專利名稱:壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)及其應(yīng)用的工程機(jī)械的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)及其應(yīng)用的工程機(jī)械，屬一種液壓調(diào)壓裝置，所述的系統(tǒng)包括先導(dǎo)控制元件、節(jié)流裝置和節(jié)流閥，所述節(jié)流裝置的入口端與所述先導(dǎo)控制元件的壓力輸出口相連通，所述節(jié)流裝置的出口端與所述節(jié)流閥的入口端相連通，所述節(jié)流閥的出口端與所述先導(dǎo)控制元件的低壓側(cè)油路相連通；用于通過調(diào)節(jié)所述節(jié)流閥的開口，以改變所述節(jié)流裝置出口端與所述節(jié)流閥入口端之間的流體壓力大小?？梢詿o極調(diào)節(jié)先導(dǎo)控制元件的最大輸出壓力，且在各個(gè)設(shè)定的輸出壓力下，操作先導(dǎo)控制元件時(shí)均可以實(shí)現(xiàn)從零到最大傾角的連續(xù)比例調(diào)速控制，避免了傳統(tǒng)方案最大輸出壓力只能分檔調(diào)節(jié)，且最大輸出壓力的設(shè)定值越低，先導(dǎo)控制元件的有效控制傾角越小的缺點(diǎn)。
【專利說明】壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)及其應(yīng)用的工程機(jī)械
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓調(diào)壓裝置，更具體的說，本實(shí)用新型主要涉及一種壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)及其應(yīng)用的工程機(jī)械。
【背景技術(shù)】
[0002]在移動(dòng)機(jī)械液壓系統(tǒng)中，通常采用先導(dǎo)控制元件控制機(jī)器動(dòng)作。操作者通過改變先導(dǎo)控制元件的傾角，將操作信號(hào)轉(zhuǎn)化為先導(dǎo)油液的壓力信號(hào)，再由該壓力信號(hào)控制各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作。先導(dǎo)元件傾角決定壓力信號(hào)的大小，進(jìn)而決定執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的速度快慢。先導(dǎo)控制元件輸出壓力為一段線性區(qū)間，其最小值和最大值分別對(duì)應(yīng)機(jī)構(gòu)的最低和最高速度，并且由于結(jié)構(gòu)限制，通常最大值及最小值一經(jīng)設(shè)定后不可隨意調(diào)節(jié)。問題就在于，先導(dǎo)控制元件是按照最大輸出壓力對(duì)應(yīng)最大機(jī)構(gòu)速度來設(shè)計(jì)的，當(dāng)遇到要求平穩(wěn)和精細(xì)化操作的場(chǎng)合，需要機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度維持在一個(gè)非常緩慢的水平，這就要求操作者將先導(dǎo)控制元件維持在一個(gè)很小的傾角范圍內(nèi)，結(jié)果是手稍微一動(dòng)就超出范圍，帶來操作難度大且速度不穩(wěn)定等問題。
[0003]目前已有的解決方法是:如附圖1所示，增加一個(gè)壓力調(diào)節(jié)閥6，通過壓力調(diào)節(jié)閥6內(nèi)的梭閥6a選取先導(dǎo)控制元件I的兩個(gè)壓力輸出口 a、b中較大的壓力，通過電磁換向閥6b將該壓力與溢流閥6c連接。當(dāng)電磁換向閥6b打開后，即使操作先導(dǎo)控制元件I的傾角到最大位置，其最大輸出壓力也會(huì)被限定在由溢流閥6c決定的一個(gè)較低的數(shù)值。這就相當(dāng)于通過控制電磁換向閥6b的通斷把先導(dǎo)控制元件I的最大輸出壓力由一檔變成了兩檔，從而達(dá)到降低先導(dǎo)控制元件I輸出壓力的目的。但存在的問題是，先導(dǎo)控制元件I在低壓段可操作的傾角控制范圍依然很窄，當(dāng)切換到低速檔時(shí)，仍然存在手稍微一動(dòng)即達(dá)到低壓設(shè)定值的問題，即低壓檔的調(diào)速特性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的之一在于解決上述不足，提供一種壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)及其應(yīng)用的工程機(jī)械，以期望解決現(xiàn)有技術(shù)中先導(dǎo)控制元件在低壓段可操作的傾角控制范圍過窄，低壓檔的調(diào)速特性較差等技術(shù)問題。
[0005]為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型一方面提供了一種壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，所述的系統(tǒng)包括先導(dǎo)控制元件、節(jié)流裝置和節(jié)流閥，所述節(jié)流裝置的入口端與所述先導(dǎo)控制元件的壓力輸出口相連通，所述節(jié)流裝置的出口端與所述節(jié)流閥的入口端相連通，所述節(jié)流閥的出口端與所述先導(dǎo)控制元件的低壓側(cè)油路相連通；用于通過調(diào)節(jié)所述節(jié)流閥的開口，以改變所述節(jié)流裝置出口端與所述節(jié)流閥入口端之間的流體壓力大小。
