一種小區(qū)智能車庫的系統(tǒng)管理方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車庫管理方法，具體涉及一種小區(qū)智能車庫的系統(tǒng)管理方法。
【背景技術(shù)】
[0002]智能車庫是近年來快速發(fā)展的一種先進(jìn)的停車方式，為日益嚴(yán)重的城市停車難提供了一個有效的解決辦法。如何通過軟件控制車庫，達(dá)到加快車輛進(jìn)出車庫的速度，提高了車庫利用效率，降低了勞動力成本，使車主的時間和車庫的利用效率大幅度提高。以上問題成為了現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展的方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種小區(qū)智能車庫的系統(tǒng)管理方法，通過射頻技術(shù)和單片機(jī)控制，解決了現(xiàn)有技術(shù)的問題。
[0004]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種小區(qū)智能車庫的系統(tǒng)管理方法，其特征在于，該方法包括單片機(jī)和RFID芯片；具體包括以下步驟:
[0005]通過液晶屏提示進(jìn)行操作，通過屏幕上的按鍵進(jìn)行選項判斷；所述選項包括注冊模式、門禁模式、充值模式和注銷模式；選擇后進(jìn)入結(jié)束狀態(tài)；
[0006]單片機(jī)接收通過射頻識別芯片傳回的坑磁卡信號并作出處理，將實(shí)時車庫信息傳單片機(jī)，控制車輛進(jìn)出車庫的速度。
[0007]進(jìn)一步的，所述單片機(jī)為STC11F32單片機(jī)。
[0008]進(jìn)一步的，所述射頻識別部分采用解讀器RC522讀取信息并解碼后，通過M-MFMOS1、M-MFMIS0和M-MFRST送至STC11F32芯片，通過信號相互傳遞，程序進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
[0009]進(jìn)一步的，所述選擇按鍵進(jìn)行之前，需要進(jìn)行寄存器初始化。
[0010]有益效果:通過軟件控制車庫，達(dá)到加快車輛進(jìn)出車庫的速度，提高了車庫利用效率，降低了勞動力成本，使車主的時間和車庫的利用效率大幅度提高。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作更進(jìn)一步的說明。
[0013]如圖1所示為一種小區(qū)智能車庫的系統(tǒng)管理方法，其特征在于，該方法包括單片機(jī)和RFID芯片；具體包括以下步驟:
[0014]通過液晶屏提示進(jìn)行操作，通過屏幕上的按鍵進(jìn)行選項判斷；所述選項包括注冊模式、門禁模式、充值模式和注銷模式；選擇后進(jìn)入結(jié)束狀態(tài)；
[0015]單片機(jī)接收通過射頻識別芯片傳回的坑磁卡信號并作出處理，將實(shí)時車庫信息傳單片機(jī)，控制車輛進(jìn)出車庫的速度。
[0016]進(jìn)一步的，所述單片機(jī)為STC11F32單片機(jī)。
[0017]進(jìn)一步的，所述射頻識別部分采用解讀器RC522讀取信息并解碼后，通過M-MFMOS1、M-MFMIS0和M-MFRST送至STC11F32芯片，通過信號相互傳遞，程序進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
[0018]進(jìn)一步的，所述選擇按鍵進(jìn)行之前，需要進(jìn)行寄存器初始化。
[0019]通過軟件控制車庫，達(dá)到加快車輛進(jìn)出車庫的速度，提高了車庫利用效率，降低了勞動力成本，使車主的時間和車庫的利用效率大幅度提高。
[0020]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種小區(qū)智能車庫的系統(tǒng)管理方法，其特征在于，該方法包括單片機(jī)和RFID芯片；具體包括以下步驟: 通過液晶屏提示進(jìn)行操作，通過屏幕上的按鍵進(jìn)行選項判斷；所述選項包括注冊模式、門禁模式、充值模式和注銷模式；選擇后進(jìn)入結(jié)束狀態(tài)； 單片機(jī)接收通過射頻識別芯片傳回的坑磁卡信號并作出處理，將實(shí)時車庫信息傳單片機(jī)，控制車輛進(jìn)出車庫的速度。2.如權(quán)利要求1所述的一種小區(qū)智能車庫的系統(tǒng)管理方法，其特征在于，所述單片機(jī)為STC11F32單片機(jī)。3.如權(quán)利要求2所述的一種小區(qū)智能車庫的系統(tǒng)管理方法，其特征在于，所述射頻識別部分采用解讀器RC522讀取信息并解碼后，通過M-MFMOS1、M-MFMISO和M-MFRST送至STC11F32芯片，通過信號相互傳遞，程序進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。4.如權(quán)利要求2所述的一種小區(qū)智能車庫的系統(tǒng)管理方法，其特征在于，所述選擇按鍵進(jìn)行之前，需要進(jìn)行寄存器初始化。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種小區(qū)智能車庫的系統(tǒng)管理方法，其特征在于，該方法包括單片機(jī)和RFID芯片；具體包括以下步驟：通過液晶屏提示進(jìn)行操作，通過屏幕上的按鍵進(jìn)行選項判斷；所述選項包括注冊模式、門禁模式、充值模式和注銷模式；選擇后進(jìn)入結(jié)束狀態(tài)；單片機(jī)接收通過射頻識別芯片傳回的坑磁卡信號并作出處理，將實(shí)時車庫信息傳單片機(jī)，控制車輛進(jìn)出車庫的速度。通過軟件控制車庫，達(dá)到加快車輛進(jìn)出車庫的速度，提高了車庫利用效率，降低了勞動力成本，使車主的時間和車庫的利用效率大幅度提高。
【IPC分類】G05B19/042
【公開號】CN105425666
【申請?zhí)枴緾N201510766325
【發(fā)明人】杜云
【申請人】鎮(zhèn)江東軟信息技術(shù)有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月10日