一種停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)，包括客戶端，將包括停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息、待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息及授權(quán)時(shí)段的電子數(shù)據(jù)通過遠(yuǎn)程方式上傳至智慧停車管理云平臺(tái)；智慧停車管理云平臺(tái)，將所述電子數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸給停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)；停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)，適時(shí)將其內(nèi)存儲(chǔ)的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息。本實(shí)用新型解決了目前停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)妨礙停車位共享的問題。
【專利說明】
一種停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，越來越多的非公共停車場(chǎng)(如小區(qū)、企業(yè)事業(yè)單位的停車場(chǎng)等)安裝了智能門禁系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)停車位權(quán)利人(所有人或擁有使用權(quán)人)駕駛車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的自動(dòng)管理，這種智能門禁系統(tǒng)既方便了對(duì)車輛進(jìn)出的管理，又提高了車輛通行效率。
[0003]然而，隨著汽車擁有量的不斷增加，既有停車位資源不足與既有停車位利用率低的矛盾日益突出。一方面，停車位資源相對(duì)于汽車總量不足;另一方面，由于出行需要，無論在單位還是小區(qū)，停車位權(quán)利人對(duì)其停車位的日均使用時(shí)間均不超過12小時(shí)，即各處停車位均存在很長(zhǎng)的閑置時(shí)間，有效利用率較低，從整個(gè)社會(huì)擁有的停車位數(shù)量來考量，這種低效利用存在相當(dāng)驚人的資源浪費(fèi)。
[0004]為解決上述矛盾，實(shí)現(xiàn)停車位錯(cuò)時(shí)共享，提高現(xiàn)有停車位資源的有效利用率就成為了一條值得探索的途徑。但在目前，廣泛應(yīng)用的各個(gè)停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)由于其封閉運(yùn)行、互不連通的特點(diǎn)，即使停車位權(quán)利人愿意將其停車位的閑置時(shí)段進(jìn)行社會(huì)化共享，停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)也會(huì)成為停車位共享行為的攔路虎。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為解決目前停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)妨礙停車位共享的問題，本實(shí)用新型提供一種停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)。
[0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0007]—種停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)，包括:
[0008]客戶端，將包括停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息、待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息及授權(quán)時(shí)段的電子數(shù)據(jù)通過遠(yuǎn)程方式上傳至智慧停車管理云平臺(tái)；
[0009]智慧停車管理云平臺(tái)，將所述電子數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸給停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)；
[0010]停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)，適時(shí)將其內(nèi)存儲(chǔ)的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息。
[0011]優(yōu)選地，所述停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)包括識(shí)別設(shè)備、門禁控制系統(tǒng)和攔阻執(zhí)行裝置，所述識(shí)別設(shè)備用于讀取門禁通行身份載體的門禁通行身份信息，并將其傳輸給門禁控制系統(tǒng)，所述門禁控制系統(tǒng)用于將接收到的門禁通行身份信息與其內(nèi)存儲(chǔ)的有權(quán)通行的身份信息進(jìn)行比對(duì)，并在確權(quán)后向攔阻執(zhí)行裝置發(fā)出控制信號(hào)，控制攔阻執(zhí)行裝置作出準(zhǔn)入或準(zhǔn)出動(dòng)作。
[0012]優(yōu)選地，所述客戶端為臺(tái)式電腦、平板電腦、手機(jī)或虛擬設(shè)備。
[0013]優(yōu)選地，所述門禁通行身份載體為ID卡、非接觸式IC卡、車牌、信息碼或便攜式存儲(chǔ)設(shè)備。
[0014]優(yōu)選地，所述智慧停車管理云平臺(tái)與停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)通過VPN通信連接。
