一種城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)及方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)在城市馬路兩側(cè)下方埋設(shè)支路抽風(fēng)管道，在機(jī)動(dòng)車(chē)道的兩側(cè)以及靠近紅燈的一段設(shè)置抽風(fēng)口，抽風(fēng)口連通到支路抽風(fēng)管道上，支路抽風(fēng)管道通過(guò)埋設(shè)于城市下方的匯集風(fēng)管和引出風(fēng)管引到距離城市一定距離的郊區(qū)或者山林；埋設(shè)在地下的支路抽風(fēng)管道每隔一段設(shè)置一個(gè)抽風(fēng)機(jī)，支路抽風(fēng)管道、匯集風(fēng)管或引出風(fēng)管與城市下水道之間設(shè)置有排水管道，所述排水管道入口設(shè)置有單向排水裝置。本發(fā)明不僅能夠在城市空氣質(zhì)量不佳時(shí)將污染空氣通過(guò)管路排至遠(yuǎn)離城市的地區(qū)，也能夠在城市遇到暴雨積水時(shí)，為城市排水管道減輕壓力，避免城市積水。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于環(huán)境凈化【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種空氣凈化系統(tǒng)，尤其是一種城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣質(zhì)量?jī)?yōu)劣程度與一個(gè)城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力密切相關(guān)，它直接影響到投資環(huán)境和居民健康，因此，越來(lái)越受到政府和公眾的關(guān)注。城市化過(guò)程是發(fā)展中國(guó)家實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必經(jīng)之路，但是，該過(guò)程往往會(huì)導(dǎo)致環(huán)境污染不斷加劇，大城市工業(yè)集中、人口密集、大量消耗化石燃料，高密度的建筑群又不利于污染物的擴(kuò)散，因此，空氣污染異常嚴(yán)重。城市是人類(lèi)科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)文明的結(jié)晶，是人類(lèi)集中聚居的場(chǎng)所，然而，也是環(huán)境污染集中的場(chǎng)所，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)劣程度與一個(gè)城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力密切相關(guān)，它直接影響到投資環(huán)境和居民健康，因此，越來(lái)越受到政府和公眾的關(guān)注。不合理的能源結(jié)構(gòu)是影響城市空氣質(zhì)量的重要因素之一。作為世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的國(guó)家之一，中國(guó)能源消耗量近十年來(lái)穩(wěn)步增長(zhǎng)。除了煤炭消耗外，另一個(gè)影響中國(guó)城市空氣質(zhì)量程度的重要因素，是機(jī)動(dòng)車(chē)保有量，每個(gè)城市的機(jī)動(dòng)車(chē)正在逐年增加，汽車(chē)尾氣和揚(yáng)塵作為城市污染的一大污染源，直接影響到市民的身體健康，也是造成現(xiàn)階段中國(guó)普遍城市出現(xiàn)霧霾等了、惡劣天氣的主因之一。因此，現(xiàn)階段，對(duì)于尾氣的治理，大部分是從源頭開(kāi)始，如提高汽車(chē)尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)、大力推廣電動(dòng)或者混動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。但是，目前新能源汽車(chē)仍然處于起步階段，技術(shù)還不是很成熟，不能完全替代然后汽車(chē)，因此，目前我國(guó)城市中的燃油汽車(chē)仍然是主流，而且保有量還在逐年遞增，因此，如何更好的解決現(xiàn)階段城市環(huán)境污染問(wèn)題，成為人民急切需要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)及方法，其不僅能夠在城市空氣質(zhì)量不佳時(shí)將污染空氣通過(guò)管路排至遠(yuǎn)離城市的地區(qū)，也能夠在城市遇到暴雨積水時(shí)，為城市排水管道減輕壓力，避免城市積水。
