本發(fā)明涉及車輛檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及車輛故障在線檢測系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有車輛故障檢測方案中，車主都是將故障車輛送至修理廠進(jìn)行檢測或者由檢修人員進(jìn)行現(xiàn)場檢測，但在某些特殊場景下，上述方式并不大適合，例如車輛在荒野地帶或高速公路出現(xiàn)故障，則此類情形下，將車輛送修理廠或叫檢修人員親臨現(xiàn)場都不大方便，而同時(shí)，車主自身又不能確定車輛故障原因，因而無法由車主自己排除車輛故障，進(jìn)而給車主用車帶來不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種車輛故障在線檢測系統(tǒng)及方法，旨在解決現(xiàn)有車輛故障檢測方案中不能適用于特殊用車場景，進(jìn)而給車主用車帶來不便的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種車輛故障在線檢測系統(tǒng)，所述車輛故障在線檢測系統(tǒng)包括：移動(dòng)終端與云服務(wù)器，所述移動(dòng)終端與所述云服務(wù)器無線連接；

所述移動(dòng)終端，用于采集車輛故障的相關(guān)信息，并將所述相關(guān)信息發(fā)送至所述云服務(wù)器；

所述云服務(wù)器，用于接收所述相關(guān)信息，并根據(jù)預(yù)置的車輛檢測程序?qū)λ鱿嚓P(guān)信息進(jìn)行在線檢測，得到車輛故障的檢測結(jié)果，并將所述檢測結(jié)果發(fā)送至所述移動(dòng)終端進(jìn)行顯示。

優(yōu)選地，所述車輛故障在線檢測系統(tǒng)還包括接口轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)線，所述接口轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)線用于車輛的車載診斷系統(tǒng)與所述移動(dòng)終端之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；所述移動(dòng)終端包括攝像頭、麥克風(fēng)；

所述相關(guān)信息至少包括所述移動(dòng)終端通過所述攝像頭所拍攝的車輛故障視頻或車輛故障圖像、通過所述麥克風(fēng)所錄制的關(guān)于車輛故障的語音描述以及通過所述接口轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)線從所述車載診斷系統(tǒng)中讀取的故障診斷數(shù)據(jù)中的一種或多種。

優(yōu)選地，所述云服務(wù)器包括：

接收模塊，用于接收所述移動(dòng)終端所發(fā)送的所述相關(guān)信息；

檢測模塊，用于當(dāng)所述相關(guān)信息包括所述故障診斷數(shù)據(jù)時(shí)，調(diào)用故障診斷程序?qū)λ龉收显\斷數(shù)據(jù)進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的故障說明；當(dāng)所述相關(guān)信息包括所述車輛故障視頻、所述車輛故障圖像、所述語音描述中的一種或多種時(shí)，調(diào)用人工檢測程序以供檢測人員通過所述人工檢測程序?qū)λ鲕囕v故障視頻和/或所述車輛故障圖像和/或所述語音描述進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的檢測意見，所述檢測結(jié)果包括所述故障說明和/或所述檢測意見；

發(fā)送模塊，用于將所述檢測結(jié)果發(fā)送至所述移動(dòng)終端進(jìn)行顯示。

優(yōu)選地，所述檢測模塊還用于：

當(dāng)所述相關(guān)信息包括所述故障診斷數(shù)據(jù)以及還包括所述車輛故障視頻、所述車輛故障圖像、所述語音描述中的一種或多種時(shí)，調(diào)用所述故障診斷程序?qū)λ龉收显\斷數(shù)據(jù)進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的所述故障說明，并將所述故障說明上傳所述人工檢測程序，以供檢測人員通過所述人工檢測程序并根據(jù)所述故障說明，對所述車輛故障視頻和/或所述車輛故障圖像和/或所述語音描述進(jìn)行在線綜合檢測，得到對應(yīng)的綜合檢測意見，所述檢測結(jié)果包括所述綜合檢測意見。

進(jìn)一步地，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種車輛故障在線檢測方法，所述車輛故障在線檢測方法包括：

