一種浮動(dòng)式雙層背板制動(dòng)閘片的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種浮動(dòng)式雙層背板制動(dòng)閘片，其特征在于：其包括閘片厚背板、薄背板、燕尾、若干閘片摩擦塊體和若干彈性墊；閘片厚背板為弧形半鞋底結(jié)構(gòu)；彈性墊設(shè)有球形支撐面；閘片摩擦塊體設(shè)有球形支撐面和緊固連接件；彈性墊使摩擦塊體相對(duì)閘片厚薄背板在垂直方向彈性調(diào)節(jié)；彈性墊球形支撐面與摩擦塊體的球形支撐面可轉(zhuǎn)動(dòng)；摩擦體為圓柱形，利用圓背板上的3個(gè)均布凸鍵與閘片薄背板上的3個(gè)均布鍵槽實(shí)現(xiàn)在安裝平面內(nèi)圓周方向相互定位。本發(fā)明在列車(chē)制動(dòng)中閘片與制動(dòng)盤(pán)相對(duì)既有結(jié)構(gòu)可獲得最大接觸摩擦面積，制動(dòng)平穩(wěn)且具有阻尼、減振、降噪和散熱等功能，摩擦塊體、彈性墊可更換，列車(chē)運(yùn)營(yíng)成本降低，可廣泛用于高速列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)中。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種浮動(dòng)式雙層背板制動(dòng)閘片
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種盤(pán)形制動(dòng)裝置，特別是關(guān)于一種雙層背板制動(dòng)閘片。
【背景技術(shù)】
[0002]高速列車(chē)由于速度等級(jí)較高，制動(dòng)能量相對(duì)較大。制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘片與制動(dòng)盤(pán)間的熱負(fù)荷較大:不僅要求閘片的摩擦塊體耐磨、耐高溫、低噪聲，而且要求摩擦塊體與其安裝的部件之間應(yīng)具有良好的熱傳導(dǎo)性能和載荷均衡性能等。
[0003]目前，高速列車(chē)盤(pán)形制動(dòng)裝置制動(dòng)系統(tǒng)中，既有閘片結(jié)構(gòu)如附圖1、圖2所示，由于閘片摩擦塊與鋼背以及燕尾為鉚焊或鉚接連接，摩擦塊與鋼背間既無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)也無(wú)發(fā)浮動(dòng)，致使每個(gè)摩擦塊作用在制動(dòng)盤(pán)上的制動(dòng)壓力不均衡，無(wú)法獲得最大有效摩擦面積，制動(dòng)時(shí)熱負(fù)荷偏大，閘片使用壽命降低。
[0004]為了避免上述制動(dòng)裝置不足導(dǎo)致的一系列問(wèn)題，研發(fā)提供滿足高速列車(chē)制動(dòng)性能要求的新型制動(dòng)閘片就十分必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]基于上述技術(shù)背景，本發(fā)明的目的是:通過(guò)合理設(shè)計(jì)制動(dòng)閘片結(jié)構(gòu)，增加摩擦體與制動(dòng)盤(pán)的接觸摩擦面積，摩擦塊體與安裝部件的連接實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力均載，滿足和改善列車(chē)制動(dòng)性能，確保列車(chē)運(yùn)行安全。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種浮動(dòng)式雙層背板制動(dòng)閘片，其特征在于:它包括一塊雙層閘片背板、一塊燕尾、若干閘片摩擦塊體、若干彈性墊；
[0007]所述雙層閘片背板外形為弧形半鞋底結(jié)構(gòu)，由厚背板和薄背板組成。其中所述厚背板為平板結(jié)構(gòu)，設(shè)有多個(gè)安裝彈性墊的支撐锪平孔、與锪平孔同心的安裝摩擦塊體緊固連接件的導(dǎo)向定位孔、與薄背板安裝定位孔以及多個(gè)安裝燕尾的鉚釘孔；而所述薄背板為鋼板沖壓件，沖壓成型多個(gè)安放摩擦體的圓柱形翻邊孔、為了實(shí)現(xiàn)摩擦體的軸向定位在孔的圓周上均布開(kāi)有3個(gè)鍵槽以及與厚背板安裝定位孔；