[0004]本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]這種城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)，在城市馬路兩側(cè)下方埋設(shè)支路抽風(fēng)管道，在機(jī)動(dòng)車(chē)道的兩側(cè)以及靠近紅燈的一段設(shè)置抽風(fēng)口，所述抽風(fēng)口直接連通到馬路下方的支路抽風(fēng)管道上，所述支路抽風(fēng)管道通過(guò)埋設(shè)于城市下方的匯集風(fēng)管和引出風(fēng)管引到距離城市一定距離的郊區(qū)或者山林；埋設(shè)在地下的支路抽風(fēng)管道每隔一段設(shè)置一個(gè)抽風(fēng)機(jī)，在匯集風(fēng)管或引出風(fēng)管上也設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)，由抽風(fēng)機(jī)工作將機(jī)動(dòng)車(chē)道上的尾氣通過(guò)抽風(fēng)口抽入支路抽風(fēng)管道，然后通過(guò)匯集風(fēng)管以及引出風(fēng)管送到郊區(qū)或者山林進(jìn)行廢氣處理；所述支路抽風(fēng)管道、匯集風(fēng)管或引出風(fēng)管與城市下水道之間設(shè)置有排水管道，所述排水管道入口設(shè)置有單向排水裝置。
[0006]進(jìn)一步，在城市馬路十字路口處，各向馬路上在機(jī)動(dòng)車(chē)需要暫時(shí)停駐等紅燈的路段，路面由鋼格柵鋪成，鋼格柵下方空間鏤空并通過(guò)抽風(fēng)口與支路抽風(fēng)管道連通。
[0007]上述抽風(fēng)口上設(shè)置有鋼格柵；在馬路上間隔設(shè)置有空氣探測(cè)器，所述空氣探測(cè)器連接至抽風(fēng)機(jī)的控制端，由空氣探測(cè)器實(shí)時(shí)探測(cè)城市空氣質(zhì)量，根據(jù)設(shè)定值判斷是否開(kāi)啟抽風(fēng)機(jī)。
[0008]進(jìn)一步，在城市中每條車(chē)流量大的馬路兩側(cè)下方均埋設(shè)有支路抽風(fēng)管道，在城市下方通過(guò)多層環(huán)形的方式埋設(shè)有多條匯集風(fēng)管，每條支路抽風(fēng)管道連通至距離最近的匯集風(fēng)管上，在城市的四個(gè)方向均設(shè)置有一條引出風(fēng)管，每條匯集風(fēng)管均連通至引出風(fēng)管上，弓丨出風(fēng)管的出口端引出至郊區(qū)或山林。
[0009]上述引出風(fēng)管的出風(fēng)口連接至煙囪，所述煙囪是建設(shè)在郊區(qū)的超高煙囪，采用煙囪效應(yīng)使來(lái)自城市的汽車(chē)尾氣排放至高空。
[0010]上述抽風(fēng)機(jī)設(shè)置在風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)，所述風(fēng)機(jī)房是設(shè)置在城市地面下方用以放置和檢修抽風(fēng)機(jī)的空間，風(fēng)機(jī)房上方設(shè)置有由地面通入的豎井，在豎井的井壁上設(shè)置有爬梯，豎井上設(shè)置有井蓋。
[0011]進(jìn)一步，以上設(shè)置在支路抽風(fēng)管道、匯集風(fēng)管或者引出風(fēng)管上的抽風(fēng)機(jī)并聯(lián)有一條支管路，在支管路上安裝有排水泵；所述抽風(fēng)機(jī)由市電和太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備聯(lián)合供電，即在設(shè)立抽風(fēng)機(jī)的位置，于城市馬路上方架設(shè)太陽(yáng)能發(fā)電板，所述太陽(yáng)能發(fā)電板連接有太陽(yáng)能控制器、蓄電池組以及逆變器。