移動(dòng)終端采集車輛故障的相關(guān)信息，并將所述相關(guān)信息發(fā)送至云服務(wù)器；

云服務(wù)器接收所述相關(guān)信息，并根據(jù)預(yù)置的車輛檢測程序?qū)λ鱿嚓P(guān)信息進(jìn)行在線檢測，得到車輛故障的檢測結(jié)果，并將所述檢測結(jié)果發(fā)送至所述移動(dòng)終端進(jìn)行顯示。

優(yōu)選地，所述相關(guān)信息至少包括所述移動(dòng)終端拍攝的車輛故障視頻或車輛故障圖像、錄制的關(guān)于車輛故障的語音描述以及從所述車載診斷系統(tǒng)中讀取的故障診斷數(shù)據(jù)中的一種或多種。

優(yōu)選地，所述云服務(wù)器接收所述相關(guān)信息，并根據(jù)預(yù)置的車輛檢測程序?qū)λ鱿嚓P(guān)信息進(jìn)行在線檢測，得到車輛故障的檢測結(jié)果，并將所述檢測結(jié)果發(fā)送至所述移動(dòng)終端進(jìn)行顯示包括：

所述云服務(wù)器接收所述移動(dòng)終端所發(fā)送的所述相關(guān)信息；

根據(jù)所述車輛檢測程序?qū)λ鱿嚓P(guān)信息進(jìn)行在線檢測，得到檢測結(jié)果，其中，當(dāng)所述相關(guān)信息包括所述故障診斷數(shù)據(jù)時(shí)，調(diào)用故障診斷程序?qū)λ龉收显\斷數(shù)據(jù)進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的故障說明；當(dāng)所述相關(guān)信息包括所述車輛故障視頻、所述車輛故障圖像、所述語音描述中的一種或多種時(shí)，調(diào)用人工檢測程序以供檢測人員通過所述人工檢測程序?qū)λ鲕囕v故障視頻和/或所述車輛故障圖像和/或所述語音描述進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的檢測意見，所述檢測結(jié)果包括所述故障說明和/或所述檢測意見；

將所述檢測結(jié)果發(fā)送至所述移動(dòng)終端進(jìn)行顯示。

優(yōu)選地，所述根據(jù)所述車輛檢測程序?qū)λ鱿嚓P(guān)信息進(jìn)行在線檢測，得到檢測結(jié)果還包括：

判斷所述相關(guān)信息是否包括所述故障診斷數(shù)據(jù)以及還包括所述車輛故障視頻、所述車輛故障圖像、所述語音描述中的一種或多種；

若是，則調(diào)用所述故障診斷程序?qū)λ龉收显\斷數(shù)據(jù)進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的所述故障說明，并將所述故障說明上傳所述人工檢測程序，以供檢測人員通過所述人工檢測程序并根據(jù)所述故障說明，對所述車輛故障視頻和/或所述車輛故障圖像和/或所述語音描述進(jìn)行在線綜合檢測，得到對應(yīng)的綜合檢測意見，所述檢測結(jié)果包括所述綜合檢測意見。

本發(fā)明中，車主通過自身攜帶的移動(dòng)終端即可完成車輛故障信息的采集并發(fā)送給服務(wù)器，由服務(wù)器對接收到的車輛故障信息進(jìn)行在線檢測，并將檢測結(jié)果發(fā)送給車主所使用的移動(dòng)終端，從而讓車主獲悉車輛故障原因，并進(jìn)一步由車主根據(jù)檢測結(jié)果，確定自己排除故障或是送修理廠檢修。本發(fā)明為車主提供了一種新的車輛故障檢測方式，從而適應(yīng)車主對于不同使用情形下的車輛故障檢測，同時(shí)也為車主對于車輛故障的排除提供解決意見，提升了車主用車體驗(yàn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明車輛故障在線檢測系統(tǒng)一實(shí)施例的功能模塊示意圖；

圖2為圖1中云服務(wù)器一實(shí)施例的功能模塊示意圖；

圖3為車輛故障在線檢測方法一實(shí)施例的流程示意圖；

圖4為圖3中步驟S20的細(xì)化流程示意圖。

本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

參照圖1，圖1為本發(fā)明車輛故障在線檢測系統(tǒng)一實(shí)施例的功能模塊示意圖。本實(shí)施例中，車輛故障在線檢測系統(tǒng)包括：移動(dòng)終端10與云服務(wù)器20，移動(dòng)終端10與云服務(wù)器20無線連接，比如通過3G或4G移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)建立連接。

