一種城市道路專用快速排水系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種城市道路專用快速排水系統(tǒng)，屬于城市道路排水及雨水利用技術(shù)領(lǐng)域，沿道路機動車道兩側(cè)，在道路平牙下方設(shè)置集水邊溝，在集水邊溝上覆蓋縫隙蓋板，沿集水邊溝每隔五至六米設(shè)置清淤井，集水邊溝與清淤井相連通，用以沉淀初期雨水；在清淤井的上方覆蓋清淤井蓋板；在每個清淤井一側(cè)一一對應(yīng)設(shè)置滲蓄水罐，滲蓄水罐設(shè)置在道路側(cè)分帶中；清淤井與滲蓄水罐之間分別通過斜向的收集管連接，與清淤井相接處的收集管口設(shè)有截污籃；在集水邊溝上每隔30米設(shè)置溢流口。本發(fā)明的城市道路專用快速排水系統(tǒng)系統(tǒng)能夠在不對既有道路結(jié)構(gòu)作任何改變的前提下實現(xiàn)城市道路雨水徑流的快速排除，具有施工成本低、保證城市道路結(jié)構(gòu)安全的特點。
【專利說明】
一種城市道路專用快速排水系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于城市道路排水及雨水利用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種城市道路專用快速排水系統(tǒng)。
技術(shù)背景
[0002]近年來，強降雨導致的道路積水是影響行人出行、甚至危及城市交通安全的頑疾，在我國城市具有普遍性;作為城市下墊面的重要組成部分，既有城市道路面層大多采用瀝青混凝土或水泥混凝土等不透水路面，具有產(chǎn)、匯流速度快等特點，當發(fā)生短歷時強降雨時易發(fā)生積水，造成城市道路系統(tǒng)內(nèi)澇災(zāi)害。
[0003]既有城市道路主要以雨水口點式收集，再通過管道和雨水井快速排放到市政下水系統(tǒng)的排水方式，設(shè)計思路主要是“末端集中，快速排除”。既有道路排水系統(tǒng)在解決道路基本排水需求的同時存在雨水收集效率低、系統(tǒng)要素之間關(guān)聯(lián)性高、受路面縱坡影響大等局限性。
[0004]特別對于城市建成區(qū)既有城市道路，為應(yīng)對積水及內(nèi)澇的威脅，傳統(tǒng)改造方式往往是加大排水管道管徑，需要對道路進行二次開挖，存在施工周期長、人力物力消耗大、擾民、影響正常交通通行等不足。如何在不改變既有城市道路結(jié)構(gòu)、對市民生活最少干預的前提下實現(xiàn)城市道路排水能力的快速提升成為當下城市道路排水領(lǐng)域重點需要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的在于提供一種城市道路專用快速排水系統(tǒng)，解決道路排水的同時，將雨水就地收集至側(cè)分帶、人行道下存儲滲透，補充道路綠地的灌溉用水。
[0006]技術(shù)方案:為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0007]—種城市道路專用快速排水系統(tǒng)，城市道路包括道路機動車道、道路側(cè)分帶和道路平牙，沿道路機動車道兩側(cè)，在道路平牙下方設(shè)置集水邊溝，在集水邊溝上覆蓋縫隙蓋板，沿集水邊溝每隔五至六米設(shè)置清淤井，所述的集水邊溝與清淤井相連通，用以沉淀初期雨水;在所述的清淤井的上方覆蓋清淤井蓋板;在每個所述的清淤井一側(cè)一一對應(yīng)設(shè)置滲蓄水罐，滲蓄水罐設(shè)置在道路側(cè)分帶中；清淤井與滲蓄水罐之間分別通過斜向的收集管連接，與清淤井相接處的收集管口設(shè)有截污籃;在所述的集水邊溝上每隔30米設(shè)置溢流口。
[0008]所述的溢流口為并排設(shè)置六個圓形溢流孔。
[0009]所述的縫隙蓋板為矩形蓋板，在縫隙蓋板兩短邊均分別開有深度為20mm，長度為200mm的凹槽，相鄰兩塊縫隙蓋板拼接時對接形成寬度為40mm的棱形縫隙，雨水通過棱形縫隙匯入集水邊溝。
[0010]所述的集水邊溝為外徑長度為900mm、寬度為300mm、深度為350mm的U型溝，集水邊溝壁厚50mm;所述的縫隙蓋板厚度為120mm，長度為900mm、寬度為300mm;在所述的縫隙蓋板的兩長邊均開有50_寬直角槽。
