專利名稱：高性能模塊化的汽車組合開關的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車組合開關。
背景技術：
目前，汽車上所用的組合開關中都含有燈光開關、變光開關、轉向開關、刮水器開關、洗滌器開關和喇叭開關，這些開關雖然在形式都組合在一起，但其組合只是形式上的組合，因為其中各功能開關都是通過不同的零件組來控制的，且各組零件間基本不發(fā)生聯(lián)系，除變光開關和轉向開關共用一個手柄來操作外，其余功能開關分別由不同的操縱件來控制，這種汽車組合開關的零件有一百多種，而且大多數(shù)零件為壓鑄件、金切件和緊固件，這種汽車組合開關不僅零件數(shù)量多，裝配要求高，體積大，功能單一，操作麻煩，而且可靠性差，裝車后維修很困難。這種組合開關即人們所稱的第一代汽車組合開關。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車組合開關的操作性和維修性提出更高的要求，人們將燈光開關和變光開關組合起來由同一組零件來控制，其它各功能開關由各自單獨的原件來控制，這種組合開關的零件種類由原來的一百多種減少為七十多種，目前國內(nèi)外汽車上絕大多數(shù)都是使用這種組合開關，即第二代汽車組合開關。
雖然這種汽車組合開關的種類較多，結構也各有差異，但它們的總體結構都是整體式的，燈光開關和變光開關的組合件裝在組合開關底座的一側，轉向開關與刮水器開關安裝在組合開關的另一側。在燈光開關和變光開關的組合件中，其撥塊形式有球面撥塊和平面撥塊兩類，球面撥塊類的汽車組合開關是將球面撥塊直接裝在手柄桿上，球心置于手柄轉動中心線與扳動軸線的相交點，旋轉或撥動手柄，球面撥塊將隨之轉動，當頂銷置于球面撥塊的高球面上時斷開相應觸點，當置于低球面上時則接通，它是通過球面撥塊的轉動來控制燈光、變光開關的。
平面撥塊類的汽車組合開關是將平面撥塊與觸片、頂銷、接觸座組合為一整體部件，轉動或撥動手柄時，手柄上的球頭帶動平面撥塊作平面滑動，當頂銷落于高平面時，觸點斷開，反之則接通，它是通過平面撥塊的滑動來控制燈光開關和變光開關的，目前國內(nèi)絕大多數(shù)輕型車、微型車和轎車上都是使用這類組合開關。
但這類組合開關在實際使用中仍存有如下不足①各功能開關都是使用彈性觸片來控制的，由于彈性觸片的機械性能受到材質(zhì)、加工、熱處理及裝配等多因素的影響，彈性觸片在工作中很易燒損，開關的可靠性得不到保證。
②各功能開關與汽車控制電路之間是通過若干根導線束連接的，各導線一端與各功能開關的彈性觸片焊接后引出，另一端與插片壓接后插入插片護套上，數(shù)十根導線在焊接過程中時常會出現(xiàn)漏焊、虛焊、脫焊或錯焊，以及與插片壓接過程中存有壓接不牢等現(xiàn)象，從而影響組合開關的可靠性。
③在這種組合開關中，由于在刮水器開關中沒有設置間歇刮水功能，因而刮水器很不適應我國天氣氣候要求，刮水器的使用壽命不長。
④各功能開關上的彈性觸片通過導線與預先設定的電路板相連接，然后再從電路板上引出若干根導線與汽車控制電路相連，所有焊點均裸露在接電路板上，在陰雨潮濕天氣，在接觸分總成電路板上會凝結水珠，極易導致電路擊穿，從而直接影響汽車組合開關的使用壽命。
⑤整體式組合開關的形狀、結構極為復雜，零件種類繁多，裝配工藝要求高，維修極不方便，當汽車組合開關上的某一功能開關出現(xiàn)故障時，則需要將整個組合開關拆卸下來維修，其工作量很大。
由此可見，這種汽車組合開關已不能適應現(xiàn)代汽車的控制要求，迫切需要一種高性能模塊化的汽車組合開關來取代。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種高性能模塊化的汽車組合開關。