本實(shí)施例中，移動(dòng)終端10用于采集車輛故障的相關(guān)信息，并將相關(guān)信息發(fā)送至云服務(wù)器20。

可選的，基于移動(dòng)終端10的功能結(jié)構(gòu)特征：移動(dòng)終端10包括數(shù)據(jù)接口、攝像頭、麥克風(fēng)，因此，對應(yīng)的移動(dòng)終端10具有獲取外部設(shè)備(比如車輛中先設(shè)備)中的數(shù)據(jù)的功能、拍攝視頻或圖片的功能、錄音功能。

因此，在本發(fā)明車輛故障在線檢測系統(tǒng)一實(shí)施例中，車輛故障在線檢測系統(tǒng)還包括接口轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)線，接口轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)線用于車輛的車載診斷系統(tǒng)與移動(dòng)終端之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；同時(shí)，相關(guān)信息至少包括移動(dòng)終端通過攝像頭所拍攝的車輛故障視頻或車輛故障圖像、通過麥克風(fēng)所錄制的關(guān)于車輛故障的語音描述以及通過接口轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)線從車載診斷系統(tǒng)中讀取的故障診斷數(shù)據(jù)中的一種或多種。

其中，車載診斷系統(tǒng)(On-Board Diagnostic)是車輛自帶的故障檢測系統(tǒng)，通常由修理廠通過該OBD系統(tǒng)獲取車輛故障的基本情況。

本實(shí)施例中，云服務(wù)器20則用于接收相關(guān)信息，并根據(jù)預(yù)置的車輛檢測程序?qū)ο嚓P(guān)信息進(jìn)行在線檢測，得到車輛故障的檢測結(jié)果，并將檢測結(jié)果發(fā)送至移動(dòng)終端進(jìn)行顯示。

本實(shí)施例中，云服務(wù)器20具體根據(jù)接收到的車輛故障信息的內(nèi)容的不同而采用不同的檢測策略對接收到的車輛故障信息進(jìn)行檢測，例如既可以完全交由機(jī)器完成車輛故障信息的檢測，同時(shí)，為進(jìn)一步提高檢測的準(zhǔn)確性，也可以由人工操作相關(guān)軟件的方式完成對車輛故障信息的人工檢測，本實(shí)施例中對于具體實(shí)現(xiàn)方式不限。

本實(shí)施例中，車主通過自身攜帶的移動(dòng)終端即可完成車輛故障信息的采集并發(fā)送給服務(wù)器，由服務(wù)器對接收到的車輛故障信息進(jìn)行在線檢測，并將檢測結(jié)果發(fā)送給車主所使用的移動(dòng)終端，從而讓車主獲悉車輛故障原因，并進(jìn)一步由車主根據(jù)檢測結(jié)果，確定自己排除故障或是送修理廠檢修。本實(shí)施例為車主提供了一種新的車輛故障檢測方式，從而適應(yīng)車主對于不同使用情形下的車輛故障檢測，同時(shí)也為車主對于車輛故障的排除提供解決意見，提升了車主用車體驗(yàn)。

參照圖2，圖2為圖1中云服務(wù)器一實(shí)施例的功能模塊示意圖。

本實(shí)施例中，云服務(wù)器20包括：

接收模塊201，用于接收移動(dòng)終端所發(fā)送的相關(guān)信息；

檢測模塊202，用于當(dāng)相關(guān)信息包括故障診斷數(shù)據(jù)時(shí)，調(diào)用故障診斷程序?qū)收显\斷數(shù)據(jù)進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的故障說明；當(dāng)相關(guān)信息包括車輛故障視頻、車輛故障圖像、語音描述中的一種或多種時(shí)，調(diào)用人工檢測程序以供檢測人員通過人工檢測程序?qū)囕v故障視頻和/或車輛故障圖像和/或語音描述進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的檢測意見，檢測結(jié)果包括故障說明和/或檢測意見；

