天線傳動系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于通信天線技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種天線傳動系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]基站天線上的傳動系統(tǒng)主要用于電調(diào)天線，其工作原理是通過電機驅(qū)動傳動系統(tǒng)調(diào)節(jié)移相器，從而實現(xiàn)對天線垂直方向圖下傾角度的調(diào)節(jié)。
[0003]目前，常見的電調(diào)天線根據(jù)電機安裝位置的不同，可分為外置驅(qū)動電機天線和內(nèi)置驅(qū)動電機天線，外置驅(qū)動電機天線即驅(qū)動調(diào)節(jié)的電機設(shè)置在天線外部，通過伸出于天線的接口與外置電機連接；內(nèi)置驅(qū)動電機天線即天線內(nèi)部組件集成了電機，使用時無需再從天線外安裝電機，在天線架設(shè)、安裝時更方便。
[0004]但是，現(xiàn)有內(nèi)置驅(qū)動電機天線傳動系統(tǒng)的調(diào)節(jié)只能通過控制電機的驅(qū)動來實現(xiàn)，在天線性能調(diào)試、測試時比較麻煩，且天線架設(shè)完成后，內(nèi)置電機故障時維修不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種具備可用于內(nèi)置電機天線、外置電機天線與手動調(diào)節(jié)功能多種用途的天線傳動系統(tǒng)。
[0006]本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種天線傳動系統(tǒng)，包括電調(diào)基站天線和調(diào)節(jié)控制單元，所述調(diào)節(jié)控制單元連接所述電調(diào)基站天線，所述調(diào)節(jié)控制單元包括傳動底座、傳動螺桿、螺桿接頭、螺桿支撐件、螺桿轉(zhuǎn)接件和傳動桿，所述傳動底座與螺桿支撐件均固定于電調(diào)基站天線，所述螺桿支撐件套設(shè)于所述螺桿接頭，所述傳動螺桿兩端分別套入所述傳動底座和螺桿接頭，所述螺桿轉(zhuǎn)接件套設(shè)于所述傳動螺桿、且與所述傳動桿固定；所述螺桿接頭設(shè)置有與電機連接的第一電機接口，所述傳動螺桿在套入所述傳動底座的一端設(shè)置有與電機連接的第二電機接口，所述傳動底座外周設(shè)置有與電機匹配的外螺紋。
[0007]作為優(yōu)選:所述傳動螺桿將與所述螺桿接頭接觸的端部設(shè)置為扁平狀結(jié)構(gòu)。
[0008]作為優(yōu)選:所述螺桿接頭和螺桿轉(zhuǎn)接件分別在與所述傳動螺桿接觸的端部設(shè)置有第一限位凸起和第二限位凸起。
[0009]作為優(yōu)選:所述調(diào)節(jié)控制單元還包括傳動桿支撐件，所述傳動桿支撐件固定于所述電調(diào)基站天線，所述傳動桿插入傳動桿支撐件上的槽中，所述傳動桿在所述傳動桿支撐件內(nèi)做線性滑動。
[0010]作為優(yōu)選:所述調(diào)節(jié)控制單元還包括角標(biāo)，所述角標(biāo)一端固定于所述螺桿轉(zhuǎn)接件，另一端伸出于所述電調(diào)基站天線。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果:
[0012]⑴調(diào)節(jié)控制單元的螺桿接頭和傳動螺桿分別設(shè)置有可連接電機的第一電機接口和第二電機接口，根據(jù)需要，可在第一電機接口處連接電機，實現(xiàn)天線內(nèi)置電機，可在第二電機接口處連接電機，實現(xiàn)天線外置電機；傳動蓋亦可通過第二電機接口與傳動螺桿配合，實現(xiàn)手動調(diào)節(jié)；使得此傳動具備了既可用于安裝內(nèi)置電機、亦可用于安裝外置電機，同時也可實現(xiàn)手動調(diào)節(jié)于的多種用途，實現(xiàn)內(nèi)置電機和外置電機天線傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案的通用，降低產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)費，提高了零件利用率。
[0013]⑵在天線外置驅(qū)動電機需改為天線內(nèi)置驅(qū)動電機時，只需增加天線長度用來安裝電機及相應(yīng)模塊，優(yōu)化裝配方式，降低研發(fā)難度。
[0014]⑶對于內(nèi)置驅(qū)動電機天線，在不需要內(nèi)置電機工作或出故障時，可以用傳動蓋手動調(diào)節(jié)或安裝外置電機。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型天線傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1的剖視圖；