[0012]上述單向排水裝置包括設(shè)置在排水管道入口處的常閉閥門(mén)，在常閉閥門(mén)上設(shè)置有用以開(kāi)啟常閉閥門(mén)的浮子開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，所述浮子開(kāi)啟機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在排水管道入口一側(cè)的支撐桿以及鉸接在支撐桿頂端的杠桿；杠桿的一端固定有浮球，另一端通過(guò)連接桿與常閉閥門(mén)連接；常閉閥門(mén)的下側(cè)面與排水管道側(cè)壁之間設(shè)置有彈簧頂桿。
[0013]上述引出風(fēng)管將尾氣引出城市后連接至廢氣處理廠。
[0014]本發(fā)明還提出一種基于上述城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)的城市空氣凈化和排水方法,包括:
[0015]排除廢氣
[0016]當(dāng)空氣探測(cè)器探測(cè)到馬路控制質(zhì)量超過(guò)預(yù)先設(shè)定值，探測(cè)器給抽風(fēng)機(jī)的控制端發(fā)送信號(hào)，抽風(fēng)機(jī)開(kāi)始工作，將馬路上的污染氣體由抽風(fēng)口出入分布通過(guò)支路抽風(fēng)管道、匯集風(fēng)管和引出風(fēng)管至郊區(qū)或者山林，當(dāng)廢氣由引出風(fēng)管送到指定地點(diǎn)時(shí)，將廢氣通入煙囪，煙囪通過(guò)煙?效應(yīng)將廢氣排入高層大氣，隨高空氣流驅(qū)散；或者將廢氣由引出風(fēng)管送到廢氣處理廠，進(jìn)行廢氣處理直至達(dá)標(biāo)后排放至大氣；
[0017]排水
[0018]當(dāng)城市遇到暴雨時(shí)，如果城市現(xiàn)有的排水管道不足以應(yīng)付城市降雨的排水時(shí)，開(kāi)啟排水泵，使城市積水的一部分由抽風(fēng)口、支路抽風(fēng)管道、匯集風(fēng)管和引出風(fēng)管排出至郊區(qū)或者距離城市附近的河流，從而避免城市積水過(guò)多，造成水災(zāi)。
[0019]本發(fā)明具有以下有益效果:
[0020]本發(fā)明的城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)采用管道將城市中的廢氣特別是城市馬路上的汽車(chē)尾氣引出城市至郊區(qū)或者距離城市近的山區(qū)，從而有效減輕城市的環(huán)境壓力，促進(jìn)城市空氣與其外圍空氣流動(dòng)和交換，從而改善城市空氣質(zhì)量。并且，本發(fā)明的排氣管道還可以兼顧城市排水的功能，在城市遇到水災(zāi)時(shí)，能夠利用現(xiàn)有排氣管路進(jìn)行排水，從而減輕城市下水管路的壓力，有效避免城市積水。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本發(fā)明的城市馬路交叉口布置示意圖；
[0022]圖2為本發(fā)明地下抽風(fēng)管道布置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為本發(fā)明的抽風(fēng)管道的單向排水裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為本發(fā)明其中一種實(shí)施例中城市抽風(fēng)管路地下布置示意圖；
[0025]圖5為風(fēng)機(jī)房8結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1為抽風(fēng)口 ；2為鋼格柵；3為支路抽風(fēng)管道；4為城市下水道；5為單向排水裝置；6為排水管道；7為抽風(fēng)機(jī)；8為風(fēng)機(jī)房；9為風(fēng)機(jī)房豎井；10為固體顆粒排放口 ；11為爬梯；12為風(fēng)機(jī)房井蓋；13為匯集風(fēng)管；14為引出風(fēng)管；15為煙囪。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0027]參見(jiàn)圖1，本發(fā)明的城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)，是在城市馬路兩側(cè)下方埋設(shè)支路抽風(fēng)管道3，在機(jī)動(dòng)車(chē)道的兩側(cè)以及靠近紅燈的一段設(shè)置抽風(fēng)口 1，抽風(fēng)口 