專利名稱：車載信息服務終端及其實時付費系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車載通信技術領域，尤其涉及一種車載信息服務終端及其實時付 費系統(tǒng)。
背景技術：
車載信息服務終端也稱 Telematics，Telematics 由單詞 Telecommunications (遠 距離通信的電信)與單詞hformatics (信息科學)組合而成。車載信息服務終端結合GPS(Global Positioning System，全球定位系統(tǒng))、 GSM(Global System for Mobile communication 全球移動通信系統(tǒng))/GPRS (General Packet Radio Service,通用分組無線服務技術)、DSRC(Dedicated Short Range Communication,專用短程通信)及交通信息數(shù)字廣播等功能而產生整合性服務，能夠提供 實時路況導航、指引最佳的行車路線如避開擁塞路段、提供汽車狀況診斷、失車尋回、預約 停車位、ETC (Electronics Toll Collection，電子收費)及進行緊急狀況呼叫等多樣性的 加值服務。車載信息服務終端Telematics的核心是結合通訊與信息技術，以汽車為主體與 外界環(huán)境資源，如信息、多媒體內容之間單向或雙向互動傳輸。通信、信息和娛樂是車載信 息服務終端的主要功能。在車載信息服務終端中各種無線通信功能的應用，也讓車載信息服務終端的重要 性進一步提升。各種無線通信功能的應用大致可分為車內、車外、車路與車間等四種應用類 型1)車內通信所使用的主要技術為藍牙(Bluetooth)短距離無線技術，主要指車載 機與其它車內設備的通信，如通過無線數(shù)據傳輸方式將影音內容傳送到喇叭或屏幕；2)車外通信則是通過廣播和移動通信技術，結合GPS定位，提供多樣化的信息與 安全服務，如導航、安全通報、交通信息、生活信息、防盜追蹤等；3)車路通信指的是車載機與道路旁的交通標志、建筑物、信號柱等設施所進行的 通信；4)車間通信讓車輛與車輛在一定距離內自動連通，并交換鄰近的交通狀況，如堵 車、事故、危險路段等信息。隨著上述無線通信功能的應用，車載信息服務提供商通過通信系統(tǒng)向車載信息終 端提供服務如包括電子地圖的下載、交通信息提供及多媒體內容提供等，目前用戶對于車 載信息服務提供商提供的服務多采用到指定地點后付費和預先包月付費的形式，缺乏實時 付費的方式，給用戶使用上述服務帶來不便，且用戶不能實時查看之前的消費記錄。

實用新型內容本實用新型提供一種車載信息服務終端及其實時付費系統(tǒng)，實現(xiàn)車載信息服務終 端對所使用的服務的實時付費。[0012]本實用新型提供一種車載信息服務終端，包括一種車載信息服務終端，包括無線通信模塊、讀卡模塊和主控制模塊，其中所述無線通信模塊，與所述主控制模塊連接，用于進行無線通信；所述讀卡模塊，與所述主控制模塊連接，用于與IC卡進行通信，根據主控制模塊 的控制修改所述IC卡內的余額；所述主控制模塊，通過所述無線通信模塊與服務器通信，獲取所述服務器提供的 服務信息，根據所述服務器發(fā)送的費用扣除指令控制所述讀卡模塊修改IC卡內的余額。較佳地，該車載信息服務終端還包括車輛安全認證模塊，與所述主控制模塊連接，用于存儲所述主控制模塊通過無線 通信模塊從服務器接收的車輛信息及認證信息，根據所述主控制模塊的指示利用所述認證 信息生成鑒權信息，并將車輛信息和鑒權信息發(fā)送給所述主控制模塊，由所述主控制模塊 通過無線通信模塊將所述車輛信息和鑒權信息發(fā)送到服務器進行鑒權。