本發(fā)明所述模塊化汽車組合開關，包括組合支架、燈光開關、變光開關、轉向開關、刮水器開關、洗滌器開關、雨刮手柄、燈光手柄，其特征是燈光開關、變光開關、轉向開關集合于燈光組合模塊中；刮水器開關、洗滌器開關集合于雨刮組合模塊中；雨刮手柄與雨刮組合模塊相連，并由雨刮手柄來控制雨刮組合模塊中的各功能開關；燈光手柄與燈光組合模塊相連，并由燈光手柄來控制燈光組合模塊中的各功能開關；燈光組合模塊和雨刮組合模塊與組合支架之間為卡扣式連接；在燈光組合模塊和雨刮組合模塊中均含有模塊化觸片、平面撥塊、頂銷和模塊體，轉動或撥動相應手柄，手柄上的球頭便帶動平面撥塊在模塊化觸片的平面上滑動；在燈光組合模塊中含有燈光開關和轉向開關，燈光開關中又分為大燈開關和小燈開關，大燈開關具有超車、近光、遠光、霧燈和關閉五種工況，小燈開關具有超車、近光、遠光、關閉四種工況；轉向開關具有左向轉、右向轉和關閉三種工況，在燈光組合模塊上還設有與汽車控制電路相連接的電極插接件；在雨刮組合模塊中包含刮水器開關和洗滌器開關，其中刮水器開關包括回位、間歇刮水、低速刮水和高速刮水四種工況，洗滌器包括開與關兩種工況，在雨刮組合模塊上還設有與汽車控制電路相連的電極插接件。
這種結構的汽車組合開關具有如下優(yōu)點①將燈光開關、變光開關和轉向開關組合起來，使之模塊化，并由同一組模塊來控制，同樣，將刮水器開關與洗滌器開關組合起來，使之模塊化，并由該模塊來控制，在各模塊中，各功能開關的轉換是通過平面撥塊與模塊化觸片的不同組合形式來實現(xiàn)的，兩者之間的接觸方式為平面滑動接觸，克服了原彈性觸片式開關的諸多不足，使得組合開關的可靠性大幅度提高。
②在刮水器開關中設置了回位、間歇刮水、低速刮水和高速刮水工況，增設了間歇刮水功能，使組合開關更適應我國汽車的實際使用要求，大幅度提高刮水器的使用壽命。
③汽車組合開關采用模塊設計，結構簡單，安裝和維修方便，在使用中，若某一模塊出現(xiàn)故障，只需將之拆下更換即可，卡扣式的連接結構使得模塊拆裝十分的簡捷，維修時不必拆換整個組合開關，使之變得更為簡單。
④由于汽車組合開關采用模塊結構，各模塊內(nèi)的電路是人們根據(jù)各功能開關預先要求設定好的，只要轉動或撥動燈光手柄或雨刮手柄，就能便捷地控制各功能開關，由于在各組合模塊上設有與汽車控制電路相連接的電極插接件，因而各功能開關無需通過導線與汽車控制電路相連接，避免了導線因焊接或壓接時存有的諸多不足，使汽車組合開關的結構進一步簡化，可靠性進一步提高。


圖1為本發(fā)明的結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的仰視圖的放大圖(兩手柄拆除)；圖4為圖2中K向視圖的放大圖；圖5為燈光組合模塊的結構示意圖；
圖6為雨刮組合模塊的結構示意圖；圖7為雨刮組合模塊中各功能開關的電原理圖；圖8為燈光組合模塊中各功能開關的電原理圖；圖中1-組合支架；2-雨刮組合模塊；3-燈光組合模塊；4-雨刮手柄；5-燈光手柄；21-雨刮組合模塊上的電極插接件；31、32、33為燈光組合模塊上的電極插接件；
具體實施例方式下面結合

本發(fā)明的
具體實施例方式本發(fā)明所述的高性能模塊化的汽車組合開關由組合支架1，雨刮組合模塊2、燈光組合模塊3，雨刮手柄4、燈光手柄5組成，雨刮手柄4與雨刮組合模塊2連接在一起，并由雨刮手柄4來控制雨刮組合模塊2中各功能開關；燈光手柄5與燈光組合模塊3相連接，并由燈光手柄5來控制燈光組合模塊3中的各功能開關；燈光組合模塊3和雨刮組合模塊2與組合支架1之間均為卡扣式連接。
