一種鐵路站臺用預應(yīng)力預制雨棚板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種雨棚板，特別是一種鐵路站臺用預應(yīng)力預制雨棚板。
【背景技術(shù)】
[0002] 根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路"十二五"發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，全國鐵路營 業(yè)里程達到12萬公里以上，為滿足快速增長的旅客運輸需要，建立省會城市及大中城市間 的快速客運通道，我國規(guī)劃了"四縱四橫"等客運專線以及經(jīng)濟發(fā)達和人口稠密地區(qū)城際客 運系統(tǒng)，建設(shè)1. 6萬公里以上客運專線。為滿足未來高速鐵路的發(fā)展要求，站臺雨棚應(yīng)具 有標準規(guī)格化、工廠預制化和可現(xiàn)場快速拼接化的特性。目前常用的站臺雨棚板主要有以 下幾種：1、壓型鋼板或彩鋼板，該類雨棚板自重輕，在已有的工程和研宄中發(fā)現(xiàn)該類雨棚板 屢次發(fā)生因高速列出風振作用脫落事故。2、現(xiàn)澆雨棚板，該類雨棚板包括現(xiàn)澆組合雨棚板 和現(xiàn)澆混凝土雨棚板，該類雨棚板現(xiàn)場作業(yè)多，濕作業(yè)比重大對下部鋼結(jié)構(gòu)不利，施工效率 低。3、標準預制屋面板，該類雨棚板尺寸為1.5mX6.0m，板寬度較小，沿拼接方向整體性差， 與鋼結(jié)構(gòu)連接不方便，不適合在設(shè)防較高地區(qū)使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種施工迅速、 與鋼結(jié)構(gòu)連接可靠方便、具有良好抗震、抗風性能的預制站臺雨棚板。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是： 一種鐵路站臺用預應(yīng)力預制雨棚板，包括預制混凝土板以及兩根雨棚柱，所述預制混 凝土板包括雨棚橫梁、鋼肋條、分布鋼筋和預應(yīng)力鋼絲；所述兩根雨棚柱分別架設(shè)在雨棚橫 梁的兩端下方，所述分布鋼筋和預應(yīng)力鋼絲分別與雨棚橫梁同向設(shè)置，鋼肋條與雨棚橫梁 垂直設(shè)置。
[0005] 作為更進一步的優(yōu)選方案，所述鋼肋條為"工"字型結(jié)構(gòu)，其中一個單側(cè)平面端預 埋在預制混凝土板內(nèi)。
[0006] 作為更進一步的優(yōu)選方案，所述鋼肋條為分段式的，所述雨棚橫梁位于鋼肋條的 兩段之間，鋼肋條與雨棚橫梁的連接處為鉸接。
[0007] 作為更進一步的優(yōu)選方案，所述預制混凝土板的周邊內(nèi)預埋有雨棚邊梁，相鄰的 兩個雨棚邊梁之間由角鋼件固定。
[0008] 作為更進一步的優(yōu)選方案，所述預制混凝土板內(nèi)具有兩根鋼肋條，所述的兩根鋼 肋條分別位于分布鋼筋的兩端，每根鋼肋條距離分布鋼筋端面的距離占分布鋼筋總長的 1/3-1/4〇
[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的一種鐵路站臺用預應(yīng)力預制雨棚板，通過在預制的整 體混凝土內(nèi)設(shè)置雨棚橫梁、鋼肋條、分布鋼筋以及預應(yīng)力鋼絲，可以形成固定的整體，有效 抵御站臺內(nèi)列車帶來的氣流。
[0010] 具有以下有益效果： 1、可以工廠化預制主體結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場直接安裝拼接，節(jié)約現(xiàn)場施工時間，。
[0011] 2、可快速與主體鋼結(jié)構(gòu)進行可靠拼接，降低施工難度，對于安裝的技術(shù)要求較低。
[0012] 3、具有較高的整體性，各個部件安裝牢固，不易脫落，可在地震設(shè)防較高的工程中 使用。
[0013] 4、具有一定的自重和可靠的連接，分布鋼筋和預應(yīng)力鋼絲拉結(jié)力較強，具有良好 的韌性，可抵御高速列出行駛經(jīng)過產(chǎn)生的風振效應(yīng)。
【附圖說明】
[0014] 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的俯視圖； 圖3是鋼肋條與雨棚橫梁的連接示意圖； 其中，1-預制混凝土板，2-雨棚柱，3-雨棚橫梁，4-鋼肋條，5-分布鋼筋，6-預應(yīng)力鋼 絲，7-雨棚邊梁。
【具體實施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案。
[0016] 如圖1所示，本發(fā)明的一種鐵路站臺用預應(yīng)力預制雨棚板，每預制雨棚長9. 0m，寬 4. 5m，包括預制混凝土板1以及兩根雨棚柱2,所述預制混凝土板1包括雨棚橫梁3、鋼肋條 4、分布鋼筋5和預應(yīng)力鋼絲6 ;所述兩根雨棚柱2分別架設(shè)在雨棚橫梁3的兩端下方，即雨 棚橫梁3架置于在兩根雨棚柱2上，兩根雨棚柱2起到整體支撐作用，所述分布鋼筋5和預 應(yīng)力鋼絲6分別與雨棚橫梁3同向設(shè)置，鋼肋條4與雨棚橫梁3垂直設(shè)置，在預制混凝土板 1內(nèi)，通過橫向和縱向的分布鋼筋5、預應(yīng)力鋼絲6以及鋼肋條4共同對預制混凝土板1進 行固定和拉結(jié)，對自重有著反作用力。