較佳地，該車載信息服務終端還包括存儲模塊，與所述主控制模塊連接，用于存儲電子地圖；全球定位系統(tǒng)GPS模塊，與所述主控制模塊連接，用于根據接收的衛(wèi)星定位信號 獲取所述車載信息服務終端的位置信息，并將所述位置信息發(fā)送到所述主控制模塊，由所 述主控制模塊根據所述存儲模塊存儲的電子地圖進行位置導航。較佳地，該車載信息服務終端還包括多媒體模塊，與所述主控制模塊連接，用于根據所述主控制模塊的控制完成多媒 體信息的處理及播放。較佳地，所述無線通信模塊包括專用短程通信DSRC模塊，所述DSRC模塊用于與路 側裝置進行通信。較佳地，所述IC卡為非接觸式IC卡，所述讀卡模塊具體包括感應天線，用于收發(fā)射頻信號；讀卡主芯片，通過所述感應天線讀取IC卡內的卡片信息，及根據所述主控制模塊 的控制通過所述感應天線修改所述IC卡內的余額。較佳地，所述IC卡為接觸式IC卡，所述讀卡模塊具體包括IC卡接口電路，在與IC卡接觸的情況下與所述IC卡通信；主芯片，通過IC卡接口電路讀取IC卡內的卡片信息，及根據所述主控制模塊的控 制通過所述IC卡接口電路修改所述IC卡內的余額。較佳地，該車載信息服務終端還包括顯示模塊，與所述主控制模塊連接，用于顯示所述主控制模塊通過無線通信模塊 接收的所述服務器根據扣費情況生成的消費記錄。較佳地，所述車輛安全認證模塊具體包括存儲單元，用于存儲車輛信息及認證信息；加密邏輯電路，與所述存儲單元和主控制模塊連接，用于根據主控制模塊的控制 讀取所述存儲單元中的認證信息進行加密運算得到的鑒權信息，并從所述存儲單元中讀取 車輛信息，將所述車輛信息及鑒權信息發(fā)送到所述主控制模塊。本實用新型還提供一種車載信息終端實時付費系統(tǒng)，包括[0037]上述車載信息服務終端；服務器，與所述車載信息服務終端進行無線通信，接收到所述車載信息服務終端 發(fā)送的服務請求時，向所述車載信息服務終端提供服務信息，根據服務信息的收費情況向 所述車載信息服務終端發(fā)送扣費指令。利用本實用新型提供的車載信息服務終端和及其實時付費系統(tǒng)，可在車載信息服 務提供商為車載信息終端提供服務過程中或提供服務結束時通過實時付費，并能通過該終 端完成對電子錢包IC中的信息包括交易金額，交易余額，交易記錄等信息的查詢。

圖1為本實用新型提供的車載信息服務終端的結構圖；圖2為本實用新型提供的車載信息服務終端實時付費流程圖；圖3為本實用新型提供的車載信息服務終端實時付費系統(tǒng)結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型提供的車載信息服務終端及其實時付費系 統(tǒng)進行更詳細地說明。為了克服現(xiàn)有車載信息服務終端不能實時付費的缺陷，本實用新型提供一種車載 信息服務終端及其實時付費系統(tǒng)，如圖1所述，本實用新型提供的車載信息服務終端包括 無線通信模塊11、讀卡模塊12和主控制模塊I3 無線通信模塊11，與所述主控制模塊13連接，用于進行無線通信，通過無線通信 模塊11可以實現(xiàn)車載信息服務終端與服務商提供服務的服務器的無線通信；讀卡模塊12，與所述主控制模塊13連接，用于與IC卡Qntegrated Circuit Card，集成電路卡)進行通信，根據主控制模塊的控制修改所述IC卡內的余額，通過讀卡模 塊可以能夠完成對IC卡也稱電子錢包IC卡的交易消費流程；所述主控制模塊13，通過所述無線通信模塊11與服務器通信，獲取所述服務器提 供的服務信息，根據服務器發(fā)送的費用扣除指令控制所述讀卡模塊12修改IC卡內的余額。