一種管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及管道流體壓力感應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)，管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)包括：運(yùn)動裝置，通過所述管道側(cè)壁的開口接觸所述管道內(nèi)的流體，用于將管道流體壓力變化轉(zhuǎn)換成垂直于所述流體流動方向的力的變化或位移的變化；感應(yīng)裝置，該感應(yīng)裝置用于將所述運(yùn)動裝置的力的變化或者位移的變化轉(zhuǎn)換成變化的電信號；支撐件，具有一腔體并與管道側(cè)壁的開口接合，用于支撐感應(yīng)裝置，感應(yīng)裝置位于運(yùn)動裝置和支撐件之間。通過本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案能夠?qū)崟r檢測到管道內(nèi)流體的壓力，實(shí)現(xiàn)了對燃油泵輸油性能、管路是否泄漏等進(jìn)行檢測和預(yù)警，避免了燃油系統(tǒng)故障對車輛及乘員造成的實(shí)質(zhì)性傷害。
【專利說明】
一種管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及管道流體壓力感應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車低壓油路中，通過輸油管道進(jìn)行燃油輸送，然而，管路故障、燃油栗故障及燃油濾清器已到壽命、燃油栗電壓異常等都會對供油性能的穩(wěn)定性造成影響。眾所周知，供油性能的好壞將會對車輛的壽命和整體性能造成一定的影響。并且，燃油栗輸油性能變差、管路泄漏等故障會對車輛及乘員造成很大的傷害。
[0003]如果在車輛已經(jīng)出現(xiàn)故障的時候再對車輛進(jìn)行檢修就會耗費(fèi)大量的人力物力，然而，如果在正在使用車輛的過程中出現(xiàn)故障，又會給人們帶來很大的麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)，以實(shí)時了解車輛的供油性能。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)，所述管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)包括:運(yùn)動裝置，通過所述管道側(cè)壁的開口接觸所述管道內(nèi)的流體，用于將管道流體壓力變化轉(zhuǎn)換成垂直于所述流體流動方向的力的變化或位移的變化;感應(yīng)裝置，該感應(yīng)裝置用于將所述運(yùn)動裝置的力的變化或者位移的變化轉(zhuǎn)換成變化的電信號；以及支撐件，具有一腔體并與所述管道側(cè)壁的開口接合，用于支撐所述感應(yīng)裝置，所述感應(yīng)裝置位于所述運(yùn)動裝置和所述支撐件之間；
[0007]進(jìn)一步的，所述管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)還包括:彈性膜片，與所述管道側(cè)壁的開口匹配，用于將所述管道的內(nèi)腔與所述支撐件的腔體隔開以防止所述管道內(nèi)的流體進(jìn)入所述支撐件的腔體。
[0008]進(jìn)一步的，所述感應(yīng)裝置為力敏電阻。
[0009]進(jìn)一步的，所述感應(yīng)裝置設(shè)置在所述支撐件的腔體的底部，所述運(yùn)動裝置穿過所述支撐件的腔體。
[0010]進(jìn)一步的，所述運(yùn)動裝置為T字型，所述管道內(nèi)的流體壓力施加至所述運(yùn)動裝置的頭部O
[0011 ]進(jìn)一步的，所述管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)還包括:密封件;其中，所述彈性膜片和所述密封件為具有通孔的片狀結(jié)構(gòu)，所述運(yùn)動裝置順序穿過所述彈性膜片和所述密封件的通孔，并且所述運(yùn)動裝置的頭部底面與所述彈性膜片的頂面緊密接觸，所述彈性膜片的底面與所述密封件的頂面緊密接觸，所述運(yùn)動裝置與所述密封件緊密結(jié)合，其中，所述彈性膜片隨管道流體壓力的變化而被壓縮或放松，并且所述運(yùn)動裝置的運(yùn)動帶動所述密封件一起運(yùn)動。
[0012]進(jìn)一步的，所述密封件為擋片。
[0013]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)勢:
[0014](I)本實(shí)用新型所述的通過管道內(nèi)流體壓力的變化而使得運(yùn)動裝置的運(yùn)動，并通過與運(yùn)動裝置接觸的感應(yīng)裝置感應(yīng)運(yùn)動裝置的運(yùn)動而輸出不同的值，能夠?qū)崟r檢測到管道內(nèi)流體的壓力。
