一種智能電動車控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[〇〇〇1] 本發(fā)明屬于電動車領(lǐng)域，尤其是涉及一種智能電動車控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動自行車因其方便快捷、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)勢越來越受到人們的關(guān)注和喜愛?，F(xiàn)有技術(shù)中，常見的電動自行車控制系統(tǒng)主要由電池、電機(jī)、控制器和充電器這四大核心模塊組成，其信息化、智能化程度不高。且在電動自行車高低速之間換擋時，存在轉(zhuǎn)換不夠舒適、平穩(wěn)的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種智能電動車控制系統(tǒng)，以實現(xiàn)電動自行車高低速之間舒適、平穩(wěn)的換擋。
[0004] 為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：
[0005] —種智能電動車控制系統(tǒng)，包括單片機(jī)、控制器、繼電器、電源模塊、電流檢測電路、過流保護(hù)電路、車燈控制電路、存儲器、報警器、車把轉(zhuǎn)向檢測電路和電機(jī)驅(qū)動電路，所述單片機(jī)分別與所述控制器、電源模塊、電流檢測電路、過流保護(hù)電路、車燈控制電路、存儲器、報警器和車把轉(zhuǎn)向檢測電路相連，所述控制器的A相線、B相線、C相線分別通過所述繼電器與電機(jī)驅(qū)動電路相連。
[0006]進(jìn)一步的，所述電源模塊包括太陽能模塊和電源充電模塊。
[0007]進(jìn)一步的，所述報警器為蜂鳴報警器。
[0008]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的智能電動車控制系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：通過單片機(jī)控制控制器的相線與電機(jī)相線對應(yīng)切換實現(xiàn)電動車的三速平穩(wěn)切換，當(dāng)車把轉(zhuǎn)向檢測電路檢測到電動車進(jìn)行轉(zhuǎn)向時，單片機(jī)控制控制器將車速調(diào)整到低速狀態(tài)，保證車輛的安全行使，電流檢測電路和過流保護(hù)電路可對電動車安全狀況進(jìn)行實時監(jiān)測，當(dāng)出現(xiàn)危險時通過報警器發(fā)出報警；具有系統(tǒng)智能化程度高、使用安全等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009] 構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：
[0010]圖1是本發(fā)明的原理框圖。
【具體實施方式】
[0011]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0012]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0013]如圖1所示，一種智能電動車控制系統(tǒng)，包括單片機(jī)、控制器、繼電器、電源模塊、電流檢測電路、過流保護(hù)電路、車燈控制電路、存儲器、報警器、車把轉(zhuǎn)向檢測電路和電機(jī)驅(qū)動電路，所述單片機(jī)分別與所述控制器、電源模塊、電流檢測電路、過流保護(hù)電路、車燈控制電路、存儲器、報警器和車把轉(zhuǎn)向檢測電路相連，所述控制器的A相線、B相線、C相線分別通過所述繼電器與電機(jī)驅(qū)動電路相連，所述電源模塊包括太陽能模塊和電源充電模塊，所述報警器為蜂鳴報警器。
[0014]本實例的工作過程：通過單片機(jī)控制控制器的相線與電機(jī)相線對應(yīng)切換實現(xiàn)電動車的三速平穩(wěn)切換，當(dāng)車把轉(zhuǎn)向檢測電路檢測到電動車進(jìn)行轉(zhuǎn)向時，單片機(jī)控制控制器將車速調(diào)整到低速狀態(tài)，保證車輛的安全行使，電流檢測電路和過流保護(hù)電路可對電動車安全狀況進(jìn)行實時監(jiān)測。
[0015]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種智能電動車控制系統(tǒng)，其特征在于：包括單片機(jī)、控制器、繼電器、電源模塊、電流檢測電路、過流保護(hù)電路、車燈控制電路、存儲器、報警器、車把轉(zhuǎn)向檢測電路和電機(jī)驅(qū)動電路，所述單片機(jī)分別與所述控制器、電源模塊、電流檢測電路、過流保護(hù)電路、車燈控制電路、存儲器、報警器和車把轉(zhuǎn)向檢測電路相連，所述控制器的A相線、B相線、C相線分別通過所述繼電器與電機(jī)驅(qū)動電路相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電動車控制系統(tǒng)，其特征在于：所述電源模塊包括太陽能模塊和電源充電模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種智能電動車控制系統(tǒng)，其特征在于：所述報警器為蜂鳴報警器。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種智能電動車控制系統(tǒng)，包括單片機(jī)，所述單片機(jī)分別與控制器、電源模塊、電流檢測電路、過流保護(hù)電路、車燈控制電路、存儲器、報警器和車把轉(zhuǎn)向檢測電路相連。本發(fā)明所述的智能電動車控制系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：當(dāng)車把轉(zhuǎn)向檢測電路檢測到電動車進(jìn)行轉(zhuǎn)向時，單片機(jī)控制控制器將車速調(diào)整到低速狀態(tài)，保證車輛的安全行使，電流檢測電路和過流保護(hù)電路可對電動車安全狀況進(jìn)行實時監(jiān)測，當(dāng)出現(xiàn)危險時通過報警器發(fā)出報警；具有系統(tǒng)智能化程度高、使用安全等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G05B19/042
【公開號】CN105425672
【申請?zhí)枴緾N201510867623
【發(fā)明人】魏益鐸
【申請人】天津小刀電動科技股份有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月27日