專利名稱：用于汽車線束制造中的電器盒保護(hù)模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及汽車線束加工輔助裝置，具體是一種用于汽 車線束制造中的電器盒保護(hù)模塊。
背景技術(shù)：
目前，汽車線束總裝制造過程中電器盒用U型鋼支架托起固定，沒有相應(yīng)的防護(hù) 及固定裝置，在線束裝配過程中極易對電器盒造成損壞，而且電器盒不固定使得其兩端位 置不確定，使得裝配后電器盒與分支不能平行于布線板，影響后續(xù)使用。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于汽車線束制造中的電器盒保護(hù)模塊，所述的 這種用于汽車線束制造中的電器盒保護(hù)模塊要解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車線束制造中沒有對電 器盒提高必要的保護(hù)和定位，導(dǎo)致電器盒容易損壞的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的該電器盒保護(hù)模塊由一個(gè)基座構(gòu) 成，該基座上部設(shè)有與電器盒相配合的呈四方形的凹槽，凹槽的位于相對的兩個(gè)角開設(shè)有 缺口，該相對的兩個(gè)缺口與電器盒上的兩個(gè)呈對角分布的固定支角相對應(yīng)，在凹槽一個(gè)側(cè) 邊上也開設(shè)有另一個(gè)缺口，該另一個(gè)缺口與電器盒側(cè)邊的支角相對應(yīng)，基座外側(cè)設(shè)有向外 凸出的臺(tái)階結(jié)構(gòu)，在凹槽的一個(gè)側(cè)壁上開設(shè)有與電器盒鎖扣相配合的另一個(gè)凹槽?；虏块_設(shè)有呈倒U形的槽。凹槽側(cè)壁高度小于電器盒的高度。本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比，其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型在用于汽車線 束制造中的電器盒保護(hù)模塊中開設(shè)與電器盒相配合的方形凹槽，在線束裝配時(shí)可以將電 器盒放于該凹槽中，使電器盒導(dǎo)線進(jìn)線面與工作臺(tái)面上的夾具呈平行狀態(tài)、且有一定高度 距離，通過專用固定鎖將電器盒鎖定于該固定模塊外側(cè)的臺(tái)階上，凹槽的側(cè)邊所形成的保 護(hù)作用在線束制造的過程中避免了電器盒的來回移動(dòng)，使電器盒不能其它模塊之間產(chǎn)生碰 撞而造成損壞，并通過鎖定電器盒確操作人員正確完成導(dǎo)線回拉動(dòng)作。
圖1是本實(shí)用新型的用于汽車線束制造中的電器盒保護(hù)模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是采用本實(shí)用新型的電器盒保護(hù)模塊的電器盒結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1和圖2所示，電器盒保護(hù)模塊由一個(gè)基座1構(gòu)成，該基座1上部設(shè)有與電器 盒相配合的呈四方形的凹槽2，凹槽側(cè)壁高度小于電器盒的高度，凹槽2的位于相對的兩個(gè) 角開設(shè)有缺口，該相對的兩個(gè)缺口與電器盒上的兩個(gè)呈對角分布的固定支角相對應(yīng)，在凹槽一個(gè)側(cè)邊上也開設(shè)有另一個(gè)缺口，該另一個(gè)缺口與電器盒側(cè)邊的支角相對應(yīng)，這便于裝 配時(shí)將電器盒放入該凹槽中，基座1外側(cè)設(shè)有向外凸出的臺(tái)階5結(jié)構(gòu)，該臺(tái)階結(jié)構(gòu)用于安裝 專用鎖扣，在裝配時(shí)將電器盒與該槽塊相固定，在凹槽2的一個(gè)側(cè)壁上開設(shè)有與電器盒鎖 扣相配合的另一個(gè)凹槽3，基座1下部開設(shè)有呈倒U形的槽4，使用時(shí)通過該槽將本實(shí)用新 型的電器盒保護(hù)模塊固定于工作臺(tái)上。 在具體裝配時(shí)，將電器盒6放于該凹槽2中，使電器盒導(dǎo)線進(jìn)線面與工作臺(tái)面上的 夾具呈平行狀態(tài)、且有一定高度距離，通過專用固定鎖將電器盒鎖定于該固定模塊外側(cè)的 臺(tái)階上，凹槽的側(cè)邊所形成的保護(hù)作用在線束制造的過程中避免了電器盒的來回移動(dòng)，使 電器盒不能其它模塊之間產(chǎn)生碰撞而造成損壞，并通過鎖定電器盒確操作人員正確完成導(dǎo) 線回拉動(dòng)作。
權(quán)利要求1.一種用于汽車線束制造中的電器盒保護(hù)模塊，其特征在于該電器盒保護(hù)模塊由一 個(gè)基座構(gòu)成，該基座上部設(shè)有與電器盒相配合的呈四方形的凹槽，凹槽的位于相對的兩個(gè) 角開設(shè)有缺口，該相對的兩個(gè)缺口與電器盒上的兩個(gè)呈對角分布的固定支角相對應(yīng)，在凹 槽一個(gè)側(cè)邊上也開設(shè)有另一個(gè)缺口，該另一個(gè)缺口與電器盒側(cè)邊的支角相對應(yīng)，基座外側(cè) 設(shè)有向外凸出的臺(tái)階結(jié)構(gòu)，在凹槽的一個(gè)側(cè)壁上開設(shè)有與電器盒鎖扣相配合的另一個(gè)凹 槽。
2.如權(quán)利要求1所述的用于汽車線束制造中的電器盒保護(hù)模塊，其特征在于基座下 部開設(shè)有呈倒U形的槽。
3.如權(quán)利要求1所述的用于汽車線束制造中的電器盒保護(hù)模塊，其特征在于凹槽側(cè) 壁高度小于電器盒的高度。
專利摘要一種用于汽車線束制造中的電器盒保護(hù)模塊，該電器盒保護(hù)模塊由一個(gè)基座構(gòu)成，該基座上部設(shè)有與電器盒相配合的呈四方形的凹槽，凹槽的位于相對的兩個(gè)角開設(shè)有缺口，在凹槽一個(gè)側(cè)邊上也開設(shè)有另一個(gè)缺口，基座外側(cè)設(shè)有向外凸出的臺(tái)階結(jié)構(gòu)，在凹槽的一個(gè)側(cè)壁上開設(shè)有與電器盒鎖扣相配合的另一個(gè)凹槽。本實(shí)用新型在用于汽車線束制造中的電器盒保護(hù)模塊中開設(shè)與電器盒相配合的方形凹槽，在線束裝配時(shí)可以將電器盒放于該凹槽中，該基座將電器盒托起，離開工作臺(tái)面一定距離，在線束裝配過程中對電器盒加以保護(hù)，同時(shí)通過對電器盒上鎖扣和電器盒兩端的定位，可以將電器盒兩端的位置確定，便于裝配時(shí)準(zhǔn)確對位，保證裝配后電器盒與分支平行于布線板。
文檔編號H01B13/012GK201829248SQ20102028401
公開日2011年5月11日 申請日期2010年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月6日
發(fā)明者宗喜旺, 楊長河, 王壽山, 王建偉, 蔣小娜, 谷孝衛(wèi) 申請人:河南天海電器有限公司