在雨刮組合模塊2中設有刮水器開關和洗滌器開關，其中刮水器開關又含有回位、間歇刮水、低速刮水和高速刮水四種工況，在雨刮組合模塊2上還設有與汽車控制電路相連接的電極插接件21；雨刮組合模塊2中各功能開關是通過雨刮手柄4來實現(xiàn)的，雨括手柄4上的球頭帶動其中的平面撥塊與模塊化接觸片進行不同的組合(詳見附圖7)，刮水器開關、洗滌器開關的功能轉換如下刮水與洗滌的功能轉換是通過雨刮手柄4在上下方向所處位置來實現(xiàn)的(詳見附圖1)；刮水形式的功能轉換回位、間歇刮水、低速刮水、高速刮水是通過雨刮手柄4在水平方向所處的不同位置來確定的(詳見附圖2)。
在燈光轉向組合模塊3中含有燈光開光和轉向開關，其中燈光開關又分為大燈開關和小燈開關，大燈開關具有超車、近光、遠光、霧燈和關閉五種工況；小燈開關具有超車、近光、遠光和關閉四種工況，而轉向開關具有左向轉、右向轉和關閉三種工況，在燈光組合模塊3上設有與汽車控制電路連接的電極插接件31、32、33；燈光組合模塊3中各功能開關是通過燈光手柄5來實現(xiàn)的，燈光手柄5上的球頭帶動其中的平面撥塊與模塊化接觸片進行不同的組合(詳見附圖8)，燈光組合模3中的各功能轉換如下大燈開關和小燈開關的功能轉換是靠轉動燈光手柄5上端的旋鈕來實現(xiàn)(參見附圖4)，變光開關(閃光、近光、遠光)的功能轉換則是通過燈光手柄5在上下方向所處的位置來實現(xiàn)的(詳見附圖1)；轉向開關的功能轉換是通過燈光手柄5在水平方向所處的位置來實現(xiàn)的(詳見附圖2)。
權利要求
1.一種高性能模塊化的汽車組合開關，包括組合支架(1)、燈光開關、變光開關、轉向開關、刮水器開關、洗滌器開關、雨刮手柄(4)、燈光手柄(5)，其特征是燈光開關、變光開關、轉向開關集合于燈光組合模塊(3)中；刮水器開關、洗滌器開關集合于雨刮組合模塊(2)中；雨刮手柄(4)與雨刮組合模塊(2)相連，并由雨刮手柄(4)來控制雨刮組合模塊(2)中的各功能開關；燈光手柄(5)與燈光組合模塊(3)相連，并由燈光手柄(5)來控制燈光組合模塊(3)中的各功能開關；燈光組合模塊(3)和雨刮組合模塊(2)與組合支架(1)之間為卡扣式連接；在燈光組合模塊(3)和雨刮組合模塊(2)中均含有模塊化觸片、平面撥塊、頂銷和模塊體，轉動或撥動雨刮手柄、燈光手柄(4、5)，手柄(4、5)上的球頭便帶動平面撥塊在模塊化觸片的平面上滑動；在燈光組合模塊(3)中含有燈光開關和轉向開關，燈光開關中又分為大燈開關和小燈開關，大燈開關具有超車、近光、遠光、霧燈和關閉五種工況，小燈開關具有超車、近光、遠光、關閉四種工況；轉向開關具有左向轉、右向轉和關閉三種工況，在燈光組合模塊(3)上還設有與汽車控制電路相連接的電極插接件(31、32、33)；在雨刮組合模塊(2)中包含刮水器開關和洗滌器開關，其中刮水器開關包括回位、間歇刮水，低速刮水和高速刮水四種工況，洗滌器包括開與關兩種工況，在雨刮組合模塊(2)上還設有與汽車控制電路相連的電極插接件(21)。
全文摘要
一種高性能模塊化的汽車組合開關，燈光開關、變光開關、轉向開關集合于燈光組合模塊中，并由燈光手柄來控制燈光組合模塊中的各功能開關；刮水器開關、洗滌器開關集合于雨刮組合模塊中；并由雨刮手柄來控制雨刮組合模塊中的各功能開關；燈光組合模塊和雨刮組合模塊與組合支架之間為卡扣式連接；在各模塊上均設有與汽車控制電路相連接的電極插接件；由于將各功能開關模塊化、增設了間歇刮水功能、各組合模塊與汽車控制電路通過電極插接件連接，它克服了現(xiàn)有組合開關的諸多不足，使其結構更簡單，可靠性更高。
文檔編號H01H25/04GK1581392SQ0313222
公開日2005年2月16日 申請日期2003年8月4日 優(yōu)先權日2003年8月4日
發(fā)明者徐福芳, 宋健, 戴德忠 申請人:江蘇凱靈汽車電器廠