專利名稱：汽車整體線束的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車技術領域，更具體地說，涉及汽車線束技術。
背景技術：
汽車通過線束來連接汽車內(nèi)的各個部件，實現(xiàn)各個部件之間的信息交 換。在現(xiàn)有技術中，汽車的線束一般是按照位置進行劃分。比如，可以分
成幾個大塊前蓋區(qū)、前門區(qū)、后門區(qū)、車身區(qū)、底盤區(qū)、后蓋區(qū)等等。 在每一個區(qū)內(nèi)的線束被集中起來，之后通過一個連接頭連接到一條主線束 上，主線束將各個區(qū)的線束都串接起來，形成整車的線束。
這種方式存在的一個問題是連接頭的成本較高，這種方式需要使用 數(shù)量較多的連接頭，使得整車的成本上升。

實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在提供一種能有效降低整車成本的汽車線束。 根據(jù)本實用新型，提供一種汽車整體線束，對于一輛汽車，使用一單 一的整體線束，該整體線束包括數(shù)個線束集，由一外套包裹形成整體線 束，每一線束集對應汽車上的一組同類功能的部件；其中，每一線束集包 括數(shù)組線，每一組線對應汽車上的一個部件，該數(shù)組線由一外套包裹形成 線束集。
根據(jù)一實施例，該包裹數(shù)根線和數(shù)個線束集的外套是膠帶。 根據(jù)一實施例，整體線束上具有線束固定件。
采用本實用新型的技術方案，采用整體的線束，不再使用連接頭，有 效地降低了整車的成本。


本發(fā)明的上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢將通過
以下結合附圖和實施例的描述而變得更加明顯，在附圖中，相同的附圖標記始終表示相同的特征， 其中，
圖1示出了根據(jù)本實用新型的汽車整體線束的結構圖。
具體實施方式

在傳統(tǒng)的技術中，較高的成本主要來自于數(shù)量眾多的連接頭。由于根
據(jù)所處的位置的不同，線束被分成幾個大塊，比如前蓋區(qū)、前門區(qū)、后 門區(qū)、車身區(qū)、底盤區(qū)、后蓋區(qū)，每一個區(qū)域就需要使用至少一個連接頭 與主線束連接，而連接頭的價格是比較昂貴的，因此，就使得整車的成本 提高。
本實用新型提供的汽車整體線束，對于一輛汽車，使用一單一的整體 線束，從而省去了對于連接頭的使用，能大大降低成本。根據(jù)本實用新型， 該整體線束包括
數(shù)個線束集，由一外套包裹形成整體線束，每一線束集對應汽車上的 一組同類功能的部件；
其中，每一線束集包括數(shù)組線，每一組線對應汽車上的一個部件，所
迷數(shù)根線由一外套包裹形成線束集。
參考圖1所示，其示出了根據(jù)本實用新型的一個實施例， 一輛汽車上
的整體線束的布置方案。
在本實用新型中，線束是根據(jù)功能進行劃分，比如，該整體線束100
可以包括集合線束集
車門102、車輪104、車燈106、電子設備108…等等，它們都連接到 控制設備110進行統(tǒng)一的信息數(shù)據(jù)匯總。需要說明的是，上述的功能劃分 僅僅是實例，本實用新型強調(diào)的重點是使用整體的線束，也就是說，由一 組單獨的線直接連接所需要連接的兩個設備，中間不使用任何的轉(zhuǎn)接設備。 而具體按照怎樣的方式來進行線束集的組合，則可以根據(jù)需要進行確定。
根據(jù)本實用新型的一個實施例，包裹數(shù)根線和數(shù)個線束集的外套是膠帶。
在本實用新型的一個實施例中，在整體線束上還具有線束固定件。在傳統(tǒng)的技術中，線束固定件通常是額外需要安裝在車身上或者是其他的部 件上，這樣，時間花費較多，且工人安裝時容易漏裝或錯裝零件。而在本 實用新型中，線束固定件被配置為布置在線束上，這樣，線束裝配時節(jié)約 了工時，也不會漏裝固定件，避免因此而引起的質(zhì)量問題。
本實用新型的技術方案，采用整體的線束，不再使用連接頭，有效地 降低了整車的成本。
上述實施例是提供給熟悉本領域內(nèi)的人員來實現(xiàn)或使用本實用新型 的，熟悉本領域的人員可在不脫離本實用新型的發(fā)明思想的情況下，對上 述實施例做出種種修改或變化，因而本實用新型的保護范圍并不被上述實 施例所限，而應該是符合權利要求書提到的創(chuàng)新性特征的最大范圍。
權利要求1. 一種汽車整體線束，其特征在于，對于一輛汽車，使用一單一的整體線束，該整體線束包括數(shù)個線束集，由一外套包裹形成整體線束，每一線束集對應汽車上的一組同類功能的部件；其中，每一線束集包括數(shù)組線，每一組線對應汽車上的一個部件，所述數(shù)組線由一外套包裹形成線束集。
2. 如權利要求1所述的汽車整體線束，其特征在于， 所述包裹數(shù)組線和數(shù)個線束集的外套是膠帶。
3. 如權利要求1所述的汽車整體線束，其特征在于， 所述整體線束上具有線束固定件。
專利摘要本實用新型揭示了一種汽車整體線束，對于一輛汽車，使用一單一的整體線束，該整體線束包括數(shù)個線束集，由一外套包裹形成整體線束，每一線束集對應汽車上的一組同類功能的部件；其中，每一線束集包括數(shù)組線，每一組線對應汽車上的一個部件，數(shù)組線由一外套包裹形成線束集。采用本實用新型的技術方案，采用整體的線束，不再使用連接頭，有效地降低了整車的成本。
文檔編號H02G15/00GK201113365SQ20072007191
公開日2008年9月10日 申請日期2007年6月29日 優(yōu)先權日2007年6月29日
發(fā)明者儉 楊, 陳朝軍 申請人:上海大眾汽車有限公司