I直接連通到馬路下方的支路抽風(fēng)管道3上，所述支路抽風(fēng)管道3通過(guò)埋設(shè)于城市下方的匯集風(fēng)管13和引出風(fēng)管14引到距離城市一定距離的郊區(qū)或者山林；埋設(shè)在地下的支路抽風(fēng)管道3每隔一段設(shè)置一個(gè)抽風(fēng)機(jī)7，在匯集風(fēng)管13或引出風(fēng)管14上也設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)7，由抽風(fēng)機(jī)7工作將機(jī)動(dòng)車(chē)道上的尾氣通過(guò)抽風(fēng)口 I抽入支路抽風(fēng)管道3，然后通過(guò)匯集風(fēng)管13以及引出風(fēng)管14送到郊區(qū)或者山林進(jìn)行廢氣處理；所述支路抽風(fēng)管道3、匯集風(fēng)管13或引出風(fēng)管14與城市下水道4之間設(shè)置有排水管道6，所述排水管道6入口設(shè)置有單向排水裝置5。
[0028]在城市馬路十字路口處，各向馬路上在機(jī)動(dòng)車(chē)需要暫時(shí)停駐等紅燈的路段，路面由鋼格柵2鋪成，鋼格柵2下方空間鏤空并通過(guò)抽風(fēng)口 I與支路抽風(fēng)管道3連通。抽風(fēng)口I上設(shè)置有鋼格柵；為了節(jié)省電力，在在馬路上間隔設(shè)置有空氣探測(cè)器，所述空氣探測(cè)器連接至抽風(fēng)機(jī)的控制端，由空氣探測(cè)器實(shí)時(shí)探測(cè)城市空氣質(zhì)量，根據(jù)設(shè)定值判斷是否開(kāi)啟抽風(fēng)機(jī)。
[0029]參見(jiàn)圖4，在城市中每條車(chē)流量大的馬路兩側(cè)下方均埋設(shè)有支路抽風(fēng)管道3，在城市下方通過(guò)多層環(huán)形的方式埋設(shè)有多條匯集風(fēng)管13，每條支路抽風(fēng)管道3連通至距離最近的匯集風(fēng)管13上，在城市的四個(gè)方向均設(shè)置有一條引出風(fēng)管14，每條匯集風(fēng)管13均連通至引出風(fēng)管14上，引出風(fēng)管14的出口端引出至郊區(qū)或山林。
[0030]本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例如圖4，在引出風(fēng)管14的出風(fēng)口連接至煙囪15，所述煙囪15是建設(shè)在郊區(qū)的超高煙囪，采用煙囪效應(yīng)使來(lái)自城市的汽車(chē)尾氣排放至高空。
[0031]參見(jiàn)圖5，抽風(fēng)機(jī)7設(shè)置在風(fēng)機(jī)房8內(nèi)，所述風(fēng)機(jī)房8是設(shè)置在城市地面下方用以放置和檢修抽風(fēng)機(jī)的空間，風(fēng)機(jī)房8上方設(shè)置有由地面通入的豎井9，在豎井9的井壁上設(shè)置有爬梯11，豎井9上設(shè)置有井蓋12。
[0032]為了使本發(fā)明能夠兼具城市排水功能，設(shè)置在支路抽風(fēng)管道3、匯集風(fēng)管13或者引出風(fēng)管14上的抽風(fēng)機(jī)7并聯(lián)有一條支管路，在支管路上安裝有排水泵；所述抽風(fēng)機(jī)7由市電和太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備聯(lián)合供電，即在設(shè)立抽風(fēng)機(jī)7的位置，于城市馬路上方架設(shè)太陽(yáng)能發(fā)電板，所述太陽(yáng)能發(fā)電板連接有太陽(yáng)能控制器、蓄電池組以及逆變器。
[0033]參見(jiàn)圖2和圖3單向排水裝置5包括設(shè)置在排水管道6入口處的常閉閥門(mén)6.1，在常閉閥門(mén)6.1上設(shè)置有用以開(kāi)啟常閉閥門(mén)6.1的浮子開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，所述浮子開(kāi)啟機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在排水管道6入口一側(cè)的支撐桿6.3以及鉸接在支撐桿6.3頂端的杠桿6.4 ;杠桿6.4的一端固定有浮球6.2，另一端通過(guò)連接桿6.5與常閉閥門(mén)6.1連接；常閉閥門(mén)6.1的下側(cè)面與排水管道6側(cè)壁之間設(shè)置有彈簧頂桿6.6。
[0034]本發(fā)明的另一種實(shí)施例中，可以將引出風(fēng)管14將尾氣引出城市后連接至廢氣處理廠，由廢棄處理廠進(jìn)行處理后進(jìn)行大氣排放。
