人造板木質(zhì)原料物聯(lián)網(wǎng)電子計重與檢驗集成化管理系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領域:
本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)及自動化技術(shù)領域，涉及利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動化控制技術(shù)并通過統(tǒng)一軟件管理平臺實現(xiàn)物資計重、物資檢驗、物資進出廠管理的防作弊的人造板木質(zhì)原料物聯(lián)網(wǎng)電子計重與檢驗集成化管理系統(tǒng)。
[0002]【背景技術(shù)】:
隨著電子汽車衡在大宗物資計重方面的廣泛應用，電子汽車衡對企業(yè)在原料采購與產(chǎn)品銷售經(jīng)營管理中的一個必不可少的物資計重工具。同時電子汽車衡稱重管理軟件系統(tǒng)也受到越來越多的關(guān)注，目前電子汽車衡車輛稱重管理系統(tǒng)已廣泛的應用在工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)，用于日常車輛稱重管理與數(shù)據(jù)統(tǒng)計，提高了企業(yè)物資過鎊的效率，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享，使企業(yè)的管理效率得到了顯著提高。
但是隨著企業(yè)對信息化認識的深入，企業(yè)對大宗物資成本控制的加強、現(xiàn)有稱重管理軟件系統(tǒng)存在的其局限性也日益凸顯出來，主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
(I)大宗物資稱重自動化、信息化程度不高，系統(tǒng)對各設備的運行狀態(tài)沒有提供相關(guān)的智能監(jiān)視和預警功能，需要依靠管理員具有較高的技術(shù)水平和責任心。
[0003](2)大宗物資車輛進出門禁管控功能缺失，沒有實現(xiàn)對車輛的進出門記錄與車輛是否計重，以及計重時間、計重次數(shù)、裝貨或卸貨、物資檢驗記錄進行多重比對控制，容易造成車輛在沒有卸貨或沒有檢驗記錄的情況下出門并再進門重復稱重。
[0004](3)大宗物資稱重防作弊手段不完善，不支持車輛的歷史皮重、毛重與當前重量的比對預警功能，不支持車輛過鎊的實時數(shù)據(jù)采集存儲功能，不便于對事后異常數(shù)據(jù)的追溯分析。
[0005](4)在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的跨地域、多廠區(qū)的多級聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)缺失，不便于擁有分布在不同地域的多物資計量點的單位對計重過程及數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理與控制。
[0006](5)在惡劣環(huán)境下的數(shù)據(jù)采集功能缺失，即缺乏能滿足惡劣環(huán)境下滿足數(shù)據(jù)采集與管理的基便攜式終端數(shù)據(jù)采集功能(比如惡劣環(huán)境下，不便于實施網(wǎng)絡，個人電腦使用的場合)，不便于對物資的品質(zhì)信息、等級信息、大宗物資到貨與卸貨檢驗、裝貨發(fā)貨檢驗等信息數(shù)據(jù)的及時獲取，僅只能通過人員通過紙質(zhì)表格登記后，再由資料員在辦公區(qū)錄入系統(tǒng)管理，無法滿足數(shù)據(jù)獲取的及時性，無法保證數(shù)據(jù)的真實信。
[0007]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是提供一種人造板木質(zhì)原料物聯(lián)網(wǎng)電子計重與檢驗集成化管理系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在自動化程度不高、物資計重防作弊手段不完善、系統(tǒng)跨地域、多廠區(qū)的多級聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)缺失、惡劣環(huán)境下數(shù)據(jù)采集功能缺損的技術(shù)問題。
[0008]本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
人造板木質(zhì)原料物聯(lián)網(wǎng)電子計重與檢驗集成化管理系統(tǒng)，包括車輛進出門禁控制工作站、防作弊智能稱重自動控制工作站、便攜式數(shù)據(jù)采集終端以及物資管控軟件平臺，其特征在于:
所述的車輛進出門禁控制工作站包括臺或多臺RFID讀寫器、憑證打印機、網(wǎng)絡攝像機、PLC控制單元、電氣控制柜、網(wǎng)絡交換機、交通信號燈、報警器、道閘機、LED顯示屏、語音播報及對講設備，控制主機通過網(wǎng)絡交換機及PLC控制單元將以上設備集成并由車輛門禁控制管理子系統(tǒng)控制；
所述的防作弊智能稱重自動控制工作站包括套或多套電子汽車衡稱重設備、紅外對射器、I臺或多臺RFID讀寫器、憑證打印機、網(wǎng)絡攝像機、PLC控制單元、電氣控制柜、網(wǎng)絡交換機、交通信號燈、報警器、工業(yè)控制主機、道閘機、LED顯示屏、語音播報及對講設備，控制主機通過網(wǎng)絡交換機及PLC控制單元將以上設備集成并由防作弊智能稱重管理子系統(tǒng)控制；