[0017] 所述鋼肋條4為"工"字型結(jié)構(gòu)，其中一個單側(cè)平面端預埋在預制混凝土板1內(nèi)， 鋼肋條4作為主要的支撐和平衡梁，加固了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0018] 所述鋼肋條4為分段式的，所述雨棚橫梁3位于鋼肋條4的兩段之間，鋼肋條4與 雨棚橫梁3的連接處為鉸接，使整體結(jié)構(gòu)在橫向力的施加下，可以有一定的變形空間，防止 相鄰雨棚之間相互擠壓力傳遞。
[0019] 所述預制混凝土板1的周邊內(nèi)預埋有雨棚邊梁7,相鄰的兩個雨棚邊梁7之間由角 鋼件固定，提高了整體的牢固性，保證雨棚邊緣部位在遠離內(nèi)部鋼筋拉結(jié)的情況下，依然具 有較高的整體性。
[0020] 所述預制混凝土板1內(nèi)具有兩根鋼肋條4,所述的兩根鋼肋條4分別位于分布鋼筋 5的兩端，每根鋼肋條4距離分布鋼筋5端面的距離占分布鋼筋5總長的1/3-1/4 ;鋼肋條 4配合分布鋼筋5為雨棚提供縱向的支撐力和反撐力。
[0021] 根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2010進行設(shè)計，預應(yīng)力預制混凝土板縱向預 應(yīng)力鋼絲6配筋為》50100~。5060,橫向分布鋼筋5為* 80200。
[0022] 根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2003進行設(shè)計，鋼肋條4選用普通工字鋼GB-I18 ~GB-I24。
[0023] 根據(jù)《高層民用鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ99-98第7. 4. 1條規(guī)定，鋼肋條4與預制混 凝土板1采用? 13栓釘連接，栓釘長45mm，間距100mm。
[0024] 根據(jù)標準圖集《混凝土預埋件》04G362,角鋼預埋件選用M5-303。
[0025] 角鋼預埋件與所連接的鋼結(jié)構(gòu)采用角焊縫焊接，焊接要求參見標準圖集《預應(yīng)力 混凝土屋面板》04G410-1。
[0026] 鋼肋條與所連接的鋼結(jié)構(gòu)采用普通螺栓鉸接，如附圖3。
[0027] 以上所述，僅為本申請較佳的【具體實施方式】，但本申請的保護范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本申請揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換， 都應(yīng)涵蓋在本申請的保護范圍之內(nèi)。因此，本申請的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護范圍 為準。
【主權(quán)項】
1. 一種鐵路站臺用預應(yīng)力預制雨棚板，包括預制混凝土板（1)以及兩根雨棚柱（2)，其 特征在于：所述預制混凝土板（1)包括雨棚橫梁（3)、鋼肋條（4)、分布鋼筋（5)和預應(yīng)力鋼 絲（6);所述兩根雨棚柱（2)分別架設(shè)在雨棚橫梁（3)的兩端下方，所述分布鋼筋（5)和預 應(yīng)力鋼絲（6)分別與雨棚橫梁（3)同向設(shè)置，鋼肋條（4)與雨棚橫梁（3)垂直設(shè)置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路站臺用預應(yīng)力預制雨棚板，其特征在于：所述鋼肋 條（4)為"工"字型結(jié)構(gòu)，其中一個單側(cè)平面端預埋在預制混凝土板（1)內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路站臺用預應(yīng)力預制雨棚板，其特征在于：所述鋼肋 條（4)為分段式的，所述雨棚橫梁（3)位于鋼肋條（4)的兩段之間，鋼肋條（4)與雨棚橫梁 (3)的連接處為鉸接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路站臺用預應(yīng)力預制雨棚板，其特征在于：所述預制 混凝土板（1)的周邊內(nèi)預埋有雨棚邊梁（7)，相鄰的兩個雨棚邊梁（7)之間由角鋼件固定。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路站臺用預應(yīng)力預制雨棚板，其特征在于：所述預制 混凝土板（1)內(nèi)具有兩根鋼肋條（4)，所述的兩根鋼肋條（4)分別位于分布鋼筋（5)的兩端， 每根鋼肋條（4)距離分布鋼筋（5)端面的距離占分布鋼筋（5)總長的1/3-1/4。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鐵路站臺用預應(yīng)力預制雨棚板，包括預制混凝土板以及兩根雨棚柱，預制混凝土板包括雨棚橫梁、鋼肋條、分布鋼筋和預應(yīng)力鋼絲；所述兩根雨棚柱分別架設(shè)在雨棚橫梁的兩端下方，所述分布鋼筋和預應(yīng)力鋼絲分別與雨棚橫梁同向設(shè)置，鋼肋條與雨棚橫梁垂直設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的一種鐵路站臺用預應(yīng)力預制雨棚板，節(jié)約現(xiàn)場施工時間，具有較高的整體性，可在地震設(shè)防較高的工程中使用。
【IPC分類】E04F10-08
【公開號】CN104775572
【申請?zhí)枴緾N201510215767
【發(fā)明人】曹平周, 伍凱, 張賀, 閆澤龍
【申請人】河海大學
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年4月30日