[0011]所述的集水邊溝溝體縱向搭接采用企口設(shè)計，集水邊溝底部縱向一側(cè)拼接凸槽外突40mm，另一側(cè)拼接凹槽內(nèi)凹40mm，形成企口。
[0012]所述的清淤井深度為650mm、寬度為300mm、長度為900、壁厚為50mm;所述的清淤井蓋板厚度為120mm、長度為900mm、寬度為300mm，在所述的清淤井蓋板上開有三排五縱，共十五個直徑為50mm的圓孔。
[0013]所述的收集管為內(nèi)徑10mm塑料管，收集管距離清淤井井底200mm。
[0014]所述的截污籃為半球形PE掛籃，截污籃掛籃口設(shè)十字形掛鉤，方便勾取清理。
[0015]所述的溢流口通過溢流管外接市政雨水管，所述的溢流口距離集水邊溝上口20mm，溢流管為管徑40mm塑料管。
[0016]所述的集水邊溝、縫隙蓋板、清淤井、清淤井蓋板和滲蓄水罐為混凝土材質(zhì)。
[0017]工作原理:雨水降落到路面后，通過城市道路橫坡匯集到兩側(cè)集水邊溝位置，再通過特殊設(shè)計的縫隙蓋板溝匯入集水邊溝內(nèi)部，實現(xiàn)對路面徑流雨水初步收集。集水邊溝下方每隔五至六米設(shè)置一個清淤井，用以對初步收集雨水的沉淀和淤泥收集，清淤井上方覆蓋清淤井蓋板，蓋板日?？梢源蜷_對清淤井進行清淤、檢修。在清淤井側(cè)面設(shè)置截污籃及雨水管口，經(jīng)過沉淀的雨水通過截污籃及雨水管輸送到道路中、側(cè)分帶及人行道綠化帶的雨水收集利用裝置，實現(xiàn)對路面雨水的自然收集、滲透和利用。在集水邊溝上每隔30米設(shè)置溢流口，溢流口為并排設(shè)置六個圓形溢流孔，溢流管可直接安放在溢流孔中并與市政雨水管道相連，當集水邊溝中匯集雨水徑流量超過設(shè)計標準時，多余雨水可通過溢流管道排放到城市市政雨水管網(wǎng)，保證整個系統(tǒng)運行的安全。
[0018]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明一種城市道路專用快速排水系統(tǒng)，具備以下優(yōu)勢:(I)該系統(tǒng)能夠在不對既有道路結(jié)構(gòu)作任何改變的前提下實現(xiàn)城市道路雨水徑流的快速排除，具有施工成本低、保證城市道路結(jié)構(gòu)安全的特點；(2)既有市政排水方式以雨水口點式收集為主，快速排水系統(tǒng)采用密集等距縫隙蓋板分散快速收集路面徑流，徑流消減效率更高；(3)系統(tǒng)受道路縱坡影響小，即使在路面縱坡較大區(qū)域仍能有效分散收集雨水；(4)能夠與既有城市道路排水系統(tǒng)實現(xiàn)獨立，互不干擾，不改變既有城市道路排水系統(tǒng)布局，完全兼容既有排水系統(tǒng)；(5)改造施工期間不擾民，不需要對道路實施封閉，不影響正常交通通行；(6)有效消解了道路路面地表徑流的產(chǎn)生，防止路面積水和內(nèi)澇，且為下游排水減輕負擔。
【附圖說明】
[0019]圖1是集水邊溝斷面圖
[0020]圖2是清淤井斷面圖；
[0021]圖3是截污籃布置圖；
[0022]圖4是集水邊溝縫隙蓋板及清淤井蓋板平面圖；
[0023]圖5是普通集水邊溝軸側(cè)圖；
[0024]圖6是帶溢流口集水邊溝軸側(cè)圖。
【具體實施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明做進一步的說明。
[0026]圖1-6所示，附圖標記為:集水邊溝1、縫隙蓋板2、清淤井3、清淤井蓋板4、收集管5、截污籃6、滲蓄水罐7、溢流口 8、溢流孔9、溢流管10、道路機動車道11、道路側(cè)分帶12、道路平牙13、縫隙蓋板棱形縫隙14、拼接凸槽15和拼接凹槽16，其中道路側(cè)分帶12、道路平牙13為城市道路既有設(shè)施。