[0008]所述彈性墊選用耐高溫合金不銹彈簧鋼材料沖壓成型，彈性墊頂部設(shè)有球形支撐面實(shí)現(xiàn)與摩擦塊體圓背板根部的球形支撐面相配合使閘片摩擦塊體能夠相對(duì)彈性墊轉(zhuǎn)動(dòng)，所述彈性墊底部設(shè)有固定支撐棘爪調(diào)節(jié)彈性墊彈性并與閘片厚背板定位，所述彈性墊中部開(kāi)有中心導(dǎo)向孔用于安裝閘片摩擦塊體的緊固連接件；所述閘片摩擦塊體包括摩擦塊體圓背板、導(dǎo)向緊固連接件和摩擦體，所述摩擦塊體圓背板根部設(shè)有球形支撐面與彈性墊球形支撐面相配合，所述導(dǎo)向緊固連接件設(shè)有球形支撐面用于與摩擦塊體圓背板根部?jī)?nèi)球形支撐面配合，所述摩擦塊體的圓形背板圓周上均布的3個(gè)凸鍵，所述摩擦體為圓柱體。
[0009]所述導(dǎo)向緊固連接件壓裝在所述摩擦塊體圓背板的內(nèi)球形支撐面上，所述摩擦體與所述摩擦塊體圓背板和導(dǎo)向緊固連接件燒結(jié)成一體。
[0010]所述彈性墊的固定支撐棘爪數(shù)量為4但可變。
[0011]所述彈性墊具有彈性，可使所述摩擦塊體相對(duì)所述閘片雙層背板在垂直方向彈性調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)所述彈性墊、所述摩擦塊體與所述閘片雙層背板為浮動(dòng)連接。
[0012]所述彈性墊球形支撐面與所述摩擦塊體緊固連接件根部的球形支撐面可轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力均衡。
[0013]所述圓柱形摩擦體，利用摩擦塊體的圓形背板圓周上均布的3個(gè)凸鍵與薄背板圓周上均布的3個(gè)鍵槽配合，實(shí)現(xiàn)所述摩擦塊體在所述閘片雙層背板安裝平面內(nèi)圓周方向定位。
[0014]本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本發(fā)明摩擦塊體通過(guò)彈性墊與制動(dòng)閘片雙層背板(厚、薄背板)構(gòu)成浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)。2、本發(fā)明彈性墊通過(guò)厚背板上的彈性墊安裝定位孔定位，避免了制動(dòng)時(shí)摩擦塊體緊固連接件與背板安裝通孔接觸而產(chǎn)生橫向剪切力；彈性墊的彈性可以吸收制動(dòng)工作時(shí)閘片所產(chǎn)生的振動(dòng)，有助于減少制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的噪音。3、由于彈性墊的球形支撐面與摩擦塊體緊固連接件根部的球形支撐面相配合，在制動(dòng)過(guò)程之中，可均衡制動(dòng)壓力，使得摩擦塊體的摩擦工作面最大程度的與制動(dòng)盤(pán)相接觸，獲得最大有效接觸摩擦面積。4、本發(fā)明摩擦塊體與厚背板之間由彈性墊隔開(kāi)，有利于散發(fā)掉摩擦塊體與制動(dòng)盤(pán)接觸摩擦所產(chǎn)生的熱量，從而避免了由于過(guò)熱而使制動(dòng)盤(pán)出現(xiàn)發(fā)藍(lán)及熱裂現(xiàn)象，保證制動(dòng)盤(pán)的工作壽命。5、本發(fā)明摩擦塊體為圓柱形結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便。6、本發(fā)明摩擦塊體可更換，閘片厚背板、燕尾、彈性墊可重復(fù)使用，有利于降低了成本。
[0015]本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)良好制動(dòng)性能、安全可靠，可廣泛用于高速列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)的盤(pán)形制動(dòng)裝置中。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是既有制動(dòng)閘片結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]圖2是既有制動(dòng)閘片零部件連接示意圖
[0018]圖3是本發(fā)明的主視圖
[0019]圖4是本發(fā)明的后視圖
