和無紡布里層(3)，所述熱軋無紡布表層(1)、麻纖維板中間層(2)和無紡布里層(3)三層一次復(fù)合在一起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種工程車頂棚，屬于汽車裝飾配件技術(shù)領(lǐng)域。它包括熱軋無紡布表層(1)、麻纖維板中間層(2)和無紡布里層(3)，所述熱軋無紡布表層(1)、麻纖維板中間層(2)和無紡布里層(3)三層一次復(fù)合在一起。本實(shí)用新型工程車頂棚，麻纖維板中間層隔熱性好、挺性高，高溫不易軟化下垂，上下表面均復(fù)合無紡布層，增加其挺性的同時(shí)，手感舒適，改善作業(yè)人員的工作環(huán)境，健康安全事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B32B9/02GK202123735SQ20112020600
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月18日
發(fā)明者莊鳴 申請人:江陰延利汽車飾件有限公司