[0027]集水邊溝I設(shè)置在道路機動車道11兩側(cè)道路平牙13下方，在集水邊溝I上覆蓋縫隙蓋板2，滲蓄水罐7設(shè)置在道路側(cè)分帶12中；沿集水邊溝I每隔五至六米設(shè)置清淤井3，用以沉淀初期雨水，在清淤井3的上方覆蓋清淤井蓋板4，清淤井蓋板4日?？梢源蜷_對清淤井3及滲蓄水罐7進行清淤、檢修，滲蓄水罐7與清淤井3—一對應(yīng)設(shè)置。集水邊溝I與滲蓄水罐7之間分別通過斜向的收集管5連接，與清淤井3相接處的收集管5 口設(shè)有截污籃6。在集水邊溝上每隔30米設(shè)置溢流口 8，溢流口 8為并排設(shè)置六個圓形溢流孔9。
[0028]道路機動車道11中的雨水經(jīng)路面橫坡通過縫隙蓋板2匯入集水邊溝I，經(jīng)過清淤井3的沉淀和收集管5口截污籃6的過濾后，經(jīng)由收集管5匯入滲蓄水罐7內(nèi)，進而直接滲透到道路側(cè)分帶12及人行道行道樹周邊土壤中，起到灌溉綠化植被和涵養(yǎng)地下水的作用。遇超出30年標準的特大暴雨，過多雨水可通過溢流管引至市政雨水管道排出。
[0029]縫隙蓋板2為混凝土材質(zhì)，縫隙蓋板2為矩形蓋板，在縫隙蓋板2兩短邊均分別開有深度為20mm，長度為200mm的凹槽，相鄰兩塊縫隙蓋板2拼接時，相鄰縫隙蓋板2的凹槽對接形成寬度為40mm的棱形縫隙14，雨水通過棱形縫隙14匯入集水邊溝I，棱形縫隙14配合清淤井蓋板4的孔隙，過水面積大于30年暴雨重現(xiàn)期時雨水排放所需要的過水面積。
[0030]集水邊溝I為混凝土材質(zhì)，通常，城市道路現(xiàn)狀路牙寬度為300mm，混凝土U型溝壁厚為50mm，為不對既有路面造成擾動，故集水邊溝I凈寬取200mm。
[0031]集水邊溝I設(shè)計為外徑長度為900mm、寬度為300mm、深度為350mm的U型溝，集水邊溝I壁厚50mm，同時，縫隙蓋板2厚度為120mm，長度為900mm、寬度為300mm;在縫隙蓋板2的兩長邊均開有50mm寬直角槽，施工時可直接將縫隙蓋板2安置在集水邊溝I溝體上。集水邊溝I沿機動車道外側(cè)道路平牙13布置，溝體縱向搭接采用企口設(shè)計，集水邊溝I底部縱向一側(cè)拼接凸槽15外突40mm，另一側(cè)拼接凹槽16內(nèi)凹40mm，形成企口，施工時相鄰集水邊溝I之間拼接方便且具有很好的密閉性。
[0032]清淤井3為混凝土材質(zhì)，清淤井3深度為650mm、寬度為300mm、長度為900、壁厚為50mm，清淤井3與集水邊溝I相連，在清淤井3上覆清淤井蓋板4。清淤井蓋板4為混凝土材質(zhì)，厚度為120mm、長度為900mm、寬度為300mm，在清游井蓋板4上開有三排五縱，共十五個直徑50mm的圓孔，既可收集雨水，也標明了清淤井3的位置，方便清淤檢修。
[0033]收集管5為內(nèi)徑10mm塑料管，連接清淤井3與滲蓄水罐7，收集管5距離清淤井3井底200_。如圖3(a)所示，截污籃6安裝在與集水邊溝I相接的收集管5口，可以截留雨水中的雜物，使雜物進入清淤井中；如圖3(b)所示，截污籃6為半球形PE掛籃，截污籃6掛籃口設(shè)十字形掛鉤，方便勾取清理。滲蓄水罐7均為混凝土材質(zhì)，容積均可滿足海綿城市90%年徑流總量控制率的要求。
[0034I溢流管10為管徑40mm塑料管，連接集水邊溝I上的溢流口 8與市政雨水管，溢流口 8距離集水邊溝I上口 20mm，滲蓄水罐7滿雨水時，雨水在集水邊溝I中水位上升至溢流管10位置，遇超出30年標準的特大暴雨，滲蓄水罐7蓄滿雨水后，過多雨水將通過溢流管10引至市政雨水管排出。
[0035]工作過程:道路機動車道11中的雨水經(jīng)路面橫坡通過縫隙蓋板2匯入集水邊溝I，清淤井3上接收集管5，可將雨水中雜物過濾，雜物留在截污籃6中，經(jīng)過清淤井3的沉淀和收集管5 口截污籃6的過濾后，初步凈化的雨水通過收集管5匯入滲蓄水罐7，雨水經(jīng)道路機動車道11橫坡通過縫隙蓋板2匯入集水邊溝I，再通過收集管5匯入滲蓄水罐7內(nèi)，直接滲透到道路側(cè)分帶12土壤中及人行道行道樹周邊土壤中，起到灌溉綠化植被和涵養(yǎng)地下水的作用。
【主權(quán)項】