[0007]進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述節(jié)流裝置為帶固定節(jié)流孔的阻尼堵或阻尼接頭。
[0008]進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述節(jié)流閥中設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，用于通過調(diào)節(jié)裝置控制所述節(jié)流閥的開啟、關(guān)閉及開口大小。
[0009]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述先導(dǎo)控制元件上設(shè)有一個(gè)壓力輸入口、一個(gè)回油口及至少兩個(gè)壓力輸出口，所述兩個(gè)壓力輸出口通過換向閥與同一個(gè)液壓機(jī)構(gòu)相連通，用于在同一時(shí)間，最多只有一個(gè)壓力輸出口輸出壓力信號(hào)。
[0010]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述節(jié)流裝置為兩個(gè)，且它們的入口端分別與所述先導(dǎo)控制元件的兩個(gè)壓力輸出口相連通，且所述節(jié)流閥位于兩個(gè)節(jié)流裝置出口端之間的管道上。
[0011]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述先導(dǎo)控制元件中還設(shè)有至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥，所述壓力輸入口與先導(dǎo)油源相連通，所述回油口與油箱相連通，所述壓力輸入口還分別與至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥相連通，所述回油口也分別與至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥相連通；所述至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥的出口端分別與各自的壓力輸出口相對(duì)應(yīng)。
[0012]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥出口端對(duì)應(yīng)的壓力輸出口分別與換向閥上的至少兩個(gè)先導(dǎo)控制腔相連通。
[0013]本實(shí)用新型另一方面提供了一種壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，所述的系統(tǒng)包括先導(dǎo)控制元件、節(jié)流裝置和節(jié)流閥，所述節(jié)流裝置的入口端與先導(dǎo)油源相連通，所述節(jié)流裝置的出口端與所述先導(dǎo)控制元件的壓力輸入口及所述節(jié)流閥的入口端相連通，所述節(jié)流閥的出口端與所述先導(dǎo)控制元件的回油路相連通；用于通過調(diào)節(jié)所述節(jié)流閥的開口，以改變所述節(jié)流裝置出口端與所述節(jié)流閥入口端之間的流體壓力大小。
[0014]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述先導(dǎo)控制元件上設(shè)有一個(gè)壓力輸入口、一個(gè)回油口及至少兩個(gè)壓力輸出口，所述兩個(gè)壓力輸出口通過換向閥與同一個(gè)液壓機(jī)構(gòu)相連通，用于在同一時(shí)間，最多只有一個(gè)壓力輸出口輸出壓力信號(hào)；所述先導(dǎo)控制元件中還設(shè)有至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥，所述壓力輸入口通過節(jié)流裝置與先導(dǎo)油源相連通；所述回油口與油箱相連通，所述壓力輸入口分別與至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥相連通，所述回油口也分別與至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥相連通；所述至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥的出口端分別與各自的壓力輸出口相對(duì)應(yīng)。
[0015]本實(shí)用新型還提供了一種工程機(jī)械，所述的工程機(jī)械包括上述的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果一方面在于:
[0017]1、可以無極調(diào)節(jié)先導(dǎo)控制元件的最大輸出壓力，且在各個(gè)設(shè)定的輸出壓力下，操作先導(dǎo)控制元件時(shí)均可以實(shí)現(xiàn)從零到最大傾角的連續(xù)比例調(diào)速控制，避免了傳統(tǒng)方案最大輸出壓力只能分檔調(diào)節(jié)，且最大輸出壓力的設(shè)定值越低，先導(dǎo)控制元件的有效控制傾角越小的缺點(diǎn)。