[0020]圖5是圖3的A-A剖視圖
[0021]圖6是圖4的C-C剖視圖
[0022]圖7是本發(fā)明閘片厚背板結(jié)構(gòu)示意圖
[0023]圖8是圖7的A-A剖視圖
[0024]圖9是本發(fā)明彈性墊結(jié)構(gòu)示意圖
[0025]圖10是圖9的A-A剖視圖
[0026]圖11是本發(fā)明閘片摩擦塊體結(jié)構(gòu)示意圖
[0027]圖12是圖11的A-A剖視圖
[0028]圖13是本發(fā)明閘片薄背板結(jié)構(gòu)示意圖
[0029]圖14是圖13的A-A剖視圖
[0030]圖15是本發(fā)明燕尾結(jié)構(gòu)示意圖
[0031]圖16是圖14的A-A剖視圖
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。[0033]如圖3?6所示，本發(fā)明包括一個(gè)閘片厚背板1、一個(gè)閘片薄背板2、若干彈性墊3、若干閘片摩擦塊體4、一個(gè)燕尾5、若干鉚釘6、若干電焊點(diǎn)7。
[0034]如圖7?8所示，本發(fā)明的閘片厚背板I弧形鞋底結(jié)構(gòu)，采用鋼質(zhì)材料制作而成，閘片厚背板I設(shè)置有與彈性墊3連接的定位安裝锪平孔101、與燕尾5連接的安裝孔102、使閘片摩擦塊體2的導(dǎo)向緊固連接件穿過(guò)的通孔103以及與薄背板2實(shí)現(xiàn)安裝定位的定位孔 104。
[0035]如圖9?10所示，本發(fā)明的彈性墊3選用耐高溫合金不銹彈簧鋼材料沖壓成型，彈性墊3頂部設(shè)有球形支撐面303用于實(shí)現(xiàn)與摩擦塊體緊固連接件根部的球形支撐面412相配合使閘片摩擦塊體能夠相對(duì)彈性墊轉(zhuǎn)動(dòng)，底部設(shè)有固定支撐棘爪301調(diào)節(jié)彈性墊彈性并與閘片厚背板定位，中部開(kāi)有中心導(dǎo)向孔302用于安裝閘片摩擦塊體的導(dǎo)向緊固連接件22。
[0036]如圖11?12所示，本發(fā)明的閘片摩擦塊體4由銅基粉末冶金材料經(jīng)真空加壓連同摩擦材料43、摩擦塊體圓背板41、導(dǎo)向緊固連接件42燒結(jié)在一起制成，閘片摩擦塊體4中的摩擦塊體圓背板41由鋼板沖壓成型，摩擦塊體圓背板根部設(shè)有內(nèi)球形支撐面411、外球形支撐面412、與閘片薄背板實(shí)現(xiàn)圓周方向定位的3個(gè)均布凸鍵413以及增大摩擦體與圓背板連接強(qiáng)度的6個(gè)圓柱孔414 ;導(dǎo)向緊固連接件42設(shè)有球形支撐面421 ;摩擦體43分為圓柱形結(jié)構(gòu)。
[0037]如圖13?14所示，本發(fā)明的閘片薄背板2采用薄鋼板沖壓制作而成，設(shè)有多個(gè)圓柱形翻邊21、與摩擦體圓背板41實(shí)現(xiàn)圓周定位的3個(gè)均布鍵槽22以及與厚背板I的定位孔104定位的定位孔23。
[0038]如圖15?16所示，本發(fā)明的燕尾5采用鋼質(zhì)材料制作而成，設(shè)有多個(gè)鉚接孔501和筋502。
[0039]本發(fā)明組裝如下:
[0040]首先將燕尾5與閘片厚背板I通過(guò)鉚釘6鉚接在一起。之后將每一個(gè)彈性墊3上的底部固定支撐棘爪301分別插入閘片厚背板I上相應(yīng)的定位安裝孔101 ;將閘片摩擦塊體4的導(dǎo)向緊固連接件42依次穿過(guò)彈性墊3上的中心導(dǎo)向孔302和閘片厚背板I上的103;重復(fù)若干次從而將若干閘片摩擦塊體4、若干彈性墊3組裝在閘片厚背板I上；再將薄背板2套裝所有閘片摩擦體，與厚背板通過(guò)安裝定位孔104定位，之后與厚背板通過(guò)電焊點(diǎn)7焊接連接在一起。