[0015](2)本實(shí)用新型所述的通過密封件將管道的內(nèi)腔與支撐件的腔體隔開，可以防止管道內(nèi)的流體進(jìn)入支撐件的腔體，從而可以防止進(jìn)入支撐件的腔體的流體對運(yùn)動裝置的運(yùn)動造成影響。
[0016](3)本實(shí)用新型所述的運(yùn)動裝置為T字型，可以增大對流體壓力的感應(yīng)面，并可以更好地隔離管道的內(nèi)腔與支撐件的腔體。
[0017]本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種管道流體壓力感應(yīng)系統(tǒng)，以解決對燃油栗輸油性能、管路是否泄漏等進(jìn)行檢測和預(yù)警的問題。
[0018]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0019]一種管道流體壓力感應(yīng)系統(tǒng)，設(shè)置有以上所描述的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)，所述管道流體壓力感應(yīng)系統(tǒng)還包括:比較器，與所述感應(yīng)裝置連接，用于將所述感應(yīng)裝置所輸出的電信號對應(yīng)的值與預(yù)定閾值進(jìn)行比較，輸出比較結(jié)果；以及報(bào)警裝置，與所述比較器連接，用于根據(jù)所述比較結(jié)果進(jìn)行報(bào)警。
[0020]進(jìn)一步的，所述報(bào)警裝置包括第一指示燈和第二指示燈;其中，所述預(yù)定閾值包括低預(yù)定閾值和高預(yù)定閾值，在所述值小于所述低預(yù)定閾值的情況下所述第一指示燈亮，在所述值大于所述高預(yù)定閾值的情況下所述第二指示燈亮。
[0021]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的管道流體壓力感應(yīng)系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢:
[0022](I)本實(shí)用新型所述的通過比較器對感應(yīng)裝置的值與預(yù)定閾值進(jìn)行比較，在根據(jù)比較結(jié)果進(jìn)行報(bào)警，實(shí)現(xiàn)了對燃油栗輸油性能、管路是否泄漏等進(jìn)行檢測和預(yù)警，避免了燃油系統(tǒng)故障對車輛及乘員造成的實(shí)質(zhì)性傷害。
[0023](2)本實(shí)用新型所述的采用第一指示燈和第二指示燈分別對感應(yīng)裝置的值的兩種不正常狀態(tài)進(jìn)行報(bào)警，可以提示操作人員故障原因，加快故障排查的速度。
[0024]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0025]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0026]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)的示圖；以及
[0027]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的管道流體壓力感應(yīng)系統(tǒng)的框圖。
[0028]附圖標(biāo)記說明:
[0029]1-管道側(cè)壁，2-運(yùn)動裝置，3-感應(yīng)裝置，4-支撐件，5-彈性膜片，6_密封件，10-管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)，20-比較器，30-報(bào)警裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0030]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0031]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0032]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)的示圖，如圖1所示，該管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)包括運(yùn)動裝置2和感應(yīng)裝置3。運(yùn)動裝置2通過管道側(cè)壁I的開口接觸管道內(nèi)的流體，用于將管道流體壓力變化轉(zhuǎn)換成垂直于所述流體流動方向的力的變化或位移的變化;感應(yīng)裝置3用于將運(yùn)動裝置2的力的變化或者位移的變化轉(zhuǎn)換成變化的電信號。