發(fā)送模塊203，用于將檢測結(jié)果發(fā)送至移動(dòng)終端進(jìn)行顯示。

本實(shí)施例中，云服務(wù)器20中預(yù)置的車輛檢測程序包括故障診斷程以及人工檢測程序，其中，故障診斷程用于對對故障診斷數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測，并形成對應(yīng)故障的故障說明；而人工檢測程序則由檢測人員操作來完成對車輛故障視頻和/或車輛故障圖像和/或語音描述的檢測，本實(shí)施例中引入人工檢測方式可以使用檢測人員(比如經(jīng)驗(yàn)豐富的車輛檢修員)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)來更快更準(zhǔn)確地完成車輛故障檢測。

因此，當(dāng)相關(guān)信息包括故障診斷數(shù)據(jù)時(shí)，檢測模塊202調(diào)用故障診斷程序?qū)收显\斷數(shù)據(jù)進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的故障說明。通常，車載診斷系統(tǒng)所提供的故障診斷數(shù)據(jù)都是具有特定格式及特殊含義的數(shù)據(jù)，比如故障代買，不同的故障代碼代表不同的故障，比如云服務(wù)器20上還存儲(chǔ)有故障代碼數(shù)據(jù)庫，包括故障代碼及其對應(yīng)故障說明。

而當(dāng)相關(guān)信息包括車輛故障視頻、車輛故障圖像、語音描述中的一種或多種時(shí)，檢測模塊202調(diào)用人工檢測程序以供檢測人員通過人工檢測程序?qū)囕v故障視頻和/或車輛故障圖像和/或語音描述進(jìn)行檢測，得到檢測意見。目前技術(shù)中由機(jī)器根據(jù)視頻或圖片或語音自動(dòng)完成車輛故障檢測的實(shí)施難度較大，因此，可通過人工檢測程序輔助檢測人員進(jìn)行人工檢測。例如，人工檢測程序控制視頻的播放，比如縮放處理、截圖處理等，控制圖片處理，比如圖片的放大縮小、圖片旋轉(zhuǎn)截圖等，以及控制語音的播放或語音識(shí)別為文字等，同時(shí)，人工檢測程序?yàn)闄z測人員提供故障標(biāo)記與記錄功能，比如在圖片上進(jìn)行記號(hào)標(biāo)記或文字描述記錄等。

本實(shí)施例中，服務(wù)器側(cè)能夠提供多種程序完成對接收到的不同故障信息的檢測處理，進(jìn)而完善車輛故障檢測功能，提升檢測的效率與準(zhǔn)確度。

可選的，在一優(yōu)選實(shí)施例中，檢測模塊202還用于：

當(dāng)相關(guān)信息包括故障診斷數(shù)據(jù)以及還包括車輛故障視頻、車輛故障圖像、語音描述中的一種或多種時(shí)，調(diào)用故障診斷程序?qū)收显\斷數(shù)據(jù)進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的故障說明，并將故障說明上傳人工檢測程序，以供檢測人員通過人工檢測程序并根據(jù)故障說明，對車輛故障視頻和/或車輛故障圖像和/或語音描述進(jìn)行在線綜合檢測，得到對應(yīng)的綜合檢測意見，檢測結(jié)果包括綜合檢測意見。

本實(shí)施例中，故障診斷數(shù)據(jù)更能清楚、準(zhǔn)確且客觀地描述及反映車輛的內(nèi)在故障情況，而故障視頻、圖片、語音則又能從故障的外在表現(xiàn)上反應(yīng)車輛的外在故障表現(xiàn)，因此，為進(jìn)一步準(zhǔn)確獲知車輛故障，得到正確的檢測結(jié)果，因此，當(dāng)云服務(wù)器20接收到的故障信息包括故障診斷數(shù)據(jù)，以及還視頻、圖像、語音中的一種或多種時(shí)，檢測模塊202將先調(diào)用故障診斷程序?qū)收显\斷數(shù)據(jù)進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的故障說明，然后，再將故障說明上傳人工檢測程序，并調(diào)用人工檢測程序，由檢測人員根據(jù)故障說明，對車輛故障視頻和/或車輛故障圖像和/或語音描述進(jìn)行在線綜合檢測，得到對應(yīng)的綜合檢測意見。