本實用新型在車載信息服務終端引入與電子錢包IC卡通信的讀卡模塊，實現(xiàn)對 電子錢包IC卡內費用的扣除，從而實現(xiàn)車載信息服務終端的實時付費。依照本實用新型優(yōu)選實施例中，該車載信息服務終端還包括車輛安全認證模塊14，與所述主控制模塊13連接，用于存儲所述主控制模塊13 通過無線通信模塊11從從服務器接收的的車輛信息及認證信息，根據所述主控制模塊13 的指示利用所述認證信息生成鑒權信息，并將車輛信息和鑒權信息發(fā)送給所述主控制模塊 13，由所述主控制模塊13通過無線通信模塊11將所述車輛信息和鑒權信息發(fā)送到服務器 進行鑒權。本實施例中車輛安全認證模塊14用于存儲車輛信息和與服務器發(fā)送的認證信 息，根據主控制模塊13的指示負責該車載信息服務終端與服務器的認證。只有當認證通過 后，服務器才能提供相應服務，如下載更新的電子地圖，下載實時動態(tài)交通信息(包括實時 路況信息，事故信息，交通管制信息)，使用收費高速公路，該車載信息服務終端利用該下載 的信息，進行各種導航、安全通報、交通信息、生活信息、防盜追蹤等服務。提供服務結束后，讀卡模塊與電子錢包IC卡完成扣款交易。優(yōu)選地，所述IC卡包括接觸式IC卡和非接觸式 IC卡，在IC卡為非接觸式IC卡時，所述讀卡模塊12具體包括感應天線，用于收發(fā)射頻信 號；讀卡主芯片，通過所述感應天線讀取IC卡內的卡片信息，及根據所述主控制模塊的控 制通過所述感應天線修改所述IC卡內的余額，該讀卡模塊12的讀卡主芯片通過接口與主 控制模塊相聯(lián)，完成對電子錢包IC卡的操作，上述卡片信息可以包括IC卡的卡號、卡內余 額等信息。在IC卡為接觸式IC卡時，所述讀卡模塊12具體包括IC卡接口電路，在與IC 卡接觸的情況下與所述IC卡通信；主芯片，通過IC卡接口電路讀取IC卡內的卡片信息，及 根據所述主控制模塊的控制通過所述IC卡接口電路修改所述IC卡內的余額。優(yōu)選地，所述車輛安全認證模塊14具體包括存儲單元，用于存儲車輛信息及認 證信息；加密邏輯電路，與所述存儲單元和主控制模塊13連接，用于根據主控制模塊13的 指示讀取所述存儲單元中的認證信息進行加密運算得到的鑒權信息，并從所述存儲單元中 讀取車輛信息，將所述車輛信息及鑒權信息發(fā)送到所述主控制模塊13。其中，存儲單元可以 是 EPROM(ErasabIe Programmable ROM,可擦除可編程 ROM)。優(yōu)選地，該車載信息服務終端還包括存儲模塊15，與所述主控制模塊13連接，用于存儲電子地圖；該存儲模塊15不限于存儲電子地圖，主要完成該車載信息服務終端的存儲功能， 還可以存儲其它信息；全球定位系統(tǒng)GPS模塊16，與所述主控制模塊13連接，用于根據接收的衛(wèi)星定 位信號獲取所述車載信息服務終端的位置信息，并將所述位置信息發(fā)送到所述主控制模塊 13，由所述主控制模塊13根據所述存儲模塊15存儲的電子地圖進行位置導航。本實施例 中主控制模塊13集成有導航模塊的功能，獲得位置信息后與存儲模塊15中的電子地圖匹 配，確定汽車在電子地圖中的位置，并結合來自無線通信模塊11的動態(tài)交通信息實現(xiàn)導航 功能。優(yōu)選地，該車載信息服務終端還包括多媒體模塊17，與所述主控制模塊13連接，用于根據所述主控制模塊13的控制完 成多媒體信息的處理及播放。