[0033]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，感應(yīng)裝置3可以是一種能將機(jī)械力轉(zhuǎn)換為電信號的元件，可以是利用半導(dǎo)體材料的壓力電阻效應(yīng)制成的，感應(yīng)裝置3的電信號隨外加力(S卩，運(yùn)動裝置2所施加的力)大小的變化而改變。感應(yīng)裝置3還可以是電容式壓力感測設(shè)備，感應(yīng)裝置3的電信號隨運(yùn)動裝置2的位移的變化而變化。
[0034]以感應(yīng)裝置3為力敏電阻為例，管道內(nèi)的流體壓力的變化會導(dǎo)致運(yùn)動裝置2的運(yùn)動，運(yùn)動裝置2的運(yùn)動又會造成對感應(yīng)裝置3的壓力的變化，流體壓力的變化越大，運(yùn)動裝置2的運(yùn)動幅度也就越大，對感應(yīng)裝置3造成的壓力也就越大，從而感應(yīng)裝置2的電阻值就越小;反過來說，流體壓力的變化越小，運(yùn)動裝置2的運(yùn)動幅度也就越小，對感應(yīng)裝置2造成的壓力也就越小，從而感應(yīng)裝置2的電阻值就越大。本實(shí)用新型正是利用了感應(yīng)裝置3的這一特性來感應(yīng)管道內(nèi)流體的壓力。在感應(yīng)裝置3為力敏電阻的情況下，感應(yīng)裝置3應(yīng)當(dāng)與運(yùn)動裝置2接觸，以使得運(yùn)動裝置2的運(yùn)動可以改變對感應(yīng)裝置3的壓力。
[0035]應(yīng)當(dāng)理解，需要通過一支撐件4來支撐感應(yīng)裝置3。所以，如圖1所示，本實(shí)用新型提供的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)還包括支撐件4，該支撐件4具有一腔體并與管道側(cè)壁I的開口接合，用于支撐感應(yīng)裝置3，感應(yīng)裝置3位于運(yùn)動裝置2和支撐件4之間。這里，支撐件4與管道側(cè)壁I的開口的接合方式可以為過盈配合、粘接、螺紋接合等方式，只要能夠使支撐件4穩(wěn)定支撐感應(yīng)裝置3并使得感應(yīng)裝置3由于運(yùn)動裝置2所施加的力的變化或位移的變化而具有不同的電信號的接合方式都可以采用。這里，支撐件4的尺寸和形狀應(yīng)考慮到運(yùn)動裝置2的運(yùn)動幅度及管道側(cè)壁I的開口大小等，即支撐件4的尺寸和形狀應(yīng)根據(jù)運(yùn)動裝置2的運(yùn)動幅度及管道側(cè)壁I的開口大小等來確定。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，感應(yīng)裝置3所輸出的電信號對應(yīng)了不同的值，例如，在感應(yīng)裝置3為力敏電阻的情況下，感應(yīng)裝置3所輸出的電信號對應(yīng)了一電阻值。
[0036]為了不讓管道內(nèi)的流體進(jìn)入支撐件4的腔體，需要將管道的內(nèi)腔與支撐件4的腔體分隔開。如圖1所示，本實(shí)用新型提供的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)10還包括彈性膜片5，該彈性膜片5與管道側(cè)壁I的開口匹配，用于將管道的內(nèi)腔與支撐件4的腔體隔開以防止管道內(nèi)的流體進(jìn)入支撐件4的腔體。如圖1所示，彈性膜片5的外緣與管道側(cè)壁I開口緊密接觸，彈性膜片5是具有彈性的，彈性膜片5的尺寸需要根據(jù)管道側(cè)壁I的開口來確定，彈性膜片5與管道側(cè)壁I的開口的接合方式可以為過盈配合、粘接等方式，為了能夠進(jìn)一步防止管道內(nèi)的流體進(jìn)入支撐件4的內(nèi)腔，彈性膜片5的外徑可以略大于支撐件4的腔體的內(nèi)徑。
[0037]如圖1所示，支撐件4具有一腔體，感應(yīng)裝置3設(shè)置在支撐件4的腔體的底部，運(yùn)動裝置2穿過支撐件4的腔體。一般來說，為了使支撐件4不會對運(yùn)動裝置2的運(yùn)動產(chǎn)生影響，可以在支撐件4中設(shè)置有腔體。可以在支撐件4中設(shè)置一電阻槽，以將感應(yīng)裝置3設(shè)置在電阻槽中，感應(yīng)裝置3的電阻導(dǎo)線可以采用二次注塑工藝與支撐件4集成在一起。可以看出，也可以通過判斷運(yùn)動裝置2與支撐件底部的距離來判斷運(yùn)動裝置2的運(yùn)動位移，從而得到管道內(nèi)流體的壓力。在感應(yīng)裝置3為力敏電阻的情況下，運(yùn)動裝置2穿過支撐件4的腔體與感應(yīng)裝置3接觸。
[0038]運(yùn)動裝置2可以為T字型，管道內(nèi)的流體壓力施加至運(yùn)動裝置2的頭部。當(dāng)然，也可以采用其他形狀的運(yùn)動裝置2，只要運(yùn)動裝置2能夠隨管道流體壓力的變化而運(yùn)動即可，例如，運(yùn)動裝置2還可以為柱狀。運(yùn)動裝置2與彈性膜片5之間的接合方式可以根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)定，例如過盈配合、粘接等方式都可以，只要滿足管道內(nèi)的流體不會通過運(yùn)動裝置2與密封件3的接合部位流到支撐件4的腔體即可。