[0018]2、系統(tǒng)完全由常規(guī)的液壓元件構(gòu)成，無需電磁閥控制，簡(jiǎn)單可靠。
[0019]3、無需設(shè)置單獨(dú)的回油口，簡(jiǎn)化了管路，布置更方便。
【附圖說明】
[0020]圖1為用于說明一種現(xiàn)有的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的液壓原理示意圖；
[0021]圖2為用于說明本實(shí)用新型第一實(shí)施例的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的液壓原理示意圖；
[0022]圖3為用于說明本實(shí)用新型第二實(shí)施例的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的液壓原理示意圖；
[0023]圖4為用于說明本實(shí)用新型第三實(shí)施例的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的液壓原理示意圖；
[0024]圖中，I為先導(dǎo)控制元件；la、lb為先導(dǎo)控制閥；2為液壓馬達(dá)；3為換向閥；4為液壓泵；5為儲(chǔ)油箱；6為壓力調(diào)節(jié)閥；6a為梭閥；6b為電磁換向閥；6c為溢流閥；7、7a為節(jié)流裝置；8為節(jié)流閥。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
[0026]參考圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)中包括先導(dǎo)控制元件，節(jié)流裝置7和節(jié)流閥8，該節(jié)流裝置7的入口端與所述先導(dǎo)控制元I的壓力輸出口相連通，節(jié)流裝置7的出口端與所述節(jié)流閥8的入口端相連通，所述節(jié)流閥8的出口端與所述先導(dǎo)控制元件I的低壓側(cè)油路相連通；用于通過調(diào)節(jié)所述節(jié)流閥8的開口，以改變所述節(jié)流裝置7出口端與所述節(jié)流閥8入口端之間的流體壓力大小。
[0027]在本實(shí)施例中，發(fā)明人還提供了更為具體的優(yōu)選技術(shù)手段，具體為使上述先導(dǎo)控制元件I包含一個(gè)壓力輸入口 P與先導(dǎo)油源(先導(dǎo)油源圖中未示出)相連、一個(gè)回油口 T與油箱(油箱圖中未示出)連接、以及兩個(gè)先導(dǎo)控制閥la、lb，其輸出壓力分別對(duì)應(yīng)兩個(gè)壓力輸出口 a、b，與換向閥3的先導(dǎo)控制口 a’、b’連接。通過改變先導(dǎo)控制元件I的傾角可以比例的控制兩個(gè)壓力輸出口 a、b的輸出壓力大小，進(jìn)而通過換向閥3控制液壓馬達(dá)2的旋向和轉(zhuǎn)速。前述的先導(dǎo)油源即為壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)中壓力源。
[0028]在不操作先導(dǎo)控制元件I時(shí)，其壓力輸出口 a、b通過先導(dǎo)控制閥la、Ib與回油口 T連接。當(dāng)操作先導(dǎo)控制元件I時(shí)，由于先導(dǎo)控制閥la、lb控制同一液壓機(jī)構(gòu)即液壓馬達(dá)2，處在同一操作方向上，其結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定了在同一時(shí)間，最多只有一個(gè)壓力輸出口輸出壓力，同時(shí)另一個(gè)壓力輸出口通過回油口 T與油箱相連通。
[0029]本實(shí)施例在實(shí)際使用中，假設(shè)此時(shí)操作先導(dǎo)控制閥la，且節(jié)流閥8處于完全關(guān)閉狀態(tài)，則先導(dǎo)控制元件I的壓力輸出口 a輸出與操作力相對(duì)應(yīng)的壓力Pa。壓力油Pa經(jīng)過節(jié)流元件7到達(dá)換向閥3的右側(cè)先導(dǎo)控制腔a’，推動(dòng)控制閥3切換到右位，液壓泵4輸出的壓力油經(jīng)過換向閥3進(jìn)入馬達(dá)2，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)。由于節(jié)流閥8處于完全關(guān)閉狀態(tài)，壓力輸出口 a與先導(dǎo)控制腔a’之間的油路為一封閉的空間，在平衡狀態(tài)下節(jié)流裝置7處沒有油液流動(dòng)，因此油液在節(jié)流裝置7處不會(huì)產(chǎn)生壓降，壓力Pa等于壓力Pa’。