[0041]本發(fā)明安裝完成后，沿著燕尾5的燕尾翼板502插入制動(dòng)夾鉗閘片安裝托上，然后通過(guò)夾鉗托底部的定位裝置將閘片與制動(dòng)夾鉗定位。制動(dòng)裝置工作時(shí)，制動(dòng)壓力作用在閘片厚背板上，通過(guò)若干彈性墊彈性地傳遞到摩擦塊體上，若干摩擦塊體平穩(wěn)貼合制動(dòng)盤(pán)實(shí)施制動(dòng)。由于彈性墊的球面與摩擦塊體根部球面接觸使得閘片摩擦塊體可實(shí)現(xiàn)三向微量轉(zhuǎn)動(dòng)，利用摩擦塊體的圓背板上的3個(gè)均布凸鍵與薄背板圓周上的3個(gè)均布鍵槽相互嚙合，實(shí)現(xiàn)所述摩擦塊體在所述閘片背板安裝平面內(nèi)圓周方向相互定位。同時(shí)由于彈性墊的彈性任意一塊摩擦塊體還可以在垂直方向做自由調(diào)整，以使得摩擦塊體的摩擦工作面最大程度的與制動(dòng)盤(pán)相接觸，這樣的動(dòng)態(tài)自由調(diào)整過(guò)程即發(fā)生在制動(dòng)開(kāi)始的瞬間，也貫穿于整個(gè)制動(dòng)過(guò)程之中，浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)即可使制動(dòng)過(guò)程獲得最大有效接觸摩擦面積。
[0042]上述各實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明，其中各部件的結(jié)構(gòu)、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本發(fā)明技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的等同變換和改進(jìn)，均不應(yīng)排除在本發(fā)明的保護(hù)范圍之外。
【權(quán)利要求】
1.一種高速列車(chē)用浮動(dòng)式雙層背板制動(dòng)閘片，其特征在于:它包括一閘片厚背板、一閘片薄背板、一燕尾板、若干閘片摩擦塊體和若干彈性墊； 所述閘片厚背板為弧形半鞋底結(jié)構(gòu)，設(shè)有多個(gè)安裝彈性墊的支撐锪平孔、與上述兩锪平孔同心的安裝摩擦塊體緊固連接件的導(dǎo)向定位孔、多個(gè)安裝燕尾板的鉚焊孔和與薄背板組焊定位孔； 所述彈性墊選用耐高溫合金不銹彈簧鋼材料沖壓成型，彈性墊頂部設(shè)有球形支撐面實(shí)現(xiàn)與摩擦塊體緊固連接件根部的球形支撐面相配合使閘片摩擦塊體能夠相對(duì)彈性墊轉(zhuǎn)動(dòng)，所述彈性墊底部設(shè)有固定支撐棘爪調(diào)節(jié)彈性墊彈性并與閘片背板定位，所述彈性墊中部開(kāi)有中心導(dǎo)向孔用于安裝閘片摩擦塊體的緊固連接件； 所述閘片摩擦塊體包括摩擦塊體圓背板、緊固連接件和摩擦體，所述摩擦塊體圓背板根部設(shè)有球形支撐面與彈性墊球形支撐面相配合，所述導(dǎo)向緊固連接件設(shè)有球形支撐面用于與摩擦塊體圓背板根部?jī)?nèi)球形支撐面配合， 所述薄背板也為弧形半鞋底結(jié)構(gòu)，設(shè)有多個(gè)套裝摩擦體的翻邊孔、與摩擦體圓背板圓周方向定位的鍵槽、多個(gè)與厚背板組焊定位孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種浮動(dòng)式雙層背板制動(dòng)閘片，其特征在于:所述緊固連接件壓裝在所述摩擦塊體背板的內(nèi)球形支撐面上，所述摩擦體與所述摩擦塊體背板和導(dǎo)向緊固連接件燒結(jié)成一體。
3.如權(quán)利要求1所述的一種浮動(dòng)式雙層背板制動(dòng)閘片，其特征在于:所述摩擦體為圓柱形，摩擦體圓背板上設(shè)有為3個(gè)均布的凸鍵。
4.如權(quán)利要求1所述的一種浮動(dòng)式雙層背板制動(dòng)閘片，其特征在于:所述彈性墊的固定支撐棘爪數(shù)量為4但可變。
5.如權(quán)利要求1和2所述的一種浮動(dòng)式雙層背板制動(dòng)閘片，其特征在于:所述彈性墊具有彈性，可使所述摩擦塊體相對(duì)所述閘片厚、薄背板在垂直方向彈性調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)所述彈性墊、、所述摩擦塊體與所述閘片厚、薄背板為浮動(dòng)連接。
6.如權(quán)利要求1和3所述的一種浮動(dòng)式雙層背板制動(dòng)閘片，其特征在于:所述圓柱形摩擦體利用摩擦塊體的圓背板上的凸鍵與薄背板上的鍵槽配合，實(shí)現(xiàn)所述摩擦塊體與所述閘片背板在安裝平面內(nèi)圓周方向相互定位。
【文檔編號(hào)】F16D65/04GK103629273SQ201210304089
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月24日
【發(fā)明者】吳佩芳 申請(qǐng)人:北京天宜上佳新材料有限公司