電動(dòng)自行車防水充電器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)自行車防水充電器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上的普通電動(dòng)車充電器不具備真正意義的防水功能，在露天使用遇到下雨時(shí)，雨水很容易通過(guò)散熱孔等進(jìn)入充電器內(nèi)部，哪怕有少量的水進(jìn)入充電器內(nèi)部電路部分，就可能會(huì)造成充電器電路出現(xiàn)短路，導(dǎo)致充電器損壞，還有可能遭成火災(zāi)、觸電等安全事故。普通電動(dòng)車充電器的整個(gè)電路板都暴露在空氣中，容易氧化及受潮，影響充電器使用壽命。普通電動(dòng)車充電器整個(gè)電路板都是暴露的，灰塵會(huì)進(jìn)入到電路板，久而久之，灰塵越集越多，影響充電器的正常工作，影響充電器使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有的電動(dòng)車充電器電路板都暴露在空氣中，雨水很容易通過(guò)散熱孔等進(jìn)入充電器內(nèi)部，導(dǎo)致充電器損壞。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如下方案:電動(dòng)自行車防水充電器，包括電路板和散熱板，電路板上設(shè)有電氣元件，電路板連接散熱板，電路板外表面設(shè)置有全封閉的絕緣外殼，散熱板一端連接電路板且避開電路板上的電氣元件設(shè)置，另一端延伸出絕緣外殼。采用上述技術(shù)方案，將散熱板和電路板上的電氣元件剝離開，然后在電路板外表面設(shè)置有全封閉的絕緣外殼，散熱板一端連接電路板且避開電路板上的電氣元件設(shè)置，這樣可以保證散熱板在充電器工作時(shí)不帶電只能起到散熱的作用(散熱板避開電路板上的電氣元件設(shè)置，這樣電器兀件工作時(shí)，散熱板不導(dǎo)電，與現(xiàn)有的充電器工作時(shí)，由于散熱板和電氣兀件連通，所以散熱板導(dǎo)電)，同時(shí)絕緣外殼也具有一定的散熱能力。采用上述結(jié)構(gòu)可以避免了水、灰塵進(jìn)入充電器，導(dǎo)致充電器中的電路板短路，損壞充電器。
[0005]進(jìn)一步，所述絕緣外殼上設(shè)有加強(qiáng)筋，絕緣外殼的主要功能是用于密封和絕緣，所以其厚度較小，設(shè)置加強(qiáng)筋是為了保證絕緣外殼不易碎裂和變形。
[0006]進(jìn)一步，所述絕緣外殼的下底面沿周向均勻設(shè)有支角，支角為柱形結(jié)構(gòu)，支角可以更好的支撐充電器，避免絕緣外殼的下底面磨損量較大。
[0007]進(jìn)一步，所述支角為四個(gè)，符合使用要求，支角為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，支角壁厚為5?8_，節(jié)省材料又能保證支角具有足夠的強(qiáng)度對(duì)整個(gè)充電器進(jìn)行支撐。
【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0009]圖1為本發(fā)明電動(dòng)自行車防水充電器實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示:電動(dòng)自行車防水充電器，包括電路板I和散熱板2，電路板I上設(shè)有電氣兀件，電路板I連接散熱板2,電路板I外表面設(shè)置有全封閉的絕緣外殼3,散熱板2 —端連接電路板I且避開電路板I上的電氣元件設(shè)置，另一端延伸出絕緣外殼3。絕緣外殼3上設(shè)有加強(qiáng)筋4，絕緣外殼3的下底面沿周向均勻設(shè)有四個(gè)支角5，支角5為柱形結(jié)構(gòu)，支角5為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，支角5壁厚為5?8mm。
[0011]工作時(shí)，將散熱板2和電路板I上的電氣元件剝離開，然后在電路板I外表面設(shè)置有全封閉的絕緣外殼3，散熱板2 —端連接電路板I且避開電路板I上的電氣元件設(shè)置，這樣可以保證散熱板2在充電器工作時(shí)不帶電只能起到散熱的作用(散熱板避開電路板I上的電氣兀件設(shè)置，這樣電器兀件工作時(shí)，散熱板2不導(dǎo)電,與現(xiàn)有的充電器工作時(shí)，由于散熱板2和電氣元件連通，所以散熱板2導(dǎo)電)，同時(shí)絕緣外殼3也具有一定的散熱能力。采用上述結(jié)構(gòu)可以避免了水、灰塵進(jìn)入充電器，導(dǎo)致充電器中的電路板I短路，損壞充電器。絕緣外殼3上設(shè)有加強(qiáng)筋4，絕緣外殼3的主要功能是用于密封和絕緣，所以其厚度較小，設(shè)置加強(qiáng)筋4是為了保證絕緣外殼3不易碎裂和變形。絕緣外殼3的下底面沿周向均勻設(shè)有四個(gè)支角5，支角5為柱形結(jié)構(gòu)，支角5可以更好的支撐充電器，避免絕緣外殼3的下底面磨損量較大，支角5為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，支角5壁厚為5?8_，節(jié)省材料又能保證支角5具有足夠的強(qiáng)度對(duì)整個(gè)充電器進(jìn)行支撐。
[0012]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)自行車防水充電器，包括電路板和散熱板，電路板上設(shè)有電氣元件，電路板連接散熱板，其特征在于，電路板外表面設(shè)置有全封閉的絕緣外殼，散熱板一端連接電路板且避開電路板上的電氣元件設(shè)置，另一端延伸出絕緣外殼。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車防水充電器，其特征在于，所述絕緣外殼上設(shè)有加強(qiáng)筋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)自行車防水充電器，其特征在于，所述絕緣外殼的下底面沿周向均勻設(shè)有支角，支角為柱形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)自行車防水充電器，其特征在于，所述支角為四個(gè)，支角為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，支角壁厚為5?8mm。
【專利摘要】本發(fā)明屬于電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)自行車防水充電器。其包括電路板和散熱板，電路板上設(shè)有電氣元件，電路板連接散熱板，電路板外表面設(shè)置有全封閉的絕緣外殼，散熱板一端連接電路板且避開電路板上的電氣元件設(shè)置，另一端延伸出絕緣外殼。采用上述技術(shù)方案，將散熱板和電路板上的電氣元件剝離開，然后在電路板外表面設(shè)置有全封閉的絕緣外殼，散熱板一端連接電路板且避開電路板上的電氣元件設(shè)置，這樣可以保證散熱板在充電器工作時(shí)不帶電只能起到散熱的作用，同時(shí)絕緣外殼也具有一定的散熱能力。采用上述結(jié)構(gòu)可以避免了水、灰塵進(jìn)入充電器，導(dǎo)致充電器中的電路板短路，損壞充電器。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號(hào)】CN105529756
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410525797
【發(fā)明人】謝高建, 劉峰, 劉星晨, 何川
【申請(qǐng)人】重慶邁興機(jī)電有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2014年9月30日