[0017]圖3是圖2的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是圖3的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是圖4的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6是本實用新型天線傳動系統(tǒng)電機外置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7是本實用新型天線傳動系統(tǒng)手動調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8是本實用新型天線傳動系統(tǒng)電機內(nèi)置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]主要組件符號說明:
[0024]電調(diào)基站天線10，調(diào)節(jié)控制單元20，傳動底座21，第二電機接口 212，傳動螺桿22，螺桿支撐件23，螺桿轉(zhuǎn)接件24，第二限位凸起242，傳動桿25，螺桿接頭26，第一電機接口262，第一限位凸起262，傳動桿支撐件27，角標(biāo)28，電機30，傳動蓋40。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳述:
[0026]圖1至圖8示出了本實用新型的實施例。
[0027]請參閱圖1至圖8所示，該天線傳動系統(tǒng)，包括電調(diào)基站天線10和調(diào)節(jié)控制單元20，調(diào)節(jié)控制單元20連接電調(diào)基站天線10，調(diào)節(jié)控制單元20包括傳動底座21、傳動螺桿22、螺桿支撐件23、螺桿轉(zhuǎn)接件24、傳動桿25和螺桿接頭26，傳動底座21與螺桿支撐件23均固定于電調(diào)基站天線10，螺桿支撐件23套設(shè)于螺桿接頭26，傳動螺桿22兩端分別套入傳動底座21和螺桿接頭26，螺桿轉(zhuǎn)接件24套設(shè)于傳動螺桿22、且與傳動桿25固定；螺桿接頭26設(shè)置有與電機30連接的第一電機接口 262，傳動螺桿22在套入傳動底座21的一端設(shè)置有與電機30連接的第二電機接口 212，傳動底座21外周設(shè)置有與電機30匹配的外螺紋。
[0028]調(diào)節(jié)控制單元20的螺桿接頭26和傳動螺桿22分別設(shè)置有可連接電機30的第一電機接口 262和第二電機接口 212，根據(jù)需要，可在第一電機接口 262處連接電機30，實現(xiàn)天線內(nèi)置電機30，可在第二電機接口 212處連接電機30，實現(xiàn)天線外置電機30 ;傳動蓋40亦可通過第二電機接口 212與傳動螺桿22配合，實現(xiàn)手動調(diào)節(jié)；使得此傳動具備了既可用于安裝內(nèi)置電機30、亦可用于安裝外置電機30，同時也可實現(xiàn)手動調(diào)節(jié)于的多種用途，實現(xiàn)內(nèi)置電機和外置電機天線傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案的通用，降低產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)費，提高了零件利用率。
[0029]在天線外置驅(qū)動電機30需改為天線內(nèi)置驅(qū)動電機30時，只需增加天線長度用來安裝電機30及相應(yīng)模塊，優(yōu)化裝配方式，降低研發(fā)難度。對于內(nèi)置驅(qū)動電機30天線，在不需要內(nèi)置電機30工作或出故障時，可以用傳動蓋40手動調(diào)節(jié)或安裝外置電機30。
[0030]本實施例中，傳動螺桿22將與螺桿接頭26接觸的端部設(shè)置為扁平狀結(jié)構(gòu)；有利于傳動螺桿22與螺桿接頭26的卡合定位。
[0031 ] 本實施例中，螺桿接頭26和螺桿轉(zhuǎn)接件24分別在與傳動螺桿22接觸的端部設(shè)置有第一限位凸起和第二限位凸起；可起到限位作用，用來限定傳動螺桿22的起始位置和最大行程。
[0032]本實施例中，調(diào)節(jié)控制單元20還包括傳動桿支撐件27，傳動桿支撐件27固定于電調(diào)基站天線10，傳動桿25插入傳動桿支撐件27上的槽中，傳動桿25在傳動桿支撐件27內(nèi)做線性滑動。傳動桿25 —端與螺桿轉(zhuǎn)接件24連接，將傳動螺桿22的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為傳動桿25的線性運動；傳動桿25另一端連接移相器，通過傳動桿25的直線運動實現(xiàn)電調(diào)基站天線10的電下傾角調(diào)節(jié)。