[0039]為了確保管道內(nèi)的流體不會流至支撐件4的腔體，本實(shí)用新型提供的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)(10)還包括密封件6，彈性膜片5和密封件6可以為具有通孔的片狀結(jié)構(gòu)，彈性膜片5與管道側(cè)壁I的開口匹配以將管道的內(nèi)腔與支撐件4的腔體隔開;運(yùn)動裝置2順序穿過彈性膜片5和密封件6的通孔，并且運(yùn)動裝置2的頭部底面與彈性膜片5的頂面緊密接觸，彈性膜片5的底面與密封件6的頂面緊密接觸，運(yùn)動裝置2與密封件6緊密結(jié)合，其中，彈性膜片5隨管道流體壓力的變化而被壓縮或放松，并且運(yùn)動裝置2的運(yùn)動帶動密封件6—起運(yùn)動。在感應(yīng)裝置3為力敏電阻的情況下，運(yùn)動裝置2順序穿過彈性膜片5和密封件6的通孔與感應(yīng)裝置3接觸。
[0040]如圖1所示，密封件6的外緣小于彈性膜片5的外緣，密封件6可以是剛性材料的，密封件6與運(yùn)動裝置2之間的結(jié)合方式可以為過盈配合、粘接等，只要能防止管道內(nèi)的流體通過密封件6與運(yùn)動裝置2之間的結(jié)合部位流至支撐件4的腔體即可。
[0041]通過以上提供的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)10，管道內(nèi)流體壓力施加至運(yùn)動裝置2的頭部并壓縮或放松彈性膜片5，運(yùn)動裝置2的運(yùn)動帶動密封件6—起運(yùn)動，應(yīng)當(dāng)理解，在設(shè)置密封件6時就將其與彈性膜片5緊密接合，在運(yùn)動裝置2運(yùn)動時密封件6與彈性膜片5之間也仍保持緊密結(jié)合的狀態(tài)。本實(shí)用新型中的密封件6可以為擋片，感應(yīng)裝置3可以為力敏電阻。
[0042]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的管道流體壓力感應(yīng)系統(tǒng)的框圖，該管道流體壓力感應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置有以上所描述的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)10，如圖2所示，該管道流體壓力感應(yīng)系統(tǒng)還包括比較器20和報(bào)警裝置30。比較器20與管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)10中的感應(yīng)裝置3連接，用于將感應(yīng)裝置3所輸出的電信號對應(yīng)的值與預(yù)定閾值進(jìn)行比較，輸出比較結(jié)果;報(bào)警裝置30與比較器20連接，用于根據(jù)比較結(jié)果進(jìn)行報(bào)警。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，感應(yīng)裝置3所輸出的電信號對應(yīng)了不同的值，例如，在感應(yīng)裝置3為力敏電阻的情況下，感應(yīng)裝置3所輸出的電信號對應(yīng)了一電阻值。
[0043]因?yàn)楦袘?yīng)裝置3的值不正常說明管道內(nèi)的流體壓力不正常，所以在感應(yīng)裝置3的值不正常的情況下進(jìn)行報(bào)警。此外，感應(yīng)裝置3的值過大或過小都是非正常的表現(xiàn)，所以，可以設(shè)定兩個預(yù)定閾值，例如低預(yù)定閾值和高預(yù)定閾值。因此，報(bào)警裝置包括第一指示燈和第二指示燈，預(yù)定閾值包括低預(yù)定閾值和高預(yù)定閾值，在比較器20所輸出的值小于低預(yù)定閾值的情況下第一指示燈(圖中未示出)亮，在比較器20所輸出的值大于高預(yù)定閾值的情況下第二指示燈(圖中未示出)亮。本實(shí)用新型并不限于此，報(bào)警裝置也可以不僅僅通過指示燈來實(shí)現(xiàn)，還可以通過聲音進(jìn)行報(bào)警。
[0044]通過本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，在感應(yīng)裝置3為力敏電阻的情況下，設(shè)定低預(yù)定閾值與高預(yù)定閾值，這里將大于或等于低預(yù)定閾值并小于或等于高預(yù)定閾值的數(shù)值范圍稱為正常范圍，在力敏電阻的電阻值處于正常范圍時，說明管道內(nèi)的流體壓力正常，因此供油壓力也就正常，在力敏電阻的電阻值不處于正常范圍時，說明管道內(nèi)的流體壓力不正常，此時就需要排查相關(guān)設(shè)備以排除故障。