[0030]假設(shè)將節(jié)流閥8打開至一定開口，從壓力輸出口 a來的壓力油經(jīng)過節(jié)流裝置7后，一部分流到換向閥3的右側(cè)先導(dǎo)控制腔a’，一部分則經(jīng)過節(jié)流閥8流到壓力輸出口 b。而此時(shí)壓力輸出口 b通過先導(dǎo)控制閥Ib與回油口 T連通，因此壓力Pb基本等于零。由于在平衡狀態(tài)下，節(jié)流裝置7處始終有油液流動(dòng)，則油液流經(jīng)節(jié)流裝置7時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓力損失，使得節(jié)流裝置7之后的壓力Pb’小于之前的壓力Pa。Pb’的壓力大小取決于節(jié)流裝置7與節(jié)流閥8的開口面積的比值，節(jié)流裝置7的開口面積越小，則流體流過時(shí)產(chǎn)生的壓力損失越大，其后的壓力Pb’就越低；節(jié)流閥8的開口面積越大，則從節(jié)流裝置7流經(jīng)節(jié)流閥8到油箱的油液量就越多，流量越多在節(jié)流裝置7處產(chǎn)生的壓力損失越大，其后的壓力Pb’就越低。因此，設(shè)置一個(gè)合適的具有固定開口的節(jié)流裝置7，通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥8的開口大小，就可以控制節(jié)流裝置7出口的壓力Pa’的大小，使其從零到輸出壓力Pa之間連續(xù)變化，從而滿足任何緩慢操作的要求。其中節(jié)流裝置7可以是帶固定節(jié)流孔的阻尼堵也可以是阻尼接頭的結(jié)構(gòu)形式。
[0031]參考圖3所示，在本實(shí)用新型的另一實(shí)施例中，為了使先導(dǎo)控制元件I的兩個(gè)壓力輸出口 a、b均具備壓力調(diào)節(jié)功能，可以在上述先導(dǎo)控制元件I的兩個(gè)壓力輸出口 a、b上均增加節(jié)流裝置7和7a，并將節(jié)流閥8放置在節(jié)流裝置7和7a的出口端之間。這樣對(duì)稱布置后，無論操作先導(dǎo)閥Ia還是先導(dǎo)閥lb，均有油液從節(jié)流閥8處經(jīng)低壓側(cè)壓力輸出口通過回油口流回油箱，使得節(jié)流裝置7或7a處產(chǎn)生壓降，從而使先導(dǎo)控制元件I的壓力輸出口壓力Pa或Pb從零到最大值之間連續(xù)可調(diào)，達(dá)到無極調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)最大工作速度的目的。詳細(xì)控制過程與上述實(shí)施例類似，本領(lǐng)域技術(shù)人員可參考本實(shí)用新型上述實(shí)施例經(jīng)過顯而易見的推理得到，故此處不再詳細(xì)描述。
[0032]在本實(shí)用新型的再一個(gè)實(shí)施例中，對(duì)于一些要求先導(dǎo)控制元件I輸出壓力Pa、Pb完全一致，或是存在多個(gè)先導(dǎo)控制元件I且要求輸出壓力完全一致的場(chǎng)合，可以用一個(gè)壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制所有先導(dǎo)控制元件I的最大輸出壓力。具體參考圖4所示，本實(shí)施例的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)同樣包括先導(dǎo)控制元件1、節(jié)流裝置7和節(jié)流閥8，該節(jié)流裝置7的入口端與先導(dǎo)油源相連通，節(jié)流裝置7的出口端與先導(dǎo)控制元件I的壓力輸入口及節(jié)流閥8的入口端相連通，節(jié)流閥8的出口端與先導(dǎo)控制元件I的回油路相連通；用于通過調(diào)節(jié)所述節(jié)流閥8的開口，以改變所述節(jié)流裝置7出口端與所述節(jié)流閥8入口端之間的流體壓力大小。
[0033]正如圖4所示出及上述所提到的，更為具體的是可以在上述先導(dǎo)控制元件I的壓力輸入口 P設(shè)置節(jié)流裝置7，節(jié)流閥8的入口端與節(jié)流裝置7出口端和先導(dǎo)控制元件I壓力輸入口 P之間的油路連接，節(jié)流閥8的出口與回油口 T連接。同理，通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥8的開口可以控制壓力輸入口 P的壓力從零到最大值之間變化，從而達(dá)到無極調(diào)節(jié)并控制最大輸出壓力的目的。
[0034]結(jié)合圖4所示，與上述的實(shí)施例相類似，本實(shí)施例與上述實(shí)施例除了節(jié)流裝置7與節(jié)流閥8的安裝方位不同以外，其余結(jié)構(gòu)及功能與上述的實(shí)施例基本相同；因此本實(shí)施例在實(shí)際使用時(shí)具體的控制過程如下:
[0035]假設(shè)此時(shí)操作先導(dǎo)控制閥la，且節(jié)流閥8處于完全關(guān)閉狀態(tài)，則先導(dǎo)控制元件I的壓力輸出口 a輸出與操作力相對(duì)應(yīng)的壓力Pa。壓力油Pa經(jīng)過節(jié)流元件7到達(dá)換向閥3的右側(cè)先導(dǎo)控制腔a’，推動(dòng)控制閥3切換到右位，液壓泵4輸出的壓力油經(jīng)過換向閥3進(jìn)入馬達(dá)2，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)。由于節(jié)流閥8處于完全關(guān)閉狀態(tài)，壓力輸出口 a與先導(dǎo)控制腔a’之間的油路為一封閉的空間，在平衡狀態(tài)下節(jié)流裝置7處沒有油液流動(dòng)，因此油液在節(jié)流裝置7處不會(huì)產(chǎn)生壓降，壓力Pa等于壓力Pa’。