優(yōu)選地，該無線通信模塊11包括專用短程通信DSRC模塊，所述DSRC模塊用于在 車載信息服務終端在道路上行駛時，與路側裝置進行通信，結合讀卡模塊12和車輛安全認 證模塊14完成車輛的電子不停車收費。優(yōu)選地，還包括顯示模塊，與所述主控制模塊連接，用于顯示所述主控制模塊通 過無線通信模塊接收的所述服務器根據扣費情況生成的消費記錄，從而實現(xiàn)對交易記錄的 查詢。本實施例中提供的上述車載信息服務終端，可在汽車生產時直接配置在車輛上或 車輛生產后作為后裝模塊購買。本實用新型在現(xiàn)有的車載信息服務終端及系統(tǒng)基礎上，引入實時付費技術，通過 一個包含電子錢包IC卡讀卡裝置(讀卡模塊)和車輛信息認證模塊的車載信息服務終端， 完成車輛信息認證和電子錢包IC卡的交易扣費。從而實現(xiàn)車載信息服務終端的應用的實 時付費。從而保證了車載信息服務商的利益，擴展了電子錢包IC卡的應用。并能通過該車 載信息服務終端對電子錢包IC中的信息的查詢。
7[0063]利用本實施例中提供的車載信息服務終端進行實時付費流程，如圖2所示，具體 包括以下步驟步驟201，用戶購買車載信息服務終端；步驟202，用戶申請成為車載信息服務系統(tǒng)的合法用戶如動態(tài)交通信息服務的合 法用戶，將車輛和個人信息提供給車載信息服務商提供服務的服務器；步驟203，服務器通過無線通訊方式將車輛信息和認證信息寫入車載信息服務終 端的車輛安全認證模塊；當用戶希望購買車載信息服務提供商提供的服務后，車載信息服務商通過無線通 訊方式將車輛和認證信息寫入車載信息終端的車輛安全認證模塊即發(fā)行。這樣使車載信息 服務終端與汽車進行綁定。只有經過車載信息服務商發(fā)行的車載信息終端才能使用其提供 的服務。步驟204，用戶使用車載信息服務終端向車載信息服務商提出申請；具體由主控制模塊通過無線通信模塊向服務器發(fā)送服務請求。步驟205，服務器通過無線通信方式讀取車載信息服務終端的車輛安全認證模塊 中的車輛信息和認證信息，服務器校驗信息的合法性，經過認證后，車載信息服務提供商通 過無線通信方式向車載信息服務終端提供服務(如每2分鐘提供一次動態(tài)交通信息)；步驟206，車載信息服務終端使用服務(如動態(tài)交通信息)后，服務器通過無線通 信方式讀取車載信息服務終端的車輛信息和鑒權信息，服務器校驗信息的合法性，服務器 讀取車載信息服務終端發(fā)送的電子錢包IC卡的基本信息，并根據服務信息的使用情況計 算費額，并向IC卡發(fā)送費用扣除指令，車載信息服務終端接收到費用扣除指令后，通過讀 卡完成從電子錢包IC卡扣除費用，服務器形成交易記錄，并通過無線通信方式將該交易記 錄寫入車載信息服務終端。車載信息服務終端的車輛認證模塊與服務器的認證詳細流程如下車載信息服務 終端的車輛安全認證模塊復位，服務器發(fā)送隨機數(shù)給車輛信息服務終端，車輛信息安全認 證模塊根據隨機數(shù)獲得分散因子，車輛信息安全認證模塊獲取認證信息如鑒別碼+車輛信 息，并將其和分散因子一起發(fā)送給服務器，服務器獲取鑒別碼+車輛信息和分散因子后，計 算解密數(shù)據和計算鑒別碼，服務器比對計算的結果和解密的結果。如果一致則認證通過，具 體認證流程可采用現(xiàn)有交易認證流程，這里不再詳述。依照本實用新型的實施例中，還提供一種車載信息服務終端實時付費系統(tǒng)，如圖3 所示，該車載信息服務終端實時付費系統(tǒng)具體包括本實用新型上述實施例所提供的車載信息服務終端10，車載信息服務終端10的 具體結構見上述實施例，這里不再詳述；服務器20，與所述車載信息服務終端10進行無線通信，接收到所述車載信息服務 終端10發(fā)送的服務請求時，向所述車載信息服務終端10提供服務信息，根據服務信息的收 費情況向車載信息服務終端發(fā)送扣費指令.