礦用汽車變速箱前傳動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明為一種礦用汽車變速箱前傳動(dòng)系統(tǒng)，從動(dòng)盤總成的中心為花鍵套，花鍵套外通過(guò)鉚釘連接有從動(dòng)盤轂，從動(dòng)盤轂內(nèi)裝有減震器彈簧，從動(dòng)盤轂向外延伸設(shè)有基片，基片的兩面設(shè)有摩擦片，從動(dòng)盤總成外對(duì)應(yīng)設(shè)有離合器壓盤總成，其中離合器壓盤總成為在離合器蓋內(nèi)設(shè)有膜片彈簧，再向從動(dòng)盤總成方向設(shè)有離合器壓盤，離合器壓盤通過(guò)傳動(dòng)片和從動(dòng)盤總成連接，使摩擦片和離合器壓盤形成貼合的關(guān)系。從動(dòng)盤總成和離合器壓盤總成有機(jī)的結(jié)合為一體，將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力軟硬結(jié)合輸出，保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力最大輸出的同時(shí)，也保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)提高摩擦片和離合器壓盤使用壽命。
【專利說(shuō)明】
礦用汽車變速箱前傳動(dòng)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件，具體是礦用汽車變速箱前傳動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]礦用汽車變速箱前傳動(dòng)系統(tǒng)都是采用柔性盤連接形式或硬性連接形式，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出方式為柔性盤連接形式或硬性連接形式，由于礦用汽車作業(yè)環(huán)境惡劣，柔性盤連接形式雖然保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，但是卻限制了輸出動(dòng)力，對(duì)于一次拉上百噸的礦用車來(lái)說(shuō)就浪費(fèi)了動(dòng)力；硬性連接形式雖然能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全輸出，但是卻傷害了發(fā)動(dòng)機(jī)，得不償失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，也要保證輸出動(dòng)力，特提出礦用汽車變速箱前傳動(dòng)系統(tǒng)。
[0004]為此本發(fā)明的技術(shù)方案為，礦用汽車變速箱前傳動(dòng)系統(tǒng)，包括從動(dòng)盤總成，從動(dòng)盤總成的中心為花鍵套，花鍵套外通過(guò)鉚釘連接有從動(dòng)盤轂，從動(dòng)盤轂內(nèi)裝有減震器彈簧，從動(dòng)盤轂向外延伸設(shè)有基片，基片的兩面設(shè)有摩擦片，其特征在于:從動(dòng)盤總成外對(duì)應(yīng)設(shè)有離合器壓盤總成，其中離合器壓盤總成為在離合器蓋內(nèi)設(shè)有膜片彈簧，再向從動(dòng)盤總成方向設(shè)有離合器壓盤，離合器壓盤通過(guò)傳動(dòng)片和從動(dòng)盤總成連接，使摩擦片和離合器壓盤形成貼合的關(guān)系。
[0005]進(jìn)一步的改進(jìn)在于:所述摩擦片為陶瓷銅基摩擦片，離合器壓盤為陶瓷銅基材料制成。
[0006]進(jìn)一步的改進(jìn)在于:花鍵套在離合器壓盤內(nèi)通過(guò)支撐片支撐和連接。
[0007]有益效果:
本發(fā)明將從動(dòng)盤總成和離合器壓盤總成有機(jī)的結(jié)合為一體，其中花鍵套傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳過(guò)來(lái)的扭矩，帶動(dòng)從動(dòng)盤轂傳遞扭矩，通過(guò)減震器彈簧的減震，基片再帶動(dòng)摩擦片傳遞扭矩給離合器壓盤，離合器壓盤將傳遞過(guò)來(lái)的扭矩通過(guò)膜片彈簧的壓緊和傳輸至變速箱，從而完成整個(gè)的傳動(dòng)。
[0008]本發(fā)明最大壓緊力可以達(dá)到55000N.m，能夠傳遞更大扭矩，減小傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)對(duì)整車零件的影響，提高傳動(dòng)系統(tǒng)壽命，能夠最大限度的降低整車成本。