[0036]假設(shè)將節(jié)流閥8打開至一定開口，從壓力輸出口 a來的壓力油經(jīng)過節(jié)流裝置7后，一部分流到換向閥3的右側(cè)先導(dǎo)控制腔a’，一部分則經(jīng)過節(jié)流閥8流到壓力輸出口 b。而此時(shí)壓力輸出口 b通過先導(dǎo)控制閥Ib與回油口 T連通，因此壓力Pb基本等于零。由于在平衡狀態(tài)下，節(jié)流裝置7處始終有油液流動(dòng)，則油液流經(jīng)節(jié)流裝置7時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓力損失，使得節(jié)流裝置7之后的壓力Pb’小于之前的壓力Pa。Pb’的壓力大小取決于節(jié)流裝置7與節(jié)流閥8的開口面積的比值，節(jié)流裝置7的開口面積越小，則流體流過時(shí)產(chǎn)生的壓力損失越大，其后的壓力Pb’就越低；節(jié)流閥8的開口面積越大，則從節(jié)流裝置7流經(jīng)節(jié)流閥8到油箱的油液量就越多，流量越多在節(jié)流裝置7處產(chǎn)生的壓力損失越大，其后的壓力Pb’就越低。因此，設(shè)置一個(gè)合適的具有固定開口的節(jié)流裝置7，通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥8的開口大小，就可以控制節(jié)流裝置7出口的壓力Pa’的大小，使其從零到輸出壓力Pa之間連續(xù)變化，從而滿足任何緩慢操作的要求。其中節(jié)流裝置7依然可以是帶固定節(jié)流孔的阻尼堵也可以是阻尼接頭的結(jié)構(gòu)形式。
[0037]另一方面，在本實(shí)用新型上述多個(gè)實(shí)施例所提到的“連通”、“相連通”等連接關(guān)系，均是只本實(shí)用新型壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的各個(gè)元件(例如節(jié)流裝置7、7a，節(jié)流閥8，先導(dǎo)控制元件1，先導(dǎo)控制閥la、lb等)通過密封管道相互連通，使得壓力油在管道中流動(dòng)。
[0038]根據(jù)本實(shí)用新型又一個(gè)實(shí)施例，由于上述多個(gè)實(shí)施例中均為對(duì)壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的改進(jìn)，而在本領(lǐng)域中的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟知，液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)可用于液壓動(dòng)力的工程機(jī)械中進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，因此本實(shí)施例中提供了一種具有上述壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工程機(jī)械(例如挖掘機(jī)、裝載機(jī)等)。但由于發(fā)明人的改進(jìn)僅在于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)本身，對(duì)于工程機(jī)械中液壓動(dòng)力的其它方面，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可遵從現(xiàn)有技術(shù)來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例。
[0039]除上述以外，還需要說明的是在本說明書中所談到的“一個(gè)實(shí)施例”、“另一個(gè)實(shí)施例”、“實(shí)施例”等，指的是結(jié)合該實(shí)施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)包括在本申請(qǐng)概括性描述的至少一個(gè)實(shí)施例中。在說明書中多個(gè)地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個(gè)實(shí)施例。進(jìn)一步來說，結(jié)合任一實(shí)施例描述一個(gè)具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)時(shí)，所要主張的是結(jié)合其他實(shí)施例來實(shí)現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)也落在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
[0040]盡管這里參照本實(shí)用新型的多個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請(qǐng)公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對(duì)主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對(duì)組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，其他的用途也將是明顯的。
【權(quán)利要求】
