一種基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)，包括儀表、車輛信息采集模塊以及控制器，所述控制器包括：第一藍(lán)牙模塊、開關(guān)電源以及主控MCU，所述第一藍(lán)牙模塊與主控MCU連接，所述開關(guān)電源與主控MCU連接；所述車輛信息采集模塊包括：第二藍(lán)牙模塊和車輛信息檢測傳感器，所述第二藍(lán)牙模塊的輸入端與車輛信息監(jiān)測傳感器的輸出端連接。本實用新型在電動車控制系統(tǒng)中用藍(lán)牙通信方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的實線連接通信，解決了布線十分復(fù)雜、維修困難的問題，大大加強了客戶的使用便利性，大大降低了生產(chǎn)成本，具有良好的經(jīng)濟效益。本實用新型作為一種基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)，廣泛適用于電動車控制領(lǐng)域。
【專利說明】
一種基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電動車控制領(lǐng)域，尤其涉及一種基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著石油資源的日益減少、大氣環(huán)境的污染嚴(yán)重，電池技術(shù)的發(fā)展，電動自行車曾以其價廉、便捷、環(huán)保的功能優(yōu)勢，越來越受到人們的喜愛，電動車行業(yè)也蓬勃發(fā)展起來，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到城市，電動車幾乎隨處可見，而現(xiàn)有的電動車的控制系統(tǒng)中除了時速、電壓、檔位等信息檢測提示，并包括其它剎車提示、變速提示、修復(fù)警示以及巡航等功能，通常實現(xiàn)這些功能的傳感器、儀表以及提示設(shè)備在裝配過程中被分布在電動車的兩端，需要用導(dǎo)線連接，導(dǎo)致布線十分復(fù)雜、維修困難。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種安裝連線方便、維修便利的、實用性強的基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)，包括儀表、車輛信息采集模塊以及控制器，所述控制器包括:第一藍(lán)牙模塊、開關(guān)電源以及主控M⑶，所述第一藍(lán)牙模塊與主控M⑶連接，所述開關(guān)電源與主控M⑶連接;所述車輛信息采集模塊包括:第二藍(lán)牙模塊和車輛信息檢測傳感器，所述第二藍(lán)牙模塊的輸入端與車輛信息監(jiān)測傳感器的輸出端連接。
[0005]進(jìn)一步，所述的第一藍(lán)牙模塊與主控M⑶電源隔離。
[0006]進(jìn)一步，所述第一藍(lán)牙模塊為CC2541芯片。
[0007]進(jìn)一步，所述的車輛信息檢測傳感器包括電機霍爾傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、檔位檢測器以及陀螺儀檢測器。
[0008]進(jìn)一步，其還包括警示模塊，所述控制器的輸出端與警示模塊的輸入端連接。
[0009]進(jìn)一步，所述警示模塊包括揚聲器、喇叭、振動馬達(dá)、LED燈或蜂鳴器。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型在電動車控制系統(tǒng)中用藍(lán)牙通信方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的實線連接通信，解決了布線十分復(fù)雜、維修困難的問題。從而使得電動車控制系統(tǒng)安裝維修方便，大大加強了客戶的使用便利性，相對于傳統(tǒng)電動車控制系統(tǒng)的連線方式成本大大降低，具有良好的經(jīng)濟效益。
【附圖說明】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步說明:
[0012]圖1是本實用新型一具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0014]如圖1所示，一種基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)，包括儀表、車輛信息采集模塊以及控制器，所述控制器包括:第一藍(lán)牙模塊、開關(guān)電源以及主控MCU，所述第一藍(lán)牙模塊與主控MCU連接，所述開關(guān)電源與主控MCU連接;所述車輛信息采集模塊包括:第二藍(lán)牙模塊和車輛信息檢測傳感器，所述第二藍(lán)牙模塊的輸入端與車輛信息監(jiān)測傳感器的輸出端連接。
[0015]工作原理:車輛信息檢測模塊檢測電動車時速、電壓、檔位、剎車、變速、巡航或修復(fù)信息，通過第二藍(lán)牙模塊傳輸?shù)降谝凰{(lán)牙模塊，第二藍(lán)牙模塊接收后傳輸?shù)娇刂破?，控制器把這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)絻x表，用儀表顯示出來。通過使用用藍(lán)牙通信方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的實線連接通信，解決了布線十分復(fù)雜、維修困難的問題。
[0016]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實施方式，所述的第一藍(lán)牙模塊與主控M⑶電源隔離，所述第一藍(lán)牙模塊與主控MCU的電源供電使用DC-DC電源隔離，防止了藍(lán)牙與控制器的互相干擾。
[0017]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實施方式，所述第一藍(lán)牙模塊為CC2541芯片。
[0018]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實施方式，所述的車輛信息檢測傳感器包括電機霍爾傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、檔位檢測器以及陀螺儀檢測器，所述電機霍爾傳感器用于檢測電機故障，所述轉(zhuǎn)速傳感器用于檢測車輛速度，所述的陀螺儀檢測器用于檢測車輛姿態(tài)，所述檔位檢測車輛檔位信息。
[0019]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實施方式，其還包括警示模塊，所述控制器的輸出端與警示模塊的輸入端連接，所述的警示模塊用于顯示電動車剎車、變速巡航以及修復(fù)等提示。
[0020]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實施方式，所述警示模塊包括揚聲器、喇叭、振動馬達(dá)或蜂鳴器。
[0021]以上是對本實用新型的較佳實施進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可做作出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)，包括儀表、車輛信息采集模塊以及控制器，其特征在于，所述控制器包括:第一藍(lán)牙模塊、開關(guān)電源以及主控MCU，所述第一藍(lán)牙模塊與主控MCU連接，所述開關(guān)電源與主控MCU連接； 所述車輛信息采集模塊包括:第二藍(lán)牙模塊和車輛信息檢測傳感器，所述第二藍(lán)牙模塊的輸入端與車輛信息監(jiān)測傳感器的輸出端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的第一藍(lán)牙模塊與主控MCU電源隔離。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)，其特征在于:所述第一藍(lán)牙模塊為CC2541芯片。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的車輛信息檢測傳感器包括電機霍爾傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、檔位檢測器以及陀螺儀檢測器。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)，其特征在于:其還包括警示模塊，所述控制器的輸出端與警示模塊的輸入端連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于藍(lán)牙通信的電動車控制系統(tǒng)，其特征在于:所述警示模塊包括揚聲器、喇叭、振動馬達(dá)、LED燈或蜂鳴器。
【文檔編號】B60R16/023GK205632358SQ201620286410
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月7日
【發(fā)明人】楊桂平
【申請人】深圳市大摩動力科技有限公司