本實用新型提供了一種車載信息服務終端應用的實時付費系統(tǒng)，如前所示，在該 系統(tǒng)中車載信息服務終端10是具有一個車輛安全認證模塊14和一個與電子錢包IC卡通 信的讀卡模塊12的終端。在該車載信息服務終端10使用服務商提供應用服務時(包括電 子地圖下載，動態(tài)交通信息下載，高速公路收費)，通過該信息服務終端的車輛認證模塊14與服務器20進行車輛信息認證，認證通過后，根據使用的服務，通過讀卡模塊12完成車載 信息服務提供商主機20與電子錢包的IC卡扣費過程。從而完成車載信息服務的各種應用 服務的實時付費和對電子錢包IC中的信息的查詢。該車載信息服務終端10內設有一個主控制模塊13，該主控制模塊13連接一個 GPS模塊16，GPS模塊16將得到的車輛位置信息發(fā)送給主控制模塊13。該主控制模塊I3連 接一個無線通信模塊11，該無線通信模塊11負責車載信息服務終端10與外部的通信(包 括雙向通信和單向通信)，使該終端與外界聯(lián)系。通過該無線通信模塊11車載信息服務終 端10能夠獲得車載信息服務提供商提供的如電子地圖下載，實時交通信息下載，道路交費 信息，并完成將車輛相關信息如車輛位置信息，認證信息等信息傳送給載信息服務提供商。 使車載信息終端具有移動的互聯(lián)網終端功能。該主控制模塊I3連接一個IC卡的讀卡模塊12，使得該車載信息服務終端能夠完 成對電子錢包IC卡的交易消費流程。并能讀取電子錢包IC中的信息包括交易金額，交易 余額，交易記錄等信息。該主控制模塊I3連接一個多媒體模塊17，該多媒體模塊17完成多媒體信息的處 理和播放，并作為車載信息服務終端的顯示和語音播放裝置。該主控制模塊I3連接一個存儲模塊15，能夠完成車載信息服務終端的存儲功能 如存儲電子地圖。這樣當用戶需要使用車載信息服務提供商提供的服務時，如購買動態(tài)交通信息服 務時，車載信息服務提供商可實現(xiàn)在認證車載信息服務終端后，提供服務，并根據約定的費 用原則(如按流量交費)，在該次服務結束后，對用戶的電子錢包IC卡進行實時扣費。并能 對電子錢包IC卡的信息使用該車載信息服務終端進行查詢。顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用 新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及 其等同技術的范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。
權利要求1.一種車載信息服務終端，其特征在于，包括無線通信模塊、讀卡模塊和主控制模塊， 其中所述無線通信模塊，與所述主控制模塊連接，用于進行無線通信；所述讀卡模塊，與所述主控制模塊連接，用于與IC卡進行通信，根據主控制模塊的控 制修改所述IC卡內的余額；所述主控制模塊，通過所述無線通信模塊與服務器通信，獲取所述服務器提供的服務 信息，根據所述服務器發(fā)送的費用扣除指令控制所述讀卡模塊修改IC卡內的余額。
2.如權利要求1所述的車載信息服務終端，其特征在于，還包括車輛安全認證模塊，與所述主控制模塊連接，用于存儲所述主控制模塊通過無線通信 模塊從服務器接收的車輛信息及認證信息，根據所述主控制模塊的指示利用所述認證信息 生成鑒權信息，并將所述車輛信息和所述鑒權信息發(fā)送給所述主控制模塊，由所述主控制 模塊通過無線通信模塊將所述車輛信息和鑒權信息發(fā)送到服務器進行鑒權。