1.一種壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述的系統(tǒng)包括先導(dǎo)控制元件(1)、節(jié)流裝置(7)和節(jié)流閥(8)，所述節(jié)流裝置(7)的入口端與所述先導(dǎo)控制元件(I)的壓力輸出口相連通，所述節(jié)流裝置(7 )的出口端與所述節(jié)流閥(8 )的入口端相連通，所述節(jié)流閥(8 )的出口端與所述先導(dǎo)控制元件(I)的低壓側(cè)油路相連通；用于通過調(diào)節(jié)所述節(jié)流閥(8)的開口，以改變所述節(jié)流裝置(7 )出口端與所述節(jié)流閥(8 )入口端之間的流體壓力大小。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述節(jié)流裝置(7)為帶固定節(jié)流孔的阻尼堵或阻尼接頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述節(jié)流閥(8)中設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，用于通過調(diào)節(jié)裝置控制所述節(jié)流閥(8)的開啟、關(guān)閉及開口大小。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述先導(dǎo)控制元件(I)上設(shè)有一個(gè)壓力輸入口、一個(gè)回油口及至少兩個(gè)壓力輸出口，所述兩個(gè)壓力輸出口通過換向閥(3)與同一個(gè)液壓機(jī)構(gòu)相連通，用于在同一時(shí)間，最多只有一個(gè)壓力輸出口輸出壓力信號(hào)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述節(jié)流裝置(7)為兩個(gè)，且它們的入口端分別與所述先導(dǎo)控制元件(I)的兩個(gè)壓力輸出口相連通，且所述節(jié)流閥(8)位于兩個(gè)節(jié)流裝置(7、7a)出口端之間的管道上。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述先導(dǎo)控制元件(I)中還設(shè)有至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥(la、lb)，所述壓力輸入口與先導(dǎo)油源相連通，所述回油口與油箱相連通，所述壓力輸入口還分別與至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥(la、lb)相連通，所述回油口也分別與至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥(la、lb)相連通；所述至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥(la、lb)的出口端分別與各自的壓力輸出口相對(duì)應(yīng)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥(la、lb)出口端對(duì)應(yīng)的壓力輸出口分別與換向閥(3)上的至少兩個(gè)先導(dǎo)控制腔相連通。8.—種壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述的系統(tǒng)包括先導(dǎo)控制元件(1)、節(jié)流裝置(7)和節(jié)流閥(8)，所述節(jié)流裝置(7)的入口端與先導(dǎo)油源相連通，所述節(jié)流裝置(7)的出口端與所述先導(dǎo)控制元件(I)的壓力輸入口及所述節(jié)流閥(8)的入口端相連通，所述節(jié)流閥(8)的出口端與所述先導(dǎo)控制元件(I)的回油路相連通；用于通過調(diào)節(jié)所述節(jié)流閥(8)的開口，以改變所述節(jié)流裝置(7 )出口端與所述節(jié)流閥(8 )入口端之間的流體壓力大小。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述先導(dǎo)控制元件(I)上設(shè)有一個(gè)壓力輸入口、一個(gè)回油口及至少兩個(gè)壓力輸出口，所述兩個(gè)壓力輸出口通過換向閥(3)與同一個(gè)液壓機(jī)構(gòu)相連通，用于在同一時(shí)間，最多只有一個(gè)壓力輸出口輸出壓力信號(hào)；所述先導(dǎo)控制元件(I)中還設(shè)有至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥(la、lb)，所述回油口與油箱相連通，所述壓力輸入口分別與至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥(la、lb)相連通，所述回油口也分別與至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥(la、lb)相連通；所述至少兩個(gè)先導(dǎo)控制閥(la、lb)的出口端分別與各自的壓力輸出口相對(duì)應(yīng)。10.一種工程機(jī)械，其特征在于:所述的工程機(jī)械中包括權(quán)利要求1至9任意一項(xiàng)所述的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】F15B11-00GK204284033SQ201420696505
【發(fā)明者】劉濤 [申請(qǐng)人]劉濤