1.一種城市道路專用快速排水系統(tǒng)，城市道路包括道路機動車道(11)、道路側(cè)分帶(12)和道路平牙(13)，其特征在于:沿道路機動車道(11)兩側(cè)，在道路平牙(13)下方設(shè)置集水邊溝(I)，在集水邊溝(I)上覆蓋縫隙蓋板(2)，沿集水邊溝(I)每隔五至六米設(shè)置清淤井(3)，所述的集水邊溝(I)與清淤井(3)相連通，用以沉淀初期雨水;在所述的清淤井(3)的上方覆蓋清淤井蓋板(4);在每個所述的清淤井(3)—側(cè)一一對應(yīng)設(shè)置滲蓄水罐(7)，滲蓄水罐(7)設(shè)置在道路側(cè)分帶(12)中；清淤井(3)與滲蓄水罐(7)之間分別通過斜向的收集管(5)連接，與清淤井(3)相接處的收集管(5) 口設(shè)有截污籃(6);在所述的集水邊溝(I)上每隔30米設(shè)置溢流口(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路專用快速排水系統(tǒng)，其特征在于:所述的溢流口(8)為并排設(shè)置六個圓形溢流孔(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路專用快速排水系統(tǒng)，其特征在于:所述的縫隙蓋板(2)為矩形蓋板，在縫隙蓋板(2)兩短邊均分別開有深度為20mm，長度為200mm的凹槽，相鄰兩塊縫隙蓋板(2)拼接時對接形成寬度為40mm的棱形縫隙(14)，雨水通過棱形縫隙(14)匯入集水邊溝(I)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路專用快速排水系統(tǒng)，其特征在于:所述的集水邊溝(I)為外徑長度為900mm、寬度為300mm、深度為350mm的U型溝，集水邊溝(I)壁厚50mm;所述的縫隙蓋板(2)厚度為120mm，長度為900mm、寬度為300mm;在所述的縫隙蓋板(2)的兩長邊均開有50mm寬直角槽。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的城市道路專用快速排水系統(tǒng)，其特征在于:所述的集水邊溝(I)溝體縱向搭接采用企口設(shè)計，集水邊溝(I)底部縱向一側(cè)拼接凸槽(15)外突40mm，另一側(cè)拼接凹槽(16)內(nèi)凹40mm，形成企口。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路專用快速排水系統(tǒng)，其特征在于:所述的清淤井(3)深度為650mm、寬度為300mm、長度為900、壁厚為50mm;所述的清淤井蓋板(4)厚度為120mm、長度為900mm、寬度為300mm，在所述的清淤井蓋板(4)上開有三排五縱，共十五個直徑為50mm的圓孔。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路專用快速排水系統(tǒng)，其特征在于:所述的收集管(5)為內(nèi)徑I OOmm塑料管，收集管(5)距離清淤井(3)井底200mm。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路專用快速排水系統(tǒng)，其特征在于:所述的截污籃(6)為半球形PE掛籃，截污籃(6)掛籃口設(shè)十字形掛鉤，方便勾取清理。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路專用快速排水系統(tǒng)，其特征在于:所述的溢流口(8)通過溢流管(10)外接市政雨水管，所述的溢流口(8)距離集水邊溝(I)上口 20mm，溢流管(10)為管徑40mm塑料管。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路專用快速排水系統(tǒng)，其特征在于:所述的集水邊溝(I)、縫隙蓋板(2)、清淤井(3)、清淤井蓋板(4)和滲蓄水罐(7)為混凝土材質(zhì)。
【文檔編號】E03F5/04GK106087648SQ201610673415
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月15日 公開號201610673415.4, CN 106087648 A, CN 106087648A, CN 201610673415, CN-A-106087648, CN106087648 A, CN106087648A, CN201610673415, CN201610673415.4
【發(fā)明人】成玉寧, 成實
【申請人】東南大學