3.如權利要求1所述的車載信息服務終端，其特征在于，還包括存儲模塊，與所述主控制模塊連接，用于存儲電子地圖；全球定位系統(tǒng)GPS模塊，與所述主控制模塊連接，用于根據接收的衛(wèi)星定位信號獲取 所述車載信息服務終端的位置信息，并將所述位置信息發(fā)送到所述主控制模塊，由所述主 控制模塊根據所述存儲模塊存儲的電子地圖進行位置導航。
4.如權利要求1所述的車載信息服務終端，其特征在于，還包括多媒體模塊，與所述主控制模塊連接，用于根據所述主控制模塊的控制完成多媒體信 息的處理及播放。
5.如權利要求1所述的車載信息服務終端，其特征在于，所述無線通信模塊包括專用 短程通信DSRC模塊，所述DSRC模塊用于與路側裝置進行通信。
6.如權利要求1所述的車載信息服務終端，其特征在于，所述IC卡為非接觸式IC卡， 所述讀卡模塊具體包括感應天線，用于收發(fā)射頻信號；讀卡主芯片，通過所述感應天線讀取IC卡內的卡片信息，及根據所述主控制模塊的控 制通過所述感應天線修改所述IC卡內的余額。
7.如權利要求1所述的車載信息服務終端，其特征在于，所述IC為接觸式IC卡，所述 讀卡模塊具體包括IC卡接口電路，在與IC卡接觸的情況下與所述IC卡通信；主芯片，通過IC卡接口電路讀取IC卡內的卡片信息，及根據所述主控制模塊的控制通 過所述IC卡接口電路修改所述IC卡內的余額。
8.如權利要求1所述的車載信息服務終端，其特征在于，還包括顯示模塊，與所述主控制模塊連接，用于顯示所述主控制模塊通過無線通信模塊接收 的所述服務器根據扣費情況生成的消費記錄。
9.如權利要求2所述的車載信息服務終端，其特征在于，所述車輛安全認證模塊具體 包括存儲單元，用于存儲車輛信息及認證信息；加密邏輯電路，與所述存儲單元和主控制模塊連接，用于根據主控制模塊的控制讀取所述存儲單元中的認證信息進行加密運算得到的鑒權信息，并從所述存儲單元中讀取車輛 信息，將所述車輛信息及鑒權信息發(fā)送到所述主控制模塊。
10. 一種車載信息終端實時付費系統(tǒng)，其特征在于，包括 權利要求1 9任一所述的車載信息服務終端；服務器，與所述車載信息服務終端進行無線通信，接收到所述車載信息服務終端發(fā)送 的服務請求時，向所述車載信息服務終端提供服務信息，根據服務信息的收費情況向所述 車載信息服務終端發(fā)送扣費指令。
專利摘要本實用新型公開了一種車載信息服務終端，包括無線通信模塊、讀卡模塊和主控制模塊，其中無線通信模塊，與所述主控制模塊連接，用于進行無線通信；讀卡模塊，與所述主控制模塊連接，用于與IC卡進行通信，根據主控制模塊的控制修改所述IC卡內的余額；主控制模塊，通過所述無線通信模塊與服務器通信，獲取所述服務器提供的服務信息，根據所述服務器發(fā)送的費用扣除指令控制所述讀卡模塊修改IC卡內的余額。利用本實用新型提供的車載信息服務終端，可在車載信息服務提供商為車載信息終端提供服務過程中或提供服務結束時通過實時付費，并能通過該終端完成對電子錢包IC中的信息包括交易金額，交易余額，交易記錄等信息的查詢。
文檔編號H04L29/08GK201887799SQ20102061170
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月17日 優(yōu)先權日2010年11月17日
發(fā)明者姚宏偉, 段永剛 申請人:北京握奇數(shù)據系統(tǒng)有限公司