本實(shí)施例中，能夠更為準(zhǔn)確地完成對車輛故障的檢測。

參照圖3，圖3為車輛故障在線檢測方法一實(shí)施例的流程示意圖。

本實(shí)施例中，車輛故障在線檢測方法包括：

步驟S10，移動(dòng)終端采集車輛故障的相關(guān)信息，并將相關(guān)信息發(fā)送至云服務(wù)器；

移動(dòng)終端與云服務(wù)器通過無線方式建立數(shù)據(jù)連接，比如通過3G或4G移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)建立連接。

可選的，基于移動(dòng)終端的功能結(jié)構(gòu)特征：移動(dòng)終端包括數(shù)據(jù)接口、攝像頭、麥克風(fēng)，因此，對應(yīng)的移動(dòng)終端具有獲取外部設(shè)備(比如車輛中先設(shè)備)中的數(shù)據(jù)的功能、拍攝視頻或圖片的功能、錄音功能。

可選的，相關(guān)信息至少包括移動(dòng)終端拍攝的車輛故障視頻或車輛故障圖像、錄制的關(guān)于車輛故障的語音描述以及從車載診斷系統(tǒng)中讀取的故障診斷數(shù)據(jù)中的一種或多種。

步驟S20，云服務(wù)器接收相關(guān)信息，并根據(jù)預(yù)置的車輛檢測程序?qū)ο嚓P(guān)信息進(jìn)行在線檢測，得到車輛故障的檢測結(jié)果，并將檢測結(jié)果發(fā)送至移動(dòng)終端進(jìn)行顯示。

本實(shí)施例中，云服務(wù)器具體根據(jù)接收到的車輛故障信息的內(nèi)容的不同而采用不同的檢測策略對接收到的車輛故障信息進(jìn)行檢測，例如既可以完全交由機(jī)器完成車輛故障信息的檢測，同時(shí)，為進(jìn)一步提高檢測的準(zhǔn)確性，也可以由人工操作相關(guān)軟件的方式完成對車輛故障信息的人工檢測，本實(shí)施例中對于具體實(shí)現(xiàn)方式不限。

本實(shí)施例中，車主通過自身攜帶的移動(dòng)終端即可完成車輛故障信息的采集并發(fā)送給服務(wù)器，由服務(wù)器對接收到的車輛故障信息進(jìn)行在線檢測，并將檢測結(jié)果發(fā)送給車主所使用的移動(dòng)終端，從而讓車主獲悉車輛故障原因，并進(jìn)一步由車主根據(jù)檢測結(jié)果，確定自己排除故障或是送修理廠檢修。本實(shí)施例為車主提供了一種新的車輛故障檢測方式，從而適應(yīng)車主對于不同使用情形下的車輛故障檢測，同時(shí)也為車主對于車輛故障的排除提供解決意見，提升了車主用車體驗(yàn)。

參照圖4，圖4為圖3中步驟S20的細(xì)化流程示意圖。

基于上述實(shí)施例，本實(shí)施例中，上述步驟S20包括：

步驟S201，云服務(wù)器接收移動(dòng)終端所發(fā)送的相關(guān)信息；

步驟S202，根據(jù)車輛檢測程序?qū)ο嚓P(guān)信息進(jìn)行在線檢測，得到檢測結(jié)果，其中，當(dāng)相關(guān)信息包括故障診斷數(shù)據(jù)時(shí)，調(diào)用故障診斷程序?qū)收显\斷數(shù)據(jù)進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的故障說明；當(dāng)相關(guān)信息包括車輛故障視頻、車輛故障圖像、語音描述中的一種或多種時(shí)，調(diào)用人工檢測程序以供檢測人員通過人工檢測程序?qū)囕v故障視頻和/或車輛故障圖像和/或語音描述進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的檢測意見，檢測結(jié)果包括故障說明和/或檢測意見；

