傳送停車位的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種停車場(chǎng)底面，特別涉及傳送停車位。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著車輛的越來越多，停車成為了一件十分麻煩，十分困難的事。在豎直排列的停車位，由于前車和后車之間的停放位置較近時(shí)，中間的空停車位變得很小，汽車想要通過側(cè)位停車進(jìn)入空停車位時(shí)，十分困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供傳送停車位，能夠幫助車輛自動(dòng)停入車位，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0005]傳送停車位,包括傳送帶1、傳送輪2、電機(jī)3和開關(guān)4,所述傳送帶I與傳送輪2連接，傳送輪2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶I運(yùn)動(dòng)，所述傳送輪2與電機(jī)3連接，所述開關(guān)4與電機(jī)3電連接。
[0006]本發(fā)明的工作原理為:
[0007]傳送帶I長度長于停車位寬度的兩倍，停車時(shí)，將汽車停放至停車位外的傳送帶I上，按動(dòng)開關(guān)4，電機(jī)3開始工作，控制傳送輪2轉(zhuǎn)動(dòng)。傳送輪2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶I向停車位方向轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車隨傳送帶I停入停車位。取車時(shí)，按動(dòng)開關(guān)4,電機(jī)3開始反向工作，控制傳送輪2反向轉(zhuǎn)動(dòng)。傳送輪2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶I向停車位反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車隨傳送帶I駛出停車位。
[0008]本發(fā)明的有益效果為:
[0009]本發(fā)明能夠幫助車輛自動(dòng)停入車位，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]參見附圖，本發(fā)明為傳送停車位，包括傳送帶1、傳送輪2、電機(jī)3和開關(guān)4，所述傳送帶I與傳送輪2連接，傳送輪2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶I運(yùn)動(dòng)，所述傳送輪2與電機(jī)3連接，所述開關(guān)4與電機(jī)3電連接。
[0013]傳送帶I長度長于停車位寬度的兩倍，停車時(shí)，將汽車停放至停車位外的傳送帶I上，按動(dòng)開關(guān)4，電機(jī)3開始工作，控制傳送輪2轉(zhuǎn)動(dòng)。傳送輪2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶I向停車位方向轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車隨傳送帶I停入停車位。取車時(shí)，按動(dòng)開關(guān)4，電機(jī)3開始反向工作，控制傳送輪2反向轉(zhuǎn)動(dòng)。傳送輪2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶I向停車位反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車隨傳送帶I駛出停車位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.傳送停車位，其特征在于:包括傳送帶(I)、傳送輪(2)、電機(jī)(3)和開關(guān)(4)，所述傳送帶(I)與傳送輪(2)連接，傳送輪(2)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶(I)運(yùn)動(dòng)，所述傳送輪(2)與電機(jī)(3)連接，所述開關(guān)(4)與電機(jī)(3)電連接。
【專利摘要】傳送停車位，包括傳送帶、傳送輪、電機(jī)和開關(guān)，所述傳送帶與傳送輪連接，傳送輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶運(yùn)動(dòng)，所述傳送輪與電機(jī)連接，所述開關(guān)與電機(jī)電連接；本發(fā)明能夠幫助車輛自動(dòng)停入車位，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。
【IPC分類】E04H6-30
【公開號(hào)】CN104652893
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310595422
【發(fā)明人】劉清潔
【申請(qǐng)人】陜西龍海工程建設(shè)有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月21日