[0009]其中離合器蓋主要保證離合器壓盤正確安裝位置，膜片彈簧的壓緊減小發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)帶來(lái)的沖擊。
[0010]摩擦片為陶瓷銅基摩擦片，不僅起到減震、耐磨、同時(shí)也起到散熱的作用，離合器壓盤為陶瓷銅基材料制成是為了配合摩擦片，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力軟硬結(jié)合輸出，保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力最大輸出的同時(shí)，也保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)提高摩擦片和離合器壓盤使用壽命支撐片支撐和連接花鍵套是為了加固兩個(gè)總成的連接關(guān)系。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明中從動(dòng)盤總成主視圖。
[0012]圖2是圖1的剖視圖。
[0013]圖3是本發(fā)明中離合器壓盤總成主視圖。
[0014]圖4為圖3的剖視圖。
[0015]圖5是本發(fā)明的總裝配示意圖。
[0016]圖中I是花鍵套，2是從動(dòng)盤轂，3是減震器彈簧，4是鉚釘，5是基片，6是摩擦片，7是離合器蓋，8是膜片彈簧，9是離合器壓盤，10是傳動(dòng)片，11是鉚釘，12是支撐片。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本發(fā)明如圖1、2、3、4、5所示。
[0018]礦用汽車變速箱前傳動(dòng)系統(tǒng)，包括從動(dòng)盤總成，從動(dòng)盤總成的中心為花鍵套1，花鍵套I外通過(guò)鉚釘4連接有從動(dòng)盤轂2，從動(dòng)盤轂2內(nèi)裝有減震器彈簧3，從動(dòng)盤轂2向外延伸設(shè)有基片5，基片5的兩面設(shè)有摩擦片6，從動(dòng)盤總成外對(duì)應(yīng)設(shè)有離合器壓盤總成，其中離合器壓盤總成為在離合器蓋7內(nèi)設(shè)有膜片彈簧8，再向從動(dòng)盤總成方向設(shè)有離合器壓盤9，離合器壓盤9通過(guò)傳動(dòng)片10和從動(dòng)盤總成連接，使摩擦片9和離合器壓盤9形成貼合的關(guān)系O
[0019]摩擦片6為陶瓷銅基摩擦片，離合器壓盤9為陶瓷銅基材料制成。
[0020]花鍵套I在離合器壓盤9內(nèi)通過(guò)支撐片12支撐和連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.礦用汽車變速箱前傳動(dòng)系統(tǒng)，包括從動(dòng)盤總成，從動(dòng)盤總成的中心為花鍵套，花鍵套外通過(guò)鉚釘連接有從動(dòng)盤轂，從動(dòng)盤轂內(nèi)裝有減震器彈簧，從動(dòng)盤轂向外延伸設(shè)有基片，基片的兩面設(shè)有摩擦片，其特征在于:從動(dòng)盤總成外對(duì)應(yīng)設(shè)有離合器壓盤總成，其中離合器壓盤總成為在離合器蓋內(nèi)設(shè)有膜片彈簧，再向從動(dòng)盤總成方向設(shè)有離合器壓盤，離合器壓盤通過(guò)傳動(dòng)片和從動(dòng)盤總成連接，使摩擦片和離合器壓盤形成貼合的關(guān)系。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用汽車變速箱前傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述摩擦片為陶瓷銅基摩擦片，離合器壓盤為陶瓷銅基材料制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的礦用汽車變速箱前傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:花鍵套在離合器壓盤內(nèi)通過(guò)支撐片支撐和連接。
【文檔編號(hào)】F16D13/64GK105987087SQ201510069330
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2015年2月11日
【發(fā)明人】陳雄, 黃星光, 王 泓, 姚磊, 肖海峰
【申請(qǐng)人】東風(fēng)重工（十堰）有限公司