步驟S203，將檢測結(jié)果發(fā)送至移動(dòng)終端進(jìn)行顯示。

本實(shí)施例中，云服務(wù)器中預(yù)置的車輛檢測程序包括故障診斷程以及人工檢測程序，其中，故障診斷程用于對對故障診斷數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測，并形成對應(yīng)故障的故障說明；而人工檢測程序則由檢測人員操作來完成對車輛故障視頻和/或車輛故障圖像和/或語音描述的檢測，本實(shí)施例中引入人工檢測方式可以使用檢測人員(比如經(jīng)驗(yàn)豐富的車輛檢修員)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)來更快更準(zhǔn)確地完成車輛故障檢測。

因此，當(dāng)相關(guān)信息包括故障診斷數(shù)據(jù)時(shí)，云服務(wù)器調(diào)用故障診斷程序?qū)收显\斷數(shù)據(jù)進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的故障說明。通常，車載診斷系統(tǒng)所提供的故障診斷數(shù)據(jù)都是具有特定格式及特殊含義的數(shù)據(jù)，比如故障代買，不同的故障代碼代表不同的故障，比如服務(wù)器上還存儲(chǔ)有故障代碼數(shù)據(jù)庫，包括故障代碼及其對應(yīng)故障說明。

而當(dāng)相關(guān)信息包括車輛故障視頻、車輛故障圖像、語音描述中的一種或多種時(shí)，服務(wù)器調(diào)用人工檢測程序以供檢測人員通過人工檢測程序?qū)囕v故障視頻和/或車輛故障圖像和/或語音描述進(jìn)行檢測，得到檢測意見。目前技術(shù)中由機(jī)器根據(jù)視頻或圖片或語音自動(dòng)完成車輛故障檢測的實(shí)施難度較大，因此，可通過人工檢測程序輔助檢測人員進(jìn)行人工檢測。例如，人工檢測程序控制視頻的播放，比如縮放處理、截圖處理等，控制圖片處理，比如圖片的放大縮小、圖片旋轉(zhuǎn)截圖等，以及控制語音的播放或語音識(shí)別為文字等，同時(shí)，人工檢測程序?yàn)闄z測人員提供故障標(biāo)記與記錄功能，比如在圖片上進(jìn)行記號(hào)標(biāo)記或文字描述記錄等。

本實(shí)施例中，云服務(wù)器側(cè)能夠提供多種程序完成對接收到的不同故障信息的檢測處理，進(jìn)而完善車輛故障檢測功能，提升檢測的效率與準(zhǔn)確度。

可選的，在一優(yōu)選實(shí)施例中，上述步驟S202還包括：

判斷相關(guān)信息是否包括故障診斷數(shù)據(jù)以及還包括車輛故障視頻、車輛故障圖像、語音描述中的一種或多種；

若是，則調(diào)用故障診斷程序?qū)收显\斷數(shù)據(jù)進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的故障說明，并將故障說明上傳人工檢測程序，以供檢測人員通過人工檢測程序并根據(jù)故障說明，對車輛故障視頻和/或車輛故障圖像和/或語音描述進(jìn)行在線綜合檢測，得到對應(yīng)的綜合檢測意見，檢測結(jié)果包括綜合檢測意見。

本實(shí)施例中，故障診斷數(shù)據(jù)更能清楚、準(zhǔn)確且客觀地描述及反映車輛的內(nèi)在故障情況，而故障視頻、圖片、語音則又能從故障的外在表現(xiàn)上反應(yīng)車輛的外在故障表現(xiàn)，因此，為進(jìn)一步準(zhǔn)確獲知車輛故障，得到正確的檢測結(jié)果，因此，當(dāng)云服務(wù)器接收到的故障信息包括故障診斷數(shù)據(jù)，以及還視頻、圖像、語音中的一種或多種時(shí)，云服務(wù)器將先調(diào)用故障診斷程序?qū)收显\斷數(shù)據(jù)進(jìn)行在線檢測，得到對應(yīng)的故障說明，然后，再將故障說明上傳人工檢測程序，并調(diào)用人工檢測程序，由檢測人員根據(jù)故障說明，對車輛故障視頻和/或車輛故障圖像和/或語音描述進(jìn)行在線綜合檢測，得到對應(yīng)的綜合檢測意見。

本實(shí)施例中，能夠更為準(zhǔn)確地完成對車輛故障的檢測。

以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。