[0015]優(yōu)選地，所述攔阻執(zhí)行裝置為電動(dòng)欄桿或電動(dòng)伸縮門。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果為:通過采用本實(shí)用新型，停車位權(quán)利人可對(duì)其他車主的門禁通行身份載體進(jìn)行授權(quán)，使其他車主的門禁通行身份載體能夠被車位所在停車場(chǎng)的智能門禁系統(tǒng)識(shí)別，從而使其他車主在授權(quán)范圍內(nèi)替代權(quán)利人行使停車場(chǎng)門禁通行及停車等權(quán)利，方便車位權(quán)利人與其他車主共享停車位資源，解決了目前停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)妨礙停車位共享的問題，成倍提升了車位利用率，并在很大程度上解決了社會(huì)停車難的問題，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)資源的最大化利用。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步說明。
[0019]如圖1所示，本實(shí)施例的停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)包括客戶端、智慧停車管理云平臺(tái)和停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)，所述客戶端將包括停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息、待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息及授權(quán)時(shí)段的電子數(shù)據(jù)通過遠(yuǎn)程方式上傳至智慧停車管理云平臺(tái)；所述智慧停車管理云平臺(tái)將所述電子數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸給停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng);所述停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)適時(shí)將其內(nèi)存儲(chǔ)的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息。
[0020]上述停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息可為有相應(yīng)門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息，也可為無相應(yīng)門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息，即完全由程序虛擬的唯一門禁通行身份信息。
[0021]“所述停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)適時(shí)將其內(nèi)存儲(chǔ)的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息”中的“適時(shí)”意為“適當(dāng)?shù)臅r(shí)間”，例如:在授權(quán)時(shí)段開始時(shí)，若停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)未記錄有在先停車位權(quán)利人駕車進(jìn)入但尚未駛出停車場(chǎng)的信息，則停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)將其內(nèi)存儲(chǔ)的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息；在授權(quán)時(shí)段開始時(shí)，若停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)記錄有在先停車位權(quán)利人駕車進(jìn)入但尚未駛出停車場(chǎng)的信息，則在該停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)獲得該在先停車位權(quán)利人與本次駕車進(jìn)入對(duì)應(yīng)的駕車駛出該停車場(chǎng)的信息前，不再將該停車場(chǎng)由該在先停車位權(quán)利人占用的門禁通行權(quán)賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息，以避免多輛車同時(shí)共用一個(gè)停車位引起沖突;若停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)獲得在先停車位權(quán)利人駕車駛出該停車場(chǎng)的信息時(shí)對(duì)應(yīng)的時(shí)點(diǎn)晚于授權(quán)時(shí)段的開始時(shí)點(diǎn)，但早于授權(quán)時(shí)段的結(jié)束時(shí)點(diǎn)，則可根據(jù)先停車位權(quán)利人或待受權(quán)人的選擇，由停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)將其內(nèi)存儲(chǔ)的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息，或不再賦權(quán)。
[0022]“所述停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)適時(shí)將其內(nèi)存儲(chǔ)的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息”的技術(shù)手段有很多種，且可由現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，例如:由程序自動(dòng)將所述停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)內(nèi)存儲(chǔ)的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息刪除或隔離，同時(shí)再寫入一條待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息;或由程序自動(dòng)將所述停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)內(nèi)存儲(chǔ)的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息設(shè)置為禁用狀態(tài)，同時(shí)再寫入一條待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息，如此等等，此處不再一一贅述。