[0035]本發(fā)明還提出一種基于上述城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)的城市空氣凈化和排水方法,包括:
[0036]I排除廢氣
[0037]當(dāng)空氣探測(cè)器探測(cè)到馬路控制質(zhì)量超過(guò)預(yù)先設(shè)定值，探測(cè)器給抽風(fēng)機(jī)的控制端發(fā)送信號(hào)，抽風(fēng)機(jī)開(kāi)始工作，將馬路上的污染氣體由抽風(fēng)口出入分布通過(guò)支路抽風(fēng)管道3、匯集風(fēng)管13和引出風(fēng)管14至郊區(qū)或者山林，當(dāng)廢氣由引出風(fēng)管14送到指定地點(diǎn)時(shí)，將廢氣通入煙?，煙?通過(guò)煙?效應(yīng)將廢氣排入高層大氣，隨高空氣流驅(qū)散；或者將廢氣由引出風(fēng)管14送到廢氣處理廠，進(jìn)行廢氣處理直至達(dá)標(biāo)后排放至大氣；
[0038]2 排水
[0039]當(dāng)城市遇到暴雨時(shí)，如果城市現(xiàn)有的排水管道不足以應(yīng)付城市降雨的排水時(shí)，開(kāi)啟排水泵，使城市積水的一部分由抽風(fēng)口 1、支路抽風(fēng)管道3、匯集風(fēng)管13和引出風(fēng)管14排出至郊區(qū)或者距離城市附近的河流，從而避免城市積水過(guò)多，造成水災(zāi)。
【權(quán)利要求】
1.一種城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)，其特征在于，在城市馬路兩側(cè)下方埋設(shè)支路抽風(fēng)管道(3)，在機(jī)動(dòng)車(chē)道的兩側(cè)以及靠近紅燈的一段設(shè)置抽風(fēng)口(I)，所述抽風(fēng)口(I)直接連通到馬路下方的支路抽風(fēng)管道(3)上，所述支路抽風(fēng)管道(3)通過(guò)埋設(shè)于城市下方的匯集風(fēng)管(13)和引出風(fēng)管(14)引到距離城市一定距離的郊區(qū)或者山林；埋設(shè)在地下的支路抽風(fēng)管道(3)每隔一段設(shè)置一個(gè)抽風(fēng)機(jī)(7)，在匯集風(fēng)管(13)或引出風(fēng)管(14)上也設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)(7)，由抽風(fēng)機(jī)(7)工作將機(jī)動(dòng)車(chē)道上的尾氣通過(guò)抽風(fēng)口(I)抽入支路抽風(fēng)管道(3)，然后通過(guò)匯集風(fēng)管(13)以及引出風(fēng)管(14)送到郊區(qū)或者山林進(jìn)行廢氣處理；所述支路抽風(fēng)管道(3)、匯集風(fēng)管(13)或引出風(fēng)管(14)與城市下水道(4)之間設(shè)置有排水管道(6)，所述排水管道(6)入口設(shè)置有單向排水裝置(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)，其特征在于，在城市馬路十字路口處，各向馬路上在機(jī)動(dòng)車(chē)需要暫時(shí)停駐等紅燈的路段，路面由鋼格柵(2)鋪成，鋼格柵(2)下方空間鏤空并通過(guò)抽風(fēng)口(I)與支路抽風(fēng)管道(3)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)，其特征在于，所述抽風(fēng)口(I)上設(shè)置有鋼格柵；在馬路上間隔設(shè)置有空氣探測(cè)器，所述空氣探測(cè)器連接至抽風(fēng)機(jī)的控制端，由空氣探測(cè)器實(shí)時(shí)探測(cè)城市空氣質(zhì)量，根據(jù)設(shè)定值判斷是否開(kāi)啟抽風(fēng)機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)，其特征在于，在城市中每條車(chē)流量大的馬路兩側(cè)下方均埋設(shè)有支路抽風(fēng)管道(3)，在城市下方通過(guò)多層環(huán)形的方式埋設(shè)有多條匯集風(fēng)管(13)，每條支路抽風(fēng)管道(3)連通至距離最近的匯集風(fēng)管(13)上，在城市的四個(gè)方向均設(shè)置有一條引出風(fēng)管(14)，每條匯集風(fēng)管(13)均連通至引出風(fēng)管(14)上，引出風(fēng)管(14)的出口端引出至郊區(qū)或山林。