專利名稱：起重機(jī)液壓泵加熱沖洗系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及全液壓履帶式起重機(jī)冬季冷起動的技術(shù)。
背景技術(shù)：
大型全液壓履帶式起重機(jī)總是在室外作業(yè)，柴油機(jī)直接通過分動箱連接多臺液壓泵，采用閉式回路可能達(dá)到上十臺。在冬季極冷的環(huán)境下，液壓油的粘度很大，液壓泵初始轉(zhuǎn)動時的粘滯阻力可能造成柴油機(jī)無法起動運(yùn)轉(zhuǎn)。即使將液壓油箱加熱，液壓泵不轉(zhuǎn)動，熱油無法進(jìn)入泵體；特別是閉式回路油箱的液壓油不直接參與泵系統(tǒng)的循環(huán)，液壓油箱的熱油要用很長時間才能逐漸進(jìn)入泵體，進(jìn)一步增加了冷起動的難度。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種起重機(jī)液壓泵加熱沖洗系統(tǒng)，能夠降低全液壓履帶式起重機(jī)的液壓泵在冬季極冷的環(huán)境下的起動阻力。本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案為一種起重機(jī)液壓泵加熱沖洗系統(tǒng)，與起重機(jī)液壓系統(tǒng)連接，其特征在于它包括加熱器、出油閥、進(jìn)油閥、沖洗液壓泵和電機(jī)；所述的加熱器設(shè)置在起重機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓油箱內(nèi)的下部，沖洗液壓泵的進(jìn)油口通過進(jìn)油閥和液壓油箱的出油口連接，沖洗液壓泵的出油口通過出油閥和起重機(jī)液壓系統(tǒng)的沖洗補(bǔ)油回路連接；沖洗液壓泵由電機(jī)驅(qū)動。按上述方案，所述的電機(jī)和加熱泵分別與外接交流電源連接。本實用新型的有益效果為通過用熱油加熱沖洗泵體，對液壓泵加溫，減小了液壓泵起動時的粘滯阻力，易于極冷環(huán)境的起動；采用外接交流電源，不消耗電瓶的電量，不受加熱沖洗的時間長短限制，能達(dá)到充分加熱的效果。

圖1為本實用新型的連接示意圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型的連接示意圖，原有起重機(jī)液壓系統(tǒng)中增加加熱器2，沖洗液壓泵5和沖洗連接原件組成的沖洗加熱系統(tǒng)。原有起重機(jī)液壓系統(tǒng)包括液壓油箱1、液壓泵 7、分動箱8、柴油機(jī)9、沖洗補(bǔ)油回路10和泄漏回油通道11。加熱器2安裝在液壓油箱1內(nèi)的下部，沖洗液壓泵5的進(jìn)油口通過進(jìn)油閥3和液壓油箱1的出油口連接，沖洗液壓泵5的出油口通過出油閥4和液壓系統(tǒng)的沖洗補(bǔ)油回路 10連接；沖洗液壓泵5由電機(jī)6驅(qū)動，加熱器和沖洗液壓泵5均由外接交流電源供電。先用加熱器2加熱液壓油箱1內(nèi)的液壓油，打開的進(jìn)油閥3和出油閥4，起動沖洗液壓泵5，液壓油箱1的熱油經(jīng)過沖洗液壓泵5加壓進(jìn)入沖洗補(bǔ)油回路10，注入各個液壓泵 7的泵體，泵體內(nèi)的冷油經(jīng)過泄漏回油通道回到液壓油箱。液壓油箱1中不斷加熱的液壓油
3在液壓油箱1和液壓泵7之間循環(huán)加熱直到達(dá)到預(yù)期的溫度。
權(quán)利要求1.一種起重機(jī)液壓泵加熱沖洗系統(tǒng)，與起重機(jī)液壓系統(tǒng)連接，其特征在于它包括加熱器、出油閥、進(jìn)油閥、沖洗液壓泵和電機(jī)；所述的加熱器設(shè)置在起重機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓油箱內(nèi)的下部，沖洗液壓泵的進(jìn)油口通過進(jìn)油閥和液壓油箱的出油口連接，沖洗液壓泵的出油口通過出油閥和起重機(jī)液壓系統(tǒng)的沖洗補(bǔ)油回路連接；沖洗液壓泵由電機(jī)驅(qū)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)液壓泵加熱沖洗系統(tǒng)，其特征在于所述的電機(jī)和加熱泵分別與外接交流電源連接。
專利摘要本實用新型提供一種起重機(jī)液壓泵加熱沖洗系統(tǒng)，與起重機(jī)液壓系統(tǒng)連接，其特征在于它包括加熱器、出油閥、進(jìn)油閥、沖洗液壓泵和電機(jī)；所述的加熱器設(shè)置在起重機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓油箱內(nèi)的下部，沖洗液壓泵的進(jìn)油口通過進(jìn)油閥和液壓油箱的出油口連接，沖洗液壓泵的出油口通過出油閥和起重機(jī)液壓系統(tǒng)的沖洗補(bǔ)油回路連接；沖洗液壓泵由電機(jī)驅(qū)動。通過用熱油加熱沖洗泵體，對液壓泵加溫，減小了液壓泵起動時的粘滯阻力，易于極冷環(huán)境的起動；采用外接交流電源，不消耗電瓶的電量，不受加熱沖洗的時間長短限制，能達(dá)到充分加熱的效果。
文檔編號F15B21/04GK202056137SQ201120090020
公開日2011年11月30日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者沈德峰, 車友山 申請人:中國一冶集團(tuán)有限公司