[0023]優(yōu)選地，所述停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)包括識(shí)別設(shè)備、門禁控制系統(tǒng)和攔阻執(zhí)行裝置，所述識(shí)別設(shè)備用于讀取門禁通行身份載體的門禁通行身份信息，并將其傳輸給門禁控制系統(tǒng)，所述門禁控制系統(tǒng)用于將接收到的門禁通行身份信息與其內(nèi)存儲(chǔ)的有權(quán)通行的身份信息進(jìn)行比對(duì)，并在確權(quán)后向攔阻執(zhí)行裝置發(fā)出控制信號(hào)，控制攔阻執(zhí)行裝置作出準(zhǔn)入或準(zhǔn)出動(dòng)作;否則，攔阻執(zhí)行裝置不動(dòng)作。
[0024]優(yōu)選地，所述客戶端為臺(tái)式電腦、平板電腦、手機(jī)或虛擬設(shè)備。
[0025]優(yōu)選地，所述門禁通行身份載體為ID卡(譯名:身份識(shí)別卡)、非接觸式IC卡(譯名:集成電路卡)、車牌、信息碼(如條形碼、二維碼等)或便攜式存儲(chǔ)設(shè)備(如磁卡、U盤等)。
[0026]當(dāng)門禁通行身份載體為ID卡或非接觸式IC卡時(shí)，載有門禁通行身份載體的車輛進(jìn)入識(shí)別設(shè)備(射頻識(shí)別終端等)的識(shí)別區(qū)域后，識(shí)別設(shè)備以非接觸的方式讀取門禁通行身份載體內(nèi)的門禁通行身份信息；當(dāng)門禁通行身份載體為車牌或信息碼(如條形碼、二維碼等)時(shí)，識(shí)別設(shè)備(車牌抓拍攝像機(jī)、掃碼槍、手機(jī)等)以非接觸的方式讀取門禁通行身份載體的門禁通行身份信息；當(dāng)門禁通行身份載體為便攜式存儲(chǔ)設(shè)備(如磁卡、U盤等)時(shí)，識(shí)別設(shè)備(讀卡器、U盤讀取終端等)以接觸的方式(例如:將磁卡與識(shí)別設(shè)備的表面接觸、將磁卡插入識(shí)別設(shè)備內(nèi)、將U盤插入識(shí)別設(shè)備上相應(yīng)的接口內(nèi))讀取門禁通行身份載體內(nèi)的門禁通行身份信息。
[0027]為保證信息傳輸?shù)陌踩?，?yōu)選地，所述的智慧停車管理云平臺(tái)與停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)通過VPN(虛擬專用網(wǎng))通信連接。
[0028]優(yōu)選地，所述攔阻執(zhí)行裝置為電動(dòng)欄桿或電動(dòng)伸縮門。
[0029]通過采用本實(shí)用新型，停車位權(quán)利人可對(duì)其他車主的門禁通行身份載體進(jìn)行授權(quán)，使其他車主的門禁通行身份載體能夠被車位所在停車場(chǎng)的智能門禁系統(tǒng)識(shí)別，從而使其他車主在授權(quán)范圍內(nèi)替代權(quán)利人行使停車場(chǎng)門禁通行及停車等權(quán)利，方便車位權(quán)利人與其他車主共享停車位資源，解決了目前停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)妨礙停車位共享的問題，成倍提升了車位利用率，并在很大程度上解決了社會(huì)停車難的問題，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)資源的最大化利用。
[0030]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出得各種變化，也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)，其特征在于包括:客戶端，將包括停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息、待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息及授權(quán)時(shí)段的電子數(shù)據(jù)通過遠(yuǎn)程方式上傳至智慧停車管理云平臺(tái)； 智慧停車管理云平臺(tái)，將所述電子數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸給停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)； 停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)，適時(shí)將其內(nèi)存儲(chǔ)的停車位權(quán)利人的唯一門禁通行身份信息的門禁通行權(quán)獨(dú)占賦予待受權(quán)的他人的門禁通行身份載體的唯一門禁通行身份信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)，其特征在于:所述停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)包括識(shí)別設(shè)備、門禁控制系統(tǒng)和攔阻執(zhí)行裝置，所述識(shí)別設(shè)備用于讀取門禁通行身份載體的門禁通行身份信息，并將其傳輸給門禁控制系統(tǒng)，所述門禁控制系統(tǒng)用于將接收到的門禁通行身份信息與其內(nèi)存儲(chǔ)的有權(quán)通行的身份信息進(jìn)行比對(duì)，并在確權(quán)后向攔阻執(zhí)行裝置發(fā)出控制信號(hào)，控制攔阻執(zhí)行裝置作出準(zhǔn)入或準(zhǔn)出動(dòng)作。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)，其特征在于:所述客戶端為臺(tái)式電腦、平板電腦、手機(jī)或虛擬設(shè)備。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)，其特征在于:所述門禁通行身份載體為ID卡、非接觸式IC卡、車牌、信息碼或便攜式存儲(chǔ)設(shè)備。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)，其特征在于:所述智慧停車管理云平臺(tái)與停車場(chǎng)智能門禁系統(tǒng)通過VPN通信連接。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的停車位權(quán)利人對(duì)他人的門禁通行身份載體授權(quán)的系統(tǒng)，其特征在于:所述攔阻執(zhí)行裝置為電動(dòng)欄桿或電動(dòng)伸縮門。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK205608842SQ201620329914
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月19日
【發(fā)明人】王勇, 楊紅亮
【申請(qǐng)人】王勇, 楊紅亮