[0033]本實施例中，調(diào)節(jié)控制單元20還包括角標(biāo)28，角標(biāo)28 —端固定于螺桿轉(zhuǎn)接件24，另一端伸出于電調(diào)基站天線10。角標(biāo)28上絲印有刻度，可便于直接觀察傳動桿25的升降高度，了解天線調(diào)節(jié)的角度改變。
[0034]安裝此調(diào)節(jié)控制單元20時，首先將傳動底座21固定至電調(diào)基站天線10底板上，再將傳動螺桿22從傳動底座21的中間穿入，再將螺桿轉(zhuǎn)接件24旋入傳動螺桿22上，然后將螺桿接頭26套入傳動螺桿22的尾部，外側(cè)再套入螺桿支撐件23并固定至電調(diào)基站天線10底板，再將傳動桿支撐件27套入傳動桿25，并將傳動桿25與角標(biāo)28固定在螺桿轉(zhuǎn)接件24上，最后將傳動桿支撐件27固定至電調(diào)基站天線10底板上完成裝配。
[0035]此天線傳動系統(tǒng)在工作時，可以利用人力或電機30驅(qū)動傳動螺桿22旋轉(zhuǎn)，傳動螺桿22的旋轉(zhuǎn)運動通過螺桿轉(zhuǎn)接件24轉(zhuǎn)變?yōu)榫€性運動，并帶動傳動桿25與角標(biāo)28同步移動。與傳動桿25同步線性運動的角標(biāo)28上絲印有刻度，可通過閱讀讀數(shù)來確定調(diào)節(jié)情況。
[0036]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型權(quán)利要求的涵蓋范圍。
【主權(quán)項】
1.一種天線傳動系統(tǒng)，包括電調(diào)基站天線和調(diào)節(jié)控制單元，所述調(diào)節(jié)控制單元連接所述電調(diào)基站天線，其特征在于，所述調(diào)節(jié)控制單元包括傳動底座、傳動螺桿、螺桿接頭、螺桿支撐件、螺桿轉(zhuǎn)接件和傳動桿，所述傳動底座與螺桿支撐件均固定于電調(diào)基站天線，所述螺桿支撐件套設(shè)于所述螺桿接頭，所述傳動螺桿兩端分別套入所述傳動底座和螺桿接頭，所述螺桿轉(zhuǎn)接件套設(shè)于所述傳動螺桿、且與所述傳動桿固定；所述螺桿接頭設(shè)置有與電機連接的第一電機接口，所述傳動螺桿在套入所述傳動底座的一端設(shè)置有與電機連接的第二電機接口，所述傳動底座外周設(shè)置有與電機匹配的外螺紋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動螺桿將與所述螺桿接頭接觸的端部設(shè)置為扁平狀結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天線傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述螺桿接頭和螺桿轉(zhuǎn)接件分別在與所述傳動螺桿接觸的端部設(shè)置有第一限位凸起和第二限位凸起。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的天線傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)控制單元還包括傳動桿支撐件，所述傳動桿支撐件固定于所述電調(diào)基站天線，所述傳動桿插入傳動桿支撐件上的槽中，所述傳動桿在所述傳動桿支撐件內(nèi)做線性滑動。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的天線傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)控制單元還包括角標(biāo)，所述角標(biāo)一端固定于所述螺桿轉(zhuǎn)接件，另一端伸出于所述電調(diào)基站天線。
【專利摘要】本實用新型涉及一種天線傳動系統(tǒng)，包括電調(diào)基站天線和調(diào)節(jié)控制單元，調(diào)節(jié)控制單元包括傳動底座、傳動螺桿、螺桿接頭、螺桿支撐件、螺桿轉(zhuǎn)接件和傳動桿，傳動底座和螺桿支撐件均固定于電調(diào)基站天線，螺桿支撐件套設(shè)于螺桿接頭，傳動螺桿兩端分別套入傳動底座和螺桿接頭，螺桿轉(zhuǎn)接件套設(shè)于傳動螺桿、且與傳動桿固定，螺桿接頭設(shè)置有與電機連接的第一電機接口，傳動螺桿在套入所述傳動底座的一端設(shè)置有與電機連接的第二電機接口。根據(jù)需要，可在第一電機接口和第二電機接口處連接電機，分別實現(xiàn)天線內(nèi)置和外置電機，亦可在第二電機接口裝配傳動蓋，實現(xiàn)手動調(diào)節(jié)，使得此傳動具備了可用于內(nèi)置電機天線、外置電機天線與手動調(diào)節(jié)功能的多種用途。
【IPC分類】H01Q3/32
【公開號】CN205194846
【申請?zhí)枴緾N201520904540
【發(fā)明人】胡昂昂, 谷寶生
【申請人】湖北日海通訊技術(shù)有限公司, 深圳日海通訊技術(shù)股份有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月12日