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)，其特征在于，所述引出風(fēng)管(14)的出風(fēng)口連接至煙囪(15)，所述煙囪(15)是建設(shè)在郊區(qū)的超高煙囪，采用煙囪效應(yīng)使來(lái)自城市的汽車(chē)尾氣排放至高空。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)，其特征在于，所述抽風(fēng)機(jī)(7)設(shè)置在風(fēng)機(jī)房(8)內(nèi)，所述風(fēng)機(jī)房(8)是設(shè)置在城市地面下方用以放置和檢修抽風(fēng)機(jī)的空間，風(fēng)機(jī)房(8)上方設(shè)置有由地面通入的豎井(9)，在豎井(9)的井壁上設(shè)置有爬梯(11)，豎井(9)上設(shè)置有井蓋(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)置在支路抽風(fēng)管道(3)、匯集風(fēng)管(13)或者引出風(fēng)管(14)上的抽風(fēng)機(jī)(7)并聯(lián)有一條支管路，在支管路上安裝有排水泵；所述抽風(fēng)機(jī)(7)由市電和太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備聯(lián)合供電，即在設(shè)立抽風(fēng)機(jī)(7)的位置，于城市馬路上方架設(shè)太陽(yáng)能發(fā)電板，所述太陽(yáng)能發(fā)電板連接有太陽(yáng)能控制器、蓄電池組以及逆變器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)，其特征在于，所述單向排水裝置(5)包括設(shè)置在排水管道(6)入口處的常閉閥門(mén)(6.1)，在常閉閥門(mén)(6.1)上設(shè)置有用以開(kāi)啟常閉閥門(mén)(6.1)的浮子開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，所述浮子開(kāi)啟機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在排水管道(6)入口一側(cè)的支撐桿￠.3)以及鉸接在支撐桿(6.3)頂端的杠桿(6.4);杠桿(6.4)的一端固定有浮球(6.2)，另一端通過(guò)連接桿(6.5)與常閉閥門(mén)(6.1)連接；常閉閥門(mén)(6.1)的下側(cè)面與排水管道(6)側(cè)壁之間設(shè)置有彈簧頂桿(6.6)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)，其特征在于，所述引出風(fēng)管(14)將尾氣引出城市后連接至廢氣處理廠。
10.一種權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述城市道路空氣凈化兼排水系統(tǒng)的城市空氣凈化和排水方法，其特征在于，包括: (I)排除廢氣 當(dāng)空氣探測(cè)器探測(cè)到馬路控制質(zhì)量超過(guò)預(yù)先設(shè)定值，探測(cè)器給抽風(fēng)機(jī)的控制端發(fā)送信號(hào)，抽風(fēng)機(jī)開(kāi)始工作，將馬路上的污染氣體由抽風(fēng)口出入分布通過(guò)支路抽風(fēng)管道(3)、匯集風(fēng)管(13)和引出風(fēng)管(14)至郊區(qū)或者山林，當(dāng)廢氣由引出風(fēng)管(14)送到指定地點(diǎn)時(shí)，將廢氣通入煙園，煙園通過(guò)煙?效應(yīng)將廢氣排入高層大氣，隨高空氣流驅(qū)散；或者將廢氣由弓I出風(fēng)管(14)送到廢氣處理廠，進(jìn)行廢氣處理直至達(dá)標(biāo)后排放至大氣； ⑵排水 當(dāng)城市遇到暴雨時(shí)，如果城市現(xiàn)有的排水管道不足以應(yīng)付城市降雨的排水時(shí)，開(kāi)啟排水泵，使城市積水的一部分由抽風(fēng)口(I)、支路抽風(fēng)管道 (3)匯集風(fēng)管(13)和引出風(fēng)管(14)排出至郊區(qū)或者距離城市附近的河流，從而避免城市積水過(guò)多，造成水災(zāi)。
【文檔編號(hào)】E01C1/00GK104294717SQ201410419521
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】劉寶帥, 胡彩霞 申請(qǐng)人:劉寶帥, 胡彩霞