[0045]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)(10)，其特征在于，所述管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)(10)包括: 運(yùn)動裝置(2)，通過管道側(cè)壁(I)的開口接觸所述管道內(nèi)的流體，用于將管道流體壓力變化轉(zhuǎn)換成垂直于所述流體流動方向的力的變化或位移的變化； 感應(yīng)裝置(3)，該感應(yīng)裝置(3)用于將所述運(yùn)動裝置(2)的力的變化或者位移的變化轉(zhuǎn)換成變化的電信號；以及 支撐件(4)，具有一腔體并與所述管道側(cè)壁(I)的開口接合，用于支撐所述感應(yīng)裝置(3)，所述感應(yīng)裝置(3)位于所述運(yùn)動裝置(2)和所述支撐件(4)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)(10)，其特征在于，所述管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)(10)還包括: 彈性膜片(5)，與所述管道側(cè)壁(I)的開口匹配，用于將所述管道的內(nèi)腔與所述支撐件(4)的腔體隔開以防止所述管道內(nèi)的流體進(jìn)入所述支撐件(4)的腔體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)(10)，其特征在于，所述感應(yīng)裝置(3)為力敏電阻。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)(10)，其特征在于，所述感應(yīng)裝置(3)設(shè)置在所述支撐件(4)的腔體的底部，所述運(yùn)動裝置(2)穿過所述支撐件(4)的腔體。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)(10)，其特征在于，所述運(yùn)動裝置(2)為T字型，所述管道內(nèi)的流體壓力施加至所述運(yùn)動裝置(2)的頭部。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)(10)，其特征在于，所述管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)(10)還包括: 密封件(6); 其中，所述彈性膜片(5)和所述密封件(6)為具有通孔的片狀結(jié)構(gòu)，所述運(yùn)動裝置(2)順序穿過所述彈性膜片(5)和所述密封件(6)的通孔，并且所述運(yùn)動裝置(2)的頭部底面與所述彈性膜片(5)的頂面緊密接觸，所述彈性膜片(5)的底面與所述密封件(6)的頂面緊密接觸，所述運(yùn)動裝置(2)與所述密封件(6)緊密結(jié)合，其中，所述彈性膜片(5)隨管道流體壓力的變化而被壓縮或放松，并且所述運(yùn)動裝置(2)的運(yùn)動帶動所述密封件(6)—起運(yùn)動。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)(10)，其特征在于，所述密封件(6)為擋片。8.—種管道流體壓力感應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)置有權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述的管道流體壓力感應(yīng)結(jié)構(gòu)(10)，所述管道流體壓力感應(yīng)系統(tǒng)還包括: 比較器(20)，與所述感應(yīng)裝置(3)連接，用于將所述感應(yīng)裝置(3)所輸出的電信號對應(yīng)的值與預(yù)定閾值進(jìn)行比較，輸出比較結(jié)果；以及 報(bào)警裝置(30)，與所述比較器(20)連接，用于根據(jù)所述比較結(jié)果進(jìn)行報(bào)警。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的管道流體壓力感應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，所述報(bào)警裝置(30)包括第一指示燈和第二指示燈； 其中，所述預(yù)定閾值包括低預(yù)定閾值和高預(yù)定閾值，在所述值小于所述低預(yù)定閾值的情況下所述第一指示燈亮，在所述值大于所述高預(yù)定閾值的情況下所述第二指示燈亮。
【文檔編號】G01L19/06GK205506285SQ201620243765
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月28日
【發(fā)明人】李長江, 武晟鋒, 劉立朝, 李強(qiáng), 喻興超
【申請人】長城汽車股份有限公司