所述的物資管控軟件平臺由車輛門禁控制管理子系統(tǒng)、防作弊智能稱重管理子系統(tǒng)、便攜式數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)和物資管控管理信息系統(tǒng)組成。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明解決了車輛裝載的大宗物品在進出廠稱重過程實現(xiàn)無人化、自動化，避免了傳統(tǒng)稱重過程中存在的作弊行為，實現(xiàn)了車輛進出廠與車輛稱重的集成管控，提供了并實現(xiàn)了基于PDA方式的在惡劣環(huán)境下的數(shù)據(jù)采集功能。
[0010]【附圖說明】:
圖1為防作弊智能稱重管理子系統(tǒng)示意圖，圖中標號:
101秤臺
102、125車輛定位裝置(車輛前后)
103、124道路監(jiān)視攝像機
104、126貨物監(jiān)視攝像機
105、123地感線圈(秤臺進/出口地感線圈)
106、122道閘(秤臺進/出口道閘)
107、128讀卡器(秤臺進/出口讀卡器)
108、127LED信息指示屏(秤臺進/出口信息屏)
109語音提示音箱
110稱重顯示儀表
111設備與信號控制器(PLC)
112票證打印機
113室外LED重量顯示屏
114電腦，軟件管控系統(tǒng)
115視頻監(jiān)控顯示屏
116語音對講、功放裝置
117室內(nèi)攝像機
118便攜式手持終端(手持機)
119 LED顯示屏(車輛進廠調(diào)度信息)
120刷卡器(車輛進出廠身份認證)
121道閘(廠門進出)
【具體實施方式】:
下面結(jié)合附圖，通過實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明: 人造板木質(zhì)原料物聯(lián)網(wǎng)電子計重與檢驗集成化管理系統(tǒng)，包括車輛進出門禁控制工作站、防作弊智能稱重自動控制工作站、便攜式數(shù)據(jù)采集終端以及物資管控軟件平臺:
所述的車輛進出門禁控制工作站包括臺或多臺RFID讀寫器、憑證打印機、網(wǎng)絡攝像機、PLC控制單元、電氣控制柜、網(wǎng)絡交換機、交通信號燈、報警器、道閘機、LED顯示屏、語音播報及對講設備，控制主機通過網(wǎng)絡交換機及PLC控制單元將以上設備集成并由車輛門禁控制管理子系統(tǒng)控制；
所述的防作弊智能稱重自動控制工作站包括套或多套電子汽車衡稱重設備、紅外對射器、I臺或多臺RFID讀寫器、憑證打印機、網(wǎng)絡攝像機、PLC控制單元、電氣控制柜、網(wǎng)絡交換機、交通信號燈、報警器、工業(yè)控制主機、道閘機、LED顯示屏、語音播報及對講設備，控制主機通過網(wǎng)絡交換機及PLC控制單元將以上設備集成并由防作弊智能稱重管理子系統(tǒng)控制；
所述的物資管控軟件平臺由車輛門禁控制管理子系統(tǒng)、防作弊智能稱重管理子系統(tǒng)、便攜式數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)和物資管控管理信息系統(tǒng)組成。
[0011]系統(tǒng)整體管控流程:
(I)車輛門禁控制管理子系統(tǒng)負責對車輛進出企業(yè)的身份認證及進出廠，其具體控制功能:
所有進廠車輛采用一車一卡方式，卡可按固定車輛和臨時車輛兩種，固定車輛將記錄了供貨單位、農(nóng)戶、車號、司機姓名等信息)，臨時車輛卡不記錄信息(在卸貨檢驗時由料場管理員隨身攜帶的PDA進行登記)；只有發(fā)卡的車輛才可進廠，否則將無法打開門禁；
所有車輛出廠必須經(jīng)過進廠刷卡、第一次車輛過鎊、貨物檢驗與驗收、第二次過鎊4個環(huán)節(jié)方可刷卡(臨時車輛需還卡)出門，刷完出門卡后，系統(tǒng)自動打印出門憑證。
[0012](2)防作弊智能稱重管理子系統(tǒng)負責對車輛在電子汽車衡上進行無人值守的物資計重過程中的管理與控制，其具體控制功能:
通過該軟件系統(tǒng)集成防作弊智能稱重自動控制工作站上的所有設備，有效的控制車輛稱重、監(jiān)控作弊行為、異常信息實時報警、自動存儲計量數(shù)據(jù)，在沒有操作人員的干預下自動引導駕駛員完成物資稱重，從技術(shù)上、業(yè)務上解決了原料計量人為作弊、車輛作弊問題，實現(xiàn)無人值守的車輛汽車衡過鎊自動化，大大提高車輛稱重效率。
[0013](3)便攜式數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)負責對料場物資一體化檢驗，其具體管控功能:
通過該系統(tǒng)實現(xiàn)了基于GPRS/3G與無線局域網(wǎng)共用的便攜式終端PAD料場物資一體化檢驗。
[0014]車輛在經(jīng)過進廠門禁刷卡，第一次過鎊稱重后，必須到料場卸貨，料場檢驗員手持PDA終端機識別車輛RFID卡號，該車的進廠信息、過鎊稱重信息自動在PDA上顯示，料場檢驗員對該車物資進行檢驗，扣水、扣雜、等級設置等信息，并通過3G或無線網(wǎng)提交到數(shù)據(jù)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)將同步在門崗系統(tǒng)中顯示。
[0015](4)物資管控管理信息系統(tǒng)是數(shù)據(jù)的管理和監(jiān)控中心，它實現(xiàn)對其他3個子系統(tǒng)數(shù)據(jù)的綜合管理，它支持跨地域、跨計量點的數(shù)據(jù)管理。
[0016]具體操作過程:<